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Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ぷりお  - 10/8/17(火) 19:21 -
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   ▼ペイジさん：
>▼あっちんさん：
>>▼ペイジさん：
>>>みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
>>>同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?
>>
>>
>>バッテリ−だけの問題と云われたのでしょうか？
>>バッテリ−の交換だけにしては高額な気がします。
>
>
>走行用バッテリーがダメだということだけいわれました。ただ、担当の電話口の方がいうには、あまりにも高額なので今回は30万円くらいまでに値引きするということです。それでもあまりに高額ですから、リビルト品を探してもらうようたのんだところです。

おかしいですね、
明らかに保証の対象だと思うのですが。
なぜ対象外なのか問い合わせてみては如何でしょうか？
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Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ペイジ  - 10/8/17(火) 9:54 -
引用なし
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   ▼あっちんさん：
>▼ペイジさん：
>>みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
>>同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?
>
>
>バッテリ−だけの問題と云われたのでしょうか？
>バッテリ−の交換だけにしては高額な気がします。


走行用バッテリーがダメだということだけいわれました。ただ、担当の電話口の方がいうには、あまりにも高額なので今回は30万円くらいまでに値引きするということです。それでもあまりに高額ですから、リビルト品を探してもらうようたのんだところです。
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Re:10型バッテリー永久保障について
おじさん  あっちん  - 10/8/17(火) 9:35 -
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   ▼ペイジさん：
>みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
>同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?


バッテリ−だけの問題と云われたのでしょうか？
バッテリ−の交換だけにしては高額な気がします。
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Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ペイジ  - 10/8/17(火) 8:53 -
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   トヨタ系以外の中古車店にて3年ほど前に購入し、車検はディーラーでやってもらっていました。今年6月の車検時には13万円ほどかかりましたが、何も問題ないとのことで安心しておりました。ところが突然カメマーク頻出がはじまり、ハイブリットウォーニングが表示されました。とても気に入っている車両なので長くのりたいのですが、あまりに高額な見積金額にびっくりしております。保障継承はないので、やはりあきらめるしかないのでしょうか。
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Re:10型バッテリー永久保障について
青プリ  ぷりお  - 10/8/17(火) 6:57 -
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   ▼ペイジさん：
>みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
>同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?

保証継承を受けていない車両は無償交換の対象になりません。
トヨタ系以外の中古車店での購入でしたか？
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10型バッテリー永久保障について
青プリ  ペイジ  - 10/8/16(月) 19:25 -
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   みなさまこんにちは。10型の走行バッテリーは、永久保障無償交換ということですが、今回私のプリウスがハイブリッドシステム警報がでて、ディーラーでみてもらったところ総額40万近い見積もりの連絡が来ました。うちのプリウスはnhw10型でも、保障対象車両ではないとのこと。
同じ10型でも、車体番号によっては保障対象外なのでしょうか?
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Re:燃え上がれ！プリウス
紫プリ  混合相乗効果運転  - 10/8/11(水) 17:14 -
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   遅ればせながら、記事を読んでみました。
染み出たとしても、電解液は水分が熱で蒸発してしまい、成分が残るのでしょうが、何かあったときに電解液を中和する装置が付いていればなお安全だと思いました。
火災ではなくとも、やばい時やレスキュー隊が来て救出する時に、「！」マークのボタンを押すと「プシュー」と電池の中で液体が注入されて中和される･･･と。何だか映画の見過ぎのような気がしますが･･･。
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追伸
赤プリ  赤イルカ  - 10/8/11(水) 8:10 -
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   書き忘れていましたので、追記させて頂きます。

自動車保険の内容にもよりますが、昨日の夜のレッカー移動は無料でした・・・が、遠方に行った後でも、家から５０キロ以内では、代車は出せないとの事でした。なので、トヨタの翌営業日まで、車に乗れない事になります・・・
いろいろと、行事を予定していたので・・・悲しいです。

もし、異常を感じたら、少し走ってみよう・・・行けるかもしれない・・・とは判断せずに、まず、車を止められる所をすぐ見つけて、ディーラーや、休みの日は自動車保険やＪＡＦを呼んだ方が、後々良いかもしれません・・・

保険の契約内容にもよりますので、皆さんもちょっと確認してみて下さい☆彡
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Re:ハンドル奥からの変な音・・・（つい、さっきの...
赤プリ  赤イルカ  - 10/8/11(水) 1:04 -
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   私のプリウスは、１１型の後期の分ですが、ハンドル奥の部分から異音がして、その後、超低速時にハンドルを切ると、少しブレるような感触があり・・・だんだん、それが顕著に現れる様になりました。

気になったので、ディーラー（サービス）に確認すると・・・「急いで対応する必要はない」との事でした。でも、少し不安は残りました・・・

安心して、遠出したのも束の間・・・高速で予定通りに走っていたら、私は多分今頃こうして記事を書けなかったかもしれません。

何となく、帰り道・・・高速を２つ手前で降りて、一般道を走っていると「Ｗａｒｎｉｎｇ　」と、三角に！の黄色の文字・・・一番左側を低速でゆっくり慎重に運転していました。一瞬消えたかと思ったら、２〜３分後に再表示され、だんだんハンドルが重くなり、とうとう・・・右にも左にもハンドルが切れなくなりました。

もし、高速を走っていたら、高速で右にも左にもハンドルを切れないという事になります・・・

間違えて捉える方もいらっしゃると思いますので・・・遠出にあたり、その旨を伝えた上で、信頼出来るガソリンスタンドの整備士の方にきちんとチェック後、それでも少し心配が残ったので、ディーラーにその旨を伝えた上で、点検後、出発しています。また、レッカー車の方も一応見てもらいましたが、原因はわからなかったようです。

ディーラーは、お盆休みです・・・だから、この掲示板に書き込みました。

でも、一般の方は、子供さんを連れて、家族揃って里帰りされる方もいらっしゃるかもしれません。

症状が出ていなければ・・・いいのかもしれませんが、出発前に一度、超低速でハンドルを左右（Ｓ字があれば、尚いいと思います）に切って、確かめて見て下さい。

私は、無償で修理を予約しています。
代車がなければ、修理が終わるまで何時間、待ってでも、安心して運転される事をお勧めします。
ご推察下さい。

ディーラーの方へ

休みが必要なのはわかりますが、せめて北海道、東北、関東、近畿、四国、九州・・・に１回線ずつ、出来なければ、緊急時のみ、東日本と西日本で２回線・・・出きれば、１０コール以内に対応出来る人数を配置して、何もわからない警備の人ではなくて、ある程度・・・せめて、事の重大性を仕分け（判別）出来るレベルの人を配置しては戴けませんでしょうか？

車は、いつも命を運んでいるのです。
命はお金をいくら出しても、買えません。
信頼を得るのに・・・何十年かかったか？わかりませんが・・・
信頼を失うのは、一瞬です
再び・・・信頼を得る為には、以前の倍以上の時間と経費がかかります・・・
また、どんなに努力しても、信頼を取り戻す事が出来ない場合もあります。

お盆の帰省や行楽で、安全に、楽しく・・・子供にも・・・親にも・・・過ごして欲しいだけです。

他意はありません。
１０人１０色なので、誤解を招きやすい事は理解しているつもりですが、他に手段がありませんでした。
ご容赦下さい。

皆さんが安全に、楽しい思い出と共に、夏休みを終えられる事を願っています。
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Re:外部接続ユニットが接続されてません
オヤジ  miya@新潟  - 10/8/6(金) 21:28 -
引用なし
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   もう一度パネルを外してみて下さい。

１０型はナビは別回路ですが、ＴＶチューナーとCDチェンジャーは
カセットデッキに割り込み配線になっています、カセットデッキの
ソケットを外したらCDのソケットを差込、もう一方を外した方に
差し込みますます、その時その間にTVのソケットを割り込ませます。

TV.CDどちらが先でもOKでしょう、これでTV.CDのボタンでモニターが
反応すると思います。参考までに私の作業した内容です。
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Re:ハンドル奥からの変な音
パパ  けりぃ〜  - 10/8/6(金) 11:56 -
引用なし
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   ▼sayitさん：
>コトコトとたまに音がするので　覗いて確認すると　エアミックスダンパーサーボが小刻みに動いていました　温度ダイアル中　もしくは下限で　発生　３本のビスで固定されていますが　パーキングブレーキブラケットの裏側にありツールアクセス出来ませんでした　なにかコツみたいな物があるのでしょうか？（20型は助手席側　10系は運転席側の違いがあります）

僕の１１型も同じ音がしますが、そのように考えて（想像）いましたので、気にしてませんでした。
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ハンドル奥からの変な音
紫プリ  sayit  - 10/8/4(水) 22:59 -
引用なし
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   コトコトとたまに音がするので　覗いて確認すると　エアミックスダンパーサーボが小刻みに動いていました　温度ダイアル中　もしくは下限で　発生　３本のビスで固定されていますが　パーキングブレーキブラケットの裏側にありツールアクセス出来ませんでした　なにかコツみたいな物があるのでしょうか？（20型は助手席側　10系は運転席側の違いがあります）
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NHW10プリへのキーレストランスミッタ追加設定に関...
アクアプリ  Hal  - 10/8/2(月) 11:15 -
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   こんにちは。

標記の件・・・

ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=3103;id=nhw10#atop

ttp://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2004/j_1611_zu_2.html

・・・を参考に、ヤフオクで入手したNHW10用のキーレストランスミッターを
我が愛車のプリ君に追加登録しようとしているのですが何故か完了できません(泣)

表2迄は何の問題もなく仕様通りに上手くいくのですが、
表3「トランスミッターの送信スイッチを1秒以上押す」の後、
レシーバーからの作業者に対するアンサーバックがありません。
全く無反応でサイレントの状態です。

ちなみに確認モードではトランスミッターは
１つのみ登録されているというアンサーバックが返りますので
あと３種類は追加できると考えているのですが。。。

そもそもNHW10において上記のキーレス設定フローチャートを
適用しても良かったのでしょうか？

どなたか詳細ご存じの方がいらっしゃいましたら
ご教授いただきたくお願いいたします_(__)_
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Re:リヤからの異音
緑プリ  maruぷり  - 10/8/1(日) 21:36 -
引用なし
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   ▼まさぷりさん：
>返信ありがとうございます。
>確かに強く締め付けが出来ない個所ですよね
>整備業者に頼んで増締めしてみます。
10型のmaruぷりです。
この掲示板を参考に自分でリアスタビライザーを取り付け、しばらくしてからゴクンというかボンというかカーブや段差の度に異音が生じました。取り付けたら鳴ったのでおそらく取り付けボルトの増し締め必要と判断し、大きなレンチで何度か閉めているうちに音がなくなりました。
先日ディーラーの1年点検翌日に（なぜか）久しぶりに異音が生じ、手を突っ込んでます締めして異音解消しました。慣れてくるとだんだん手を入れる位置がわかりやすくなり楽になります・・。
ご参考まで。
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Re:リヤからの異音
アンパン  まさぷり  - 10/8/1(日) 2:39 -
引用なし
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   返信ありがとうございます。
確かに強く締め付けが出来ない個所ですよね
整備業者に頼んで増締めしてみます。
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Re:リヤからの異音
アクアプリ  のわーる  - 10/7/31(土) 11:06 -
引用なし
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   ▼まさぷりさん：
>家に帰り、リヤスタビライザーを外してみたところ異音が無くなりました。
>リヤアクセルビーム、リヤスタビライザーどちらが歪んでいるのか
>分かりませんがとりあえず、よしとします。
>
>１０型に無理やり１１型のリヤスタビを付けたのが原因かもしれません。

昔11型に乗っていましたが、全く同じ症状が出ました。
原因はリアスタビライザーを固定しているボルトが、
振動で緩んでいたことでした。

強く増し締めしたところ、この症状は無くなりました。
かなり締めにくい個所ですので、
大きいトルクレンチをお持ちでなければ、
整備業者やディーラーに頼んだ方がいかも知れません。
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Re:リヤからの異音
アンパン  まさぷり  - 10/7/30(金) 22:34 -
引用なし
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   いろいろ意見いただきありがとうございます。

時間が取れたのでデーラーにみてもらいました。

リヤスタビライザーを付けているため、リヤアクセルビームと干渉して、
異音がでているとのことだそうです。
リヤアクセルビームが歪んでいるので、assy交換すれば、歪みが解消して
異音は無くなるとのことですが、リヤアクセルビーム68000円、工賃31000円
だと手がでません。

家に帰り、リヤスタビライザーを外してみたところ異音が無くなりました。
リヤアクセルビーム、リヤスタビライザーどちらが歪んでいるのか
分かりませんがとりあえず、よしとします。

１０型に無理やり１１型のリヤスタビを付けたのが原因かもしれません。
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外部接続ユニットが接続されてません
青プリ  10型nori  - 10/7/30(金) 17:14 -
引用なし
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   お世話になります

今回、液晶ディスプレイを交換する為、パネルを取り外しました。ディスプレイは交換でき順調に動いていたのですが、突然TVが止まり、ラジオ、ＣＤがとまりはじました。ディスプレイ上では表題のエラーメッセージが表示され、暫くすると画面も切り替わらなくなります。交換時にカセットデッキから二股の黒い線があり、一方の大きいほうをデッキに差込もう一つがわからないまま試運転したところ問題なく動いた為、そのままにしております。原因はこれでしょうか、どこに差し込むのかがわかりません。CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ、ナビ、テレビがついいております。どなたか知っているが御座いましたら、お教え頂きます様お願いいたします。

感覚的には何かが外れたような、状況に思えるのです。死んだり復活したりを繰り返しているのです。

宜しくお願いします
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１０型修理報告
紫プリ  koto  - 10/7/29(木) 1:37 -
引用なし
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   １０型で１３万キロ。１２年。

液晶モニターがひび割れ。
シートベルトの巻き上げが不良で、ベルトが止まらない

という状態になりましたので
ディーラーさんで整備していただきました。

モニターはさすがに新品は高価ですのでリビルド。

シートベルトが出たままで引き込まないのは危ないので、ばね部分を交換していただきました。

あと、定期点検も。

最近の燃費は１３ｋｍ位であまり宜しくはないのですが
何も考えずに乗っての状態なので、このくらいが相場かと。
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Re:燃え上がれ！プリウス
おじさん  あっちん  - 10/7/29(木) 1:20 -
引用なし
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   ▼さとう２さん：
>▼あっちんさん：
>>▼さとう２さん：
>>>▼やだもすさん：
>>>>大量のNiMHバッテリーも、どでかいコンデンサーも、
>>>>電解液がにじみ出たりはしているものの、
>>>
>>>それらを燃えさかる車の中で高温にさらすとは素人集団丸出しですね。
>>
>>そもそも実験的な事。
>>
>>燃えたらどうなるのか？
>>
>>そういう趣旨だからでしょ？
>>
>>最初に外している方がおかしいかと思うのですがねぇ。
>
>マスメディアというのはNiMHのリサイクル等の重要性を率先して大衆に示す義務があります。
>NiMHも含めてハイブリッド車を燃やす実験であるなら、どの様なガスが発生するのか等を含めて実験らしい実験をすべきなのですよ。
>単に燃やしてみましたというのは小学生がオモチャの自動車を燃やしたらどうなるんだろ？というようなレベルの低い話です。
>読者も野次馬根性的に読むだけではなく、燃やした記事を見て問題提起出来る姿勢をみせるべきと思います。
>
>賛成派や反対派の意見を求めます。

でしたら、このような場所に燻っておられず
ご自身で、出版社もしくは出版業界・マスメディア等に
働きかけ、又はご助言・ご進言を致して頂きたいとも想いますが。。。
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