(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:雨音対策について
おじさん  HAL1000  - 11/9/21(水) 21:51 -
引用なし
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   ▼つみえさん：

>こんにちは。強めにワイパーを動かすと左右にフワフワと揺れます。車が踊り出す感じになります。全体的に走行中でもフワフワしてる感じなんですけど、みなさんも、こんな感じのイメージを受けてられるんですかね。私だけなのかな。。。よろしくお願いします。

チャンとガラスコーティングして、ワイパーゴムもコーティング用に交換または二硫化モリブデンを塗るなりすると小さくなります。根本的にはダンパー交換して収まりました。
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Re:雨音対策について
白プリ  つみえ  - 11/9/21(水) 21:42 -
引用なし
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   ▼しろがねさん：
こんにちは。強めにワイパーを動かすと左右にフワフワと揺れます。車が踊り出す感じになります。全体的に走行中でもフワフワしてる感じなんですけど、みなさんも、こんな感じのイメージを受けてられるんですかね。私だけなのかな。。。よろしくお願いします。


>横ヤリですみません。
>
>そんなに激しく揺れますか？？
>確かに過去のスレッドを見ても、揺れを感じている方が多いように見受けられますが、
>私の場合、ワイパーの作動音は気になっても、
>特段、気になる程の揺れは発生していないですよ（Ｓ／寒冷地）。
>ます。
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Re:教えて下さい。
アンパン  hero  - 11/9/21(水) 21:36 -
引用なし
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   ▼白プリゴルさん：
>▼heroさん：
>>▼かっぱさんさん：
>>>▼heroさん：
>>>>▼かっぱさんさん：
>>>>>▼heroさん：
>>>>>>今自分は平成２３年式３月登録のSグレードのプリウスに乗っているんですが
>>>>>>某自動車評論家先生の記事でプリウスの足回りが大幅に変更になって乗りごごち
>>>>>>が良くなったという記事があったんですがいつごろからの生産分から変更に
>>>>>>なったのか御存じの方はおられますでしょうか？　
>>>>>>おられましたら教えて下さい、宜しくお願い致します。
>>>>>
>>>>>平成２２年７月登録のプリウスに乗っています。
>>>>>某ＳＮＳや、某みん○ら等それなりに情報収集していますけどこのような記事やうわさは聞いたことがありません。足回りが大幅に変更、、、ということですが本当なんでしょうか？？
>>>>>
>>>>>２１年式のロットではメーターの変色や、リアハッチの水漏れクレームが多く聞かれました。２２年式ではこのような問題はありません。
>>>>>
>>>>>２２年式では、インパネ周辺、コンソール下部、リアシート等異音に関するクレームを良く聞きました。私はもう諦めました（苦笑）。
>>>>>
>>>>>２３年式では、異音に関するクレームも相当減っているようですね。
>>>>>
>>>>>
>>>>>この間、、乗り心地に関する苦情は多かったことはよく承知しています。
>>>>>ですから、プリウスαではそこを大幅に改良したようですね。
>>>>
>>>>
>>>>国○光○という自動車評論家さんのHPに記事が載っています。
>>>
>>>この方の新型プリウス自腹購入日記ですよね〜〜。
>>>これ、おもしろいし、ネット検索ですぐ出てくるので、以前から知っています。
>>>でも全１１ページある中でどこのそのような記載があるのでしょうか？？？
>>
>>
>>HPの真ん中上にある｛プリウスのユウザーなら｝をクリックして画面を
>>下側にスクロールすると左下側にマイナーチエンジについての記事の
>>タイトルがあるんでそれをクリックすれば記事内容がみられます。
>
>その記事見ました。
>
>2005.11　20プリウスMCのお話です。


２０プリウスのMCの話だったんですか、自分は３０プリウスの話だと
思っていたので残念です。どなたか足回りについての情報をお持ち
の方がいらっしゃつたら教えて下さい、よろしくお願い致します。
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Re:もうすぐ納車です。
子供  プリ初心者  - 11/9/21(水) 21:31 -
引用なし
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   ▼マコ助さん：
>
>プリ初心者さん　はじめまして。
>私も、つい先ほどDより連絡があり
>25日に納車が決定しました！
>色も同じ黒です！
>
>さて、ホイールですが、好みのデザインもあると思うので
>まず、タイヤショップや大手カー用品店に並んでるので
>（ホイールの下に対応車種が書いてあります）
>これ、いいな！というのがあれば
>ここに書き込んで、これどうでしょうか？という感じのが
>いいかもです。
>好みは人それぞれですからオススメです！と言われたものでも
>ちょっとデザインが･･･ってこともあると思いますので（笑）
>
>あとSということですので元が15インチだと思うのですが
>サイズは同じ15インチ〜STサイズの17インチで選ぶのが
>いいと思います。
>せっかく燃費のいいプリウスなので
>18、19インチで太いタイヤにしてしまうと燃費が
>悪くなるので･･･。
>ちなみに私はまーさんのスレ（そろそろ納車）にも
>レスつけてますが、EUROSPEED BC PREMIUM LIGHTの17インチ
>をタイヤショップで取り置きしてもらっています。
>
>最後にローダウンですが、ホイールを変えたから気になる
>ってのも、これまた人それぞれだと思います。
>おそらくホイールを変えるとよく見ちゃうので
>隙間が気になるのではないかな･･･と思うのですが
>私はノーマルホイールでも気になる人です（爆）
>なので、とりあえずホイールを変えてみて
>気になるようであればローダウンする
>ってやり方がいいと思います。
>
>燃費なんかどうでもいいよ〜というのであれば
>18インチや19インチにしてローダウンすると
>格好はよくなりますね。
>（これも人によってはダセーっていう人もいますが（汗））
>ただ、乗り心地も悪くなるのでオススメはしませんが･･･


早速
回答ありがとうございます！

また質問なのですが、Ｓは15インチなのですが、
ホイールを16.17インチにしたいのであれば、タイヤ
もそれに合わせたサイズにしなければならないと
いうことでよろしいのでしょうか？？
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Re:もうすぐ納車です。
オヤジ  マコ助  - 11/9/21(水) 21:12 -
引用なし
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   ▼プリ初心者さん：
>先日、契約してきました。
>グレードは黒のＳです。
>
>車一台目ということでまったくの初心者ですorz
>そこで質問なのですが、ホイールを変えたいと思っているのですが、
>オススメのホイールはありますか？？
>何インチとか関係あるのでしょうか？
>
>それと車高調整しないとかっこ悪いのですか？
>
>色々と教えいただければうれしいです(^ ^)

プリ初心者さん　はじめまして。
私も、つい先ほどDより連絡があり
25日に納車が決定しました！
色も同じ黒です！

さて、ホイールですが、好みのデザインもあると思うので
まず、タイヤショップや大手カー用品店に並んでるので
（ホイールの下に対応車種が書いてあります）
これ、いいな！というのがあれば
ここに書き込んで、これどうでしょうか？という感じのが
いいかもです。
好みは人それぞれですからオススメです！と言われたものでも
ちょっとデザインが･･･ってこともあると思いますので（笑）

あとSということですので元が15インチだと思うのですが
サイズは同じ15インチ〜STサイズの17インチで選ぶのが
いいと思います。
せっかく燃費のいいプリウスなので
18、19インチで太いタイヤにしてしまうと燃費が
悪くなるので･･･。
ちなみに私はまーさんのスレ（そろそろ納車）にも
レスつけてますが、EUROSPEED BC PREMIUM LIGHTの17インチ
をタイヤショップで取り置きしてもらっています。

最後にローダウンですが、ホイールを変えたから気になる
ってのも、これまた人それぞれだと思います。
おそらくホイールを変えるとよく見ちゃうので
隙間が気になるのではないかな･･･と思うのですが
私はノーマルホイールでも気になる人です（爆）
なので、とりあえずホイールを変えてみて
気になるようであればローダウンする
ってやり方がいいと思います。

燃費なんかどうでもいいよ〜というのであれば
18インチや19インチにしてローダウンすると
格好はよくなりますね。
（これも人によってはダセーっていう人もいますが（汗））
ただ、乗り心地も悪くなるのでオススメはしませんが･･･
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Re:そろそろ納車
オヤジ  マコ助  - 11/9/21(水) 20:41 -
引用なし
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   >もうすぐですね、ちなみに２５日大安です！
>東海地方も台風の影響中、私のプリが預けてある販売店は避難勧告地域かその近辺。私は今海外出張の為、取りに行けない（涙）無事を祈るしかない〜

本日Dより連絡で25日に納車決定しました！
日曜なので午前中納車でよかったです！
26日だったら夜の納車になるところでした（笑）
しかも熊猫さんのおっしゃる通り大安！
（って実はあまり気にするほうではないのですが（汗）
　いい日に越したことはないですね（笑））

ところで台風、えらいことになってますね。
熊猫さんのプリは安全な場所に避難されてると思いますので
（相手もプロです。そのはずです！）
出張先から気をつけて帰ってきてください。
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Re:雨音対策について
青プリ  しろがね  - 11/9/21(水) 20:23 -
引用なし
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   横ヤリですみません。

そんなに激しく揺れますか？？
確かに過去のスレッドを見ても、揺れを感じている方が多いように見受けられますが、
私の場合、ワイパーの作動音は気になっても、
特段、気になる程の揺れは発生していないですよ（Ｓ／寒冷地）。

▼つみえさん：
>　すいません、ところでワイパー動かしていて停車すると車が揺れるんですけど、これって、寒冷地仕様の場合、もっとすごいことになるんですかね。よろしくお願いします。
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Re:雨音対策について
金プリ  SLED  - 11/9/21(水) 20:03 -
引用なし
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   ▼つみえさん：
>▼SLEDさん：
>>▼うーんさん：
>　すいません、ところでワイパー動かしていて停車すると車が揺れるんですけど、これって、寒冷地仕様の場合、もっとすごいことになるんですかね。よろしくお願いします。

揺れるんですか？
私はワイパーは殆ど使わないので判りませんが寒冷地仕様でも同じじゃないんですかね？
ワイパーの動作速度は変わらないでしょうから。
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Re:お勧めのオイルは？
パパ  しろがね  - 11/9/21(水) 19:49 -
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   私はカストロールの「マグネティックＦＥ　５Ｗ−３０」を使用しています。
通常の量販店でオイル価格￥３９８０／４Ｌくらいですね。
交換頻度はシビアコンディションに近い事もあり（過走行、高速道、高登坂路率）、主に４０００〜５０００ｋｍ程度毎です。
純正の０Ｗ−２０を使用していない理由は、高回転使用時に僅かにエンジンから聞こえる、タペット音に似たメカニカルノイズ（カタカタ音）が気になったからです。
納車翌日から早速気になってしまい、多分、オイル粘度が原因だろうと勝手な予測をたて、粘度が若干高めの現在のオイルに切替えた所、高回転時のメカニカルノイズは明らかに低減されたので、自分なりに満足はしています。
また、燃費がある程度犠牲になる可能性は覚悟していましたが、特にデメリットは出ませんでした（リッター２６Ｋｍ程度）。
因みに、以前に乗っていた車でも、同オイルを使用し続け１７万キロ走行（３０００Ｋｍ毎交換）しましたが、トラブルフリーであった事から、オイル品質に特に問題は無いだろうと個人的には判断しています。（長期間においてのプリウスとのマッチングは分りません）

私の経験上、高回転高負荷で使用される機会が少ないのであれば、そこそこ安価のオイルを使用し、交換サイクルを短めにされる事をお勧め致します。


>▼さとしさん：
>
>>純正でもよいのですが、ほかに0W20で良いオイルが
>>結構あると聞いています。なにか純正以外でお勧めオイルが
>>ありましたらご紹介ください。
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Re:雨音対策について
白プリ  つみえ  - 11/9/21(水) 19:10 -
引用なし
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   ▼SLEDさん：
>▼うーんさん：
　すいません、ところでワイパー動かしていて停車すると車が揺れるんですけど、これって、寒冷地仕様の場合、もっとすごいことになるんですかね。よろしくお願いします。
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Re:雨音対策について
金プリ  SLED  - 11/9/21(水) 18:36 -
引用なし
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   ▼うーんさん：
>先日、急に降り出した雨の中走っていると、
>センターピラーあたりから、プラスチックに雨粒が落ちているような結構大きな音がしていました。
>サイドバイザーに雨粒が当たっている音のような気もしますがよく分かりませんでした。
>皆さんはこのような雨音経験されていますでしょうか？
>もしあれば何かこの雨音にいい対策はあるでしょうか？
>
>ぼんやりした質問ですみません。

うーんさんはプリウスで初雨だったでしょうか？
板金がかなり薄いと思える音(雨がプラスチックに当たっている様な音)は普通ですよ。(多分)
特に停車時やモーター走行時にうるさいくらいです。

これまでの車では経験したこと無いような大きな音なのでコストダウンの痕跡は良く判ります。
コストダウン→よく言えば軽量化ですけど
それだけ車内の音も外に響くんだろうな(´;ェ;`)ウゥ・・・

対策としてはデッドニングがいいのかなぁ？
天井なので内張りはがすのが大変そうですけどね。
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Re:お勧めのオイルは？
パパ  徳川家康、  - 11/9/21(水) 16:32 -
引用なし
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   ▼さとしさん：

>純正でもよいのですが、ほかに0W20で良いオイルが
>結構あると聞いています。なにか純正以外でお勧めオイルが
>ありましたらご紹介ください。

今まで何種類か使ってきましたが、これをお勧めしたいと思います。

RESPO“HYBRID SPORTS 0w-20”
h ttp://www.respo.net/egn/hybrid.html

今までの0w-20のオイルはエンジン音がうるさく感じてましたが
このオイルはエンジンかかっても、耳障りな音はほとんど
感じなくて済むようになりました。

もちろん燃費にも影響はありません。
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雨音対策について
パパ  うーん  - 11/9/21(水) 16:24 -
引用なし
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   先日、急に降り出した雨の中走っていると、
センターピラーあたりから、プラスチックに雨粒が落ちているような結構大きな音がしていました。
サイドバイザーに雨粒が当たっている音のような気もしますがよく分かりませんでした。
皆さんはこのような雨音経験されていますでしょうか？
もしあれば何かこの雨音にいい対策はあるでしょうか？

ぼんやりした質問ですみません。
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Re:左右非対象
オヤジ  hmajeo  - 11/9/21(水) 14:28 -
引用なし
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   ▼中洲の中ちゃんさん：
>▼hmajeoさん：
>>▼中洲の中ちゃんさん：
>>>▼カーズさん：
>>>>▼中洲の中ちゃんさん：
>>>>>銀プリのSに乗って１年と１ヶ月が経過しました。走行距離は39800kmで無事故ですが、ハッチバックのドアを閉めたときに
>>>>、左右の隙間の幅が違うことを発見しました。最初は左右対称やったような気がします。これって走行距離とか、年数で狂ってくるものでしょうか？調整で直るのでしょうか？皆さんも同じでしょうか？
>>>>
>>>>はじめまして。　自動車の板金工です。経年変化とかは聞いたこと無いですけど　バックドアが閉まりにくいとか不具合はありますか？
>>>>最近の自動車はバックドアの取付ボルトには調整が無いので最悪は人間の整体みたいな荒技で対処するケースもありますが‥‥　どうしても気になるようならDに相談ですね。
>>>返信有難うございます。
>>>バックドアが閉まりにくいと言った不具合は無いのですが、なんか気になり他のプリウスをジロジロです。今度Dへ行って相談してきます。
>>
>>最近の製造技術はかなり向上していますので隙間はかなり均一化されていますが
>>（そのため調整機能が省かれています）基本的には多少のちがいはあります。
>>新車時に左右がほぼ同じであったとすると、可能性としては
>>リヤに大きな衝撃（上下ｏｒ左右）を受けたということはないですか？
>>例えば大きな段差から落輪したとか、軽い追突（ゆっくり押された）など・・・
>>今の車は衝撃吸収ボディーとなっており外部入力を入力点だけでなく
>>広い範囲で分散吸収する構造になっていますしリヤゲートのある車はどうしてもリヤボディーの剛性がトランクタイプに比べ低いので歪む可能性があります。
>鋭い！！今思い出してみれば後部座席に100kgオーバーの人を乗せてコンビニ駐車場で歩道から車道に出るときに、左後輪が縁石から落ちてフェンダーが外れた事件がありました。柔らかいフェンダーですので押し込んだら元通りになり安心してたのですが、これが原因でしょうかね？。あ〜ぁ、こんなところに影響が出てくるとは夢にも思わなかったです。
>いろいろアドバイスいただきました皆さん、有難うございました。

やはりそんなことがありましたか。
車自体のボディー剛性は、ある程度は「しなり」がありますが限界を超えると戻りが悪くなります。
特にプリウスのように軽量化に重点をおいた設計では、どうしても剛性も（ドアの開閉音なども）犠牲になりがちですので有り得ることと思います。
直すのは修正機でも難しいかもしれません。
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Re:左右非対象
銀プリ  中洲の中ちゃん  - 11/9/21(水) 14:02 -
引用なし
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   ▼hmajeoさん：
>▼中洲の中ちゃんさん：
>>▼カーズさん：
>>>▼中洲の中ちゃんさん：
>>>>銀プリのSに乗って１年と１ヶ月が経過しました。走行距離は39800kmで無事故ですが、ハッチバックのドアを閉めたときに
>>>、左右の隙間の幅が違うことを発見しました。最初は左右対称やったような気がします。これって走行距離とか、年数で狂ってくるものでしょうか？調整で直るのでしょうか？皆さんも同じでしょうか？
>>>
>>>はじめまして。　自動車の板金工です。経年変化とかは聞いたこと無いですけど　バックドアが閉まりにくいとか不具合はありますか？
>>>最近の自動車はバックドアの取付ボルトには調整が無いので最悪は人間の整体みたいな荒技で対処するケースもありますが‥‥　どうしても気になるようならDに相談ですね。
>>返信有難うございます。
>>バックドアが閉まりにくいと言った不具合は無いのですが、なんか気になり他のプリウスをジロジロです。今度Dへ行って相談してきます。
>
>最近の製造技術はかなり向上していますので隙間はかなり均一化されていますが
>（そのため調整機能が省かれています）基本的には多少のちがいはあります。
>新車時に左右がほぼ同じであったとすると、可能性としては
>リヤに大きな衝撃（上下ｏｒ左右）を受けたということはないですか？
>例えば大きな段差から落輪したとか、軽い追突（ゆっくり押された）など・・・
>今の車は衝撃吸収ボディーとなっており外部入力を入力点だけでなく
>広い範囲で分散吸収する構造になっていますしリヤゲートのある車はどうしてもリヤボディーの剛性がトランクタイプに比べ低いので歪む可能性があります。
鋭い！！今思い出してみれば後部座席に100kgオーバーの人を乗せてコンビニ駐車場で歩道から車道に出るときに、左後輪が縁石から落ちてフェンダーが外れた事件がありました。柔らかいフェンダーですので押し込んだら元通りになり安心してたのですが、これが原因でしょうかね？。あ〜ぁ、こんなところに影響が出てくるとは夢にも思わなかったです。
いろいろアドバイスいただきました皆さん、有難うございました。
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Re:左右非対象
アンパン  かきさわ  - 11/9/21(水) 12:45 -
引用なし
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   ハズレの車だとおもわれます。

わたしもシルバー30プリウス納車した時左右の隙間が全く違いました。
泣き寝入りすりしかありません。Dもお手上げでした。

いまはブラック30プリウスですが左右の隙間はおなじです。
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Re:左右非対象
白プリ  かっぱさん  - 11/9/21(水) 12:34 -
引用なし
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   ▼hmajeoさん：
>▼中洲の中ちゃんさん：
>>▼カーズさん：
>>>▼中洲の中ちゃんさん：
>>>>銀プリのSに乗って１年と１ヶ月が経過しました。走行距離は39800kmで無事故ですが、ハッチバックのドアを閉めたときに
>>>、左右の隙間の幅が違うことを発見しました。最初は左右対称やったような気がします。これって走行距離とか、年数で狂ってくるものでしょうか？調整で直るのでしょうか？皆さんも同じでしょうか？
>>>
>>>はじめまして。　自動車の板金工です。経年変化とかは聞いたこと無いですけど　バックドアが閉まりにくいとか不具合はありますか？
>>>最近の自動車はバックドアの取付ボルトには調整が無いので最悪は人間の整体みたいな荒技で対処するケースもありますが‥‥　どうしても気になるようならDに相談ですね。
>>返信有難うございます。
>>バックドアが閉まりにくいと言った不具合は無いのですが、なんか気になり他のプリウスをジロジロです。今度Dへ行って相談してきます。
>
>最近の製造技術はかなり向上していますので隙間はかなり均一化されていますが
>（そのため調整機能が省かれています）基本的には多少のちがいはあります。
>新車時に左右がほぼ同じであったとすると、可能性としては
>リヤに大きな衝撃（上下ｏｒ左右）を受けたということはないですか？
>例えば大きな段差から落輪したとか、軽い追突（ゆっくり押された）など・・・
>今の車は衝撃吸収ボディーとなっており外部入力を入力点だけでなく
>広い範囲で分散吸収する構造になっていますしリヤゲートのある車はどうしてもリヤボディーの剛性がトランクタイプに比べ低いので歪む可能性があります。

私も前車で後部トランクの位置がずれていました。新車時からです。
Ｄらーには恥ずかしくて言えず、そのまま１６年乗りましたがそのずれは１６年間変わらなかったです。
気になるのであれば、やはり遠慮せずにＤらーさんに言った方が、あとあと気持ちよく乗れますよ。
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Re:お勧めのオイルは？
青プリ  2316  - 11/9/21(水) 9:14 -
引用なし
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   純正オイルが間違いないかとは思いますが、鉱物油です。
私の場合、１００％化学合成油を使用しています。
ドライバースタンドにて交換していますが、カストロールの１００％化学合成油
を使用中です。
排気量別の料金制なので、４Ｌ以上使用しても料金一定でお得感があります。

その他お勧めでは、カストロールのマグナテックを店員さんに勧められました。
こちらは部分合成油です。

プリウスの場合、エンジン停止時間が多くなりますが、これが逆にオイルにとっては良くないようです。３０００Ｋｍ位を目安に交換したほうが良いとのことです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参考まで・・・
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Re:左右非対象
オヤジ  hmajeo  - 11/9/21(水) 8:53 -
引用なし
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   ▼中洲の中ちゃんさん：
>▼カーズさん：
>>▼中洲の中ちゃんさん：
>>>銀プリのSに乗って１年と１ヶ月が経過しました。走行距離は39800kmで無事故ですが、ハッチバックのドアを閉めたときに
>>、左右の隙間の幅が違うことを発見しました。最初は左右対称やったような気がします。これって走行距離とか、年数で狂ってくるものでしょうか？調整で直るのでしょうか？皆さんも同じでしょうか？
>>
>>はじめまして。　自動車の板金工です。経年変化とかは聞いたこと無いですけど　バックドアが閉まりにくいとか不具合はありますか？
>>最近の自動車はバックドアの取付ボルトには調整が無いので最悪は人間の整体みたいな荒技で対処するケースもありますが‥‥　どうしても気になるようならDに相談ですね。
>返信有難うございます。
>バックドアが閉まりにくいと言った不具合は無いのですが、なんか気になり他のプリウスをジロジロです。今度Dへ行って相談してきます。

最近の製造技術はかなり向上していますので隙間はかなり均一化されていますが
（そのため調整機能が省かれています）基本的には多少のちがいはあります。
新車時に左右がほぼ同じであったとすると、可能性としては
リヤに大きな衝撃（上下ｏｒ左右）を受けたということはないですか？
例えば大きな段差から落輪したとか、軽い追突（ゆっくり押された）など・・・
今の車は衝撃吸収ボディーとなっており外部入力を入力点だけでなく
広い範囲で分散吸収する構造になっていますしリヤゲートのある車はどうしてもリヤボディーの剛性がトランクタイプに比べ低いので歪む可能性があります。
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Re:お勧めのオイルは？
白プリ  Ｔｅｒｒａ E-MAIL  - 11/9/21(水) 1:18 -
引用なし
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   ▼さとしさん：
>
>年間走行距離は8000km程度、街中や郊外を普通に走る程度です。
>いままで純正のオイルを使ってきたので、社外品でなにかメリットの
>あるオイルが無いかなぁと思って書き込んでいます。なにか体感できる
>メリットがあればなぁと思っています。
>価格的には、純正と同じくらいのオイルをイメージしています。

私は２０系後期にモチュールの0W-20を入れてみました。

多々ある欧州車と比べて、全く体感できませんでした。

モーターを多用してエンジンの止まっている時間の長いプリウスには、安いオイルで十分だと私は思っています。何かあってもクレームが効きますし、ディーラーオイルが一番かと。

ただ、３０万キロ位乗る予定でしたら、オイルには奢ったほうがいいとおもいます。何度もエンジンが止まるプリウスには、油膜切れの危険がありますから。

６年位で乗り換えるのであれば、ディーラーオイルがＣＰ一番です。
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