(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
290 / 372 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
Re:SとSツーリングの違い
アンパン  アズ  - 11/5/23(月) 22:36 -
引用なし
パスワード
   yamさん、丁寧な回答ありがとうございます♪
やはり内容的な違いよりも、乗ってみてのフィーリングが自分に合ってるかどうかが大事ですね。

近々、試乗申し込みしてみます。

仕事で年間7万キロ近く（高速7割）なので、高速での静粛性と走安性重視で考えてます。
昨今のガソリン高値と今後の高速料金見直しの自衛手段としてが一番なのですが、やはり車を運転する楽しみは捨てたく無いので悩んでおります…

ガソリン代だけで、年間70-80万円くらい変わりそうなので(・・;)
・ツリー全体表示
0 hits
Re:後部からの軋み音
アクアプリ  プーミン  - 11/5/23(月) 22:29 -
引用なし
パスワード
   ▼Bluewater WAさん：
フットブレーキではなく、パーキングブレーキではないですか？
私のも鳴りますし、知人の車も鳴りますよ。
パーキングブレーキのシステムの違いでこの音が出たり出なかったりするだけで、別に異常でも故障でもないので心配いらないですよ。
・ツリー全体表示
0 hits
燃料計
銀プリ  alialion  - 11/5/23(月) 22:27 -
引用なし
パスワード
   初めて投稿するものです。
先日から、Ｌの中古を乗り始めました。
燃料計で２つの質問があります。
1.セルフで満タンに入れた場合、燃費は２２〜２３ｋｍ/Ｌ想定で、+初めの１目盛　が消えるのは走行距離何ｋｍ位ですか。
2.故障かなと思っていますが、１つ目の目盛が消えて２０ｋｍ位走行し、再度スタ　ート時、２番目の目盛が消えた後、しばらく走行して２番目目盛の復帰点灯現象　が２回ありました。こんな経験した方おられますか。原因は何でしたか？

よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
0 hits
後部からの軋み音
銀プリ  Bluewater WA  - 11/5/23(月) 22:13 -
引用なし
パスワード
   最近、この掲示板にたどり着きました。
色々と我が銀プリの参考とさせてもらっています。
その我が銀プリで、２週間ほど前から乗り降りの際、後輪辺りから「ギー」と言う軋み音が出だしました。ディーラーに連絡した所、フットブレーキが噛んでいる音で別に問題ないとの返事でした。なるほど、フットブレーキを解放すると軋み音は出ません。ただ、今まで乗った車でこのような経験はありません。これって異常でしょうか。経験豊富な諸氏のご意見をお聞かせ下さい。
・ツリー全体表示
0 hits
 <sage>
内装の傷
アンパン  てつ  - 11/5/23(月) 21:17 -
引用なし
パスワード
   傷がつきやすいといわれる内装ですが、何か対策をされている方はいらっしゃいますか？
・ツリー全体表示
0 hits
Re:Neo Tune 「コンフォート」 パート2
アクアプリ  プーミン  - 11/5/23(月) 21:13 -
引用なし
パスワード
   パート1の方のスレ主さんである、とくさんの車を10分程度試乗させてもらいました。
たしかに乗り心地が良く、15インチのタイヤということを考慮しても角の取れた感じの乗り心地です。
ただやはり、減衰力を少し落としてるせいか、ノーズダイブなどのピッチングや揺れの収束、ロール速度などはやや不利になっていますが、乗る前に予想していたほどではありません。
ただ、スポーツ志向の人には、車線変更するときのレスポンスや挙動は気になるでしょう。
ネオ・チューン　コンフォートが画期的なのは、これまで社外のショックアブソーバーというと硬くするものばかりで、乗り心地に特化した物がなかったところに、それをやったという点でしょうね。

あとは、このチューンをするにあたって、ショックアブソーバーに穴を開けてバルブをねじ込んでいる箇所の耐久性がどうなのかは気になります。
施工後1年間は保証してくれるみたいですが。

さて、余談ですが、私はSに17インチを履かせており、ツーリングより乗り心地に不利なセッティングですが、走行距離が15,000kmを越えたあたりから乗り心地が少し柔らかくなりました。
また、今までホイール保護の観点から空気圧をF2.7、R2.4にしていたのを、標準のF2.3、R2.2にしたところ、予想以上にフワフワな乗り心地になりました。
まだ17インチなので許せるレベルですが、これが15インチだとこの柔らかさは個人的には好みに合わないと思います。

15インチで乗り心地が悪いと感じておられる方は、空気圧は標準でしょうか？
燃費のために高目にするなら乗り心地は犠牲にするしかありません。
乗り心地を重視するならまず空気圧を標準にしてみて、それでも満足できなかったらネオチューンなどの他の手を考えた方が良いと思います。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:SとSツーリングの違い
銀プリ  yam  - 11/5/23(月) 19:40 -
引用なし
パスワード
   ▼アズさん：
>はじめまして。
>今、CR-Vに乗ってるのですが、買い換えでSとSツーリングの購入で迷っております。
>
>消音部材やブレーキなどで、カタログ表記意外にも違いが有るのか分かれば宜しくお願いします。
>
>ステアリングもSTはブラシレスと聞きましたが、スムーズさの違いなどは分かるでしょうか。
>
>サス、ホイール、ナビは交換する予定です。

とりあえず試乗して乗り比べるとはっきりしますよ。

僕はオデッセイアブソルートからS-LEDに乗り換えました。
STは試乗しましたが、S-LEDよりあきらかにロードノイズが大きいです。
足回りのシステムが少し違うようですよ。
（この掲示板に載っていましたが、どこにあったのかわかりません。）
それとSTは少しでも段差があるとものすごく衝撃を拾います。
荒れた路面でもうまくダンパーが機能しないような感じで。。

あとSTのステアリングは重くって、S-LEDは軽いです。
S-LEDで高速走行しましたが、ステアリングが軽すぎて少し恐いかな。
反対にSTは一般道では重すぎて、カーブ曲がるのがしんどい。
オデアブの場合は車速感応ステアリングでしたから、
低速時は軽く、高速時は重くステアリングが自動で変わっていましたので
プリウスに乗ったときのいつも同じステアリングフィールにかえって違和感がありました。
従ってホンダ車から乗り換えると、かなり違和感有るかもデス。


もともと、プリウスは典型的なFF特有のハンドリングがあると思います。
アンダーステアと秀逸の直進安定性。
僕の場合、オデアブはすごくナチュラルステアでしたから
いまだにカーブ曲がるとき、「なんて曲がらない車だ」って思いますが、
FF車はもともとこんなもので、オデアブが良く曲がったからだと思います。
反対にプリウスで高速道路をどこまでもまっすぐ走るなら、
オデアブよりも快適に走れそうです。とにかくまっすぐ走ってくれます。

あとS-LEDの純正ホイールは１本７.４ｋｇとそこそこ軽量ですから
これより重いアルミを装着すると、ロードノイズやハンドリング、乗り心地
にかなり影響がでるかもです。
STの純正ホイールはもともと軽量ではないので
これを軽量にかえると、ロードノイズやハンドリングや乗り心地が良くなるかも。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車日について
白プリ  enegori  - 11/5/23(月) 19:20 -
引用なし
パスワード
   ▼noukichさん：
>４月２０日にＳツーリング（ホワイトパール）を契約注文（宮城県激震災害地域）しましたが、未だに納車日の予定もわからないとの事です。
>どなたか同じ様な契約で納車日が決まった方教えて下さい。

トヨタは毎月25日に1ヶ月分の配車予定を各ディーラーに連絡しますよね。1〜2年前のプリウスの長期納車待ちの時がそうでした。
（例5月25日に6月生産配車予定分をなど）
震災の影響で現在もそのようになってるかは判りませんが、
・ツリー全体表示
0 hits
Re:純正ナビについて。
青プリ  ksprks  - 11/5/23(月) 18:43 -
引用なし
パスワード
   こん○○は。はじめまして。

去年のこの時期に納車でした。

同じく59モデルと60モデルの狭間でした。

私の場合、ディーラーとの電話の遣り取りだけでスンナリと変更できましたよ。

ただし、契約変更になるので後日Ｄに行きましたけど。

私が今回のモデルで気になるのは、

やはりナビカタログの片隅にある今夏発売予定の８インチモデルですかね。

まあ、一度Ｄに確認してみると良いのでは？
・ツリー全体表示
0 hits
Re:加速について
赤プリ  MURA  - 11/5/23(月) 16:00 -
引用なし
パスワード
   ▼シュリンプヘヴンさん：

車速と言うより、アクセル開度依存ですね。
ふじおさんが言われるように、ハイブリッドインジケーターが半分を超えたあたりからエンジンが始動します。

その気になればインジケーター25-35%あたり維持で40km/hあたりまでバッテリーだけで加速することができます。
ただし、このような走り方をすると、バッテリーがすぐ無くなってしまいますし、あまりにも加速が鈍いので後続車のイライラをもろ背中で感じることになりますので、後続車がいない時にお試しください。

僕の場合は、走りだし1m位をバッテリーで、その後アクセルをグイって踏み込んでエンジン加速しています。
・ツリー全体表示
0 hits
SとSツーリングの違い
アンパン  アズ  - 11/5/23(月) 13:29 -
引用なし
パスワード
   はじめまして。
今、CR-Vに乗ってるのですが、買い換えでSとSツーリングの購入で迷っております。

消音部材やブレーキなどで、カタログ表記意外にも違いが有るのか分かれば宜しくお願いします。

ステアリングもSTはブラシレスと聞きましたが、スムーズさの違いなどは分かるでしょうか。

サス、ホイール、ナビは交換する予定です。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車日について
白プリ  hide  - 11/5/23(月) 12:06 -
引用なし
パスワード
   ▼あららさん：
>▼noukichさん：
>>４月２０日にＳツーリング（ホワイトパール）を契約注文（宮城県激震災害地域）しましたが、未だに納車日の予定もわからないとの事です。
>>どなたか同じ様な契約で納車日が決まった方教えて下さい。
>
>はじめまして
>3/13にG（ホワイトパール）注文で5/28納車で連絡来ました。
>GW明けから6/3までは震災直後〜3月受注分を生産していくらしいです。
>6/3以降は部品次第らしく納期の連絡が出来ないとも言ってました。
>色は赤のみ作れないらしくパール系は問題ないみたいです。
>参考までに

3/12に注文しましたが、6月中ぐらいとおととい連絡がありました。
パールG LEDエディションです。（愛知です。）
・ツリー全体表示
0 hits
Re:純正ナビについて。
銀プリ  しんくん  - 11/5/23(月) 12:04 -
引用なし
パスワード
   ▼ばはさん：
>▼しんくんさん：
>>この新サービスですが、新型モデルだけでなく、従来からあるｍｘナビタイプには適用されないのでしょうかね？
>
>G-BOOKのサイトでも11年モデルの上位2機種のみな感じになってますねー。
>ttp://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_mX/service/map.asp
>
>仕組み的にファームのアップデートでナンとかなりそーに思えますが、例え
>有償でも商売を考えたらムズカシイですかねー。

やっぱり、２０１１年の新型モデルの上位２機種だけのようですね。
便利な機能だけに非常に残念です。
せめて従来の上位モデル２機種だけでも対応してくれるといいのですが。
ご回答くださりありがとうございます。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:ＥＳＰＯ
紫プリ  きょう  - 11/5/23(月) 10:59 -
引用なし
パスワード
   ここの記事を見て更新ボタン押しても何も起きなかったので、？？と思っていた
のですが、G-BOOKにアクセスしたWaht's newにupdate方法が出ている事に気付きました。
ナビ操作手順：「情報・G」→「G-BOOK」タブ→「メインメニュー」→「G-BOOK.com」→「ユーザー」→「必要なデータのダウンロード」

DCMでもBluetoothでもOKのようです。
ttps://g-book.com/pc/espo/index.html
高解像度ナビの購入動機の一つだった燃費画面がショボくてショックで、無かった
事にしていたのを思い出しました。

私はF06B（128K通信）でBluetoohしてます。
F06Bは動作確認リストでG-BOOK mxがｘになっていますが、G-BOOKメニュー、地図更新、HDDタイトル
更新など、F06B購入直後から不自由なく使えています。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:加速について
ペンギン  ８  - 11/5/23(月) 7:50 -
引用なし
パスワード
   >▼シュリンプヘヴンさん：
>発進時にがっつりアクセルを踏んで加速すると０km/hからエンジン始動するようですが。

ＢＬ値にもよるかな・・・

下り坂過ぎてＢＬ８のときなんかはエンジンかかりにくいっす。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:加速について
白プリ  ふじお  - 11/5/23(月) 0:42 -
引用なし
パスワード
   ▼シュリンプヘヴンさん：
>本日納車されました。
>初のハイブリット車に乗っての素朴な疑問です。
>皆さんはノーマル走行時、何km/hくらいからエンジンが始動しますか？。
>ちなみに私は30km/hになるあたりでエンジンも回ります。
>皆さんもそんなあたりでしょうか？。
>愚問かと思いますが、よろしくお願いします。

納車おめでとうございます。
私の場合はスピードよりも
ハイブリッドインジケーターが真ん中を越えたらエンジンが始動する、
って、感じですね。
発進時にがっつりアクセルを踏んで加速すると０km/hからエンジン始動するようですが。
あくまで私の感覚ですので、個々人の走り方やアクセルワークにもよると思います。参考にならないレスですみません。
・ツリー全体表示
0 hits
加速について
オヤジ  シュリンプヘヴン  - 11/5/23(月) 0:18 -
引用なし
パスワード
   本日納車されました。
初のハイブリット車に乗っての素朴な疑問です。
皆さんはノーマル走行時、何km/hくらいからエンジンが始動しますか？。
ちなみに私は30km/hになるあたりでエンジンも回ります。
皆さんもそんなあたりでしょうか？。
愚問かと思いますが、よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:トヨタのディーラーオプション　　ＮＨＺＡ−Ｗ...
白プリ  たいと  - 11/5/22(日) 23:19 -
引用なし
パスワード
   遅くなりましたが、ようやくディーラーで確認ができたのでご報告致します。ディーラーの説明では、結局トヨタとしては、「iPodは使用した後、毎回外して保管する仕様になっている」と言う事なんだそうです。なので取り付けっぱなしで何日も放置する事は想定外なので、場合によっては放電してしまいメモリ機能が解除されてしまうと言う説明をしてくれました。調べてくれた営業マンの話では、iPodそのモノにも「電源が落ちず完全放電してしまいメモリが解除される不具合があると言う噂を聞いた」と言っていました。なんせちょっと頼りない営業マンですから、間違いなくこういう理由ですと確たる証言は取れませんでしたが、調べてくれて判った範囲ではこういう事のようでした。これだけ待たせて、あまり詳しい報告ができなくて申し訳ありません。仕様ならばしょうがないので、毎回外して保管し、使う前にまた接続すると言う方法しかないですね。毎日必ず乗る方ならばいちいち外さなくても大丈夫だと思いますが、ボクのように週に数回しか乗る機会がない人は毎回外した方が良いみたいですね。以上、ご報告でした。
>▼アトムさん：
>そうですか、ボクもフェライトコアを試してみようと思っていたのですが、なかなか買いに行く時間がなくて未だに試してません。しばらくディーラーに行く予定はありませんが、今度行ったら聞いてみて、ご報告します。しばらくお待ち下さい。
>>▼たいとさん：
>>>当方も全く同じ症状です。GTで、ナビはNHZN-W59Gなのですが、購入直後はまともに作動していました。2010年12月23日納車ですが、1年足らずでこの症状が出るようになりました。iPod 5thです。やはりiPodのバッテリがへたってきたのかと思い、外して使って試してみるとバッテリのへたりはなく、数日の視聴でも全然平気です。しかしアトムさんのおっしゃるように、1日車に乗らないとiPodは完全に放電してしまい、設定が全てクリアされてしまいます。12ヶ月点検でディーラーに相談したのですが、iPodに関しては全く判らないので返事がきません。うちの固有の問題かと思っていましたが、同じ症状の方がいらっしゃるとは思いませんでした。時間ができたら再度ディーラーに聞いてみます。
>>
>>フェライトコアを付けて見ましたが残念ながら全く症状は直りません。
>>たいとさんがディーラーに聞かれる時がございましたら
>>どのような返答だったか差し支えなければお知らせください。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:純正ナビについて。
おじさん  ばは  - 11/5/22(日) 22:59 -
引用なし
パスワード
   ▼しんくんさん：
>この新サービスですが、新型モデルだけでなく、従来からあるｍｘナビタイプには適用されないのでしょうかね？

G-BOOKのサイトでも11年モデルの上位2機種のみな感じになってますねー。
ttp://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_mX/service/map.asp

仕組み的にファームのアップデートでナンとかなりそーに思えますが、例え
有償でも商売を考えたらムズカシイですかねー。
・ツリー全体表示
0 hits
 <sage>
Re:IRカットフィルムについて
銀プリ  札幌プリ  - 11/5/22(日) 21:47 -
引用なし
パスワード
   ▼山間部のプリ乗りさん：
>情報ありがとうございます。
>
>そんなに高価格にならなそうなので
>付ける方向で行きたいと思います。
>クリアとスモークで若干カット率が違うみたいなので
>また悩ましいですね。

ご存知だとは思いますが・・・

ttp://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/7376.php
・ツリー全体表示
0 hits
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
290 / 372 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free