(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:冷却ファンの始動水温
おじさん  fan  - 11/8/16(火) 9:22 -
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   ▼ばはさん：▼８さん：
情報等ありがとうございました。


この12、13日と栃木県南部から草津高原ゴルフ場（標高約1200m）、草津白根（標高約2000m）へと行ってきました、そのときの様子を簡単にレポートします。

マイプリウスは“一応”ラジエター全閉です。朝6時出発、２名乗車、途中高速利用(90km/h)約50km。
草津温泉の登りになるまでは最高水温90℃くらいで問題なくドライブを楽しんでいましたが、もう少しで草津温泉街というところ（標高1200ｍ）で水温計が110℃になってしまったので已む無く道路脇の避難所のようなところにプリウスを止め、ラジエター塞ぎの上部だけを取り外しました。
その間２〜3分ほどでしたが再び車に乗り込むと水温は90℃ほどに下がっていて、翌日の白根山まで（13ｋｍ）無問題（95℃以下は正常値と勝手な規制）で走ることができました。
この結果、真夏でも山坂道でなければラジエター全閉でも無問題と判定。
ただ、登りの長く続く高速道路や長時間の高速走行（90ｋｍ/h以上）は？？？

という結論を出して昨日、上部ラジエター塞ぎは外したまま炎天下の駐車場で1時間半ほど設定室温28℃で買い物待ちをしていましたところ、ほとんど2分間エンジン始動、9分間停止の繰り返し。
ただエンジン停止中でも左側のラジエターファンは勢い良く回っていました、エンジンルーム前方左側にはエアコン用コンプレッサーがあるのでしょうか。
このような場合はラジエター塞ぎはＮＧですね。

で、最終結論はコンピュータ制御の自動開閉式ラジエターグリルがベストなのですが、そんなものは無いのでとりあえず夏以外は全閉、夏は上部はずしですごしてみようと思います。
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Re:リアサスペンションからの異音
おじさん  プリじーば  - 11/8/16(火) 8:28 -
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   ▼kazu66さん：
>購入したころからですが、後部座席に人を乗せて人が降りる際にリアサスペンションからギシギシと音がします。
>１年点検の際にデーラーの方に聞くとこれは正常だと説明されました。
>皆さんの３０型のプリウスもサスペンションから同様の異音はするのでしょうか？

マイカーは2009/8納車の初期型30プリウスＳですが同じく同様の異音がしますよ、
サスペンション部以外からもいろんな音がしますが、30プリウスはこんなもんだと諦めています。

しかし、乗り心地や静粛性が一部改良されている　と巷で噂の2010/秋に発売されたＳ-LEDエディション等の30プリウスでは、このギシギシ音も改良されているのかどうか興味ありますね。
(なぜかこれらの改良内容についてディーラに聞いても知らないようなんですよ、つまりメーカーからディーラーにはどこをどう改善したか　は一切知らせないようですね)
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リアサスペンションからの異音
銀プリ  kazu66  - 11/8/16(火) 0:34 -
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   最近特に気になっているのですが。
購入したころからですが、後部座席に人を乗せて人が降りる際にリアサスペンションから
ギシギシと音がします。

１年点検の際にデーラーの方に聞くとこれは正常だと説明されました。

皆さんの３０型のプリウスもサスペンションから同様の異音はするのでしょうか？
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Re:ブレーキが効かない！！
おじさん  ばは  - 11/8/16(火) 0:19 -
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   ▼りょうたくまさん：
ワタシの方は情報を持ち合わせておらず、逆に質問で申し訳ありませんが、
後学のため教えていただたら幸いです。

>ヒルクライムアシスト時のピーピー音と
>警告ランプが点灯し

長いピッチのブザからすると点灯したのは「ブレーキ警告灯」でしょうか？
またディスプレイのメッセージ表示はナニかあったでしょうか？

>（１度目発生後、マスターシリンダー交換してもらったが再度発生）

交換されたのは部品名「ブレーキブースタASSY」でしょうか？
その場合、具体的な不具合内容はどの様なモノだったのでしょうか？
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 <sage>
Re:プリウス純正タイヤ３本乗り比べ。 ST純正、S純...
銀プリ  yam  - 11/8/15(月) 20:54 -
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   ▼ブルーマイカさん：
>私自身はハンドリングで妥協したく無いので、15インチだとどの銘柄も不満が出るため、自分の車では車種に依らず、もう使わないでおこうと思っています。

すみません。。
この部分の意味が少しわからないので質問です。

ハンドリングで妥協したくない方は１５インチタイヤは使わないほうがお勧めです。と解釈してもいいですか？
あと車種によらずというのは、プリウスのグレードに関係なくという意味なのか、それともまじで、車種によらず（たとえばトヨタであろうがホンダであろうが）という意味ですか？
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Re:プリウス純正タイヤ３本乗り比べ。 ST純正、S純...
青プリ  ブルーマイカ  - 11/8/15(月) 0:56 -
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   ▼かっぱさんさん：
>17ｲﾝﾁのTURANZA ER33
>15ｲﾝﾁのEcopia EP25
>15ｲﾝﾁのGOODYEAR GT3、、、。
>
>この三種のタイヤを試した物好きな人はそう多くない（汗）

ここにいます（笑）
アフターパーツの掲示板にて「静粛性の高いタイヤ」というスレッドタイトルで色々書いてます。

すこし違った印象を持ちましたので、参考まで。

15インチのGT3は17インチ トランザに匹敵するくらい乗り心地が悪いとまでは感じず、ロードノイズも多めですが、17インチ トランザの方がロードノイズと乗り心地（不快な突き上げが主）ともに悪かったように感じます。

20型で15インチGT3を度々高速走行で使ったのですが、高速走行になるとエコピアEP25と大差無いように感じました。厳密には違いますが、暫く走っていると慣れてきて、いずれも許容範囲という点は変わらないように感じます。

30型での電気走り、40km/hまでだとEP25の静粛性が際立つように感じますが、結局
実速60km/h（メータ読み70km／h）ぐらいになると、それほど静かとは感じなくなり、プリウス自体の車格（遮音性の悪さ、ガラスの薄さ）の限界を感じます。

また、20型でも30型でも、それほどGT3が極端に市街地走行でのロードノイズで不快というほど印象が悪かったことはないです。
17インチにすると、不快な突き上げ感が強くなり、それによってロードノイズの悪印象も際立つように感じます。

17インチでも、乗り心地で不快感が少ないタイヤもありますが、プリウスに純正採用されている17インチは、いずれも転がりや乗り心地よりも、ハンドリングに重点比率が高くなっているように感じます。
それなりに他の項目もトータルで考慮されてはいる物の、妥協されているようにも感じます。だからと言って、社外品の17インチに変えると、ハンドリングでワンテンポ遅れる・タイヤが鳴きやすい・グリップレベルが低いなど悪化することがありました。
純正17インチタイヤは、ちょっとしたワインディングを流すくらいには十分不快感が無く安全に走行出来るように決定されており、性能は意外と高いように感じます。

最終的に私が他の方にお勧めするとしたら、純正EP25です。
極端に燃費重視で無い限り、GT3よりトータルバランスに優れたEP25は、プリウスによく合っていると思います。

私自身はハンドリングで妥協したく無いので、15インチだとどの銘柄も不満が出るため、自分の車では車種に依らず、もう使わないでおこうと思っています。
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 <sage>
Re:スーパーライブナビの交換
銀プリ  とく  - 11/8/14(日) 10:37 -
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   ▼ミズイロ３０さん：

こんにちは(^^)

>　私としてはトレーサーは不要。ヘッドアップディスプレイは速度とエコメーターが動けばそれでOKと思っています。また、使えなくなる機能はあっても、DOPナビ搭載車両と変わらないならばそれでOKとも思ってます。

トレーサーはMOPナビでなくても後付可能なので作動すると思われます。
HUDも後付可能、速度とエコメーターが作動しますので、そこもOKかも。
ナビ協調制御はさすがにダメでしょうね＾＾；

８スピーカーシステムはスピーカのインピーダンスが他と違うので
アンプバイパスの場合はスピーカユニットも交換しないと
まともな音にならないと思われます。
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スーパーライブナビの交換
紫プリ  ミズイロ３０  - 11/8/14(日) 6:27 -
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   30GTLを中古購入致しました。純正のスーパーライブサウンドシステム搭載のHDDナビですが、いろいろと思う所があり、カロのサイバーナビに交換したく考えております。ただ、純正が外付けアンプの為か、アフターマーケットのハーネスキットが売っていません。どのナビメーカーのを見ても「８スピーカーは除外」となっています。
　この件に関してはアンプバイパスして新たに配線引き回す覚悟しているのですが、その他の機能・・・例えばナビを外すとトレーサーシステムが使えなくなるらしいですが、その他にもヘッドアップディスプレイの動作はどうなるの？とか、ナビ協調の一時停止ブレーキ制御などなども心配の種です。　最悪、ダイアグノーシスに引っ掛かってエラーが出て車が動かなくなるような致命的問題などが無いかなども心配しています。
　私としてはトレーサーは不要。ヘッドアップディスプレイは速度とエコメーターが動けばそれでOKと思っています。また、使えなくなる機能はあっても、DOPナビ搭載車両と変わらないならばそれでOKとも思ってます。
GTLのスーパーライブナビを取り外しされた方いらっしゃいましたらば、使えなくなった機能や致命的な不具合点が出なかったか？またアンプに関しての情報も御座いましたらば教えて頂けますと幸いです。

宜しくお願い致します。
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Re:マイナーチェンジ
金プリ  かず  - 11/8/14(日) 2:29 -
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   レスポンスにプラグインプリウスの写真が掲載されてますが、この写真がマイナーチェンジ顔なのかもしれませんね。
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Re:ブレーキが効かない！！
アンパン  toys  - 11/8/13(土) 20:29 -
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   そんな事があったんですか。。。。
自分の場合は納車数ヶ月でエアコンコンプレッサーの回転をコントロールする部品が壊われた事があって、トヨタ品質にはあんまり期待はしていないのですがここまでいくと怖いですね。

二度とも同じことが起きるのは、たまたまマスターシリンダーが二度とも不良だったのか？それとも他に原因があったのでしょうか？
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Re:マイナーチェンジ
ドラ  しろねこ  - 11/8/13(土) 17:45 -
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   ▼アイリンさん：
>マイチェンは9月ですよ。

現行の特別仕様車のオーダーストップが気になりますが
MC後にグレーメタリックがなくならなければいいんですが・・・
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Re:プリウス純正タイヤ３本乗り比べ。 ST純正、S純...
銀プリ  yam  - 11/8/13(土) 8:37 -
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   かっぱさん、貴重な実験有り難うございました！！

▼かっぱさんさん：
>17ｲﾝﾁのTURANZA ER33
>15ｲﾝﾁのEcopia EP25
>15ｲﾝﾁのGOODYEAR GT3、、、。
>
>この三種のタイヤを試した物好きな人はそう多くない（汗）、、と思うので比較インプレを、、、。試した車はＳＴで空気圧は標準値ﾁｮｲ多め、某オク購入です。
>
>17ｲﾝﾁのTURANZAは路面からのインフォメーションが明快ですごく運転してる感じがします。あまり転がらないのが欠点で、信号から信号で２回以上エンジンを掛けることもしばしば、、、。でも、かっこいいので一番好きです。
>
>15ｲﾝﾁのエコピアはとても静かで、よく転がるし乗り心地はBestです。
>17ｲﾝﾁより約１割燃費がいいです。高速道路で制限速度の○倍近くで走っても安定感もよかでした。
>
>15ｲﾝﾁのGT3は最も直進性が良く、最もよく転がります。ところが17ｲﾝﾁに匹敵するくらい乗り心地が悪く、ロードノイズも多めで「快適」とは言いにくい。でも許せちゃうんですよね。17ｲﾝﾁより約２割燃費がいいです。
>
>結局、それぞれに長所と短所があるので、どれがいいとは言えませんが、特にGT3の燃費性能には驚きを感じています。
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Re:7月契約の納車日
ペンギン  ママ  - 11/8/12(金) 12:48 -
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   こんにちは、はじめまして
７月末日に契約しました（ホワイトパールS）です。８月末頃納車と言われましたが、９月でいいですと答えました。
１１月にマイナーチェンジなので、皆様いくら値引きしていただいたのか興味があります。
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Re:7月契約の納車日
紫プリ  だるま元気  - 11/8/12(金) 10:38 -
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   納期の早い人と遅い人極端みたいですね。

車の色とも関係しているんでしょうか・・・・

　人気のパールや黒、シルバーは早くて、それ以外は遅いみたいな・・・・

わたしのアイスバーグはいまだに予定の連絡すらはいりません・・・・

　みなさんの納期はいかがなんでしょうか？
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Re:キシミ音
紫プリ  ぱーぽー  - 11/8/12(金) 7:22 -
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   ウチのプリも異音がします。
低速走行時も鳴るから、みなさんとはちょっと違うかもしれませんが・・
ディーラーはあまり調べるつもりも無いみたいです。
「命には係わらないんで大丈夫です！」
とのタノモシイ回答です・・(；一_一)
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ブレーキが効かない！！
白プリ  りょうたくま  - 11/8/12(金) 7:09 -
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   いわゆるリコールの事象とは異なるのですが・・・

走行中、ヒルクライムアシスト時のピーピー音と
警告ランプが点灯し、回生ブレーキが効かない。

ディスクブレーキも倍力装置が効いていないようで
目いっぱい踏んでも効きが鈍い。

この事象に至る１０日前くらいから、弱ブレーキ時
（ブレーキランプが点灯しない程度の回生ブレーキ時）
に、「ブー」「プォーン」といったオナラのような音
が発生していた。

ディーラーに駆け込むと、エンジンルームには
ブレーキフルード飛散。


上記の事象が２回発生しています。
（１度目発生後、マスターシリンダー交換してもらったが再度発生）

同じような事象を経験された方、いませんか？

かなり深刻なトラブルなので、皆さんからの情報　お待ちしています。
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Re:まだ、ブレーキが効かない！
アンパン  なつ  - 11/8/11(木) 23:38 -
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   ブレーキきかなくなりますよ。
もう２年以上乗っていてリコールのソフト更新もしたみたいですが、よく抜けます。

欠陥車だとおもってがまんしてます。
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Re:冷却ファンの始動水温
おじさん  ばは  - 11/8/11(木) 22:35 -
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   ▼fanさん：
>ということは真夏にラジエター塞ぎしたままでも、ほとんどの場合トラブルは起こらないのかな？

ガスケット抜けや焼きつきなどメカ的なトラブルに至らなくても、ウォーニングが
点灯したら少なくともエアコンを止めなければならず（by取説）猛暑日が続く今日
この頃トライするのは気が退けますね（笑）
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 <sage>
Re:冷却ファンの始動水温
ペンギン  ８  - 11/8/11(木) 20:17 -
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   ▼fanさん：
>ということは真夏にラジエター塞ぎしたままでも、ほとんどの場合トラブルは起こらないのかな？

２０型の自分の経験をば。
エンジン冷却水温によるクーリングファンの動作はあっても、ハイブリッド系（要は電動系）が、高温になってＨＶエラーが出ました。真夏で全閉ではクーリングファンだけでは冷却が追いつかなかったようです。
ＥＶモード＠電動高負荷を併用して山を登っていたという大馬鹿な走行ではありましたが。（笑）
＃エラーが出たので目的地＠山頂に行くのをあきらめて登りのないルートで最短のディーラーまで約７０ｋｍだったかなぁ・・まで冷や汗かきながら行きました（苦笑）
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Re:運転中スピードメータが消えた！
子供  かずっち  - 11/8/11(木) 19:30 -
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   ▼銀プリHideさん：
>説明書にも塞ぐなの様な注記が無く非常に不親切というか、このような設計をするのが間違いだと思います。


取扱説明書
１０５ページ
　「ダッシュボード、ステアリングパッド部などには何も取り付けたり、置いたりしない」
２５１ページ
　「次の場所には荷物を積まないでください。
　　・ダッシュボード」

ネタが判った後でもクレーム入れるような事でしょうか？たんなる笑い話じゃないですか？

どこで読んだか忘れましたが、ブレーキを踏むとコトンと音がして、ディーラーでさんざん調べてもらったあげく、原因はシート下に転がった缶ビールだった、というのがありましたが、あまり変わらないような。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free