(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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急ブレーキの後
白プリ  ｋｙｓ  - 11/7/10(日) 10:21 -
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   今日下記のような症状になりました。
同様なことになった方、または対処はどのようにしたか聞かせて欲しいです。
一応ディーラーには報告しましたがまだ返事は来てません。

症状

側道から飛び出してきた車を避ける為約６０〜６５ｋから急ブレーキ。
その後すぐにモニターの右端、READYの上に黄色い三角のびっくりマーク。
マルチディスプレイにロック異常の警告。
すぐに停止後再起動を試みるもエンジンの始動が出来ない。
何度かＯＮ／ＯＦＦを繰り返してみるがエンジンに反応無し。
とりあえずモニターに電源は入るがＡＣＣ状態。
シフトのレバーをＤに入れてみるも反応は無し。Ｎには入る。

その後15分程したら復活。通常に使用できるようになる。
この間にＤと話をしてましたが解決できず。

異常が今回の症状です。
取り説を見てもＰポジションの故障とありますが復活してますし、電源のＯＮ／ＯＦＦは出来てます。
このような症状になられた方おいでますか？
一応Ｄには火曜日から別件で点検に入ることになってます。
ついでに調べて貰いますがもし原因の一つでも判ることがあればと思い投稿しました。
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Re:赤プリ愛知さんへ
赤プリ  赤プリ愛知  - 11/7/10(日) 9:32 -
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   ▼ともぞうさん：
>赤プリ愛知さんへ
>こんばんわ
>早々のご回答ありがとうございます。
>
>実はこの記事を読んだ時、:赤プリ愛知さんに
>ご意見を聞きたく送信しました。
>
>賛同されるか、今回のように違う意見があるか
>どちらかになるかは考えませんでしたが
>赤プリ愛知さんにご意見を伺いたかったです。
>
>本当に参考になりました。ありがとうございました。


赤プリ愛知です。
私の場合は３０型→３０型への乗換えでした。
　現車（３０型寒冷地）とまったく同じ仕様にしたときの見積もりを元に価格交渉（値引き・下取りを含む追い金はいくらになるか）を開始しました。
　セールスさんが「これ以上は無理です」といった時点で+160,000円にならない範囲でＬＥＤへの変更を希望しました。
　結果、+160,000円以下でＬＥＤを契約することが出来ました。（個人的には特別仕様で+160,000円は高いと感じていましたので）

まあまあ、納得がいく価格差になったのでＬＥＤに決めた次第です。
　ＬＥＤの実車を見た訳ではないので、内装が二色になったりした高級感？のアップなどの感想は述べられませんが「少なくとも現車よりはカイゼンが進んでいる」と、この掲示板でも教えていただきましたので、そちらの方が楽しみです。

※ウワサでは、ＬＥＤ化はそれだけで結構コストアップらしいです。特別仕様車は意外と良い選択かも・・・

　　　　　　ではまた
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Re:S LED 8/1発売モデル
青プリ  enegori  - 11/7/10(日) 3:41 -
引用なし
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   ▼たくさん：
>▼ともぞうさん：
>>ちょっと題名の主旨が違いますが、
>>自販連のＨＰで６月のプリウスの販売台数が１９ｋ台ですので、
>>ほぼ正常稼働しているのではないかと思います。
>>そのことから考えると、１２月〜２月の平均で１７ｋ台
>>４月、５月の販売実績（１１ｋ台）から推測すると
>>３４ｋ台−１１ｋ台＝２３ｋ台の
>>受注残となり、納期が１カ月強の遅れとなります。
>>５月、６月に注文した人はプラス２か月の納車ではないかと勝手に思っています。
>>
>>これはあくまで私の推測ですので、トヨタの関係者が
>>これを見たら違いますと言うかもしれませんが
>
>GUCCIさんのように１ヶ月で納車される方もいれば、3ヶ月以上もかかる方もいるし・・・違いはなんなんでしょうね・・・。
>僕も２ヶ月という予想で今月末には！と期待しているのですが・・・。
>現時点で連絡が無いってことは可能性０ですかね？（泣）


８月１日販売モデルは、当然８月１日以降で無いのですか
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グリル塞ぎについて
白プリ  ぷ〜さん  - 11/7/9(土) 23:35 -
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   グリル塞ぎについてですが
結構暑くなってきましたが、水温計で見る限り
まだ９１℃ぐらいまでしか上がりません。
ただ、さすがに暑いので塞ぐのはやめました。
ですが、一番下だけはまだ塞いでいます。

皆さんはどうされていますか？
また、塞ぎ始めるのはいつ頃からでしょうか？
ご教授いただけたら幸いです。

よろしくお願いいたします。
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Re:３０プリの燃料タンクの容量は？？
白プリ  かっぱさん。  - 11/7/9(土) 23:23 -
引用なし
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   ▼８さん：
>福井県敦賀辺りは海沿いなのにバリバリの山道っすね。（笑）
>石川県能登半島も奥能登は山道と考えたほうがいいです。
>能登付け根の内外（日本海側・富山湾側）は燃費がいいと思います。
>
>ルート的には敦賀からは国道８号、新潟からは国道７号がベースになると思いますが、特別いい燃費が出る環境ではありません。
>１０００マイルが出来ないわけではないですが上級者向けの部類に入ると思います。

厳しい！ご意見有難うございます。

営業車でもある私のプリウスは普段の生活では1000マイルは無理かと思います。

どうしようか悩みますが、作戦はいったん撤回。

もう一度良く考えて検討したいと思います。
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Re:３０プリの燃料タンクの容量は？？
白プリ  かっぱさん。  - 11/7/9(土) 22:58 -
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   ▼白プリゴルさん：
>大阪ー青森往復ですか。距離的には2,000km以上あると思われますが、5日間ぐらいでされるおつもりですか。クルコン69km/h設定、エアコンOFFで行けば、38Km/Lぐらいいくのではないでしょうか。私はそんな余裕がないのでうらやましい限りです。


青森まで行くかどうかはともかく日本海側のほうが空いているかなと思ったのです。一般道なのでクルコンは使えませんね、、、。


>・自宅（右京区）−職場（上京区)通勤片道5,3km
>・市内チョイ乗り
>・週に一度は大阪および神戸市を往復する。
>・2週に一度は、滋賀のゴルフコースを往復する。

日々の走行で1000マイルはちょっと考えられないですね。私のプリウスは営業車でもありますので。ですので思い切って4日ほどで達成してしまう案を思いついたのです。


>空気圧；前3,5、後3,0
>タイヤ；EP-25

私はSTなので、17インチでは問題外と思い、EP25付きの純正15インチを購入しました。(オークションで）。やはり、転がりが違いますね。空気圧はモノの本によると3割増くらいまでなら安全と聞いていたのでせいぜい3．0が限度かと思っていましたが3.5はちょっとびっくりしました。大丈夫なんですか！！？？


>>私の燃費ロードは夜の国道171号−淀ー国道1号ぐらいです。（夜しか時間がなく、昼は混雑で転がせないため。）マイルのときは、通勤で燃費を落とさないよう何往復かしました。（笑）

このルートは知ってます。大阪からは国道1号北上、、、淀経由、、、国道171号南下です。たぶん逆方向ですよね。

色々と有難うございました。
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Re:赤プリ愛知さんへ
オヤジ  ともぞう  - 11/7/9(土) 22:27 -
引用なし
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   赤プリ愛知さんへ
こんばんわ
早々のご回答ありがとうございます。

実はこの記事を読んだ時、:赤プリ愛知さんに
ご意見を聞きたく送信しました。

賛同されるか、今回のように違う意見があるか
どちらかになるかは考えませんでしたが
赤プリ愛知さんにご意見を伺いたかったです。

本当に参考になりました。ありがとうございました。
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日本にも
 かず  - 11/7/9(土) 22:17 -
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   レスポンスに掲載されてました。

抜粋

米国トヨタ自動車販売は6月30日、足回りを強化したスポーティな『プリウス』専用「プラス・パフォーマンス・パッケージ」を北米限定で発売した。

エクステリアでは前後バンパースポイラー、サイドスカートとリアデフューザーからなる7ピースのエアロキットと専用エンブレム、215/45R17のタイヤを履く5スポークデザインの17インチ鍛造アルミホイールなどが特徴だ。

サスペンションは前1.1インチ（28mm）、後1.3インチ（33mm）車高が下がるスプリング・キットに高炭素バネ鋼材製のリアスタビライザーが組み合わされ、オフセットが変更されたホイールにより14mmワイドトレッドされたこととの相乗効果により、コーナーリングでのロールを抑え、クイックなハンドリングが実現した。


選択肢が増えて良いと思いますが、本家日本ではこういったパッケージ仕様が意外に少ないですね。

販売予定のＧ’ｓも有るかとは思いますが…。
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Re:プリウスにDOPナビにNSZT-W61Gで
アクアプリ  時の旅人  - 11/7/9(土) 22:03 -
引用なし
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   >
>結果が判りましたら、ご報告いたします。ありがとうございます。

本日、Dに行って、調査結果を伺ってきました。

結局、実車とDがいろいろと各方面と調査等した結果、プリウスでは、DOPのナビの11年モデル、NSZT-W61G等はじめ、残念ながら、ナビへのエアコン表示は非対応であることが判明しました。
Dの話だと、どうもプリウス（車両）側のコネクタ？が対応していないそうです。

最初にナビの製品紹介書には対応と書かれていたのに、結局、非対応でしたと大変申し訳ないと、店長以下、ただ平謝りでした。

ただ、プリウスαからは対応しているそうです。
Dにあったプリウスαの試乗車に付いていたのは別のグレードのナビだした。

情報を頂いた皆様、ありがとうございました、お騒がせしました。
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 <sage>
Re:赤プリ愛知さんへ
赤プリ  赤プリ愛知  - 11/7/9(土) 21:05 -
引用なし
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   ▼ともぞうさん：
>おはようございます。
>先日、下記題名の記事を読んでまさしく自分に当てはまると
>思いましたが、赤プリ愛知さんはどう思われますか？
>感想をお聞かせ頂ければ幸いです。
>
>プリウスαの納期問題を緩和するプリウスのお買い得な特別仕様車

赤プリ愛知です。
ともぞうさんの言われている記事を読ませていただきました。
（以下記事本文の抜粋）↓↓
震災後、優先してハイブリッド車の製造を始めたように、プリウスはトヨタにとってドル箱なわけです。しかし様々な仕様を製造しようとすると、トヨタ自慢のカンバン方式が正常に作動していない現在、納期に時間がかかってしまう。そこで誰もが欲しがる仕様を作れば、製造を集中できるというわけです。ディーラーも「お得な特別仕様車なら納期が早いです」というセールストークも成立します。

人気のLEDヘッドランプや本革巻きステアリングが付くわけですし、本革シートも選べるわけですから文句はないでしょう。つまりこれ、プリウスの納期を縮めるために製造モデルを集中するということではないでしょうか？

【回答】この方の個人的な意見だと思われます。

【理由】
1)月刊●家用車　2010/01号によれば、当時の人気グレードは以下の通りです。
　1位　Ｓ：　　　 58.2％
　2位　ＳＴ：　　 15.4％
　3位　Ｌ：　　　 13.6％
　4位　Ｇ：　　　　6.8％
　5位　ＧＴ： 　　 3.8％
　6位　ＧＴＬ：　　2.0％
　ＬＥＤがほしい方（もちろん足回りの差もありますが）はＳＴ・ＧＴ・ＧＴＬを選択するしかなく、合計21.2%となります。私の周りにもＳＴを購入された方がいますが、理由は「足回りがスポーテイ」とのことで、ＬＥＤがほしかった訳ではないらしく、個人的な見解からするとＬＥＤの希望が高かった、とは思えません。また、私個人もTOYOTAから「今のプリウスにオプション設定してほしいものはないか？」と聞かれた記憶もありません。
　さらに、同雑誌に同時に記載されている人気オプションに「革巻きハンドル」は入っていません。
　2)ｄｒｉｖ●ｒ　2011/07臨時増刊によれば、直近６ｹ月の人気グレードは
　1位　Ｓ：　　　 50.0％
　2位　Ｓ（LDE）：15.0％
　3位　ＳＴ：　　 14.0％
　
　このことから、プリウスの人気グレードは発売当時も現在もＳ系にあるのは明白です。
　個人的には、下記の理由によりTOYOTAとしては人気グレードでの利益率の向上を図った、と考えます。
（発売時はホンダのインサ●トを意識して価格を抑えたことなどは公然の秘密となっています。）

　今回の特別仕様の目玉は
　１．特別外装色→現行色であれば費用増なし
　２．特別シート色→費用増→オプション？？？円
　３．革巻きハンドル→費用増→オプションで約25,000円
　４．ヘッドライトのＬＥＤ化→費用増→オプション？？？円
　５．※Ｇの場合本革等がありますがこれは省略→オプション？？？円
　このことから上記２〜５が下記の価格に相当するか？ということです。
　１．Ｓの場合160,000円増（税込）→なんとなく高いなぁ〜
　２．Ｇの場合310,000円増（税込）→なんとなく高いなぁ〜

　私は、現車でも革巻きハンドルはオプションで付けていました。
　ＬＥＤもさることながら、Ｓにクルーズコントロールを付けて現在の価格設定にしてほしかったところです。（現車ではＤに取り付け拒否されましたので、自己責任で付けましたが・・）←今回乗り換えに当たってはサービスで移設ＯＫとなりました（汗）

　ちょっと長くなりましたが、ともぞうさんのご質問の回答になったでしょうか？
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Re:S LED 8/1発売モデル
白プリ  たく  - 11/7/9(土) 19:22 -
引用なし
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   ▼ともぞうさん：
>ちょっと題名の主旨が違いますが、
>自販連のＨＰで６月のプリウスの販売台数が１９ｋ台ですので、
>ほぼ正常稼働しているのではないかと思います。
>そのことから考えると、１２月〜２月の平均で１７ｋ台
>４月、５月の販売実績（１１ｋ台）から推測すると
>３４ｋ台−１１ｋ台＝２３ｋ台の
>受注残となり、納期が１カ月強の遅れとなります。
>５月、６月に注文した人はプラス２か月の納車ではないかと勝手に思っています。
>
>これはあくまで私の推測ですので、トヨタの関係者が
>これを見たら違いますと言うかもしれませんが

GUCCIさんのように１ヶ月で納車される方もいれば、3ヶ月以上もかかる方もいるし・・・違いはなんなんでしょうね・・・。
僕も２ヶ月という予想で今月末には！と期待しているのですが・・・。
現時点で連絡が無いってことは可能性０ですかね？（泣）
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Re:３０プリの燃料タンクの容量は？？
ペンギン  ８  - 11/7/9(土) 18:46 -
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   ▼かっぱさん。さん：
>今のところ、舞鶴あたりから日本海沿いを北上し、青森まで着いたら引き返しも日本海側を南下することを考えています。標高ゼロラインなのでアップダウンが無く、比較的すいているように思うからです。

標高ゼロラインといっても、砂浜は中々走れないですし、断崖絶壁の場所もありますよ。(^_^;)

福井県敦賀辺りは海沿いなのにバリバリの山道っすね。（笑）
石川県能登半島も奥能登は山道と考えたほうがいいです。
能登付け根の内外（日本海側・富山湾側）は燃費がいいと思います。

ルート的には敦賀からは国道８号、新潟からは国道７号がベースになると思いますが、特別いい燃費が出る環境ではありません。
１０００マイルが出来ないわけではないですが上級者向けの部類に入ると思います。

白プリゴルさんがアドバイスされていますが、自宅ベースでいい数字がでるルートを開拓する方ががよいかもしれません。
猛者のほとんどがホームコースと言われるコースをもっていると思います。
数年前のプリウス無給油走行距離の世界記録（笑）は大阪の方が大阪で出されたと記憶しています。
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Re:セキュリティーについて、、、
おじさん  HAL1000  - 11/7/9(土) 18:15 -
引用なし
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   ▼エアバックさん：

>TV報道でプリウスが三角ガラス割られてナビ泥棒被害多発してるって言ってたので心配に成って。、、、。

これだけへの対策なら

防護フィルム
h ttp://www.g-corp.co.jp/aero/04accessories/pinpoint_guard.html

って手もあります消極的ですが... ディラーオプション設定にもあります。
私も張りました (^_^ゞ
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Re:S LED 8/1発売モデル
オヤジ  ともぞう  - 11/7/9(土) 16:32 -
引用なし
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   ちょっと題名の主旨が違いますが、
自販連のＨＰで６月のプリウスの販売台数が１９ｋ台ですので、
ほぼ正常稼働しているのではないかと思います。
そのことから考えると、１２月〜２月の平均で１７ｋ台
４月、５月の販売実績（１１ｋ台）から推測すると
３４ｋ台−１１ｋ台＝２３ｋ台の
受注残となり、納期が１カ月強の遅れとなります。
５月、６月に注文した人はプラス２か月の納車ではないかと勝手に思っています。

これはあくまで私の推測ですので、トヨタの関係者が
これを見たら違いますと言うかもしれませんが。
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Re:ＧＷ前後契約車の納車日について（2）
銀プリ  GUCCI  - 11/7/9(土) 16:31 -
引用なし
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   こんにちは、はじめまして。
自分はカラバリ追加前のＧ・ＬＥＤのグレーＭが５月末に注文して６月末に納車しました。
当初ＤＯＰのエクシードナビやマルチビューモニター付ける予定でしたが、途中でカロの新型サイバーナビに心変わりしたので、ナビ等キャンセルしたら上記納車になりました。
当方ＭＯＰでソーラールーフやレーダークルコン付けたので、通常モデルよりか余計にかかるとディーラー担当に言われていたので、１ケ月かからないあまりの早い納車にびっくりした次第。
それこそ発注当初は通常モデルで３ケ月くらいなのでプラス１ケ月（＝９〜10月）は覚悟して…みたいに言われていたので…。
おかげで前の車の処分にあたふたしました。
やはりサプライヤー被災によるナビの納入遅れが、納車の最大のネックになってるみたいですね。
初めてのカキコで間違って違うスレにも同じカキコしちゃいましたが他意はないのでご勘弁を…。
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Re:S LED 8/1発売モデル
銀プリ  GUCCI  - 11/7/9(土) 16:07 -
引用なし
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   こんにちは、はじめまして。

自分はカラバリ追加前のＧ・ＬＥＤのグレーＭが５月末に注文して６月末に納車しました。

当初ＤＯＰのエクシードナビやマルチビューモニター付ける予定でしたが、途中でカロの新型サイバーナビに心変わりしたので、ナビ等キャンセルしたら上記納車になりました。

当方ＭＯＰでソーラールーフやレーダークルコン付けたので、通常モデルよりか余計にかかるとディーラー担当に言われていたので、１ケ月かからないあまりの早い納車にびっくりした次第。

それこそ発注当初は通常モデルで３ケ月くらいなのでプラス１ケ月（＝９〜10月）は覚悟して…みたいに言われていたので…。

おかげで前の車の処分にあたふたしました。

やはりサプライヤー被災によるナビの納入遅れが、納車の最大のネックになってるみたいですね。
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Re:S LED 8/1発売モデル
白プリ  たく  - 11/7/9(土) 14:03 -
引用なし
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   ▼ともぞうさん：
>こんにちわ　たくさん
>私は５月２日にＳ　ＬＥＤ　ライトブルーＭ
>内装　ミディアムグレーを注文しました。
>Ｄからは、まだ連絡がありません。
>恐らくたくさんと同じくらいの納期だと思います。
>１６日だとベスト、２２日はＤ定休日、２８日は所要があるので
>無理（共に大安日、古い人間ですので）と思っています。

もっとベストなのは４日、１０日だと尚ベストですよね（笑）
新しい情報などありましたら、また教えてください！
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Re:S LED 8/1発売モデル
オヤジ  ともぞう  - 11/7/9(土) 13:14 -
引用なし
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   こんにちわ　たくさん
私は５月２日にＳ　ＬＥＤ　ライトブルーＭ
内装　ミディアムグレーを注文しました。
Ｄからは、まだ連絡がありません。
恐らくたくさんと同じくらいの納期だと思います。
１６日だとベスト、２２日はＤ定休日、２８日は所要があるので
無理（共に大安日、古い人間ですので）と思っています。
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S LED 8/1発売モデル
白プリ  たく  - 11/7/9(土) 12:20 -
引用なし
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   僕は５月の末にS　LED　パールホワイト　内装Mグレーを契約しました。
Dからは何とかお盆までには・・・という事ですが微妙なところのようです。
同じように８／１発売モデルを契約し、すでに納車された！または、すでにＤから納車日決定の連絡があった！など、納車、納期に関する情報がある方がいらっしゃったらお教え下さい。宜しくお願いします！
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Re:赤プリ愛知さんへ
おじさん  ともぞう  - 11/7/9(土) 9:35 -
引用なし
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   おはようございます。
先日、下記題名の記事を読んでまさしく自分に当てはまると
思いましたが、赤プリ愛知さんはどう思われますか？
感想をお聞かせ頂ければ幸いです。

プリウスαの納期問題を緩和するプリウスのお買い得な特別仕様車
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