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プリウス廃車に関して
緑プリ  プリウス大事件  - 10/3/10(水) 16:24 -
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   プリウス廃車にした為、ルーフキャリアやタイヤなど安価で引き取ってくださる方いらっしゃいますか？
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Re:エンジン回転数について。
白プリ  shirokuma  - 10/3/10(水) 14:06 -
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   ▼則昭さん：
>はじめまして。１０型をとうとう買いました。３０型を買うか迷ったが、
>セダンンが好きなので、１０に決めました。
>ところで、１０型には、タコメーターがついていないんですね。
>だいたい、何回転まであがるのか教えてくれませんか？

トヨタ　ハイブリッド車は　タコメーターないですからね
どうしても心配な人の多くは　自分でつけてみえますよ

診断用のカプラーONするだけの　R-VIT　をつけてる方がおおいです

燃費を気にする人の多くはつけてますね

では
10型はつくかどうかわかりませんが、
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Re:エンジン回転数について。
アンパン  ABSが頼り  - 10/3/10(水) 12:49 -
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   ▼則昭さん：
>はじめまして。１０型をとうとう買いました。３０型を買うか迷ったが、
>セダンンが好きなので、１０に決めました。
>ところで、１０型には、タコメーターがついていないんですね。
>だいたい、何回転まであがるのか教えてくれませんか？

タコメーターは10型に限らず20型も30型も全てついてないのでは？
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Re:エンジン回転数について。
青プリ  プリクマ  - 10/3/10(水) 8:55 -
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   みんカラで面白いデータ見つけました。

・エンジンが冷えた状態で始動直後から１分間　　　１５００回転　　
・水温が７０度以上にあたたまる＞アイドリングストップ（０回転）
・アイドリングストップ後、０〜４５キロの無負荷〜低負荷走行＞アイドリングストップを維持（０回転）
・アイドリングストップ後、４５キロ以上で減速中＞１０００回転
・バッテリーまたはタイヤを駆動するときの最低回転数＞１２００回転
・一定速度巡航回転数
　〜６０キロ　　　１２００回転　
　７０キロ　　　　　１４００〜１５００回転
　８０キロ　　　　　１７００〜１８００回転
　９０キロ　　　　　１９００〜２０００回転
　１００キロ　　　　２２００〜２３００回転
　１１０キロ　　　　２７００〜２８００回転

だそうです。


ttp://minkara.carview.co.jp/userid/572533/blog/15779173/
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Re:エンジン回転数について。
青プリ  プリクマ  - 10/3/10(水) 8:49 -
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   ▼則昭さん：

ＷＥＢで探したら、出てきました。
　最高出力/回転数 : 58PS/4000rpm
　最大トルク/回転数 : 10.4kg・m/4000rpm

私の車は、燃費マネージャーつけています。
でも、最高出力（4000rpm)は見た記憶が無いです。
最高出力を今知ったので、覚えてないだけかも。

上り坂だと、3600rpmがいいとこだった気がします。
非ハイブリと比べると、ディーゼルかよ。って思っちゃいますよね。（笑
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エンジン回転数について。
アンパン  則昭  - 10/3/10(水) 4:52 -
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   はじめまして。１０型をとうとう買いました。３０型を買うか迷ったが、
セダンンが好きなので、１０に決めました。
ところで、１０型には、タコメーターがついていないんですね。
だいたい、何回転まであがるのか教えてくれませんか？
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Re:ヘッドライトバルブ交換について！
銀プリ  だんだ  - 10/3/8(月) 23:11 -
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   当方
諸先輩方のホムペや御紹介を参考に
ＨＩＤに交換したクチです。

数千円の高価なバルブを買うくらいならば
（何に換えてもＨＩＤほどの明るさにはならなかったので）

５千円前後でヤフオクで
Ｈ４（ハイ/ロー、スライド）
６０００Ｋ（車検対応）
デジタルバラスト
の物を買ってしまったほうが早いです。（＾＾

バルブ交換は　右はシュノーケル？　左はヒューズボックス？
を外せば　手探りくらいですが（爆　バンパー外さずに簡単に作業出来ますよ〜。

ＨＩＤにすると　かなり明るい印象を受けますが
光軸は弄らず車検の時か　民間の自動車工場に持ち込めば
道をムラなく均一に照らせるように調整してくれます。

１１型のヘッドライトに換えるのであれば
尚のこと　光軸は出荷の時点で合わせてあるので　弄らずに（＾＾　
　
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Re:ヘッドライトバルブ交換について！
白プリ  たもつ  - 10/3/8(月) 10:18 -
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   初代白プリのたもつです。

ＨＩＤ化してますが、バンパーは外さなくても交換可能です。

ttp://himajin73.web.fc2.com/hedlamp-koukan.html

先頭にhを付けてクダサイね。

上記ＵＲＬを参考にして下さい。

ちなみにヘッドライトの防水カバーをキッチリ装着しないと
ヘッドライト内部に水が浸入したり、水蒸気で曇ったりしますので
注意して下さいね。

したらね。
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Re:ヘッドライトバルブ交換について！
白プリ  shirokuma  - 10/3/7(日) 20:11 -
引用なし
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   ▼プリ命さん：
バルブの交換ではなくて
HID化の場合は　バラストの大きさ　線の長さ
取り付ける場所の　有無で　バンパー取り外すか　どうか決まります
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Re:ヘッドライトバルブ交換について！
白プリ  shirokuma  - 10/3/7(日) 19:55 -
引用なし
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   ▼プリ命さん：
>アドバイス宜しくお願い致します。

10型にのってないですけど
まずは　車載の取扱説明書を読みましょうね
運転方法・メンテナンス・緊急時など一通り目を通してますか？

電球の形状　W数　交換方法図解入りで書いてあるはずです
バンパー取り外しでしたら　ディーラー交換になっているはずです

まずは自分で調べてから　わからなかったら投稿しましょうね
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ヘッドライトバルブ交換について！
青プリ  プリ命  - 10/3/7(日) 19:20 -
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   最近、ライトの明るさがとても暗くて気になってます。
カーショップなどでホワイトバルブなどのライトを買って、自分で交換してみたいのですが、バンパーも外さないと無理でしょうか？

アドバイス宜しくお願い致します。
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Re:アクセルオフに出る音
銀プリ  ゴキプリ（ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑ迷走中）  - 10/3/7(日) 8:40 -
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   ▼らっこさん：
>エンジンルームが「チュウ！チュウ！」いうのは何故でしょうね？（＾＾；

スズメが巣を作っている…。
冗談です。
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総走行距離数
紫プリ  夢ちゃん  - 10/3/7(日) 1:49 -
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   10型で現在147000kmです。これといった大きなトラブルもなくここまできております。今後の参考にさせて頂きたいと思いますので皆さんの総走行距離数、トラブル等、よろしければ報告して頂けないでしょうか。お願い致します。
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Re:アクセルオフに出る音
銀プリ  らっこ  - 10/3/7(日) 0:03 -
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   本日
チョイ乗り帰り道の数キロで珍しく
０〜５分区間リッター３０でした。

冬場なのに明らかにエンジンストップの回数と時間が多くなりました。

エンジンストップの際、エンジンブレーキが離されるＧ？も
「スッ」と抜けてくれるようになりました。

マッチ棒センサーのほかに
燃焼室まわりの状況もエンジンストップと
モーター走行（今日は距離にして１キロくらい）に影響か関係があるのでしょうか？

で、エンジンルームが「チュウ！チュウ！」いうのは何故でしょうね？（＾＾；

まだまだ謎が多い車ですね〜。
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Re:右足回りのゴトゴト音
白プリ  たもつ  - 10/3/6(土) 14:09 -
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   ハジメマシテ茂谷井さん、初代白プリのたもつです。

おいらの白プリも踏み切りを渡る時にガタガタ言ってました。
で、定期点検と時に東京トヨタさんにその旨伝えると
ステアリングギヤＢＯＸの取付・締め付け確認してもらいました。

その後ピタリと症状が治まりました。
サービスマンの方と同乗してもらい、音の確認をしてモラッタホーガ
いいですよ。

したらね。
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Re:右足回りのゴトゴト音
 かず  - 10/3/6(土) 7:34 -
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   サスペンションのアッパーサポートの劣化による異音ではないですか？

ショックアブソーバーが寿命になっても


音はしません。
段差越えや道路のうねりを通過する時にボコボコやどこどこっていう感じの音ですが。
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Re:右足回りのゴトゴト音
銀プリ  シリウス  - 10/3/6(土) 1:26 -
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   茂谷井さん

磨耗のようですね。

または、その車両は事故車ではないですいよね？
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Re:アクセルオフに出る音
銀プリ  しぷり  - 10/3/6(土) 1:22 -
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   らっこさん

>この「チュイン…チュゥンンっ!!」という音がアクセルオフに出ていれば
>燃焼室の汚れが少ないといえるのでしょうか？（＾＾；
>
>低速走行中、妙に静かすぎると思い
>気がつくとモーター走行のみになっている状態もふえました。（＾＾

そう考えるのは如何なものでしょうかね？
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アクセルオフに出る音
銀プリ  らっこ  - 10/3/6(土) 0:11 -
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   みなさんこんばんは。

クレというメーカーの
燃料ライン系〜燃焼室、バルブを洗浄するガソリン添加剤を使いました。

満タンに１本、投入して
２度目のガソリン満タン＆２本目投入後
現在ガソリンが半分になりました。

昨日からですが
走行中にアクセルオフすると「チュイン…チュゥンンっ!!」と
エンジンルームから音が聞こえるようになりました。

どこかしらの汚れでも取れたのか
ノッキングも完全に消えました。

ガソリンタンクにブレーキクリーナーを３０秒噴射
（クリーナー缶３分の１噴射は入れ過ぎでエンジンが咳きこみましたｗ恥）
したときも同じ現象がありました。

この「チュイン…チュゥンンっ!!」という音がアクセルオフに出ていれば
燃焼室の汚れが少ないといえるのでしょうか？（＾＾；

低速走行中、妙に静かすぎると思い
気がつくとモーター走行のみになっている状態もふえました。（＾＾
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Re:納車から1ヶ月が立ちました。
白プリ  ゆうこう  - 10/3/5(金) 23:14 -
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   ▼めいたさん：
本当にありがとうございます。
めいたさんのHPは、今の自分にとっては色々と参考になるというか
バイブルに近いような感じで見させてもらってます。
LEDやHIDに関しては色々と調べたりしてるんですが
値段は別として、PIAAなんかも出したりしているので、その辺りも眺めつつ
という感じです。

少しでもめいた号に近づけるように、これからも日々精進させていただきます。

色々とご相談させていだだく事になると思いますが、よろしくお願いいたします。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free