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Re:ＥＭＶの液晶パネルに使えるか?
アクアプリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 11/5/24(火) 3:13 -
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   　自己レスです。

　上の記事で、ｻﾝﾖｰﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞｺﾞﾘﾗNV-360の液晶パネルに換装する事に失敗したと書きましたが、間違いでした。

　不具合のあるのは、車を買ったときについていた液晶の後ろにある基盤三枚からなる箱型のユニットのようで、もうひとつヤフオクで買って今使っているユニットにNV-360の液晶パネルを付け替えたらちゃんと画面が表示されました。

　画面の表示は、本来のパネルとは色合いが少し変わってきています。また少し横線が目立つ気がします。それと耐久性もまだ短期間しか使っていないので未知数です。

　しかし、NHW10のモニターに使えるパネルがとれる中古ナビの種類が増えたことは間違いないようです。たぶん、ほかの2000年前後のナビ製品でケーブルがつながる液晶パネルは取り外して使える可能性が高いのではないかと推測します。
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Re:リモコンロックの受信機の感度をよくしたい
アクアプリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 11/5/24(火) 3:01 -
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   加藤さん　返信ありがとうございます。

　受信機の位置については配線図でわかりました。ダッシュボード内でハンドルの上側で右側のようです。とても狭い場所でセンターのＴ字型のパネルをはずして覗き込んでも配線ソケットのお尻だけが見えるような状態です。

　受信機をとりはずすのは気長にやり方を調べます。ヤフオクで中古受信機単体の販売もしているようなので、まずそちらで入手して分解して調べるということも考えています。

　それでは。
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Re:多分バッテリーからの異臭
おじさん  roi@11型  - 11/5/22(日) 23:10 -
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   こんばんは。
11型に乗ってますが同様の事象がおきたことが無いので
的確なコメントは出来ないので心苦しいですが、
『煙が出ている』『異臭がしている』など
ハイブリット車でなくても普通でない状態になっていることが
分かります。

そのまま乗り続けて良い事は絶対ないと思うので
早急にディーラーさんに持ち込むことがよろしいかと思います。
仕事が忙しいとかさまざまな理由はあるかと思いますが
もし何らかのトラブルが起きて制御利かなくなった場合
自分だけでなく他人も巻き込んでしまう可能性のある
『自動車という凶器にもなりかねない1.5トンの物体』を
動かしているという事実を考慮して判断するのがいいかと思います。

機械を扱っていて、異音、異臭、異常振動等通常と違う
前触れが出た際はきちんとした点検整備が必要です。
われわれ素人よりも経験の豊富なディーラーさんに
お任せするべき案件かと思います。

どうか御自分と周りの人たちを傷つける前に
修理されることを望みます。
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Re:多分バッテリーからの異臭
ペンギン  １０肩  - 11/5/22(日) 1:13 -
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   トランクに向かって
左にある小さな
１２Vバッテリーのほうですかね？

バッテリーの上にある丸い窓を見て
緑色をしていなければ
交換ではないでしょうか？

１２Ｖバッテリーの劣化ではないでしょうか？

バッテリーを買ったときに
ガスを逃がすチューブが付いていて
バッテリーに挿しこむようなものが付いておりましたが
交換前の１２Ｖバッテリーには
チューブなど無く
バッテリー会社に問い合わせたところ
本来は付属しないものが付属してしまっていたらしく
穴を空けたり、差し込まないようにと言われました。

１＃系のパーツカタログにも
チューブの品番などが載っていますが
ウチでは
バッテリー（箱状のもの）に
マイナス端子とプラス端子を接続しているだけで
他に何も接続しておりません。

メンテナンスフリーバッテリーに交換されたほうが
良いかと思います。

当方１０型なので
バッテリーの型番が分りませんが
当方で使っているバッテリーは
４４Ｂ１９Ｌ
安いところで１万円しなかったと思います。
という少し大きい容量のバッテリーを使っています。
かれこれ
５年たちますが
トラブルも故障もなにも無い状態です。（＾＾

もし１２Ｖバッテリーが原因であれば
ガソリンスタンドでも
見てくれるだけ見てくれると思います。
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多分バッテリーからの異臭
金プリ  11ガタガタ  - 11/5/21(土) 22:32 -
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   数ヶ月前にメインバッテリーの警告等が付き
10分くらい運転するぐごとにエンジンが唸り出し
そのたびに車を再起動しながらだましだまし乗っていました
それと関係あるのか不明ですが時々運転中に異臭
（機械の匂いというか化学薬品が焼けるような匂い）が時々しました
それは時々だったのと、このたび地元が被災してしまい
車を修理にだしたり買い換える余裕が無くそのまま乗っていました
今日、40キロほど車を運転していたらいつもの異臭がしてきました
「今日はいつもより匂うな」と思っていたら
車内がだんだん匂いとともに煙たくなってきて
慌てて車を止めてトランクをあけたらトランクも煙が充満してました
プリウスの鉛バッテリーは本来カバーみたいなので覆われていますが
以前バッテリーをいじったときにカバーを抑えるボタンみたいな器具をなくしたので半分むき出しになったままでした、とりあえずカバーを無理やり被せました

車を止めた場所は津波で建物がなくなり真っ暗で人気も無く携帯も県外の場所だったので
5分ほど車を休ませたあと自力で7キロほど運転して家まで帰りました
その時エンジンをかけた時「ﾌﾟｼｭｰﾝ」となにかガスが抜けるような音が車の後ろのほうから聞こえました。
この異臭と煙は鉛バッテリーからのものなんでしょうか？
明日も仕事で50キロほど車を使うのですが
大丈夫なんでしょうか、なにが原因だと思いますか
誰か助けてください＞＜
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Re:でました！TNP２７（笑
オヤジ  加藤  - 11/5/17(火) 17:39 -
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   初期肩さん　はじめまして！

私の10型はめちゃくちゃ燃費が悪いです・・・

これだけ最近メンテしました。

エンジンオイル0w-20
エアフィルター
イリジウムプラグ
エアフロ清掃
スロットル清掃
ミッションオイル交換
ホイールアライメント調整　　（リアがトーアウトで×）
ハイブリッドバッテリー点検（OKでした）
ドライブシャフトブーツ交換

以前はフツーに50〜60km/hの定時走行でしたら25km/lくらいはいきましたが、今では18km/lくらいで20km/lすら行きません。

原因としては

エアフロの不調
リアの過大なトーアウト（ぶつけた覚えは・・・汗）

近々直します。
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Re:リモコンロックの受信機の感度をよくしたい
オヤジ  加藤  - 11/5/17(火) 17:23 -
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   私の11型のリモコンキーもめちゃめちゃ感度が悪いんですよ！
電池を交換しても直りませんでした。

調子の良い時は作動するのですが、悪いと反応すらしません・・・

以前に乗っていた10型は電池が5年経っても元気で一発で開閉できました。


この差は何なんですかね？？？


整備書を見て場所を探してみます。
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Re:ドアロックアクチュエーターの10型11型の互換性
オヤジ  加藤  - 11/5/17(火) 17:12 -
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   ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰさん　初めまして！

ドアロックアクチェーターのモーターの不具合なんてあるんですね。
勉強になります。


私が知っている物では運転席シート下に取り付けるナビのステーは10型と11型では品番も値段も違うのですが全く同じでした！　しかも11型で部品を取った方がかなり安かったです。

あとは10型に11型用のユーロパッケージ用のダンパーとスプリングを装着しました。これは問題なくポン付けでした。

意外にポン付けがダメだったのはシートでした。10型に11型の運転席のシートを装着しようとしたら、4つのボルトの位置は同じでしたが固定用か何かの長いピンがありましてこれを切断しないとダメでした。

あと不思議なのは10型のＧセレクション用の半分革になったシートがあるのですが、11型に装着できませんでした。

ボルトの位置が全く違うのです！　10型には11型の運転席シートが装着出来たのに不思議なもんです。

10型と11型のシートのボルトの位置は年式によって微妙に違うのかもしれません。
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Re:ステアリングの異常　　P/S
パパ  はる  - 11/5/16(月) 23:59 -
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   平成１２年NHW１１型に乗っています。
走行は１０７０００キロです。
全く同じ症状です。

非常に危険ですよね。各トヨタデイーラーに見てもらいましたが
PSコンピュータほかもろもろの交換で２０万位の見積もりでした。
これは本来無償交換ですよね・・・。
無料交換はどこもNGでした。
同じ案件がたくさん増えればリコール対象になると思いますが。
おそらくトヨタは動かないでしょう・・・。

▼白プリ８年さん：
>平成11年のNHW10型に乗っています。走行は15万キロを超えてます。
>
>発進して（直進）1〜2分後にハンドルがブルブルと振るえ、警告音が鳴り、スピードメーターの数字の右にビックリマークが表示され、大きい方の画面はWARNINGになり「P/S」がオレンジ色になり、走ることは出来ましたが、ハンドルが重く走りにくい状態になりました。
>
>止まってトヨタでに電話してみるとステアリングの以上だと言われ、電話をかけた店までは約70kmあり、止めた場所の近くにはプリウスを見ることができるトヨタの店はなく、どうしようかと思いながらも一旦エンジンを止めて掛け直すと正常に戻り家まで約100kmを走って帰ることができました。
>
>一旦正常に戻り走行はできたけど、また同じようになる可能性は高いですか？
>
>他の方が書いておられるのと同じでセンサーの異常でしょうか？
>センサーの異常だったら無料で修理してもらえるのですか？
>
>よろしくお願いします。
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ＥＭＶの液晶パネルに使えるか?
アクアプリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 11/5/10(火) 1:43 -
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   　私の10型のEMVは買ったときから、たまに映るが、映らない時間のほうが長いというやつで、不便なのでヤフオクで表示ユニットを6000円で購入して交換しました。

　今までの皆さんの情報集積によれば、液晶パネルはシャープの製品で、ｻﾝﾖｰのポータブルナビNV-60に使われているものとほぼ同等で交換が可能と言われています。たまたま手持ちのナビにNV-360というものがあり、これの液晶でも動いたらいいなと思い、分解して液晶パネルを取り出すと、配線的には同じ本数で幅でした。メーカーは東芝だったかな。ノートパソコンのパネルだったら本数と幅があえばだいたいは映っていたのですが、この場合は結局不可、失敗でした。

　接続してキーをACC位置にすると通常ならオープニング画面になるが、いったんはバックライトがついて期待がもたされるが残念ながらそれだけでオープニングが表示されることはありませんでした。　　以上NV-60以外の機種で流用できるものはないか、という実験でした。
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ｻﾝﾖｰCDF-MS10でMDの吸入排出が悪いとき
アクアプリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 11/5/10(火) 1:21 -
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   　6連装CDをはずして、そこに汎用の1DINのカーステレオを装着している人も多いと思います。私もCDもMDも使えるという便利なｻﾝﾖｰのCDF-MS10という製品をジャンクで購入して付けてはじめは調子よかったのですが、次第にMDの吸入排出が不調になってきました。

　で取り外して上蓋をあけると、円錐形の細長いゴムで吸入排出を行っている様子。それではこのゴムを清掃するともしかするとうまく直るかもと思い、アルコールの小瓶を300円で薬局で購入、綿棒で黒い色が付かなくなるまで拭き拭きしました。
　その結果、なんと調子が戻って吸入排出ミスがまったくなくなりました。この機種や後継のMS11で同じ症状が出たら一度お試しあれ。
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ドアロックアクチュエーターの10型11型の互換性
アクアプリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 11/5/10(火) 0:57 -
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   　私の10型プリウスはこの1月に購入したときから、後ろ2枚のドアの連動ドアロックが動作音はすれどきちんとロックになったり解除になったりしませんでしたので、とりあえず内装をはがして動作部分を取り出して見てみました。

　ネットで集めた情報では、FC280というマブチのモーターのブラシが磨耗しているせいで、力が出ず動作が完了しない、という例に該当するのだろうとあたりをつけて、モーター内の簡単な内部清掃とブラシの交換を行ってもう大丈夫だろうと思って組み立てて実験するもダメ。あとでわかったことだが、原因は内部の洗浄が足らなかったため。ベンジンの中につけるようにして振ると、磨り減ってとんだブラシの細片が出てくること出てくること。これで組みなおすとちゃんと力が出るようになりました。

　で、それをやっている間に時間がかっってしまい不便だったのでオークションで探すと10型用はないが11型用アクチュエーターが見つかった。ディーラーに聞くと型番が違うからだめでしょうとのご宣託。しかしボディは10と11ではほとんど変わっていないので、大丈夫だろうと思い購入したところ、問題なく11型用が10型に付いて、動作しました。

　以上、モーターの修理の件、11型用アクチュが10型でポン付けOKという情報でした。よろしかったらご参考に。

　※アクチュエーターをはずすときに一本とりにくいネジがあります。これはドライバー以外の手段で、例えばポンチとハンマーで動かすという方法でないとねじ山をなめてしまうだけですのでご注意を。
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暑さ対策　サイドサンバイザー
アクアプリ  ｶﾋﾟﾊﾞﾗｶｯﾋﾟｰ  - 11/5/9(月) 1:34 -
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   　窓が大きく視界がよいプリウス10型は、夏に向かって窓越し日差しの暑さが体にこたえるようになってきました。とくに、横から顔面にくる光はたまりません。フロントのサンバイザーをサイドに回しても、縦幅が狭いし長さも足りないので顔面が暑いです。
　
　そこでFJクルーザーに標準装備のサイドサンバイザーというものがあることを知り、トヨタ店に頼んで左右買ってみました。一個1575円と安価。助手席側は既存のグリップを一度はずして本品を間に入れてその上にグリップをおいてネジ止めすればきれいに付きました。

　本題の運転手側は残念ながらグリップ固定用のネジ穴が車体側にあいてないし、天井内張りも凹み成型されてないし、内側にはプラスチック板の井桁状のものがあって内張りを支えています。　

　うーーん　見栄えは悪いが一番簡単な取り付け方は針金をプラスチック井桁の下を通して天井内張りに小穴をあけ、サイドサンバイザーの基部を縛り固定するやり方だなと考え、3箇所の針金固定でなんとか設置完了しました。

　効果は抜群です。なにしろ顔に近い位置にありますからかなりの直射日光をさえぎってくれます。安いパーツで成果大だったと自画自賛中。皆さんよろしかったらご参考に。
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CDもテレビも認識しなくなりました。
白プリ  明石の白プリ  - 11/5/1(日) 17:43 -
引用なし
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   明石の10型プリウス乗りです。
いつもこのページを参考にして、快適な初代プリウス生活を続けてきました。
中古購入した時は、１DINの6連のCDのみの装備でしたが、
ヤフオクで手に入れたテレビチューナーを自力で取付、2年ほど利用してきましたが、


ここにきてCD内でディスクが引っ掛かり動作しなくなり、一旦CDを取り外しました。
その後テレビだけでも利用できればと考え

ラジカセ裏の12P■-----
3本線の12P■------

にテレビチューナーからの１２P■を割り込ませて接続しましたが、
「外部・・・・・・接続されていません」とのメッセージがでます。

CDに問題があるかと考え、ヤフオクで1DINの6連のCDを購入し、

ラジカセ裏の12P■-----
テレビチューナー
CD
3本線の12P■------

順に割り込ませてもテレビもCDも認識せず、
その後、CDだけテレビだけといろいろ接続をかえても
全くだめでした。とにかくCDはランプもつかず、電気もいってないようなので
根本的に考え方がまちがっている気がしてきましたので、
一度こちらでご意見いただければと思い、書き込みをいたします。

以上、何か接続上ぬけている点ありましたら、ご教授をお願いいたします。
・ツリー全体表示
123456km
アクアプリ  taka  - 11/5/1(日) 9:18 -
引用なし
パスワード
   昨日、11型プリウスの走行距離が123456kmになりました！
・ツリー全体表示
Re:車検とバッテリー交換
紫プリ  koto  - 11/4/28(木) 22:37 -
引用なし
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   ▼yoyoさん：
>13年目の車検が終わりま
>バッテリーも新しくなりました.これは無料.

12Vではなくて、HV用の方ですよね。

私も夏に１３年目の車検を予定しています。
ブーツ類は６万キロほどで一度交換しているので
今度は、リアのベアリングが怪しいような話でした。６か月点検の時。

タイヤを１７５、のR14に変更するかが悩みの種です。
・ツリー全体表示
車検とバッテリー交換
青プリ  yoyo  - 11/4/28(木) 13:32 -
引用なし
パスワード
   13年目の車検が終わりました.前輪のタイロッドとブーツ交換が追加でした.
バッテリーも新しくなりました.これは無料.

なお、今プリウスの納車待ちは秋までということでした.
・ツリー全体表示
でました！TNP２７（笑
紫プリ  初期肩  - 11/4/23(土) 0:49 -
引用なし
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   関東でも
まだまだ
肌寒いですが
外の温度は１９度。

買い物のために初期プリ始動。

数分のアイドリング＆
バッテリー満充電モードから
買い物に出かけて
アイドルが長かったので
はじめは燃費が悪いだろうと思ったのですが
意外と
燃費グラフの数値は左から
３０・２６・２６・２６
平均燃費２７でした。

その後
高速をお急ぎめに
はしっても
それぞれ１９・２０・２０の表示でした。

暖かくなると
全然違いますね〜。

みなさんの
初期＆後期プリは
このごろどうですか〜？（＾＾
・ツリー全体表示
Re:３月に車検更新しました
紫プリ  退屈男  - 11/4/16(土) 10:45 -
引用なし
パスワード
   Ｍｕｔｅさん

ありがとうございます。参考にいたします。

▼Ｍｕｔｅさん：
>退屈男さん＞
>　２０、３０型のプリウスはエコカー減税対象車の更に免税対象車ですから、H21.4.1〜H24.4.30までの最初の検査になる１回に限り重量税が免税になります。
>
>　１０型は元々エコカー減税対象外ですからリストには載ってませんし、重量税は普通に掛かりますので３万円なんでしょう。
>　以前の37,800円に比べれば安くはなってますけどね。
>
>　ややこしくなりますが、
>　ttp://www.mlit.go.jp/common/000111305.pdf　などもご参照ください。
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Re:３月に車検更新しました
緑プリ  Ｍｕｔｅ  - 11/4/15(金) 17:57 -
引用なし
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   退屈男さん＞
　２０、３０型のプリウスはエコカー減税対象車の更に免税対象車ですから、H21.4.1〜H24.4.30までの最初の検査になる１回に限り重量税が免税になります。

　１０型は元々エコカー減税対象外ですからリストには載ってませんし、重量税は普通に掛かりますので３万円なんでしょう。
　以前の37,800円に比べれば安くはなってますけどね。

　ややこしくなりますが、
　ttp://www.mlit.go.jp/common/000111305.pdf　などもご参照ください。
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