(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
312 / 372 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
シャンプー
パパ  のぶくん  - 11/4/17(日) 10:55 -
引用なし
パスワード
   QMIｸﾞﾗｽｼｰﾗﾝﾄ・ﾀｲﾌﾟＴをオプションでやってもらいました。普段は、水洗いのみですが特に汚れが酷いときにはシャンプーをしたほうが良いのかな？と思ったりしています。皆さんはどのようにしていますか？お勧めの品がありましたら教えてください。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:エアコン時の燃費
銀プリ  cartha  - 11/4/17(日) 0:30 -
引用なし
パスワード
   ▼本間孝治朗さん：
>暖房をつけてたら燃費が見る見る下がるけど、AC冷房をつけても全然変わらず
>エアコンは夏場全開でも問題なさそうなのは気のせい?
>
>極力つけない様にしているが、燃費計を気にしながら運転も疲れるし、目から鱗の情報あればヨロシクです。

私も同感です。
但し暖房も冷房も平均速度と一回当たりの走行距離が関係するように思います。
暖房の場合は暖機時間が長くこの間にガスをかなり消費しているようです。
ですから2-3キロの走行ではこの間の消費割合が多く結果燃費が極端に悪い。
また渋滞ではすぐ水温が下がりエンジンがかかります。

冷房の場合は平均速度が遅い(15Km程度)又は渋滞に捕まるとバッテリーが見る間に下がりモーター走行が少なくなる。
結果普段ならモーター走行している道でエンジン走行を余儀なくされる。
平均速度が25Km以上有ればBLがそれほど下がらずモーター走行場面ではちゃんとモーター走行できるので燃費の悪化が少ない。
昨年走った感じでそのように思ってました。

そして多分走り方次第だと思います。
エンジン走行の少ない、高燃費がでる方だと燃費悪化するのだと思います。
また高速走行だと常にエンジン走行なので暖房冷房どちらも影響が無いように思います。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:実際の燃費について
白プリ  PRIUS GTL  - 11/4/16(土) 23:52 -
引用なし
パスワード
   ▼かっぱさん。さん：

>▼eltさん：
>>燃費計は正確であってほしいものです。燃費確認する直前のロジックで0.94を掛けた値を使用するようプログラムしてもらいたいものです。
>
>現在の技術であれば正確に算出することは出来るはずです。
>
>ある雑誌のテストでは実走行100キロに対して100.7キロで表示されました。
>また、スピード表示は実時速100キロに対して107キロの過大表示でした。
>
>そうする理由は分かりません。メーカーさんに聞いてみたいところですね♪

常識でしょう。

スピードを出し過ぎないように、速度メーターの表示値は、数％上乗せ
されています。

逆だったら、制限速度を超過していないと思っても捕まる可能性があり
ますから。

ただ、距離に関しては、結構シビアに調整されており、誤差はほとんど
無かったと記憶しております。
・ツリー全体表示
0 hits
エアコン時の燃費
ドラ  本間孝治朗  - 11/4/16(土) 23:30 -
引用なし
パスワード
   暖房をつけてたら燃費が見る見る下がるけど、AC冷房をつけても全然変わらず
エアコンは夏場全開でも問題なさそうなのは気のせい?

極力つけない様にしているが、燃費計を気にしながら運転も疲れるし、目から鱗の情報あればヨロシクです。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:実際の燃費について
白プリ  かっぱさん。  - 11/4/16(土) 23:04 -
引用なし
パスワード
   ▼eltさん：
>燃費計は正確であってほしいものです。燃費確認する直前のロジックで0.94を掛けた値を使用するようプログラムしてもらいたいものです。

現在の技術であれば正確に算出することは出来るはずです。

ある雑誌のテストでは実走行100キロに対して100.7キロで表示されました。
また、スピード表示は実時速100キロに対して107キロの過大表示でした。

そうする理由は分かりません。メーカーさんに聞いてみたいところですね♪
・ツリー全体表示
0 hits
Re:実際の燃費について
パパ  elt  - 11/4/16(土) 13:38 -
引用なし
パスワード
   燃費計は正確であってほしいものです。燃費確認する直前のロジックで0.94を掛けた値を使用するようプログラムしてもらいたいものです。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:実際の燃費について
赤プリ  赤プリ愛知  - 11/4/15(金) 22:36 -
引用なし
パスワード
   ▼かずっちさん：
>▼SLEDさん：
>>また、満タン法の場合もスタンドのメーターの誤差やタンク容量(どこまで入れるか？)などによっても微妙には違ってくるので正しいとも言い切れない。
>
>その通りだと思います。
>
>>ということで私の場合はトリップA=毎日集計(燃費計)、トリップB=給油毎集計(燃費系と満タン法)としています。
>
>私も同じような使い方をしています。
>
>満タン方の誤差を少なくするため、納車時から２万km走行までのＯＤＯと総給油量、給油ごとのメーター燃費を記録しています。
>
>ここから割り出したメーター燃費と実燃費の関係は、私の統計？では、
>
>　表示燃費×０．９３７＝実燃費
>
>です。
>丸めて０．９４としましたが、多くの方のレポートを見ても、それほどかけ離れていないので、ざっくり６％引きだと思っています。

私もトリップメータは同様の使い方をしています。
昨年3月26日納車のＳノーマルですが生涯燃費は点検時にリセットされる
心配があるため、別に管理しています。

今のところ23,060ｋｍ走行して、燃費計の値は27.7ｋｍ/ﾘｯﾄﾙ
実燃費（満タン方式）は26.5ｋｍ/ﾘｯﾄﾙとなっており、計算上の
比率は0.96程の値となっています。

当然のことながら、短い走行距離で満タンにした場合と1,000ｋｍ近く
走行してから満タンにするのとでは、比率が違ってきます。なるべく
ノズルを同じくらい差し込んで給油するのですが、どうしても差が
でてしまいますね。

ちなみに平均速度は50ｋｍ/ｈです。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:実際の燃費について
白プリ  マヤマヤ  - 11/4/15(金) 22:09 -
引用なし
パスワード
   ▼ブルーマイカさん：
>＜プリウスの実際の燃費が30kmで､ガソリン残量が10Lのとき＞
>・プラス表示だと、31km/Lと表示され、310km走行できると考える。
>しかし、実際には300kmでガス欠。

そうです、私のGでは誤差がやや大きいので、Trip表示から燃料消費量を逆算して走るとガス欠の危険があります（Trip表示 1088.7km　25.2km/L からの計算消費量は43.2Lなのに、実消費は 47.02Lとか）。
しかし、表示燃費誤差は安定しているので燃料残量の計算に使えています。
あの当てにならない「航続可能距離」の値より頼りになります。

>一般道路：誤差が大きくなる方向（ストップアンドゴーが多い）
>高速道路：誤差が小さくなる方向（定常運転）

私の場合は、温度依存性が認められ、低温ほど誤差が大きくなっています。

実消費量／逆算消費量の値（実燃費／表示燃費の逆数）は、
平均温度０℃以下において1.07〜1.09、
平均温度15℃以上において1.05〜1.07
となっております。
この係数変動は給油機器側の器差・温度特性ではなく車両側のものです。
たぶん。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:実際の燃費について
子供  かずっち  - 11/4/15(金) 19:03 -
引用なし
パスワード
   ▼gansu29さん：
>燃費計はリセットしない場合、燃費計の数値は生涯燃費になるんでしょうか？

リセットしなければ、生涯燃費になるでしょう。約６％甘めの表示ではありますが。

ただ、注意しなければいけないのは、点検整備などでバッテリーを外す、または交換することがあると、トリップメーターはリセットされます。そう言う意味で、廃車までの燃費を表示させておくのは、結構難しそうです。

生涯燃費を知りたければ、やはり給油ごとに給油量を地道に記録するのが良いと思います。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車されました。
銀プリ  しんくん  - 11/4/15(金) 17:37 -
引用なし
パスワード
   ▼領ちゃんさん：
>▼しんくんさん：
>今が一番楽しいときですね・・・・。
>私は現在２年近く乗っていますが燃費計で２７〜２９ｷﾛ（毎回１タンク消費でリセット）を一年を通して記録しています。(実質燃費は２６キロ前後）
>以前はノーマルモードで走行していましたが、最近はエコモード走行で試していますがやはり燃費は若干いいようです。
>エコモードにしてから２９〜３０ｷﾛを最近は燃費計で表示しています。(外気温の関係もあり）
>エコモードは足先が疲れますがゆったりした気分で慌てず走ることを心がけています。
>燃費を上げるコツはプリウスを労わる気持ちでプリウス走らせれば燃費はグングンアップすることを実感しています、走り重視の方はちょっとキツイかも・・・。

領ちゃんさんへ
レスありがとうございます。
私は販売店の方の勧めで、今のところ「エコモード」オンリーで走っております。
それでも軽くリッター２６〜２７キロ走ってくれるので、前の車の低燃費だったことを思えば大満足です。

これからも「プリウスライフ」を思う存分楽しみたいと思っています。
ではまた。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:実際の燃費について
銀プリ  gansu29  - 11/4/15(金) 9:54 -
引用なし
パスワード
   ▼もんちさん：
>まだ納車1ヶ月半です。
>通勤等短距離が多いので燃費は伸び悩んでおります。
>トリップメータのＡ＝給油毎、Ｂ＝毎日
>で測定しております。

教えてください。トリップメーターの使い方ですが、わたしは、Ａはいじらず、Ｂは給油毎にリセットするようにしています。よってＡは、季節により左右されやすいプリウスの燃費も考慮され、本当の燃費が測れ、廃車するまでトリップメーターをリセットしなければ生涯燃費もわかると考えていたのですが、最近トリップメーターはガソリンを給油した後も燃費計が継続して正確に燃費を表示しているかどうか、数字が0に戻った時、燃費計がどう表示されるかわからないなどの疑問を感じました。燃費計はリセットしない場合、燃費計の数値は生涯燃費になるんでしょうか？
・ツリー全体表示
0 hits
Re:実際の燃費について
ペンギン  もんち  - 11/4/15(金) 8:16 -
引用なし
パスワード
   やっぱり皆さん−６％程度なんですね。
誤差がないような計器をつけると金額も高くなるでしょうから多少の誤差は覚悟はしておりました。
スピード計は安全面等の配慮から意図的に上方表示してるのは知っておりましたが。。。
−６％でも燃費がいいのには変わりないですが。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車されました。
白プリ  領ちゃん  - 11/4/15(金) 6:51 -
引用なし
パスワード
   ▼しんくんさん：
今が一番楽しいときですね・・・・。
私は現在２年近く乗っていますが燃費計で２７〜２９ｷﾛ（毎回１タンク消費でリセット）を一年を通して記録しています。(実質燃費は２６キロ前後）
以前はノーマルモードで走行していましたが、最近はエコモード走行で試していますがやはり燃費は若干いいようです。
エコモードにしてから２９〜３０ｷﾛを最近は燃費計で表示しています。(外気温の関係もあり）
エコモードは足先が疲れますがゆったりした気分で慌てず走ることを心がけています。
燃費を上げるコツはプリウスを労わる気持ちでプリウス走らせれば燃費はグングンアップすることを実感しています、走り重視の方はちょっとキツイかも・・・。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車されました。
白プリ  ふじお  - 11/4/15(金) 1:48 -
引用なし
パスワード
   ▼しんくんさん：
>安室波平さんへ
>レスありがとうございます。
>さて、アクセルの反応が鈍いのは、燃費を伸ばすための施策でしょうかね？
>それにしてもあれだけアクセルの反応が鈍いと、信号待ちからの発進の時は、特に気になります。
>後続車がイライラしているのではないかと。
>でも、そのお陰で燃費がよくなっていると思えば、そんなこと全然、大したことありませんがね！
>やっぱり燃費が良いのが一番ですから。


エコモードは本当にトロいですよね。
今からの季節、エアコンなど多少燃費に影響しそうとも思えるのですが、
あくまで私の主観的感想、
ただ動きが鈍くなるだけって感じで、燃費については殆ど変わりませんね。
現在はエコモードは全く使用してません。


>ドアの音が軽トラ並み
運転席側のドアは感じませんが、
後部ドアを閉めた際の音はそうですよね（笑）

どんな車でも一長一短でしょう。
1.8Ｌの燃費の良い車と考えればこれ以上の車は無いと私は大満足してます。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車されました。
白プリ  shirokuma  - 11/4/15(金) 1:48 -
引用なし
パスワード
   ▼安室波平さん：
>ドアの音が軽トラ並みなど、がっかりすることも多かったですが、

特に後部ドアを感じると思いますが

デッドニングすると（重くなる？）だいぶ　変わりますよ

参考までに
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車されました。
銀プリ  しんくん  - 11/4/14(木) 23:48 -
引用なし
パスワード
   安室波平さんへ
レスありがとうございます。
さて、アクセルの反応が鈍いのは、燃費を伸ばすための施策でしょうかね？
それにしてもあれだけアクセルの反応が鈍いと、信号待ちからの発進の時は、特に気になります。
後続車がイライラしているのではないかと。
でも、そのお陰で燃費がよくなっていると思えば、そんなこと全然、大したことありませんがね！
やっぱり燃費が良いのが一番ですから。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:実際の燃費について
子供  かずっち  - 11/4/14(木) 23:40 -
引用なし
パスワード
   ▼SLEDさん：
>また、満タン法の場合もスタンドのメーターの誤差やタンク容量(どこまで入れるか？)などによっても微妙には違ってくるので正しいとも言い切れない。

その通りだと思います。

>ということで私の場合はトリップA=毎日集計(燃費計)、トリップB=給油毎集計(燃費系と満タン法)としています。

私も同じような使い方をしています。

満タン方の誤差を少なくするため、納車時から２万km走行までのＯＤＯと総給油量、給油ごとのメーター燃費を記録しています。

ここから割り出したメーター燃費と実燃費の関係は、私の統計？では、

　表示燃費×０．９３７＝実燃費

です。
丸めて０．９４としましたが、多くの方のレポートを見ても、それほどかけ離れていないので、ざっくり６％引きだと思っています。
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車されました。
白プリ  PRIUS GTL  - 11/4/14(木) 23:22 -
引用なし
パスワード
   >私も納車当初は、出だしのアクセルに対する反応が鈍いこと。
ecoモードにしてたらそうなります。

>ドアの音が軽トラ並み
貴方の車はハズレを引いたんじゃないですか？
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車されました。
銀プリ  しんくん  - 11/4/14(木) 23:19 -
引用なし
パスワード
   hideさん、はじめまして。
レスありがとうございます。

さてhideさんがおっしゃるとおり、私もアクセルの反応が鈍いと感じました。
それはやっぱり燃費をよくするために、アクセルの反応を抑えてあるためでしょうかね？
それとブレーキの効きが良すぎて、慣れるまで「カックンブレーキ」になりました。
でも、流石にトヨタが誇るエコカーだけあって燃費がいいですね！
それだけでも大助かりです。
ではお互いプリウスライフを楽しみましょう！
・ツリー全体表示
0 hits
Re:納車されました。
オヤジ  安室波平  - 11/4/14(木) 22:49 -
引用なし
パスワード
   Sタイプ、2010年9月納車で、8000Km強走行しました。

私も納車当初は、出だしのアクセルに対する反応が鈍いこと。
ロードノイズがうるさい。
乗り心地が悪い。悪路でよく跳ねる。
内装がプラスティッキーでチープ。
ドアの音が軽トラ並みなど、がっかりすることも多かったですが、
この車の魅力は乗り続ければわかってきますし、
上記の不満な点も慣れて気にならなくなってきました。
ただ、お金があればロードノイズや乗り心地改善のため
ミシュランのプライマシーに換装したいと思ってますが。

乗り続けるうちにわかってきます。
プリウスはバランスのとれた究極のエコカーを目指したがために、
上記の不満な点があることを
私は素人ですが、この車の制御等、
本当に良く出来た車であると走る度に感心する今日この頃です。
・ツリー全体表示
0 hits
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
312 / 372 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free