(SS)C−BOARD  3代目(ZVW30型,ZVW35型)専門板
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Re:暖機アイドリング時のゆれ
おじさん  プリじーば  - 11/7/4(月) 7:23 -

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   ▼クロプリさん:
>何度か経験して、最近は慣れました。エンジンのスタート時の揺れで起きるのではないでしょうか。

私も最近このような経験をするようになりました。
マイカーは納車後38000Km、満2年近く走行してますが、Pレンジ・パーキングブレーキを掛けて駐車中にエアコン・TVを視聴していますとBL2本になり、エンジンが再始動しますが、この時車が前後に大きく揺れてびっくりするような動作をします。

今までは特にエンジン再始動時の大きな揺れを感じることはなかったのですが、最近ときどきですが、このような揺れを感じるようになりました。

ある人からはエンジンマウントの劣化が起きているのでは とのことでマウント部品の新品交換を薦められましたが、トヨタ車では4万キロ程度でも劣化するもんですかね。

念のため、駆動バッテリー電圧低下において再始動時のイグナイター性能を上げるべく、最近発売されたタフタイプ(0.4mm芯)のイリプラグに交換してみる予定です。
これで対策できなければ、エンジンマウントの交換も予定しています。
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Re:LEDエディション
 かず  - 11/7/3(日) 23:36 -

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   乗り換えた事は多分、
自分以外は気づかないかと思います。

(^O^)

でもあの音が聴こえないだけでも、ストレスフリーです。

ダッシュボード右側側面の樹脂パッドやトノカバーのズレ抑制テープは、小さな事ですが効果テキメンかと。

インジケーターの夜間照明時の赤味は、仕方ない同じでした。

最初は目立たなかったですが、2000キロの2の数字から赤味がちょっと出るようになりました。

これはもうこういう物だと思います。

(^_^;)
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水の侵入について
青プリ  テクノ  - 11/7/3(日) 22:22 -

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   最近梅雨の時期になり、どうしても雨の日にリヤハッチを開けることがあります。雨などが侵入してバッテリーに水が入ってしまい、警告灯がついたり故障して車が動かなくならないかと心配です。トランクルームにはハイブリット用のバッテリーがあると聞いています。雨漏りや、液体をトランクルームなどにこぼして故障された方とかいるのでしょうか?
最近セルフ洗車機に入れた時、窓が若干開いていて水が少し入ってしまいました。そんな些細な事でも気になります。
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Re:暖機アイドリング時のゆれ
子供  かずっち  - 11/7/3(日) 21:23 -

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   ▼8さん:
>BL値は6以上ではなかったですか?
>であれば、ターゲットSOC超えによる、充放電の細かい繰り返しによるものかも。

そうそう、坂道下った後だったので、バッテリーは7でした。

ということは、MG2の負荷が短時間に変化するため、そのショックが車体に・・と言うことなのですね。確かに、その推測は充分あり得そうですね。
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Re:暖機アイドリング時のゆれ
ペンギン    - 11/7/3(日) 21:17 -

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   ▼かずっちさん:
>30STに1年少々、2.4万kmほど乗ってます。
>以前から少々気になっていたのですが、今日、明確に認識したので、他でも同様な体験の方がいないか、また対処方法の有無など、情報交換させてください。
>20kmほど走行後、人待ちのためシステムオフで50分ぐらい停車していました。
>待ち人が来たのでシステムオンして、水温55℃だったのでアクセルポン。エンジンが回り始めて暖機が始まります。(Pレンジ、サイドブレーキ状態)
>このとき、車体が前後方向にゆらゆら揺れるのです。エンジンの振動というより、船をこぐような、車の後ろで誰かが車体を押して揺すっているような。
>気のせいか、自分の頭がくらくらしているのか・・と、いろいろ考えてみましたが、明らかにゆらゆら・・・。
>その後、水温が65℃になり、エンジン停止。ゆらゆらも無くなりました。
>当然ですが、走行中には問題なく、揺れの範囲もそれほど不快と言う程でもないのですが、気持ちの良い物ではありません。
>同様の体験か、何か知見をお持ちの方がおられたら、教えてください。

あくまでも、予想です。
BL値は6以上ではなかったですか?
であれば、ターゲットSOC超えによる、充放電の細かい繰り返しによるものかも。
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Re:LEDエディション
赤プリ  赤プリ愛知  - 11/7/3(日) 20:46 -

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   ▼かずさん:
>そうですか〜悪い奴いますね、許せませんね。 
>(`ヘ´)
>
>
>乗り換えの件、ちょうどダッシュボードからのビビり音やその他低級音の音止めに悩んでいる時に、SーLEDが出ました。
>
>その時は乗り換える気は全く無かったのですが、たまたま展示車見たらカイゼンされてるでは、ありませんか。
>
>あとは、担当者と値段交渉。
>
>年末だったので意外に条件良かったので、乗り換えました。
>
>
>確かに、良くなっております。
>
>普通に静かに毎日乗ってますょ。
>
>ツーリングじゃあないけど、ノーマルサスの方がバランスが良いので納得です。
>
>ホイールキャップは、外し20日型のメッキセンターキャップを装着しております。
>
>m(_ _)m


赤プリ愛知です。
そうですか・・カイゼンがなされていると聞いて安心しました。

かずさんと同様にダッシュボードからの音は気になっていましたが、それが良くなっているだけでプリウスの印象が大きく変わります。

今回の買い替えは、現行車とまったく同じ外観にしました(LEDは違いますが)
・寒冷地仕様 ・Dオプションより濃いフィルム などです。
 あまりに能がない選択をセールスさんが憐れんで「せめて希望ナンバーをサービスしますので好きな番号を言って下さい」(笑)
 「うんうん 良い心がけじゃ」と喜んではみたものの、いまだに希望ナンバーを決めかねています(汗) 7月下旬までにDに言うらしいのですが・・
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Re:LEDエディション
 かず  - 11/7/3(日) 19:07 -

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   そうですか〜悪い奴いますね、許せませんね。 
(`ヘ´)


乗り換えの件、ちょうどダッシュボードからのビビり音やその他低級音の音止めに悩んでいる時に、SーLEDが出ました。

その時は乗り換える気は全く無かったのですが、たまたま展示車見たらカイゼンされてるでは、ありませんか。

あとは、担当者と値段交渉。

年末だったので意外に条件良かったので、乗り換えました。


確かに、良くなっております。

普通に静かに毎日乗ってますょ。

ツーリングじゃあないけど、ノーマルサスの方がバランスが良いので納得です。

ホイールキャップは、外し20日型のメッキセンターキャップを装着しております。

m(_ _)m
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Re:暖機アイドリング時のゆれ
オヤジ  クロプリ  - 11/7/3(日) 18:15 -

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   ▼かずっちさん:
>30STに1年少々、2.4万kmほど乗ってます。

同じく30STに1年少々、1.8万kmほど乗ってます。

>
>以前から少々気になっていたのですが、今日、明確に認識したので、他でも同様な体験の方がいないか、また対処方法の有無など、情報交換させてください。
>
>20kmほど走行後、人待ちのためシステムオフで50分ぐらい停車していました。
>待ち人が来たのでシステムオンして、水温55℃だったのでアクセルポン。エンジンが回り始めて暖機が始まります。(Pレンジ、サイドブレーキ状態)
>
私の場合、信号待ちもしくは渋滞で停車中Dドライブでブレーキを踏んでいる時、
後ろの車が追突したような衝撃を感じたことが何度か、初めての時は後ろの車をルームミラーでにらみましたが相手の運転者は平然としていて車間距離も有るようで
追突したとは思えず、周りを見渡してもぶつかるような人影もなく不思議でした。

>このとき、車体が前後方向にゆらゆら揺れるのです。エンジンの振動というより、船をこぐような、車の後ろで誰かが車体を押して揺すっているような。

>車の後ろで誰かが車体を押して揺すっているような。
私の場合も、この表現がぴったりきますね。

>
>気のせいか、自分の頭がくらくらしているのか・・と、いろいろ考えてみましたが、明らかにゆらゆら・・・。
>
>その後、水温が65℃になり、エンジン停止。ゆらゆらも無くなりました。
>
>当然ですが、走行中には問題なく、揺れの範囲もそれほど不快と言う程でもないのですが、気持ちの良い物ではありません。
>
>同様の体験か、何か知見をお持ちの方がおられたら、教えてください。

何度か経験して、最近は慣れました。エンジンのスタート時の揺れで起きるのではないでしょうか。かみさんのアイドリングストップ車では起きませんがね。
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Re:GW前後契約車の納車日について
白プリ  kklax4bpro533  - 11/7/3(日) 17:33 -

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   北海道札幌。4/29パールS契約。先ほどディーラーから電話ありました。
7/18フレームナンバー決定予定。決定次第、登録および車庫証明の手続きを開始し、通常であればフレームナンバー決定から2週間程度で納車できるだろうとのことです。今週中にディーラーオプションの最終決定を行う予定です。
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Re:GW前後契約車の納車日について
白プリ  ひめおじ  - 11/7/3(日) 14:18 -

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   兵庫県 5月9日契約し昨日ディラーより電話あり7月下旬納車予定です。
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暖機アイドリング時のゆれ
子供  かずっち  - 11/7/3(日) 13:48 -

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   30STに1年少々、2.4万kmほど乗ってます。

以前から少々気になっていたのですが、今日、明確に認識したので、他でも同様な体験の方がいないか、また対処方法の有無など、情報交換させてください。

20kmほど走行後、人待ちのためシステムオフで50分ぐらい停車していました。
待ち人が来たのでシステムオンして、水温55℃だったのでアクセルポン。エンジンが回り始めて暖機が始まります。(Pレンジ、サイドブレーキ状態)

このとき、車体が前後方向にゆらゆら揺れるのです。エンジンの振動というより、船をこぐような、車の後ろで誰かが車体を押して揺すっているような。

気のせいか、自分の頭がくらくらしているのか・・と、いろいろ考えてみましたが、明らかにゆらゆら・・・。

その後、水温が65℃になり、エンジン停止。ゆらゆらも無くなりました。

当然ですが、走行中には問題なく、揺れの範囲もそれほど不快と言う程でもないのですが、気持ちの良い物ではありません。

同様の体験か、何か知見をお持ちの方がおられたら、教えてください。
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Re:ブレーキの鳴き
おじさん  リサパパ  - 11/7/3(日) 11:38 -

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   ▼あかさん:
>新車購入後4000kmくらいから低速(5〜10キロ)でブレーキかけるとすごくうるさく鳴くようになったんですが、みなさんのプリもそうなりました?

私も同じ症状になりました。特に低速でバックの際に鳴きが発生していました。
ディーラに確認したところ、リヤのパッド、キャリパーが共振して音が発生するとのことで、すでに対策品が出ており交換してもらいました。
その後症状は出ていない為、ディーラに問い合わせされたらどうでしょうか。
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Re:まだ、ブレーキが効かない!
おじさん  HAL1000  - 11/7/3(日) 10:54 -

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   ▼寿さん:
>▼HAL1000さん:
>とても詳細な解説を頂き有難う御座います。
>
>奥の深い車ですね。仕組みや動作を少しずつ知るのも嬉しいですね。
>
>▼Deileynow さん:
>当初のご投稿の趣旨から、やや外れた書き込みだったかも知れません。
>申し訳け御座いませんでした。
>
>今後とも、宜しくお願い致します。

ブレーキ構成概要は
h ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?P=2
に記載されてます。

センサーが前後輪で併用になったとの記述は省略しすぎています、上記の記事に 20 と 30 の併記で解説されてますので、興味があればご覧ください。
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Re:ブレーキの鳴き
白プリ  河内のプーさん  - 11/7/3(日) 9:44 -

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   過去ログにもこの話題がたくさん出ているので参考にされてください。

プリウスの場合、ご存知かとは思いますが、通常の機械的ブレーキが作動するのが3km/h以下の速度であり、そのときに「鳴き」が発生しやすいです。
またブレーキが冷えている状態で発生しやすいです。
おそらくは後輪側だと思いますが、私もディーラーで対応してもらいました。

・「鳴き」低減用のシムに交換
・パッドの面取り作業

これによりブレーキ踏んでいない状態で「引きずり」による「鳴き」はなくなりました。
ただし、冷えている状態でのブレーキ、低速での「鳴き」は少なくなりましたが完全には消えていません。まあこんなものとあきらめています。
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Re:LEDエディション
赤プリ  赤プリ愛知  - 11/7/3(日) 8:48 -

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   ▼かずさん:
>30型から30型ですか?
>
>ちなみに、どうしてですか?
>
>実は私も、
>30型SーツーリングからSーLEDに乗り換えましたが…。

赤プリ愛知です。
理由は以下の通りです。(本掲示板「燃費」にもありますが)
(以下引用)↓↓
先日駐車場でボンネットに大きくいたずらされ、塗装修理が結構かかるとの見積もりが出たため、思い切ってS-LEDに乗り換えることにしました。(値引き・下取りが良かったもので・・)
 色はもちろん同じレッドマイカです。(変わり映えしないですが)

 私は、今乗っているプリウスを購入するとき「10年乗ると考えると、最後の新車購入となるかなぁ・・」と思うほどの年齢ですが上記事情並びに走行距離(7/1現在15ケ月で31,000km)などを考え、乗り換えすることにしました。
 まったく同じ30Sでも良かったのですが、セールスさんの説明と自身の希望が一致したS-LEDとなりました。(正直30Sのソーラーにするか最後まで迷いましたが)
 ただ、乗り換えにあたって他車のことはまったく考えませんでした。プリウス→プリウスの図式しか頭にありませんでしたね。
 セールスさんは初期型と比較すると現行型(?)は、日々「カイゼン」がなされており、かなり良くなっている(具体的でなくて申し訳ないですが)とのことです。個人的にはダッシュボードからのビビリ音など、不満を感じている部分もありましたので・・・

 かずさんが乗り換えられたのは、この掲示板で承知していました。どうですか?最初の頃と違ってカイゼンされていますか?
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Re:ブレーキの鳴き
ペンギン  みかか  - 11/7/3(日) 8:42 -

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   当方もその時期で鳴きが発生しました。Dにて対応してもらい大分良くなりましたが、逆にバック時に発生する様になりました。もう諦めました。Dメカニックで修理の技量により改善度合いが変わると思われますが、まずDにて対応してもらって下さい。
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Re:LEDエディション
 かず  - 11/7/3(日) 7:35 -

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   30型から30型ですか?

ちなみに、どうしてですか?

実は私も、
30型SーツーリングからSーLEDに乗り換えましたが…。
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Re:Bレンジについて
おじさん  さとう2  - 11/7/3(日) 4:52 -

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   ▼ばはさん:
>▼ちび柴さん:
>>早速,ありがとうございます。5000回転が最高回転数なんですね。
>
>CT200h(2ZR-FXE搭載)のタコメータを信じれば、5400rpmですかねw

20型(1NZ-FXE)は76ps/5000rpm、5300rpmでフューエルカット
30型(2ZR-FXE)は99ps/5200rpm、5500rpmでフューエルカット
です。(新型車解説書より)
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ブレーキの鳴き
青プリ  あか  - 11/7/3(日) 1:55 -

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   新車購入後4000kmくらいから低速(5〜10キロ)でブレーキかけるとすごくうるさく鳴くようになったんですが、みなさんのプリもそうなりました?
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プリウスにDOPナビにNSZT-W61Gで
アクアプリ  時の旅人  - 11/7/3(日) 1:09 -

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   6/26にS-LED納車されたんだけど、ナビをDOPのスマートナビNSZT-W61Gにしました。

このナビは、車両とのCAN通信によって、ナビにエアコンを操作すると表示されると説明書に書かれてあるけど、自分の場合、ナビNSZT-W61Gにエアコン操作表示がされなくて困っています。
対象車種にプリウスも書かれていました。

Dに見てもらったり、問い合わせてもらっても、表示されるはずだけど、なぜ、表示されないのかは判らないと・・・・。

どなたか解決方法をご存知の方、もしくは同じナビの方がいましたら、情報下さいませんか?

ちなみに、共通設定メニューにもエアコンとの連動表示の選択があると説明書には書かれているけど、操作画面には表示されておらず。
また、燃費とかは表示されており、CAN通信はしているようです。

よろしくお願い致します。
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<sage>

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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free