(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:ブレーキが効かない！！
アンパン  熊猫  - 11/8/26(金) 9:29 -
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   私として、プリウスのブレーキは余り信用していません。
以前２０型を乗っていた時、名古屋首都高の出口でブレーキペダルが抜けた事が有ります。
あわや、大惨事になる所で車を何とか止める事が出来ました。
即座販売店にクレームつけて、ブレーキパーツ一式交換させました。

今回３０型の購入時再度確認し、改善済みと言われました。
この様なスレッド見ると少しまた心配になります。
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Re:皆さんの本皮巻きステアリングは大丈夫ですか?
銀プリ  cartha  - 11/8/26(金) 7:26 -
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   ▼waka 湘南さん：
>プリウスＳに乗って１年１０ヶ月 ３４，０００ｋｍですが
>今年の猛暑の為か
>ディーラーオプション品またはＧ､Ｇツーリング標準の
>本皮巻きステアリングの表皮が擦れでは無く
>解けてしまいました｡
>ディーラーによると､こんな事例は無いそうですが
>社外にするとクルコンもその他手元コンロロールも使えなくなる
>デメリットが多いですし
>皮巻きにハンドルカバーするなんて･･･とほほ

原皮が脂肪分を多く含んだ部位ですと塗料の密着が弱く気温湿度など条件次第で剥離する可能性があります。
クレーム交換が無理な場合、皮革用スプレー塗料が市販されてますので再塗装も方法です。
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Re:ホイール
白プリ  パペかえる  - 11/8/25(木) 21:33 -
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   15インチで7.5Ｊ、OFF+48のホイールは装着可能でしょうか？
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Re:7月契約の納車日
アンパン  熊猫  - 11/8/25(木) 17:19 -
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   Gーツーリング、パールホワイトを６月中旬に注文しました。
予定では今週ライン、オン、オフ、９月上旬納車、社外ナビ装着は、在庫不足の為、納車後の予定です。
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Re:7月契約の納車日
おじさん  しょうおじさん  - 11/8/25(木) 12:30 -
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   7/9契約S-LEDﾎﾜｲﾄPを契約しました。
本日Ｄに電話したら、工場生産予定に”仮”が付いたそうです。
２８日午後には、出荷予定がわかるとの事です。
そしたらほぼ正確な納車予定が設定できるとのことでした。

７月契約の方は、一度Ｄに連絡してみるといいと思いますよ！！
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Re:S LED 8/1発売モデル
白プリ  ウマウマ  - 11/8/25(木) 10:13 -
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   ▼たくさん：
>▼GUCCIさん：
>>個人的な私見かもしれませんが、自分がプリウスを購入するにあたってディーラーを選定する際に、出来るだけ早く納車出来そうなディーラーを探るために、自分の周辺の全系列ディラーに見積もりとりつつ様子を伺いながら決めた経緯があるのですが、やはりディーラー(や地域?)による割り当てや優先順位らしき、ユーザーにはどうすることも出来ない事象で、納期に格差が生まれているようにしか思えません…。
>>
>>でなければナビ装着の有無や装備差等の条件を差し引いても、自分より１ヶ月以上も先にオーダーしている人たちが、これだけ待たされているという状況は考えられないと思うのですが…。
>>
>>ま、自分の場合最終的には売る方の熱意に押された感もありますが、納期の件からみても購入を決めたディーラーにして正解だと思っています。
>>
>>プリウスライフを心待ちにしている納車待ちの皆さんの、一刻も早い納車が実現するのを心から願うばかりです
>
>やっと本日夕方納車となりました。ほんとに長かった〜。
>３ヶ月待ちでした・・。今週末は３連休なのでプリウスで初遠出です！

納車おめでとう御座います。
やはり、３ケ月掛かりましたね。私もたくさんと同タイプで６月末発注ですので
あと、１ケ月の辛抱が必要のようですね。初遠出での乗り心地等感想お教え下さい。
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
子供  かずっち  - 11/8/24(水) 18:35 -
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   ▼プリじーばさん：
>ここはいわゆるＹ字路になっていますが、左側は直前になるまで見通しが悪く、左からの車も安全のために停車して安全を確認しているような所なんですよ。
>従って当然当方の車もいつでも止まれるように半ブレーキで降りていくのが安全ドライバーの常識なのです。
>たとえ、グレーチングがあっても、雨が降っていてもです。

そんなに危ない地点なら、グレーチングの手前までに十分に減速して、一瞬ブレーキ抜いて通過するのが熟練した（たぶん多くの賢明な）ドライバーの運転方法であることだけ、申し上げておきます。


>つまりプリウス車のブレーキランプ点灯機構と大いに関係があるように思いますが。

どんな車もアクセル離しただけではブレーキランプは点灯しません。
プリウスだって、ブレーキを踏めばブレーキランプは点灯します。
アクセル離しただけの減速Ｇは、他の車と大差なしです。
Ｂモードの減速ではブレーキ点灯しませんが、マニュアルのエンブレ、ＡＴ車のＳとかオーバードライブオフとか、ＣＶＴのマニュアルシフトダウンとか、ブレーキランプは点灯しません。


※更なるコメントがあれば投稿されればいいと思いますが、過去の経緯をふまえ、この件においてコメントはしないつもりですので、ご了知ください。
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
白プリ  KIMO  - 11/8/24(水) 18:05 -
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   ▼プリじーばさん：
>これはどうですかね、従来の一般車ですとフットペダルに足を乗せて、ペダルが少しでも動いただけでもブレーキランプが点灯するようなSW機構で点灯させていますよね、
>しかるに今までそのような車の後について走っていたドライバーは、プリウスの後ろに付いた時には違和感を感じるんじゃないでしょうか。
>つまりプリウス車のブレーキランプ点灯機構と大いに関係があるように思いますが。

　いわゆる一般車のMT車に乗っていますが，エンジンブレーキ中はブレーキ点灯しません．プリウスにも20,30と乗っていますがそれよりもエンジンブレーキは強力です．プリウスの回生ブレーキで追突してしまうほど近づいてしまうのなら，それは車間距離保持義務違反です．
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
金プリ  かず  - 11/8/24(水) 16:59 -
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   効き初めが、ロック防止の為に油圧を抜く作動時だと、ブレーキが抜けた感じみたいな気持ちになるかと思いますが、リコール時のブレーキ抜けとは違い、制動中の作用の一環なので私は、そう理解しています。

リコール時のブレーキ抜けは、ブレーキが〜(-_-)/~~~

今は、充電満タン時の、Bモードでエンブレ作動時の、排気系からのビビり音が気になります。

　　
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Re:S LED 8/1発売モデル
白プリ  たく  - 11/8/24(水) 13:58 -
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   ▼GUCCIさん：
>個人的な私見かもしれませんが、自分がプリウスを購入するにあたってディーラーを選定する際に、出来るだけ早く納車出来そうなディーラーを探るために、自分の周辺の全系列ディラーに見積もりとりつつ様子を伺いながら決めた経緯があるのですが、やはりディーラー(や地域?)による割り当てや優先順位らしき、ユーザーにはどうすることも出来ない事象で、納期に格差が生まれているようにしか思えません…。
>
>でなければナビ装着の有無や装備差等の条件を差し引いても、自分より１ヶ月以上も先にオーダーしている人たちが、これだけ待たされているという状況は考えられないと思うのですが…。
>
>ま、自分の場合最終的には売る方の熱意に押された感もありますが、納期の件からみても購入を決めたディーラーにして正解だと思っています。
>
>プリウスライフを心待ちにしている納車待ちの皆さんの、一刻も早い納車が実現するのを心から願うばかりです

やっと本日夕方納車となりました。ほんとに長かった〜。
３ヶ月待ちでした・・。今週末は３連休なのでプリウスで初遠出です！
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その後
白プリ  りょうたくま  - 11/8/24(水) 9:57 -
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   お盆休みを挟んでの事ですが

メーカーから電話にて聴き取り調査がありました。
事象発生時の状況、気温、天気、時間・・・・

その電話以降、１週間経ちますが連絡はありません。


情報あれば追記します。
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
おじさん  HAL1000  - 11/8/24(水) 0:03 -
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   ▼プリじーばさん：

>これはどうですかね、従来の一般車ですとフットペダルに足を乗せて、ペダルが少しでも動いただけでもブレーキランプが点灯するようなSW機構で点灯させていますよね、
>しかるに今までそのような車の後について走っていたドライバーは、プリウスの後ろに付いた時には違和感を感じるんじゃないでしょうか。
>つまりプリウス車のブレーキランプ点灯機構と大いに関係があるように思いますが。

保安基準の改定で、強力な回生ブレーキ（減速 G 規定もあったと思うけど）で減速できる車はストップランプ点灯が義務付けられるようですね。

充電時の内部抵抗を低く出来る大容量リチウムイオンバッテリを装備した EV や PHV が対象ですが。
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
おじさん  プリじーば  - 11/8/23(火) 23:20 -
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   ▼かずっちさん：
>▼プリじーばさん：
>これだけ条件がそろっていれば、プリウスに限らず、わざわざグレーチングの上でブレーキ踏まないことぐらい、ドライバーの常識だと思いますけど。

いえいえ、ここを通る時はいわゆる半ブレーキで下りながら右カーブに備えて運転していくのが常識なんですよ。

ここはいわゆるＹ字路になっていますが、左側は直前になるまで見通しが悪く、左からの車も安全のために停車して安全を確認しているような所なんですよ。
従って当然当方の車もいつでも止まれるように半ブレーキで降りていくのが安全ドライバーの常識なのです。
たとえ、グレーチングがあっても、雨が降っていてもです。

>それから、前を走る車のエンジンブレーキで危ないと感じるなら、車間距離が短すぎるかスピードの出し過ぎです。プリウスとは何の関係もありません。

これはどうですかね、従来の一般車ですとフットペダルに足を乗せて、ペダルが少しでも動いただけでもブレーキランプが点灯するようなSW機構で点灯させていますよね、
しかるに今までそのような車の後について走っていたドライバーは、プリウスの後ろに付いた時には違和感を感じるんじゃないでしょうか。
つまりプリウス車のブレーキランプ点灯機構と大いに関係があるように思いますが。
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
おじさん  HAL1000  - 11/8/23(火) 19:12 -
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   ▼かずっちさん：

プリウスでビックとするのは低速で赤信号交差点に減速しながら近づいているとき回生ブレーキからメカニカルブレーキに引き渡される際の僅かな加速感をもうチョット詰めれば良いのにと、購入三日目から感じています。

まあ某自動車評論家はプリウス買ってから、ブレーキ抜けなど感じたことが無かったと公言してましたね、ブレーキングセンス無しか、太鼓持ちなのか...

それに比べれば、このボードユーザはチャンと反応してるん感心してます。

しかしながらプリウスのブレーキでヒヤリを感じたことはありますが危険を感じたことはありません。雨の駐車場で車の間からおばちゃんが飛び出してもドンと踏めば根が生えたように止まるし、墓所の急坂を下っていて檜の枯葉で滑っても、ここぞの時はチャンと効いて止まってくれます。
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
子供  かずっち  - 11/8/23(火) 18:42 -
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   ▼プリじーばさん：
>雨の日団地内の下り坂道路を軽くブレーキを掛けながら右回りに降りていく時ですが、道路にグレーチング貼ってある箇所に車輪がかかった時に、いわゆるブレーキ抜けの現象が起きています。

・雨
・下り坂
・カーブ
・グレーチング

これだけ条件がそろっていれば、プリウスに限らず、わざわざグレーチングの上でブレーキ踏まないことぐらい、ドライバーの常識だと思いますけど。

それから、前を走る車のエンジンブレーキで危ないと感じるなら、車間距離が短すぎるかスピードの出し過ぎです。プリウスとは何の関係もありません。
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
おじさん  プリじーば  - 11/8/23(火) 5:13 -
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   ▼toysさん：
>プリウスは現状こういう仕様・設計でテストした上で生産しているものだと認識しているのでリコールに値するとは思ってはいません。
>ただ詰めが甘いなと思うんです。いろんな意味で。

これについても、私は同じ意見です。

マイカーは30プリウスSですが、雨の日団地内の下り坂道路を軽くブレーキを掛けながら右回りに降りていく時ですが、道路にグレーチング貼ってある箇所に車輪がかかった時に、いわゆるブレーキ抜けの現象が起きています。
そしてこの頻度はリコール前より、逆にリコール補修後の方が多くなったようにも感じています。

以前に同じ団地内の20プリウス乗りのドライバー(私より更に高齢者の方です)が言っておられたのですが、プリウス車とはそういうもので大騒ぎしてリコールするほどのものではないよ、マイ20プリウスでは団地内をブレーキを掛けながら下っているとカーブの所でブレーキ抜け現象が毎回のように起きるから　と笑って言っておられました。
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
おじさん  プリじーば  - 11/8/23(火) 4:47 -
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   ▼HAL1000さん：
>BL 次第ですが...　なぜブレーキランプ点灯での減速回生が嫌われるのでしょう。
>43km/h 以下でも軽いフートブレーキでも回生になるし、ブレーキランプも点灯するし、後方車にとっては減速を認識しやすく、安全だと思うのです。

これに対しては、私はHAL1000さんのご意見とまったく同じ意見です。

過去(ブレーキリコール前ですが)、一般車のドライバー(近隣に住んでいる懇親の間柄の人です)からプリウスの後ろについて走っていると、ブレーキランプも点灯させずにかなりの減速率で減速するので追突の危険を感じる、従ってなるべく車間距離をとって運転している　との注意を受けました。

そこで、この掲示板で軽い回生ブレーキ状態でもブレーキランプを点灯させるようにした方がよさそうですが、如何でしょうか　と提案してみました。

その時の結論は、そういうブレーキランプ点灯システムにするとブレーキランプがチラチラ点灯して、逆に他の弊害も出てくるので賛成ではない　との意見が多数でした。

マイカーでは自己防衛のため、ブレーキペダルをどの程度踏んだらブレーキランプが点灯するのかのモニターLEDを増設し、かつ減速するときには予告灯の意味で軽くチョンチョンとブレーキペダルを踏んでブレーキランプを積極的に点灯させています。
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Re:車体上の両サイド付いている黒いプラスチックの...
ペンギン  寧々  - 11/8/23(火) 0:09 -
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   ▼ホワイトパンサーさん：

言われてみてマイカーで確かめたら２〜３ミリ動きますね。
モールの部分は引っ込んでるし、私の外装はブラックなので
まったく気にならないレベルです。
個体差あるのかどうかまでは分かりません。
どちらかというと私には
フロントバンパーのタイヤの側あたりとかがグラグラしてることに
不安を覚えますが。（そこは、全車そういう仕様！）
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Re:皆さんの本皮巻きステアリングは大丈夫ですか?
白プリ  hata  - 11/8/22(月) 22:02 -
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   ▼waka 湘南さん：
>少なからず､いや まだまだデータ不足なんで
>断定は出来ませんが同じ症状があるようですね･･･
>
>もちろん私自身もお客様相談室に報告していますが
>同様にされての対応でしょうか?

私の場合はオイル交換と、フロントサスペンション
メンバブレースＲＲを発注する為に、ディーラーに行き
フロントの方に症状を説明しましたらクレーム処理にて
交換してもらえました。

その際に「薬品や油脂等を付けませんでしたか？」と
質問されましたが、そんな事を新車にするはずも無いので
「いいえ」と回答しました。

因みに、購入したＤは横浜トヨペットですが（同級生のコネ）
対応してもらったＤは最寄の東京トヨペットでしたので
どこのＤでも対応して貰えるかと思い投稿した次第で御座います。


　
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
おじさん  HAL1000  - 11/8/22(月) 21:19 -
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   ▼寿さん：
>▼HAL1000さん：
>>改修後は、回生放棄後に0.3秒以内に電動サーボブレーキが立ち上がります。
>>
>>私も、何度か経験（今日も自動車専用道から出る下りの信号際の道路継ぎ目で発生）してますが、0.3秒って... ビックとする瞬間ですね。
>
>1年半、6万Km走行して初めて、同様の症状を体験しました。
>リコール対策をしたので、体験することは無いのかと思っていましたが
>梅雨に入り毎日雨続きのなか、スーパーの屋上の駐車場から、スロープを
>１０Km/h〜２０Km/h程度でブレーキを踏みながら下っている時、道路幅いっぱい
>の長さ数１０ｃｍの鉄板上に前輪が差しかかった時、制動力が失われて一瞬加速
>された感じがあり、その直後、慌ててブレーキを強く踏み、急停車。後部座席に
>置いた買い物がすべて床のに落ちました。前に車が居なかったので問題はありませんでしたが、注意が必要ですね。今後の運転に生かします。

この「一瞬加速された感じ」は永久磁石駆動モーターを使用していると
回生減速→瞬間スリップ発生→タイヤ回転停止→回生放棄となると、回転転停止しているタイヤ（モーター）を回すには逆起電力によるロックを超えて回転させるため大きなトルクが必要となります。プリウスはロックによるスリップ継続（ハンドル制御不能）を防ぐため、僅かに回転方向の電流を流してロック回復を図るため運転者が慣れたエンジンブレーキ状態でなく加速された感じを受けてしまうようです。まあ、これはタイヤスリップ状態を短時間に回復させてハンドル制御と制動力を回復させるため副作用として馴染む以外なさそうですね。

こんな瞬間的駆動力制御はエンジンでは不可能ですね。
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