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Re:純正CDチェンジャ−
白プリ  shirokuma  - 12/5/19(土) 18:29 -
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   ▼とと爺さん：
>社外品でなくあくまで純正品にこだわりたいので宜しくお願いします。

トヨタ純正のCDチェンジャーを使っていたのが

10年近く前ですので

ウル覚えですが

CDチェンジャーやCDドライブには

表面に小さな穴が空いていて

そこに針金を入れれば　強制的に出てくる仕組みがあると思いますが

一度　取り扱い説明書を見てください

参考までに
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純正CDチェンジャ−
オヤジ  とと爺  - 12/5/19(土) 10:31 -
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   時々覗いては勉強させていただいてます。
さて、愛車は内外装・機関共に絶好調なのですが純正のＣＤチェンジャ−からＣＤが取り出せなくなって困っています。

どうやら息子に録ってもらったＣＤ-Ｒを入れたのが良くなかった様です(市販のＣＤでは問題なく作動してました）

そこで皆様のお知恵を拝借したいのですが自分で直す事は可能でしょうか。また、その順序を知ってる方がいらっしゃいましたら何卒お知恵を。

また、ディ-ラ-へ持ち込んだ場合、修理には幾等くらいかかりますか(体験談が御座いましたら是非お聞かせを。）

社外品でなくあくまで純正品にこだわりたいので宜しくお願いします。
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Re:ブルブル ブルンブルン
ペンギン  ８  - 12/5/14(月) 21:01 -
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   ▼ぼんぞさん：
>皆様のご助言の通り
>スロットル清掃とプラグ交換だけでは良くなりませんでした。
>それで洗浄系添加剤をガンガン入れようとしましたが
>良さそうと思った物は物凄く高く、どれか良いか分からず、
>とりあえずガソリンをハイオクにしてみました。
>2回目のハイオクがもうすぐ無くなりそうです。
>そういえば最近、症状がほとんど出なくなってきた気がしてます。
>これって最近暖かくなってきたからだけ？？

であれば、私が以前乗っていた１０エスハイでくらった症状ですが、
エアフローセンサーのヒーターの故障がありました。
＃エアフロセンサーではなくＯ２センサーだったかも(^^;)
その時は、冷間スタート時のエンジン異常振動や始動後少しの時間が経ってからのＨＶエラーでした。
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Re:ブルブル ブルンブルン
オヤジ  ぼんぞ  - 12/5/12(土) 0:48 -
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   皆様のご助言の通り
スロットル清掃とプラグ交換だけでは良くなりませんでした。
それで洗浄系添加剤をガンガン入れようとしましたが
良さそうと思った物は物凄く高く、どれか良いか分からず、
とりあえずガソリンをハイオクにしてみました。
2回目のハイオクがもうすぐ無くなりそうです。
そういえば最近、症状がほとんど出なくなってきた気がしてます。
これって最近暖かくなってきたからだけ？？
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Re:アンテナロッドの互換性
銀プリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 12/5/7(月) 23:14 -
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   かっちゃんさま

　こんばんはカピバラです。私が購入したのは初代のＧＤ型のものだったと思います。
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Re:アンテナロッドの互換性
白プリ  かっちゃん  - 12/5/6(日) 23:06 -
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   ▼ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰさん：
>　今回購入した11型にはアンテナロッドが付いていなかったので、さっそくヤフオクで探しました。しかし3000円以上するものしかありません。しょうがないので他の長いセンターアンテナの車種で安いものがないかと探したところ、フィット用のものを発見、500円で落札、送料等込みで1700円ほどで入手しました。　
>
>　で、これが11型に付くかは運頼みだったのですが結局、きれいに付きました。ともにネジの直径は5ミリでアンテナの長さ（75cmくらい）や太さもほとんど一緒でした。　他の車種としてはデミオの一部のアンテナも使えるかなと思っています。　もっとも純正部品だといくらするかは聞いていないだけど･･･。
>
>　まあ、互換性情報として頭の片隅にでもおいていただけたらなと思います。
お尋ねいたします。私もいたずらで純正を折られてしまいました。
交換を考えております。フィットは現行のでしょうか？旧型ですか？
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Re:scan tool diag
おじさん  HAL1000  - 12/5/6(日) 21:51 -
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   ▼sayitさん：
>NHW11は独自規格のようで　ELM327などのツールはうまく動作しないようです
>海外のフォーラムで　mongoose や　MINI VCI for TISなどが動作したとの報告が
>あるのですが　国内で試された方はいますか？

ScanGaugeII の X-Gauge List に Generation I Prius (2001-2003) が乗ってますので動作するのかも知れません

h ttp://www.scangauge.com/support/toyota-specific/
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scan tool diag
青プリ  sayit  - 12/5/5(土) 19:57 -
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   NHW11は独自規格のようで　ELM327などのツールはうまく動作しないようです
海外のフォーラムで　mongoose や　MINI VCI for TISなどが動作したとの報告が
あるのですが　国内で試された方はいますか？
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Re:NHW11壊れました。
おじさん  あおい88  - 12/4/29(日) 22:46 -
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   あるるさん、ありがとうございます。ウォーターポンプ修理後、フィーリングが変わってしまい怖がって車音痴の家内は買い物から戻ってくる始末です。きちんとプロケア10をはじめ12ヵ月点検、車検をＤラーの言うなりに行ってきてこの結果です。ハイブリッド車用の点検メニューはないものですか？巷に溢れている30型等を見るとエコカー減税目当てで買った方は大丈夫かなぁとおせっかいにも思ってしまいます。私の11型は昨年9月の車検時にエアフロメーター、プラグ、ヘッドライトカバーを新品に替え12月には補機バッテリー、地デジチューナー、ＤVＤ、2週間前にはエンジンオイル、フィルターを替えたばかりで無駄銭の感があります。むろんタイヤもBSのEP100、リヤスタビも入っております。ただただ、気に入っていたのに残念です。
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Re:NHW11壊れました。
白プリ  Terra E-MAIL  - 12/4/28(土) 22:38 -
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   ▼あるるさん：
>あおい88さん、11型に匹敵する車はないとの所感ですが、私も同じように感じます。あのパッケージングとスタイリングを両立させた車はなかなか見つからないですね。ただ、背の高さからくるロール感は気になっていました。最近アクアに乗り換えましたが、背の低さから来る安定感を感じていると、こちらの方が車としてのあるべき姿なのかなとも思ったりはします。
>私の11型は12年、11万6千km走ってくれて故障はなかったのですが、最後にHVバッテリーエラーが出ました。修理するか悩みましたが、アクアがちょうど発売されてこれも何かの縁と思って乗り換えた次第です。再び10年後にアクアのHVバッテリーがどうなのかは心配ですが、どうしてもTHSの乗り味からは離れられませんでした。
>願わくばあおい８８さんのカローラが長持ちしますように。

ロールを嫌う人が大変多いですが、普通車ではロールは当たり前です。転ばなければいいんです。ロールしているということは、それだけ横Ｇがかかっているということを教えてくれるわけで、それがあるべき姿です。

1X系はベストバランスです。あれくらいでちょうどいいです。日本車では稀有な、素晴らしいパッケージングとアシのクルマです。私はハイブリッドでなくても1X
系を買っていました。
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Re:NHW11壊れました。
白プリ  あるる  - 12/4/28(土) 9:55 -
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   あおい88さん、11型に匹敵する車はないとの所感ですが、私も同じように感じます。あのパッケージングとスタイリングを両立させた車はなかなか見つからないですね。ただ、背の高さからくるロール感は気になっていました。最近アクアに乗り換えましたが、背の低さから来る安定感を感じていると、こちらの方が車としてのあるべき姿なのかなとも思ったりはします。
私の11型は12年、11万6千km走ってくれて故障はなかったのですが、最後にHVバッテリーエラーが出ました。修理するか悩みましたが、アクアがちょうど発売されてこれも何かの縁と思って乗り換えた次第です。再び10年後にアクアのHVバッテリーがどうなのかは心配ですが、どうしてもTHSの乗り味からは離れられませんでした。
願わくばあおい８８さんのカローラが長持ちしますように。
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Re:NHW11壊れました。
おじさん  あおい88  - 12/4/27(金) 21:51 -
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   元プリウス乗り様、おせっかいではありませんよ。何か最近のどこのＤラーでも車を売る気が感じられません。今回ももうインバーターがいつ死んでも不思議でないなの早々に違う車に乗り換えた方がいいだの言っているわりにはカタログすらくれませんでした。（連休前で面倒だからか）自分が営業職なのでこれでよく給料が出るなあと感心しております。話は脱線しましたがサービスマン氏よりあくまでも応急処置で高速走行はできないと言われ本日より近所の買い物専用車に降格しております。明日から出勤・仕事は財布に厳しいハイオク使用5km/Lの車になります。
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Re:NHW11壊れました。
おじさん  元プリウス乗り  - 12/4/27(金) 19:37 -
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   ＞あおい８８さん
何も気になさらずに・・・
ただ、貴殿の書きぶりからして、
なんかディーラーに良いようにやられれいるような気がして・・
私がディーラーの営業担当なら、昔からの客で新車のカローラ買ってくれるなら
今のたまたま故障したプリウスは直させずにつなぎで代車出しますし、
下取りも故障が無いか中古のウォオポン部品代くらいを減価した金額で
下取ってくれないと客の目線からして怒りますが・・・
と思って下取り金額が気になると同時に、
何となく安価が予想されたので少しでも乗せて引き取って
お役にたてればと思っただけですので・・・おせっかいですのですいません。。
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Re:NHW11壊れました。
おじさん  あおい88  - 12/4/25(水) 21:35 -
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   元プリウス乗り様、こちらは愛知県内ですので少し遠く、また、新型カローラの下取りに決まっております。Ｄラーのサービスマン氏は決まっておりなかなか面倒見がよかったです。きちんと内部の構造からレクチャーしてくれました。11型に匹敵する車はありませんね。開発の頃はトヨタ自動車が顧客でしたので尚更、淋しいですが国産車で10年10万キロを超えるにはお金がかかり過ぎます。
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Re:NHW11壊れました。
おじさん  元プリウス乗り E-MAIL  - 12/4/25(水) 9:11 -
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   ウォポン直して下取りに出してしまうなら、
ウォポン直した状態で、車譲っていただきたい気もしますが・・・
下取りはおいくらなのでしょうか？
１０万キロ前、H14年式ならまだまだ現役でしょう！
値段によっては下取りと同じか上乗せして・・・と思ってます。
まだ変更可能なようでしたら、ご連絡下さい。
当方、都内在住です。
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Re:NHW11壊れました。
白プリ  ホワイトパール  - 12/4/25(水) 7:02 -
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   ▼あおい88さん：
良かったじゃないですか、ディーラーもなかなか判断の良い店なんではないですか？
私のはウォーターポンプ不調は見つけてくれませんでしたよ、あやうくインバーター交換になるところでした。
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Re:NHW11壊れました。
おじさん  あおい88  - 12/4/24(火) 22:27 -
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   ヒロ11さん、ありがとうございます。ただ水温計など今後は故障の前兆が読める装備は自前で付けるのでなく製造のトヨタ自動車で付けて欲しいです。今回、ウォーニング表示が出てなくインバーターが壊れていたら即、廃車でした。ハイブリッドは、金額が張る印象だけが残りハイブリッド車をみると4〜5年後は大変と思ってしまいます。噂ではクラウンも年末にカムリのハイブリッドを乗せるそうですが薄給の身の上では今後の車選びの方向性が変わってしまいました。
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Re:NHW11壊れました。
アンパン  ヒロ１１  - 12/4/24(火) 18:56 -
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   ▼あおい88さん：
>本日、Ｄラーで見てもらいました。結果はマスターウォーニング点灯で関連するコンピューターの異常だそうですが、もっと重症がインバーター用のウォーターポンプが弱く、このままだとインバーターが死んでしまうとの事でした。5/27にウォーターポンプだけ交換して義父の新型カローラの下取りになります。マスターウォーニングは、Ｄラーへ行く為にエンジンをかけたら表示が正常になっています。サービスマン氏は異常の履歴が残っており、また異常が発生しましたの表示は出る可能性は非常に高くインバーターだけでも￥６０万掛るので早めの箱替えを勧められました。ウォーターポンプ交換は応急処置だといわれています。（￥2.8万）
>先年９月にプラグ、ヘッドライトなど新品に交換し一週間前にはエンジンオイル、オイルフィルターを交換したばかりで気持ちが凹んでしまいました。
−−−−−−−−−−−−
そんなに凹まなくてもよいかも。。
過去スレッドに「ウオータポンプ交換」は沢山あります。
（11型の宿命です。PHVも数年先は同じ運命？←こちらはもっと高価）

私も、過去、頻回にエラー表示がでましたが、ウオータポンプ交換した後は一度もウオーニングランプは点灯せず、以後、快調に燃費向上しています。

THSバッテリーが壊れてなかったら、大丈夫とおもいますが。。、バッテリーの中古はもう市場では品薄でしょうね。
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Re:NHW11壊れました。
おじさん  あおい88  - 12/4/24(火) 15:52 -
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   本日、Ｄラーで見てもらいました。結果はマスターウォーニング点灯で関連するコンピューターの異常だそうですが、もっと重症がインバーター用のウォーターポンプが弱く、このままだとインバーターが死んでしまうとの事でした。5/27にウォーターポンプだけ交換して義父の新型カローラの下取りになります。マスターウォーニングは、Ｄラーへ行く為にエンジンをかけたら表示が正常になっています。サービスマン氏は異常の履歴が残っており、また異常が発生しましたの表示は出る可能性は非常に高くインバーターだけでも￥６０万掛るので早めの箱替えを勧められました。ウォーターポンプ交換は応急処置だといわれています。（￥2.8万）
先年９月にプラグ、ヘッドライトなど新品に交換し一週間前にはエンジンオイル、オイルフィルターを交換したばかりで気持ちが凹んでしまいました。
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Re:NHW11壊れました。
おじさん  あおい88  - 12/4/23(月) 21:13 -
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   ホワイトパールさん、助言ありがとうございます。早速、Ｄラーで診断してもらいます。なんせレクサスのＨＳを買った時は納車（５カ月待ち）二日目でブレーキのメインコンピューターの不具合で即、返品した経緯があるので私にはハイブリッドとの相性が悪いのではと落ち込んでおります。ちなみに車は14年式で93,000キロ走行してます。
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