(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
226 / 372 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
Re:昨日契約！　納期は・・・
青プリ  カーズ  - 11/9/6(火) 8:23 -
引用なし
パスワード
   ▼よっちゃんさん：
>私も9月3日にアイスバーグシルバーマイカメタリックのSを契約しました。
>納期は9月1日以降の注文は10月末から11月納車とのことです。
>PHV欲しかったけど減税間に合わないし、モデルチェンジ前の大幅値引きと
>10プリウスの下取りを高く査定してくれた
ので決めました。


はじめまして！
商談の時は「納期11月くらい、最悪は12月ですが年は跨ぎません！」とのことでした。
こちらは大阪ですがこんなものですかね〜(笑)　まぁ気長に待ちます。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
白プリ  やまぶどう  - 11/9/6(火) 6:30 -
引用なし
パスワード
   なかなか本音をついた良い投稿だと思います。
もちろんその本音と言うのは各人違いがありますが。
確かにプリウスは高級車のような重厚感のある車とは対極にある車です。
かるっぽいと言うのはドアの開閉音にも現れています。
しかしエコカーとしてはむしろそのぐらいのほうが似合っています。
私もプリウスをかれこれ２年以上乗ってきましたが、乗り心地に優れる柔なサスペンションが一番の不満です。
もうすこし剛性のある乗り心地がいいかなとＴＲＤのサスペンションに交換しようと何度思ったことか。
でも乗り心地の良さに交換をためらってきました。
ＴＲＤのサスがそんなに良いのなら、このまま乗り続けてサスがいかれた頃にＴＲＤのサスに交換してみようと思います。
参考になりました。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
白プリ  いたさん  - 11/9/6(火) 5:41 -
引用なし
パスワード
   ▼3030さん：

こん○○は。

>１４．　サンルーフを付けると重たく不要な太陽熱発電パネルが付いてきます！ 我慢のサンルーフです。

逆です。メインは、ソーラーベンチレーションであって
ムーンルーフがついてくるのです。

>１５．　車重１４００KG以下は大切な事です。

車重1400ｋｇ以下で、ハイブリットであれば
30プリウスは選ぶ条件からはずれるのでは？
と思います。

>結論としてはドイツ車とプリウスには単純にクオリティーだけで１００万の差がある事を理解した方が賢明です。

プリウスが薄っぺらと、
言われているようなきがしますが、
見方をかえると、
ＢＭＷ乗りの方が、実際のプリウスとＢＭＷとの差が
100万の差なんて、すごくいい評価をありがとうございます。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
金プリ  SLED  - 11/9/6(火) 0:38 -
引用なし
パスワード
   いろんな人がいるんですね！プリウス乗り。

ドイツ車でも格差はあるしBMWでも3シリーズと7シリーズでは違うと思います。

3030さんの感想で一番気になったのは、
＞７．　低速走行時にエンジン音が無いので人身事故の危険があります！まだ適正＞な音がないので未装着です。　　

なんですけど、この問題ハイブリッドなどでよく取り上げられますが、最近のクラウンクラス以上の大きい車も非常に静かではないでしょうか？
HVみたいにエンジンは止まって無くても徐行しているとエンジン音は殆ど聞こえ無いように思います。

歩行者に注意してもらうのではなく、運転者が歩行者に注意すれば済む話ではないでしょうか？
(スレ違いかも・・・すみません)

3030さんも何だかんだ言いながら自分の好みにセッティングされて楽しんでるようで頼もしいですね。

あとはトヨタの体力が回復して、１ユーザーからのクレームにも即対応してくれるようになる事を期待するのみです_(^^;)ゞ
（メーカーとしてはマイナー毎の改善が精一杯でしょうけど）
・ツリー全体表示
0 hits
Re:そろそろ納車
白プリ  かっぱさん。  - 11/9/6(火) 0:25 -
引用なし
パスワード
   ▼まーさん：
>はじめまして。
>
>6月下旬にS‐LEDを契約して
>今月中にくるそうです。
>
>愛知なのに3か月…ですね。
>
>ところできたらまず
>シート、インパネ、車高を
>やろうと思います。
>
>下げるなら2、3センチですか？
>
>お勧めのメーカーとかあったら
>教えてください。

モデリスタローダウンスプリングをお勧めします。
費用は高くダウン量は少ない（困）ですが、最初はディーラー経由で弄られるほうが安心で良いかと。
なお、ローダウンするとリアサスに設置されたリンクアームが車高のダウンを感知してＬＥＤの光軸がビックリする位下がり大変危険ですのでご注意ください。
また、ローダウンをすると純正のアルミが物足りなくなりますのでその費用も考えて置かれたほうがと思います。ローダウン7諭吉、手ごろなインチアップホイールとタイヤセットで10諭吉。シートとインパネも同時に出来る財力をお持ちなら別としてまずは足回りから固めていかれたらどうでしょうか？？
ちなみに私、マイプリでこのローダウンを行い非常に満足しています。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:左ハンドルの30プリウス
金プリ  SLED  - 11/9/6(火) 0:15 -
引用なし
パスワード
   ▼Ｔｅｒｒａさん：
>
>ガス検代はかからないのですかね？

すみません、無知なもんで判らないです。
並行輸入とかでもガス検ってやってるんでしょうかねぇ？
ナンバー取れる(車検が取れる)ってことはやってるのかな？
・ツリー全体表示
0 hits
Re:左ハンドルの30プリウス
白プリ  Ｔｅｒｒａ E-MAIL  - 11/9/5(月) 23:54 -
引用なし
パスワード
   ▼SLEDさん：
>いいですねぇ(^^)
>興味本位でアメリカのサイト覗いてみましたが、G(または)Sツーリングぽいのが約$28,000でした。
>最近の為替(約\78/$)で計算すると、
>28,000×78＝\2,184,000
>車両価格だけ考えれば安いかもヾ(〃^∇^)ノわぁい♪
>税金等がどれだけかかるかわかりませんが、輸入して諸経費が1,000,000かかったとしても国内と同じくらいかな？
>それでもハンドルその他で差別化できること考えたら良い買い物かもしれませんね。

ガス検代はかからないのですかね？
・ツリー全体表示
0 hits
Re:左ハンドルの30プリウス
金プリ  SLED  - 11/9/5(月) 23:46 -
引用なし
パスワード
   ▼NIS-S-Bさん：
>先日、左ハンドルのプリウスを見ました。
>色は、白（かパールホワイト)で最初はなんとなく
>「30だな」と思っていたんですが、何か違和感（おそらくウインカーの色など)があり
>よく見ると左ハンドルでした。
>仕事中だったので、並走したのは50ｍぐらいでしたが。
>
>日本で買うよりは断然高くなるでしょうが、
>差別化という意味では、これ以上はない感じですね。

いいですねぇ(^^)
興味本位でアメリカのサイト覗いてみましたが、G(または)Sツーリングぽいのが約$28,000でした。
最近の為替(約\78/$)で計算すると、
28,000×78＝\2,184,000
車両価格だけ考えれば安いかもヾ(〃^∇^)ノわぁい♪
税金等がどれだけかかるかわかりませんが、輸入して諸経費が1,000,000かかったとしても国内と同じくらいかな？
それでもハンドルその他で差別化できること考えたら良い買い物かもしれませんね。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
銀プリ  コーク  - 11/9/5(月) 23:38 -
引用なし
パスワード
   某高級独車でも、ウインドウの歪みや塗装のたれがあり
ネットで話題になっていました

品質の国産　質感の独車　人それぞれ価値観によって
車選びもかわるんではないかと
・ツリー全体表示
0 hits
左ハンドルの30プリウス
アクアプリ  NIS-S-B  - 11/9/5(月) 23:09 -
引用なし
パスワード
   先日、左ハンドルのプリウスを見ました。
色は、白（かパールホワイト)で最初はなんとなく
「30だな」と思っていたんですが、何か違和感（おそらくウインカーの色など)があり
よく見ると左ハンドルでした。
仕事中だったので、並走したのは50ｍぐらいでしたが。

日本で買うよりは断然高くなるでしょうが、
差別化という意味では、これ以上はない感じですね。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:昨日契約！　納期は・・・
おじさん  よっちゃん  - 11/9/5(月) 23:09 -
引用なし
パスワード
   >けど納期は２〜３ヶ月とすごくあいまいな・・・^^;　皆さん、今の契約では納期はどれくらいですか？

私も9月3日にアイスバーグシルバーマイカメタリックのSを契約しました。
納期は9月1日以降の注文は10月末から11月納車とのことです。
PHV欲しかったけど減税間に合わないし、モデルチェンジ前の大幅値引きと
10プリウスの下取りを高く査定してくれたので決めました。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
ペンギン  ut  - 11/9/5(月) 23:06 -
引用なし
パスワード
   ▼８さん：

>販売店や客相に文句、要望を言ってそれを対策してくれるのは、どこの国のなんてメーカーなのでしょうか？

何か勘違いされているようですが、
販売店や客相に文句、要望に対する対応を望んでいるのではなく
報告された不具合に対して真摯に対応する姿勢を望んでいるのですが．．．

この掲示板でも報告されている不具合事例でも
イグニッションリレーやエンジンアンダーカバーなど
未対応な案件がありますね
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
ペンギン  ８  - 11/9/5(月) 22:42 -
引用なし
パスワード
   ▼utさん：
▼3030さん：
>>２０．　販売店は本社にお客様の立場でクレームが言えません！トヨタ本社は販売店に車を売ってあげている感じです。トヨタ本社対応には我慢が必要です。しかし販売店の担当者は憎めない奴で一生懸命に対応してくれます。お客様相談室で換わって出てくる責任者は訴訟対応優先で、車を改善する気持ちはありません！
>
>お客様相談室で換わって出てくる責任者は訴訟対応優先で、車を改善する気持ちはありません！
>全くもって同感です。
>この掲示板に報告されている不具合でも、対策されないまま放置されているものもあります。
>車を改善する気持ち・・・これこそトヨタに最も必要なカイゼンと思います。

謹んでお伺いさせていただきます。

販売店や客相に文句、要望を言ってそれを対策してくれるのは、どこの国のなんてメーカーなのでしょうか？
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
ペンギン  ut  - 11/9/5(月) 22:15 -
引用なし
パスワード
   ▼3030さん：
>２０．　販売店は本社にお客様の立場でクレームが言えません！トヨタ本社は販売店に車を売ってあげている感じです。トヨタ本社対応には我慢が必要です。しかし販売店の担当者は憎めない奴で一生懸命に対応してくれます。お客様相談室で換わって出てくる責任者は訴訟対応優先で、車を改善する気持ちはありません！


お客様相談室で換わって出てくる責任者は訴訟対応優先で、車を改善する気持ちはありません！

全くもって同感です。
この掲示板に報告されている不具合でも、対策されないまま放置されているものもあります。
車を改善する気持ち・・・これこそトヨタに最も必要なカイゼンと思います。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
白プリ  ゆうや  - 11/9/5(月) 19:56 -
引用なし
パスワード
   んー
それにしても、そのクォリティーだけで100万とか1400ｋｇ以下が環境仕様車とか譲る側の車は危険にさらされるとか、どーゆー見積もりなんだか…。

合法外なら、そもそもその車の設計規格外なんだから、急ブレーキの二段階アシストが危険とかロックの無いシフトとかセンサーだフェンダーだと言う前に運転者であるあなたの運転意識というか、安全に対する考え方からして危険なのでは…！？
車の挙動が不安定になるのも必然。

こぉ思いますが、如何なものか！？
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
白プリ  ゆうや  - 11/9/5(月) 19:24 -
引用なし
パスワード
   結局のところ、乗り換えて良かったのか良くなかったのかわからないけど、一年以上乗ったってことは、悪くはないのかな！？
んまぁ、本体価格からして数百万は違うどろぉから、劣るのは当たり前だょね。
レクサス系のハイブリッドのほぉを買えばまだ違って良かったのでは！？
劣るのを分かってて、それをわざわざ説明してる感じ。

例えて言うなら、EVからエンジン車に乗り換えて、ロードノイズが大きい車なので、感覚的に速度が出ている感じがしてアクセルを離し気味になり、速度が低下してよく煽られるよぉになります。
低速からの加速があまり良くないので、煽られないように意識してアクセルを踏み込む必要のある車です。

安い布団を買って、それに寝ると腰を痛めやすいので年配の方には危険です。

…とかね。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
ペンギン  寧々  - 11/9/5(月) 16:07 -
引用なし
パスワード
   ▼3030さん：

嫌々プリウス乗らざるを得なくてホント大変でしたね。
あなた一人くらいなら
そこまで苦労して地球環境考えなくても大丈夫ですよ。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ドイツ車からプリウスへ換えようと思っている人...
パパ  jackpot  - 11/9/5(月) 13:17 -
引用なし
パスワード
   私は,3030さんとは意見が全然違います
ゴルフワゴンからの乗り換えです
●内装の質感
　ぱっと見はゴルフのが質感が高くいいのですが、長くのっていると
　ドアとインパネの隙間とか結構雑な作りが目立って気になって
　いました　プリウスに変えてからは、たしかにおもちゃっぽいインパネですが
　作りに関しては、プリウスのほうがいいと感じました
　ただプリウスのセンターメーターは非常に見づらく嫌いです
●塗装
　同じシルバーで、プリウスはまだ年数がたっていないので、なんともいえない
　ところはありますが、プリウスのシルバーのほうがピカピカしてます
●音
　これは、どう考えてもプリウスのほうが静かです
●操縦性
　ゴルフはどっしりとして、重い感じでたしかにゴルフのほうが
　高級な感じはします
　ただ、プリウスも軽くて運転しやすいので、好みの問題かと
●燃費
　これは、もうプリウスのほうが全然燃費が良いです
　ゴルフの場合、ハイオクなのもマイナスです
●その他
　ゴルフの場合修理すると部品代が高いです
　乗り出し価格で\100万程　ゴルフのほうが高いです
●使いかって
　ゴルフは荷室が見た目より、はるかに大きく大きな荷物（車椅子等）
　のせるときは、本当に楽でした

以上前者（ゴルフ）と比較してのプリウスの感想です
総じて、プリウスに変えてよかったです
　
・ツリー全体表示
0 hits
Re:プリウス専用VSCキャンセラ
おじさん  HAL1000  - 11/9/5(月) 7:06 -
引用なし
パスワード
   ▼加藤さん：
>▼HAL1000さん：
>>▼加藤さん：
>>//-- 省略
>>>プリウスはVSCをキャンセルしたってABSやTRCが邪魔して、いきなりブレーキが効かなくなったり（急激な横GでABSが誤作動）、立ち上がりでアクセル踏んでも全く前に進まない（モーターTRCが邪魔）のであまり意味がないと・・・。
>>
>>急激な横Gがあったってことはドリフト状態に入ってスリップアングルが大きくなりタイヤ回転数の差が大きくなって VSC が介入してタイヤ個別にブレーキを掛けてスリップアングルを小さくしようとしたんじゃないでしょうか？ VSC キャンセラーを入れることでドライバーの意思に反した VSC 介入を防ぐ効果はあると思います。
>
>じゃあ私も同じ事言っちゃいますよｗ　＞実験されての結果でしょうか？
>
>HAL1000さんはサーキット走行経験ありますか？
>プリウスでドリフトなんかできるわけないですし（笑）
>
>まず20型のSにはVSCはありません。
>
>VSCキャンセラーの働きに意味がないと言ったのではなくてABSとTRCもキャンセル出来なければサーキットでは、そのVSCキャンセラーにもあまり意味がないという事なのです。
>
>走る→TRC
>曲がる→VSC
>止まる→ABS
>
>ABSなんかは富士ショートのクランクコースの1コーナーのゼブラに乗り上げながら曲がるとABSが誤作動を起こしてブレーキペダルが硬直して全く効かなります。
>なので怖くてゼブラに乗り上げられなくなりました。
>
>モーターTRCなんかは立ち上がり時に毎回邪魔をします。
>バッテリーも富士ショートで全開したら2周くらいしか持ちません。
>なのでせめて、この3つの電子デバイスをカット出来たらな〜って

ああ了解です！ドリフトでの挙動でなく、車体への加速度での問題ですね。
・ツリー全体表示
0 hits
昨日契約！　納期は・・・
銀プリ  カーズ  - 11/9/5(月) 6:42 -
引用なし
パスワード
   今乗ってる車が２０万キロに近づいたので昨日Lクラスのアイスバーグシルバー契約しました。(^-^)
けど納期は２〜３ヶ月とすごくあいまいな・・・^^;　皆さん、今の契約では納期はどれくらいですか？
・ツリー全体表示
0 hits
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
226 / 372 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free