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Re:4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登...
銀プリ  hiroki99z E-MAIL  - 23/4/27(木) 12:50 -
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   ▼みょうさん：
お知らせありがとうございます
いよいよ今夜ですね！
毎回新型が発表された後に初代プリウス関係の番組がある傾向なので、今回ももしかしてと思い、こまめにチェックしていた甲斐がありました
前回の50プリウス発売時の開発秘話はあいにく録り損ねてしまいましたが、今回はしっかり予約してあるので大丈夫そうです
自分にとっては30プリウス発売時に放送された「プリウスを創った男達」以来のナマで見るチャンスなので、しっかり見届けたいと思います
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Re:4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登...
青プリ  みっれ  - 23/4/27(木) 8:05 -
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   みょうさん
こんにちは。ご返信ありがとうございます。
今夜は遅い帰宅ですが、今から放映が待ち遠しいです。それにしてもHiroki99zさんの情報力、凄いですね。流石です。

センターメーターの照明の不具合、コネクタじゃなかったのですね。私も冬の朝だけ点かないトラブルで、最終的には中古ユニットと入れ替えました。基盤のプリント割れとかハンダ付けかと思ってたのですが、未だ原因不明です。もし直ったら是非教えて下さい。

パワステはリビルト品が入手できたら即交換して、それからボディを再塗装したいのですが、どうも見込みが薄いので騙しだまし乗ってます。

旧車の集い、2000年以前、てのもあるとは知りませんでした。もっと古いイメージがあったので。
10型プリもいよいよそっちの世界⁈

お互い長く乗っていきましょう！
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Re:4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登...
緑プリ  みょう  - 23/4/26(水) 7:02 -
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   ▼みっれさん：
お久しぶりです。

この番組の貴重さに同感して頂けてとても嬉しいです。

私の愛車はパワステは大丈夫ですが、冬場のオドメーター点灯不良が重症化し困っています。
一時期はカプラー内のワイヤー接触不良を疑って、掃除して改善できたと思ったのですが、原因は違っていました。
今年の冬頃までに修理できる業者を見つけて、健康な状態に戻したいと考えています。

みっれさんお住まいのあたりでは旧車イベントが頻繁に開催されていますよね。
私も関東に行き、2000年以前製造のクルマ対象の旧車イベントに一度だけ参加したことがあります。
有名な高級車たちにも負けない独特な佇まいが初代プリウスにはあり、これからも車の歴史を語る上で必ず登場する名車中の名車だと再確認できました。

交換パーツの入手困難なクルマではありますが、お互いいつまでも大切に乗っていきましょう。
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Re:4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登...
青プリ  みっれ  - 23/4/25(火) 20:57 -
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   こんばんは。
大変ご無沙汰しておりました。

超貴重な情報ありがとうございます。必見ですよね。
我が家はケーブルテレビテレビの録画環境が無かったのですが、これを機にハードディスク買ってきましたよ。
録画予約して、とても楽しみです。

ちなみに我がプリは塗装は剥げ剥げ、パワステは瀕死ですが何とか動いてます。

それではまた！
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4.27(木)22時BS朝日､ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVに初代ﾌﾟﾘｳｽ登場!
緑プリ  みょう  - 23/4/23(日) 10:24 -
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   初代ﾌﾟﾘｳｽを愛する全ての皆様、最高に嬉しい情報です。
4.27(木)22時､BS朝日のカーグラフィックTVは題して「メモワール プリウスの原点を振り返る」です。
初代ﾌﾟﾘｳｽ誕生当時を、開発責任者の内山田さん自らが解説される貴重な回です。
是非、お見逃しなく!

このオンエア情報をいち早く教えて頂いたHiroki99ｚさんありがとうございました。
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Re:目撃情報
銀プリ  hiroki99z E-MAIL  - 23/3/31(金) 1:01 -
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   お久しぶりです
紛れもなくその11プリウスは、愛車ですww
今日、Twitterの知り合いと京都市伏見区のスーパーオートバックスへ行っていました
まさか、毎日プリウスさんとすれ違っていたなんて、完全に気付いてませんでしたw
またすれ違った時は宜しくです
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目撃情報
アンパン  毎日プリウス  - 23/3/30(木) 21:21 -
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   本日、京都市伏見区のスーパーオートバックスから三重ナンバーの１１型シルバー色のプリウスが出てゆくのを目撃しました。
運転者は認識できませんでしたが、もしかすると愛車の方ではないでしょうか。
初期型プリウスを見かけるとお話がしたくなりますね。
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Re:クァンタムソレノイド素晴らしい
金プリ  97 E-MAIL  - 23/3/27(月) 19:16 -
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   はいっ、帰りは北陸道でした。
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Re:クァンタムソレノイド素晴らしい
緑プリ  みょう  - 23/3/27(月) 10:13 -
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   ▼97さん：
という事は敦賀JCT経由で帰られたのですね。
間違いならごめんなさい。
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Re:クァンタムソレノイド素晴らしい
銀プリ  hiroki99z E-MAIL  - 23/3/26(日) 22:16 -
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   ▼97さん
皆さん、昨日はありがとうございました
愛車の11プリウスも去年の10月にクァンタムソレノイドを取り付けて頂き、それまでのパワー不足が見事に解消しました
当初はパワーアップするということは燃費が悪化するかも知れないという懸念もありましたが、その心配もなく、以前と変わり無くいい燃費を維持しています
愛車は12万kmぐらいの時に純正品と交換していますが、今では走行距離28万km目前、交換のタイミングとしてもよかったのかもしれません
97さん、皆さん、これからも初代プリウスを末永く育て続けましょう
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Re:クァンタムソレノイド素晴らしい
金プリ  97 E-MAIL  - 23/3/26(日) 20:01 -
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   みょうさん、
帰りに「小鯛の笹漬け」買いました。
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Re:クァンタムソレノイド素晴らしい
アクアプリ  ファントム  - 23/3/26(日) 10:10 -
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   ▼97さん：
パワーアップおめでとうございます。
交換した方々が口を揃えて良いと仰るので俄然興味が湧いてきました。パワー不足を感じたらすぐにでも取り付けたいと思います。
育てることができるというのは良い表現ですね、古い車ゆえ手を入れるべきところは尽きませんが前向きに捉えていきたいと思います。お互い大切にしていきましょう。

空メール送ってみましたが届きましたか？確認願います。
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Re:クァンタムソレノイド素晴らしい
緑プリ  みょう  - 23/3/26(日) 7:54 -
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   ▼97さん：
クァンタムソレノイド装着後早速のご投稿有り難うございます。
私も約半年前に装着して加速性のアップを実感した一人です。
運転する機会も頻繁ではなく10プリウスでは誰もこの件について公表した人がいなかったので、不具合が出たときの責任なども考えてしまい公表は伏せていました。

97さんのご意見に全く同感です！
オイルコントロールバルブとは消耗部品であることも初めて知ることが出来ました。
私も23年間無交換だったので装着の前と後では雲泥の差でした。
内臓の部分が若返ったせいで、ついつい足回りなど体の部分も元気にしたくなり出費が増えたことが悩ましいところではありますが・・・

これからもしっかり愛情を注いで、貴重な量産型世界初のハイブリッドカーを後世に残して行きましょう。
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クァンタムソレノイド素晴らしい
金プリ  97 E-MAIL  - 23/3/25(土) 21:47 -
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   本日､クァンタムソレノイドを取り付けました。
素晴らしい👏加速力がグッと上がりました。
☆初代プリウスのパワー回復の三手段
1､HVバッテリー交換-皆様ご存知
2､インバータ&コンバーター交換-これもスゴい！
3､クァンタムソレノイド♥
車とは経年劣化で悪くなる一方と思いがちですが
初プリは「育てる」事が出来る貴重な個体です。
もう手放せませんね。

そうそうファントムさん、私に空メールを送ってください。
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Re:バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純...
緑プリ  みょう  - 23/2/23(木) 9:11 -
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   ▼毎日プリウスさん
返信頂き有り難うございます。

ハイオクガソリンで走りがさわやかになって良かったです。

これからもお互い愛車が健康な状態で末永く走れるように頑張りましょう。
またお目にかかれる日を楽しみにしています。
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Re:バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純...
アンパン  毎日プリウス  - 23/2/21(火) 21:23 -
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   みょうさん

無事修理ができてよかったですね。
これからもどんどん部品がなくなっていきますので、互換性情報はありがたいです。

最近毎日プリウス号もみょうさんに倣ってハイオクガソリンを使用しております。燃費もよくなって、カラカラ音も消えましたのでさわやかに乗っています。

また情報交換よろしくお願いします。
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Re:バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純...
緑プリ  みょう  - 23/2/20(月) 16:02 -
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   ▼97さん
いつもありがとうございます。

>クラウンの部品が流用出来ることをどのように調べたのでしょうか？
自動車ガラスの修理屋さんで手持ちの在庫の中からプリウスのバックガラスに直接合わせてみて、一番フィットした物が今回のクラウン用ゴムモールだったそうです。
補足ですがプリウス純正品みたいな四角い枠状の製品でなく、クラウン用は一本の線状の製品を加工したため四角の底辺真ん中に一カ所繋ぎ目ができました。

>また､クロームメッキ付きモールを見せてくださいね。
次回お会いしたときにじっくり見て頂けると私も嬉しいです。
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Re:バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純...
金プリ  97 E-MAIL  - 23/2/19(日) 21:01 -
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   みょうさん、修理完了おめでとうございます。
クラウンの部品が流用出来ることをどのように調べたのでしょうか？
是非教えてください。
また､クロームメッキ付きモールを見せてくださいね。
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バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純正...
緑プリ  みょう  - 23/2/19(日) 16:47 -
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   先日車内の点検で後部座席をめくった処、ハイブリッドバッテリーの下部分に水が溜まっていました。
私の住むところは日本海側で雨や雪が多く、長年の青空駐車で致し方ないです。

整備工で点検してもらい、バックガラスの接着部分の劣化と診断され修理することになりました。
ところがバックガラスのゴムモールは初期プリ純正品が入手不可能だった為、色々と探してもらった結果170系180系クラウンに使用されるゴムモールを流用することになりました。
太さ2ミリのクロムメッキラインが入ったゴムモールなので、後ろ姿の輝きが少々UPして、更に雨漏れも修理できてとても満足しています。
因みに修理代は5万円ぐらいでした。

初期プリオーナの皆様、以上バックガラスのシーリング修理には170系180系クラウンのゴムモールが流用できるということのご報告でした。
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Re:モニター復活
青プリ  ファントム  - 23/1/12(木) 9:57 -
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   ▼hiroki99zさん:
返信ありがとうございます。とにかく無事に修理できたので良かったです。9回目とはかなりの頻度ですね〜。技術の高い整備士さんと繋がりがあるのは羨ましい限りです。

カセットデッキなんですが、FWD側は再生すると「ギー」と大きな音がして全くだめです。
REV側はおっしゃるとおり「カチッカチッ」っといった感じで一応再生できますが、ちょっと耳障りですね。メカ部分が他車と共用なのは知りませんでした。思い切って交換してみるのもありかもしれません。あと私の車は以前CDチェンジャーがついていたのか、コンソールボックス内まで配線がきてます。なんとかそれを有効活用したいんですが市販のAUXデッキを力技で繋げても認識しないのかなと思い、悩んでます。とにかく今は配線図が欲しいところです。
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