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Re:３月に車検更新しました
紫プリ  退屈男  - 11/4/15(金) 16:56 -
引用なし
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   Ｍｕｔｅさん、お久しぶりです。

コメントありがとうございます。

紹介いただいたURL
>　ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html

ここには、10型は記載されていないようです。ここに記載された車種は重量税が免除されるのでしょうか。リストに載っていないので、今回の車検で重量税が3万円取られています。

またお会いできる時を願っています。

▼Ｍｕｔｅさん：
>退屈男さん＞
>　ご無沙汰しております。プリウス共々お元気そうで何よりです。
>
>　私は今プリウスに乗ってないので車検証の備考欄確認がすぐには出来ないのですが、今は１０系でも燃費基準２５％向上車と書かれるようになったんですね＾＾
>　１０系にも、あの（？）緑色のステッカーが欲しいところです・・・
>
>　２０、３０系は全て２５％向上車のはずです。
>　ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html
>
>
>　またどこかでお会いしたいですねぇ＾＾ノ
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Re:３月に車検更新しました
緑プリ  Ｍｕｔｅ  - 11/4/15(金) 14:04 -
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   退屈男さん＞
　ご無沙汰しております。プリウス共々お元気そうで何よりです。

　私は今プリウスに乗ってないので車検証の備考欄確認がすぐには出来ないのですが、今は１０系でも燃費基準２５％向上車と書かれるようになったんですね＾＾
　１０系にも、あの（？）緑色のステッカーが欲しいところです・・・

　２０、３０系は全て２５％向上車のはずです。
　ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html


　またどこかでお会いしたいですねぇ＾＾ノ
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３月に車検更新しました
紫プリ  退屈男  - 11/4/15(金) 12:42 -
引用なし
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   皆様、大変ご無沙汰しています。

私のプリウスは、平成10年3月に最初に登録したのに載っていますが、3月23日に車検証の更新をしました。平成25年3月まで有効です。

車検証の備考欄に次のように記載されています。

継続車検
自動車重量税　\30,000
[21年度税制]　平成23年3月23日　継続検査　受験済
平成22年度燃費基準25％向上達成車
[走行距離計表示値]　184,200Km（平成23年3月23日）
[旧走行距離計表示値]　171,000Km(平成21年2月26日）
10年アイドル規制ハイブリッド車
以下余白

車検のついでに、次のものを交換しました。
補機バッテリー、ワイパー、エンジンオイル

税金を含めた費用は約14万円でした。

ところで、20型、30型の「燃費基準」は何％なのでしょうか。
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Re:社外ボンネットと社外グリルについて
白プリ  プリウスベンツ  - 11/4/14(木) 19:54 -
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   自分は自作ですが、
ベンツのA160のボンネットを半分に切断して、溶接、ラインをパテで整形。
ウォッシャーノズルはボンネット内側から出るタイプの他車流用。
ニコイチボンネットです。
根気さえあれば、自作可能です。

バンパーもプリウス11型でグリル下のガーニッシュをパテで整形してつけると、
雰囲気かわりますよ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/327691/car/274759/449183/note.aspx
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日付を修正したいのですが
白プリ  カウボーイ  - 11/4/10(日) 23:47 -
引用なし
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   はじめまして。
たびたびこのサイトを訪問してはいろいろ勉強させて頂いております。
相棒はパールホワイトの10型です。
中古で購入して５年以上乗っていますが、乗れば乗るほどこの車が大好きです。
発売から10年以上が経過しているのに、新鮮に感じる事が多いですね。
いい車です。

最近困った事があります。
車を起動した際に「今日は○日です〜」と日にちのアナウンスが流れますが
その日にちが大幅にずれています。
修正しようと思い、いろいろモニター周辺をいじってみましたが
皆目分かりません。
誰か修正方法教えて頂けないでしょうか。
因みに純正のDVDナビ搭載車です。
よろしくお願いします。
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社外ボンネットと社外グリルについて
ドラ  joker  - 11/4/7(木) 2:25 -
引用なし
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   こんばんわ。
プリウスマニアの諸先輩方はじめまして。
jokerと申します。

昨年までNHW20に乗っていたのですが、仕事柄セダン車が欲しくて手放し、今回NHW10を購入するに至りました。

中古で入手したのですが、元々フロント周りのデザインがあまり好きでなくて、カスタムを考えておりました所、

ttp://www.try-car.com/priusu01.html
↑の掲載されているボンネットとグリルに興味がわきました。

使っている方（または使っていた方）がいましたら、不具合等教えていただけないでしょうか？
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Re:運転席パワーウィンドウ自動全閉の不調
白プリ  ホイホイ  - 11/4/6(水) 18:27 -
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   20型はバッテリーを外すとパワーウインドを初期学習させないといけないので10型でも補機バッテリーを外して初期学習してはどうでしょうか？

▼sysxtさん：
>2000年式のNHW11(@56000km)を父親から譲り受けて乗っております。
>とても10年選手とは思えない状態の良さで快適です。
>
>以前に運転席側のドアをバールのようなものでこじ開けられました。
>直接の関係があるのかいないのか、その時からパワーウィンドウの自動全閉が壊れました。
>（スイッチの引き上げ時に2段階目まで引き上げて自動的に閉まる機能）
>
>自動全閉を使うと一番上まで窓が上がってもモーターが止まらず、
>15センチほど下がったところで止まります。
>
>半押しにし続けて閉めた場合は窓が閉まったところで自動的にモーターが停止します。
>また、全開操作については問題なく全開のところでモーターが停止します。
>特に困っているわけではないのですが、気になったのでご相談をさせていただきました。
>
>なお、エンジンON状態で30秒ほど「全閉」にし続ける／「全開」にし続ける、
>というのを以前にどこかで見かけた気がしてやってみましたが状況は変わりませんでした。
>
>どなたか同じような症状に陥ったことがある方はおられますでしょうか？
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Re:運転席パワーウィンドウ自動全閉の不調
銀プリ  sysxt  - 11/4/5(火) 21:50 -
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   ご返信ありがとうございます。

目立った外傷もなく、確かパワーウィンドウは修理をせずに済ませました。
次の車検のときにでもディーラーに見てもらおうかと思います。

ドアの内張りを外すなどして自分で調整可能でしたら
どなたかやり方を教えていただけると幸いです。
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Re:運転席パワーウィンドウ自動全閉の不調
 ジーニアス  - 11/4/3(日) 23:32 -
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   この症状の自動全閉機能の不良は恐らく…

バールでこじ開けられた際の修理ミスですね。

自動全閉機能は窓ガラスが丁度閉まる所をモーターの終点と合わせなければなりません。

そうしないと自動全閉機能が終点と認識せずに人の腕や異物を挟んだと思い15cm位下げるんですね♪

修理をお願いした所に要点検をお願いしましょう！
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運転席パワーウィンドウ自動全閉の不調
銀プリ  sysxt  - 11/4/2(土) 0:31 -
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   2000年式のNHW11(@56000km)を父親から譲り受けて乗っております。
とても10年選手とは思えない状態の良さで快適です。

以前に運転席側のドアをバールのようなものでこじ開けられました。
直接の関係があるのかいないのか、その時からパワーウィンドウの自動全閉が壊れました。
（スイッチの引き上げ時に2段階目まで引き上げて自動的に閉まる機能）

自動全閉を使うと一番上まで窓が上がってもモーターが止まらず、
15センチほど下がったところで止まります。

半押しにし続けて閉めた場合は窓が閉まったところで自動的にモーターが停止します。
また、全開操作については問題なく全開のところでモーターが停止します。
特に困っているわけではないのですが、気になったのでご相談をさせていただきました。

なお、エンジンON状態で30秒ほど「全閉」にし続ける／「全開」にし続ける、
というのを以前にどこかで見かけた気がしてやってみましたが状況は変わりませんでした。

どなたか同じような症状に陥ったことがある方はおられますでしょうか？
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Re:１１型納車になりました！
白プリ  penco  - 11/3/29(火) 10:59 -
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   11型27万キロ超えました。
修理の少ない車？
私は結構　修理しました。
トヨタの保証でハンドルの激震は無料でしたし、メインバッテリーは11万キロで交換しました。その後16万キロ走りましたがメインバッテリーはまだまだ元気だそうです。
問題は補機バッテリー、、、高いので普通のバッテリーで済ませてます。大丈夫みたいです。
後はウォーターポンプ　エンジン用もバッテリー用も交換しました、、、、22万キロの頃かな？
電気系統は細かいのがイロイロ、、、、
まあ、普通かな。
でも、運転しやすいので気に入ってます。
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Re:１１型納車になりました！
金プリ  アユサン  - 11/3/28(月) 0:20 -
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   どらひゃくさん、ありがとうございます。
14年9月から乗っていらっしゃるのですね！
私のは初年度登録が14年6月でした。
プリウスってホント静かですね！ビックリしました。
そしてこの一週間で６００キロほど走って、メーター読みの燃費が22キロ平均でした。燃費の良さにまたビックリです。
乗りながら見ていると結構初代のプリウスが見られますね。
まだまだ現役バリバリですよね。
街には現行型の車両がたくさんいますので、かえって新鮮味がありますね。
修理の少ない車と聞いて安心しました。
毎日の足として大切に乗りたいと思います。
これからもよろしくお願いいたします。
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お別れ
銀プリ  starwada  - 11/3/25(金) 18:17 -
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   2000年11月に納車されてから11年あまり、
最近10万キロも突破しましたが、
そろそろということで乗り換えることになりました。

明日、お別れとなります。

とても乗りやすい、いい車でした。

で、乗り換えは、紆余曲折ありましたが、３０型に。

まだまだ、プリウスライフは続きます。

カーナビが間に合わないとのこと、
まあ、気長に待ちましょうか。
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Re:１１型納車になりました！
銀プリ  どらひゃく  - 11/3/25(金) 16:39 -
引用なし
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   アユサンさん、いらっしゃいませ
どらひゃくです

14年式のユーロに14年の9月から乗っている
どらひゃくです、

最悪の燃費で１６でしたから
ご満足いただける燃費がしばらくしたら
連続できると思います、

修理の少ない車ですから
大切に乗っていただきますよう
頑張ってください


▼アユサンさん：
>こんにちは。
>昨日、１１型納車になりました。１４年式の「ユーロパッケージ」です。
>幸いガソリンもなんとか満タンにできましたので一安心です。
>今までの車の燃費が８キロくらいだったので今のガソリン不足ではまともに動けなかったので車通勤の者としてはありがたいプリウスです。
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Re:AC100V.200V取り出し
おじさん  takeki4920  - 11/3/22(火) 22:44 -
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   いろんな御知恵有難う御座います。余りお金かけずに、やる方法は、中古の工事現場で使ってるジーゼル発電機を買って、庭におくことですね。
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Re:AC100V.200V取り出し
パパ  ファイブドア  - 11/3/22(火) 22:09 -
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   ▼takeki4920さん：
デフォールトの設定では、電源側が停電したら動作を停止するようになっているようです。太陽電池は雲や影により出力が一定しないので、機器を損傷する可能性があるからです。
設定を切り替えることで、AC電源側が落ちても動作させることが可能なようになっていると聞きました。その場合は、瞬断や波形の乱れに影響を受けない家電(例えばインバーターでない炊飯器とか電熱器とか。晴天で雲が無ければエアコンも大丈夫かもしれません。）に限定すれば大丈夫と思われます。

>それと、ソーラーパネル発電で今回、停電で昼間のソーラー発電で使えないと聞きました、インバーターが通常電源で使われてるみたいで、何だそれと思いました停電したらソーラー発電で使えない、意味無いじゃん。
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Re:AC100V.200V取り出し
おじさん  takeki4920  - 11/3/22(火) 21:25 -
引用なし
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   ファイビドアさん有難うござ一ます。家庭用ソーラー用のインバターがいいかもしれませんね。調べて見ます。ＤＣからＡＣに変えるようです。
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Re:AC100V.200V取り出し
おじさん  takeki4920  - 11/3/22(火) 21:06 -
引用なし
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   みなさん有難う御座います。やはり、だめかもね。実際に震災来た時にだめもとでやってみようかなと思ってます。
それと、ソーラーパネル発電で今回、停電で昼間のソーラー発電で使えないと聞きました、インバーターが通常電源で使われてるみたいで、何だそれと思いました停電したらソーラー発電で使えない、意味無いじゃん。
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Re:AC100V.200V取り出し
ペンギン  ８  - 11/3/22(火) 20:36 -
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   ▼takeki4920さん：

あぁ、この記事ね・・・　そー言えばずーっと前に目にしたことがあります。
でも、これって実験レベルであって市販されたと見聞きしたことはありません。
それと、これ、プリウスのコントロールＥＣＵに手を加える必要があると思いますよ。
もしやるとすれば・・・　いくらかかるんだろう・・・
プリウス５台ぐらいは買えるかなぁ。(^^;)
しかも、スペシャルチューンした車が１０年ほどで廃車になればまた投資？

何時来るかわからない震災のときだけのためにこれに投資するぐらいなら、家にソーラーと小型風力のハイブリッド発電システムと災害用に蓄電機能を持たせた方が、堅実だと思いますがねぇ。(^_^;)
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Re:AC100V.200V取り出し
パパ  ファイブドア  - 11/3/22(火) 19:58 -
引用なし
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   ▼takeki4920さん：

太陽電池(屋根に載せるやつ)用のインバーター(コンバーター？またはコンディショナー?)を調べてみたらいかがですか?
多分、合うものがあると思いますよ。5kWは、わかりませんが。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free