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Re:はじめまして！

あま  - 20/8/27(木) 13:25 -

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hiroki99zさん 情報、ありがとうございます！ 中古部品、確認してみます。 実は購入前後からブログを拝見しておりまして 自分も20のナビコンに変更いたしました。 （ついでにVICSのアンテナも付けております） これからもよろしくお願いいたします。
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Re:はじめまして！

くもくも  - 20/8/26(水) 22:58 -

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▼あまさん： はじめまして！くもくも＠１１白プリです。よろしくお願いします。 私の白プリですが、 先日、電動ポンプ交換でヘッドランプ外した時に、 左のヘッドランプ上の２本の樹脂の足を割ってしまいまして、 上部がグラグラで下向いたままになってしまいました。 ⇒ていうか、買った時から溶着してあってすぐ割れそうな状態でした。 ディーラーからこれだと車検取れないと言われまして、 昨日ヤフオクで落札し、先ほど自宅に届きました。 ３０００円即決のを落札しコミコミで５０００円強でしたが、 そんなに曇りもなく今ついているものより全然いいです。 また、普段はたまに用品店で売ってる磨き剤で磨いていますが、 すぐ白くなってきます。 あまり酷いようだとやはり交換がいいのでは？ ただ、自分で交換するとなると、バンパー外さないとダメなんで、 結構大変ですよ。バンパーがなかなか外れないです。 ですので、 hiroki99zさん同様に、ヤフオク購入⇒整備屋で付けてもらう のがベストなのでは？ ご検討ください。
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Re:１２日間入院しておりました。

くもくも  - 20/8/26(水) 22:42 -

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▼97さん、hiroki99zさん： ご無沙汰しております。くもくもです。お元気ですか？ ２月から宮城に来て、 月１〜２回ほど横浜の実家に帰っていましたので、 さすがに距離乗りすぎだよなぁ と思っておりまして、 今回の不具合で修理費が２０万超えそうだったら 廃車の予定でした。 やはり、２０万キロ超えですからねぇ。 トヨタ車でも長距離はちょっと不安ですねん。 また、自分も年をとってきまして、 あと何年運転できるんだろ？と考えると、 他の車にも乗ってみたくなるんですよ。 で、 小排気量ディーゼル（デミオ等）やら、オープン（MRS等）やら、入院中物色しておりました。 でも退院してからは、 やっぱこれでいこう！となってしまいました。 なぜか落ち着くんですよね。 ということで、落ち着いたらまたオフ会しましょう！ でわ
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Re:はじめまして！

hiroki99z  - 20/8/26(水) 17:59 -

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▼あまさん： 初めましてNHW11後期型(最終型)に乗っているhiroki99zと申します 11プリウスデビューおめでとうございます 愛車の11プリウスも去年の春までは曇りに悩まされていましたが、去年の5月ヤフオクで 片目7000円程でクリアなヘッドライトが出ており元の値段のまま落札成功 後日近くの車屋さんに持って行き付けてもらいました また、社外HIDを付けていたので前のヘッドライトは内部からHIDの紫外線と熱で曇っていたことから、レンズ交換と同時にライトをLEDに交換してもらいました その後1年以上経ちますが、内部から曇ること無くクリアなままです さすがLEDですね ちょうど今日で愛車がうちに来て18年になります 最初は祖父が乗っており、祖父が他界し父が乗り、その後自分が免許を取得し自分が引き継ぎ6年経ちました 今では18年21万kmに達していますが、ハイブリッドバッテリーも衰えること無く無交換で日々23〜25km/Lと絶好調な燃費です また、現行プリウスよりも視界がよく、柔らかく滑らかな乗り味がやみつきになり、とても現行プリウスに乗り換える気はこれからも起こらなさそうです 今となってはバッテリー交換を機に廃車にしてしまうユーザーが多く、当初の生産打数8万台中2万台残っているかどうかなどと言われ始めています 11プリウスは10プリウスよりも生産台数では多いですが、現存数では逆転する勢いで減ってきております どうか、これからも末永く11プリウスを大事に乗り続けて下さい！ 去年のヘッドライトレンズ交換のブログ記事のリンクを貼っておきますので、よろしければご覧下さい ttps://minkara.carview.co.jp/userid/3020181/blog/42747508/
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はじめまして！

あま  - 20/8/26(水) 16:37 -

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掲示板の皆様 はじめまして。この7月よりNHW11のオーナーとなりました 「あま」と申します。 どうぞ、よろしくお願いいたします。 早速ですが オーナーの方々、ヘッドライトレンズの曇りは どのような具合でしょうか？ ディーラーにパーツの有無を問い合わせたところ 約4万円！ ネットで検索して、磨いてはみたのですが、白濁が取れません。 やはり耐水ペーパーでしょうか・・・ 良い対処策をご存じでしたら、ご教授ください。
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Re:１２日間入院しておりました。

hiroki99z  - 20/8/25(火) 12:59 -

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▼くもくもさん： ブログのほうも拝見させて頂いており、心配していましたが、復活されて自分の事のように嬉しく思います ブログでは30万km目指すと書いて頂いていましたが、40万km目指しましょう！ 昨今11プリウスはハイブリッドバッテリーの交換を機に廃車にする人が増えているらしく、約8万台生産されたうちの2万台残っているかどうかなど言われ始めています 愛車の11は先月21万kmに達し、2年前の3月にくもくもさん同様ウォーターポンプ故障で8日間入院した以外は大きな故障も無くここまで来ています 代車やレンタカー、知人の車など、機会を見つけてはほぼ全世代のプリウスを運転してきましたが、やはり10、11プリウスが最高です！ これから更に減っていくと思いますが、自分は愛情をもって11プリウス最後の一台を目指そうと考えています くもくもさんも、末永く11プリウスを大切にして行って下さい コロナ禍が落ち着き、またオフミでお会い出来ることを楽しみにしております
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Re:１２日間入院しておりました。

97  - 20/8/25(火) 7:48 -

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くもくもさん、こんにちは、97です。 温度NGでテンションダウン、システムエラーでダウンダウン ごにょごにょギブアップでドン底、判ります。 しかし復活、テンションアップで何よりです、おめでとうございます。 でも、くもくもさん、廃車はやめましょうね。 残り少ない初代仲間、これからも乗り続けましょう。 さて当方９７号ですが、10月に２０万kmに到達しそうです。 まだまだガンバリます。
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１２日間入院しておりました。

くもくも  - 20/8/23(日) 21:53 -

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ご無沙汰しております。くもくも＠白プリです。 実は私の白プリ、入院しておりました。 原因は、インバーター電動ポンプ動かず　です。 お盆休み前日に、実家に帰ろうと宮城から横浜目指して下道走ってたら、 温度ＮＧがポンポンでまして、 その後システムエラーとなりました。 その後、郡山から宮城の赴任先に戻って、 自分でごにょごにょしてたら全く動かなくなりまして、 ギブアップでレッカー入院です。 廃車もちらほら考えていたのですが、 昨日突然戻ってきまして、 嬉しいやらなんやらでテンション上がりました。 入院中、レンタカーでＦｉｔ借りてたんですが、 やっぱり、初期プリの方がいいですね。 もうしばらく乗る予定ですので、 今後ともよろしくお願いします。
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Re:１４日間入院しておりました

毎日プリウス  - 20/7/2(木) 22:03 -

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９７さん、ご無沙汰しております。 お元気そうで何よりです。 お盆石川、いいですね。日程が合えばぜひ参加したいです。 エアコンガスを２本注入しましたので、快適に走行しております。
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Re:１４日間入院しておりました

97  - 20/6/26(金) 22:38 -

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毎日プリウスさん、お久しぶりです、97です。 　昨年、リヤ周りをキレイにして、そして今回の入院 　さぞかしや「愛情深々」が我が身のように染み入ります。 　京都でのコロナの衰えはでしょうか？ 　いつのなったら、石川県の博物館に集まれるのでしょうか？ 　8月のお盆休みに仮想照準を当てて、身構えましょうか。 　アッソレ、初代乗りの皆さん、お盆・石川県、どうでしょう。 　アッソレ、アッソレソレ、集まれ初代プリウス。
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Re:パワーウィンドウの初期化について

97  - 20/6/26(金) 22:25 -

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初めまして、1997年式、20万kmの金色プリウスです。 ズバリ答えます、この掲示板では貴殿の満足の行く回答は得られません。 ＜理由＞ 　誰もあなたの11の「ガラス」が「落ちた」や「オート」だ 　「下がった」だの事実を見ていないのです。 　ですから良識のある初代乗りの仲間は憶測では答えられないのです。 　答えられるとしたなら「神様」です。 ＜神様のご紹介＞ 　お近くのトヨタディーラーに行ってください。 　あなたの悩みを払拭する最も神様に近い存在です。 ＜結び＞ 　古い車に乗り続けるためには３つの条件が必要と思います。 　１、修理費用　　２、やる気　　３、愛情 　　以上、ご参考まで。
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（20/9/23(水) 15:06）
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Re:１４日間入院しておりました

hiroki99z  - 20/6/12(金) 17:34 -

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▼毎日プリウスさん ラジオとは少し関係が無いかも知れませんが、先日カセットデッキの修理をしました スイッチパネルの脱着は車屋さんにお願いし、取り外したカセットデッキは父と2人で修理しました 患部はカセットテープの検知センサーの接点不良で接点復活材ではすぐに再発してしまったので、某オークションで中古を買い、それとニコイチしました ラジオ部分は中古入手の個体も、元から付いていた個体も感度よく正常に受信していますよ そういえば、カセットデッキとラジオチューナーは一体型ですが、10と11ではモノが違うんでしょうか？ もし共通のデッキなら今後中古で入手しやすいかと思いまして
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Re:１４日間入院しておりました

毎日プリウス  - 20/6/8(月) 21:55 -

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くもくもさん お元気そうで何よりです。 ところで、みなさんのカーラジオ（死語）は元気に受信しておりますでしょうか、私の愛しのプリウスは、非常に受信状態が悪くサーチをしても、ほとんどの局で止まってくれません。 ＮＨＫの受信料もきちっと払っているにもかかわらずです。 ルーフアンテナが断線しているのでしょうか、次回またトヨタに見てもらおうと思います。
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Re:１４日間入院しておりました

くもくも  - 20/6/7(日) 15:45 -

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▼毎日プリウスさん： ごぶさたしております、くもくも@白プリです。 退院おめでとうございます！ 元気になられたようで、良かったですね。 私の白プリもちょっと若いとはいえ、 いずれ同様のことが起こるかと想像すると怖いです。 バッテリー有償ですし。T.T ゴリゴリ感があるとのことですが、 ゴリゴリ感といえばどこかのベアリングかな？と 思ってしまいますが、 どこのベアリングかを判断するのが相当難儀かと思います。 フロントのハブベアリングかなとも思ったのですが、 それならディーラーで分かると思うんで、 そのまま乗るしかないんでしょうかね。 私の白プリは相変わらず絶好調です。 GWも自粛で家にも帰れず、 宮城の赴任先でステイホームでした。 暇なんで、いろいろいじってます。 (タイヤ太くして、前下げて、ケツあげて、ゴニョゴニョ) また、オフ会でお会いしましょうね！ でわ
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Re:１４日間入院しておりました

毎日プリウス  - 20/5/30(土) 22:29 -

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hiroki99zさん ご無沙汰しております、お元気そうでなによりです。 わたしの愛しのプリウスは車台番号ＮＨＷ１０−８４００です、１９９８年６月に購入しました。おそらく前期型でしょうね。 当時の担当営業の方が、あまりに感じの良い方でしたのでお見合いをしませんかとお話したことが思い出されました。 ところで、私は毎日Ｂレンジで走っていますが、レンジを変えるときにゴリゴリを違和感を感じるようになりました、トヨタに相談しますとかなりの部品の交換が必要なので今のままで乗っていたほうがよいのではというお話でした。 同じような症状の方はおられませんでしょうか。
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Re:１４日間入院しておりました

hiroki99z  - 20/5/30(土) 18:47 -

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▼毎日プリウスさん お久しぶりです hiroki99zです 2年前の秋に初めてオフミに参加した時以来お会いしていないので、またお会いしたいですね 修理箇所見せて頂きましたが、かなり大掛かりな修理だったようですね それでも、元気に復活して自分の事のように嬉しいです 交換部品の内容ですが、自分もショックアブソーバー以外は未交換なので、詳細な費用を記載頂き非常に参考になりました それにしても、やはりラジエータASSYは高額ですね 20年超えると交換時期かも知れないので、自分も覚悟しておいたほうがよさそうです 前のオフミの時は気付きませんでしたが、1998年ということは10型前期でしょうか もしそうだとすると10型の中でも少ない世代なので、これからも大事に乗り続けて行って欲しいと思います ちなみに10型の前期・後期を比べて一番違うのはブレーキのタッチです 前期は独特なブレーキ感覚です
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Re:１４日間入院しておりました

毎日プリウス  - 20/5/29(金) 21:43 -

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▼みょうさん： 投稿ありがとうございました。 今回の修理は、ほとんど見えない部品ばかりですので見る楽しみはありませんが、乗り心地の良さがよみがえりました。 代車はトヨタのルーミーでした、便利装置は満載ですが乗り心地のよさとエンジンの静粛性、アクセルの反応、エンジン停止からの再始動はまだまだ負けていません。 よくぞ２３年も前のこんな素晴らしい車を作ったなあと新たに感激しております。 プリウス開発チームに感謝。感謝。
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Re:１４日間入院しておりました

みょう  - 20/5/29(金) 19:22 -

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▼毎日プリウスさん： ご無沙汰しております。みょうです。 ご投稿大変興味深く拝読致しました。 作業内訳に金額まで正確に公開していただき、我々初代プリウスユーザーにとっては何よりの貴重な情報です。特に私が未交換のラジエターについては大いに参考にさせていただきます！ 私の愛車は毎日プリウスさんの約1年後輩で、近年は頻度が増える部品劣化による修理代に頭を悩ませております。しかし多少出費がかさんでも別の車に買い換える選択肢は無しで、しっかりメンテナンスをして大切に乗っていれば必ず愛車は応えてくれると信じてこれからもカーライフを楽しみたいです。 リフレッシュされたお姿をコロナが終息したら、またオフミで見せて下さい！
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１４日間入院しておりました

毎日プリウス  - 20/5/28(木) 21:31 -

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みなさん、お変わりありませんでしょうか。 世の中まだまだ気が抜けませんので、ご注意ください。 本日、愛しの我がプリウス（１０型、１９９８年、走行距離２５万キロ手前）が１４日間の入院をしてよみがえりました。今回の修理箇所は下記の通りです。 1.駆動用バッテリーの劣化による交換（６個目）、無償交換。 2.冷却液が減る。ラジエータＡＳＳＹ取り換え、１３８千円。 3.エアコンの効きが悪い。クーラーガス補充　４９５０円。 4.エアークリーナーダクト交換　６４９０円。 5.フロントのショックアブソーバＡＳＳＹ交換　９９９４６円。 　合計　約２５万円 いつも、お世話になっている京都トヨタさんにお願いしました。 これでまた気持ちよく乗れそうです。感謝。感謝。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free