(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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プリウスは車上荒らし、盗難が多いって本当ですか?
銀プリ  yam  - 11/4/7(木) 11:58 -
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   この度、銀プリのオーナーになる予定ですが、
保険屋さんに、車の変更依頼をした際に、
保険屋さん（プリウスオーナー）の忠告として、
プリウスとエスティマは特に車上荒らし等に狙われているそうです、
とアドバイスをいただきました。
彼は今年２回も車上荒らしにあい、ナビを盗まれたそうです。
そんな話を聞いて、どんな防犯すればいいか？と恐くなっています。
皆様に聞きたいのは
１．プリウスは盗難、車上荒らしに狙われやすいのか？
２．みなさんはどんな防犯をしてますか?
３．あとボディカバーは多少の防犯に役立つと思いますか?
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Re:プリウスの静粛性
青プリ  ブルーマイカ  - 11/4/7(木) 10:13 -
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   ▼ボイジャ−さん：

>官能という点に於いては独車は個人的には全くのＮＧです。実用という点に於いても｢日本｣では国産車の方が使い勝手は遥かに優れていると思います。官能を求めるなら私なら伊車の中古ですね。デザインも独車みたいに理詰めじゃないし、色の使い方も伊車には遠く及ばないし。ただ独車は長く乗るには最高かと思ってます。
>脚とゴム類をしっかりメンテしてれば極端に言えば５０年乗っても新車時の乗り心地キープ出来るから。

すみません、官能性能「のみ」ならイタリア車、フェラーリがいいのですが、子持ちの（4人乗り以上の）車として、安定性やボディの良さなど考慮すると、重くてもドイツ車が世界一だと思います。でも日本の道路・用途では、オーバースペックとも感じますが、それを私は求めています。乗れば違いが嫌と言うほど感じられるので・・・

小回りが効いておもしろいホットハッチでは、アバルト500、アバルト プントEVOがいいと思います。BMW MINIのクーパーＳメイフィアもいいですが・・・官能性能ならフェラーリ、アバルト（FIAT）という意見は最もだと思います。
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 <sage>
エアコン作動音
ペンギン  もんち  - 11/4/7(木) 8:20 -
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   納車１ヶ月の新入りです。
九州在住です。
昨日の日中プリの外気温計で２４℃でした。
プリに乗り込みパワースイッチを押した後すぐにエアコンが強風になり、その後『びぃぃぃぃん』みたいな音が鳴り続けました。
エンジンルームから聞こえ、結構大きな音量です。
エンジンが回転しだすと聞こえなくなり、ＥＶモードにするとまた聞こえ出しましたが、３分位たつと静かになりました。
エアコンの風は強のままです。
エアコンも暖気的な時間の間はこんな音がするもんなんですか？
不具合かどうかもわからないので教えて頂けないでしょうか。
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Re:プリウスの静粛性
おじさん  ばは  - 11/4/6(水) 23:16 -
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   ▼ボイジャ−さん：
>官能を求めるなら私なら伊車の中古ですね。

新型ですがツインエア＠フィアットも楽しそーですよねー。
個人的にはバイクのビッグシングルみたいにドコドコでも可なんですが（笑）
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 <sage>
Re:ＬＥＤ　アームカバー　蓋　取り外しわかる方
アクアプリ  プーミン  - 11/4/6(水) 22:31 -
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   ▼プリ子さん：
LEDもその他も同じだと思いますよ。
私はノーマルＳですが、ねじは全部で8本ありました。

カバーの取り付けではなく、アームレスト上部そのものの交換ですが、ご参考になれば。
h ttp://minkara.carview.co.jp/userid/639102/car/544770/1394706/note.aspx
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Re:プリウスの静粛性
オヤジ  ボイジャ−  - 11/4/6(水) 21:20 -
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   >ここからは脱線ですが。
>最近子持ちとして気になる車は、BMW M3クーペ、Audi RS5です。
>実用重視なら、BMW 528ツーリング、Audi A4アバント、またはRS4アバントの中古です。
>プリウスを購入するまで、実用面はあまり重視してこなかったのですが、とりあえず予算の半分で買える安いプリウスで・・・という軽い気持ちで買ったのですが、プリウスに乗ると色々な基準に対する不満が見えてきて、悩んでしまいます。
>最初の車検が来年冬なので、それまでにどういう結論となるか様子見中です。

官能という点に於いては独車は個人的には全くのＮＧです。実用という点に於いても｢日本｣では国産車の方が使い勝手は遥かに優れていると思います。官能を求めるなら私なら伊車の中古ですね。デザインも独車みたいに理詰めじゃないし、色の使い方も伊車には遠く及ばないし。ただ独車は長く乗るには最高かと思ってます。
脚とゴム類をしっかりメンテしてれば極端に言えば５０年乗っても新車時の乗り心地キープ出来るから。
ただこういった考え方は既に前世紀の遺物なのかもしれません。
初代プリウスが販売される前は国産メーカーは猫も杓子も独車に追いつけ追い越せ
でしたが（特にマツダはデザインまであからさまにベンツのパクリみたいなのを
出してたりして酷かった）少なくともトヨタはハイブリッドに関しては独車の呪縛からは脱却してます。唯我独尊的存在なプリウスを欧米メーカーが追っている立場に変化しているのですから、プリウスと特に独車と車の出来云々で評価するのは
そもそも間違っていると思います。内外問わず色んな車種乗り継いで来ましたが、個人的にはプリウス（他のトヨタハイブリッド、他メーカーのは全然駄目）は異色の存在です。官能だの実用だのは二の次ですね。確かに乗ってても全然面白いと思わない車ですが車が大幅に変化しようという過渡期の象徴的な車といって差し支え無いので壊れるまで使い倒すつもりです。
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ＬＥＤ　アームカバー　蓋　取り外しわかる方
ペンギン  プリ子  - 11/4/6(水) 15:12 -
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   初めまして。最近ＬＥＤプリウスのＳを購入しました。
ネットでシートカバーを買って取付したのですが、アームの所のフタが外れず
カバーをかけることができません。
普通のタイプの動画などありますがＬＥＤは形状が違うみたいで
同じような位置にネジがありません。
わかる方教えてください。

一応、奥に見えたネジ４つは何とかはずすことが出来たのですが
フタがまだ取れません・・・。

よろしくお願い致します。
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Re:プリウスの静粛性
白プリ  領ちゃん  - 11/4/6(水) 8:48 -
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   最後にもう一回だけ書かせてください、
プリウスの楽しみ方は人それぞれだと思います、私の職場の上司が「プリウスって乗ってみたけど走りがどう？何かあんまりよくないな・・・」って私に話されました。その方は走り重視の方で、あそこまで何秒で走れるか？みたいな方なんですが最初から価値観の違いありありで話になりませんでした。
私が｢私はゆったり走るのが好きなんですよ、景色みたり、ゆったりドライブして風を感じたり音を感じたり、そう言う意味でプリウスは一番好きなんです」って話したことがあります。
私はだいたいルーフは開けて走るようにしています(ルーフ開けて走るプリウス見ませんね）、ただ帽子だけは必ずカッコいいのして被っていますけど・・・、だいたい５０キロこえると風切音するようになりますから普通の走りですが、４０ｷﾛ以下の走行時は田舎町なんで自然のなかに溶け込んでいるような感覚になるんですよ、昨日もヒバリや鶯が思いっきり鳴いていましたし、歩道を話しながら歩く子供たちの会話がストレートに入ってきてやっぱり一体感だわ〜って感じました。
国道の走行では流れにそって楽しんでいます。
また私の走り方が良いのか燃費も毎回１タンク消費（３６リットル）して給油しますが９６０ｷﾛ走ります(１目盛り残あり）。燃費計で２７〜２９ｷﾛ表示しています。（実質燃費２６くらい）ごめんなさい、関係ない話ですね。
プリウスの静粛性を生かすも殺すもまた燃費も自分しだいのように感じます。
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Re:乗り換えるなら・・・
ドラ  ドラエもん  - 11/4/6(水) 6:15 -
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   ▼黒いプリウスさん：
>猫も杓子もプリウスの時代。
>乗ってみて感じる燃費のよさ、次乗り換えるときに、ガソリン専用車に
>戻れるか？　やっぱり、つぎもプリウスになりそう・・・・

はい最後のマイカー、プリウスもどき（ＣＴ）で失礼します、
「ハイブリッドしかのれなくなった」と車の選択肢が非常に狭くなってます、
快適とはわかっていてもどうしてもガソリン車は恐くてのれません。
昨日お墓の花を替えに霊園へ、生駒山系の山道を往復します、
行きはのぼりが多く１５までダウン、帰りのくだりで稼いで
なんとか２１．４まで復帰でき、さすがプリウスもどきの車です。
いつもの喫茶店によって車談義、外車（ハイオク）愛好家（一族はみな外車）の
ママさんオーナーが愚痴をこぼしてはりました、
「昨日満タンにしました、９０００円も払いました（しょぼんとしてはりまし
た）」、「お墓往復で２１．４、次の買い替えでは私の言う事きいて
（外車呪縛からときはなちたいし）ハイブリッドにしなさいね」と暗示しとき
ました。彼女も買い換えて半年だからそれ以上は言えませんでしたが、
このガソリン高は見栄とおしゃれ好みのマダムもそれなりにこたえている
みたいです？？
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Re:乗り換えるなら・・・
おじさん  さとう２  - 11/4/6(水) 5:29 -
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   ▼かっぱさん。さん：
>特殊な話ですのでご参考程度に。

そうですね。
3.3LのSUVと2.5Lのセダンを比較するのは無意味ですね。
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Re:乗り換えるなら・・・
ペンギン  DAICHI  - 11/4/6(水) 4:08 -
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   ▼かっぱさん。さん：
>知り合いの社長さんは仕事の関係で年間5万キロくらい乗る人なんです。
>ハリアーのハイブリッドに乗っていましたが、最近２．５Lのクラウンに乗り換えたそうです。
>
>ハリアーはハイブリッドだったけど燃費が悪くしかもハイオク仕様だったらしいです。
>
>今度のクラウン２．５Lはレギュラーでソコソコ燃費もいいので、ガス代としてはそんなに変わらないと言ってました。
>
>特殊な話ですのでご参考程度に。


こんな人こそプリウスに乗ってみて欲しいですね。
年間5万キロも走行するなら数年間乗ったら燃費の差額でプリウスの新車がかえる計算になりますよね。
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Re:乗り換えるなら・・・
赤プリ  ぷりんうす  - 11/4/6(水) 0:01 -
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   ▼黒いプリウスさん：
>猫も杓子もプリウスの時代。
>乗ってみて感じる燃費のよさ、次乗り換えるときに、ガソリン専用車に
>戻れるか？　やっぱり、つぎもプリウスになりそう・・・・

代車やレンタカーなどでガソリン専用車にのると
ず〜〜〜〜っと動きっぱなしのエンジンに・・・

『あ〜勿体ない』

と焦るんですよねぇ(笑)

エンジンが止まるコトが普通になってしまった今
ハイブリッド以外は精神衛生上もよろしくないようですね＾＾
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Re:乗り換えるなら・・・
白プリ  かっぱさん。  - 11/4/5(火) 22:34 -
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   ▼黒いプリウスさん：
>猫も杓子もプリウスの時代。
>乗ってみて感じる燃費のよさ、次乗り換えるときに、ガソリン専用車に
>戻れるか？　やっぱり、つぎもプリウスになりそう・・・・

そうですよね〜〜。

でも、おもしろい例があります。
知り合いの社長さんは仕事の関係で年間5万キロくらい乗る人なんです。
ハリアーのハイブリッドに乗っていましたが、最近２．５Lのクラウンに乗り換えたそうです。

ハリアーはハイブリッドだったけど燃費が悪くしかもハイオク仕様だったらしいです。

今度のクラウン２．５Lはレギュラーでソコソコ燃費もいいので、ガス代としてはそんなに変わらないと言ってました。

特殊な話ですのでご参考程度に。
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Re:プリウスの静粛性
青プリ  ブルーマイカ  - 11/4/5(火) 22:14 -
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   ▼領ちゃんさん：

>私は田舎に住んでいますがプリウスの楽しみ方は低速での車外の音を楽しむことです。最近はルーフ開けて走っていますが走行中は毎日うぐいすなど鳥の声が本当によく聞こえてきます、まあ〜春なんで冬から比べると車外の音もだいぶ変わってきました。

私が何か違和感を感じていた理由が分かりました。

仰る静粛性は、モータ駆動のときに、30km/h以下で、路面が良いときの条件ですね。
そりゃあ静かですよ、五月蠅いエコタイヤ履いていても、ロードノイズが大きくなる前の速度域なら。
ミシュランのプライマシーLCだと、エコタイヤで30km/hだと少し聞えるノイズも、ほぼ無音になりますよ、気持ち悪いくらい。

私は一見プライマシーLCを勧めているように思う方がいるかもしれませんが、プリウスの特性と同じで、静かなアスファルト路だと静かだけど、コンクリ路に移行した瞬間にグンと音が大きくなり、しかも耳障りな音質に感じたので、あまりお勧めとは言えない面があります。乗り心地は別で、これは柔らかくふんわりするので、一般的には乗り心地が良い方向です。

ちなみに、レグノはアスファルト路面でも少し音がしますが、コンクリ路面も含めて総じて五月蠅くない音質なので、好みです。しかし、突き上げは酷めです。

今使っているダンロップのルマンは、立派なリムガードがあり17インチなので、いかにも固そうですが、レグノよりしなやかな乗り心地で、驚きました。
でもノイズがエコピアEP100並にかなり大きい＆不快な音質で、ホントに吸音スポンジ入っているのか？と疑いたくなるくらいです。タイヤのパターンが悪いのでしょう・・・グリップ感は粘る方向で、レグノのように絶対的な剛性感は無く、スパッと軽やかなコーナリングとは言えないタイヤです。

タイヤで話が脱線しましたが。
でもずっと30km/hで走るわけではないですよね。
車の流れに乗って走ると、すぐに4〜50km/hになりますから。
（いくらなんでも熊本の田舎道でも、通勤時間は車がそれなりにいますので）

半年ほど前に熊本の大津近辺で仕事しましたが、少し山に入ると静かだったのは覚えていますが、交通量が少ないので快走していた記憶があります。
大分の国東半島で見た星空は、天の川くっきりで感動しました。
私は石川県在住なので比較的田舎と思ってきたのですが、九州の田舎のスケールは、良い意味で別段だと実感があります。

私の車もムーンルーフ付なのですが、40km/hぐらいになると、風切り音が結構大きくなってくるので、小鳥の声？？いや停止していてエンジンオフの時なら無音だから聞えるけど・・・という風に思っていたのですが、納得です。

移動手段として実用重視で見ていたプリウスを、少し見直してみようと思います。
景色のいいところを、30km程度でゆっくり走るのは・・・私には耐えられるかな・・・
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 <sage>
Re:乗り換えるなら・・・
青プリ  あおｐｒｉ  - 11/4/5(火) 22:12 -
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   ▼黒いプリウスさん：
>猫も杓子もプリウスの時代。
>乗ってみて感じる燃費のよさ、次乗り換えるときに、ガソリン専用車に
>戻れるか？　やっぱり、つぎもプリウスになりそう・・・

　エスティマハイブリッドで8年､145000Km乗りました。壊れてしまったので買い換えですが、ハイブリットのプリウスになりました。なかなか元のガソリン車には戻りにくいですね。田舎へ帰るときに東北道を全部走りますが、無給油の快感が忘れられませんよ。東京のガソリンで北海道を走るんですよ。
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Re:プリウスの静粛性
青プリ  ブルーマイカ  - 11/4/5(火) 21:36 -
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   ▼ドラエもんさん：

>ＢＭＷなど従来車とは違った官能の世界、それがプリウス＆派生車ですね。
>（プリウスのパワートレインつんだＣＴは予想以上の出来ばえです、
>官能の世界に浸っております）

私の言う官能性能を、そういう表現で捉えるとは思いませんでした。
官能性能＝五感で感じる性能と思ってます。

私の主観だと、プリウスは
視覚：外観は好み、内装は安っぽいが、デザインの傾向は好き
聴覚：エンジン音は単調で騒音としてのみ感じる、籠り音など騒音が目立つ。
触覚：ステアリングの感触など総じて普通で、満足感は低い。レイアウトは好み。シートやポジションは日本的で、好みとは言えない。
味覚：なし
嗅覚：なし

ということで、プリウスの制御面や構造での｢先端技術｣は、五感に入らず、考えて（想像も働かせて）解くようなマニアックなもので、官能と感じるとするなら、燃費向上などの結果による達成感、上達の喜びだと思います。

別にプリウスに限ったことではなく、他の車種でも駆動方式の違いを理解することや、タイヤの特性を見極めること、加重の掛かり方、車の熱だれ変化を感じることなど、上達出来ることはたくさんあるのですが、プリウスの場合はそれらによる達成感はあまり当てはまりません。

今までに無い、という点では当てはまるのですが、車本来の楽しみである
走る、曲がる、止まるという基本性能が乏しいので、諸手を挙げて楽しい！とは言えず、マニアックな制御の実用車だな・・・以上に感じられないです。

CT200hは、5感の向上に加えて
走るは、乗り心地や静粛性でプリウス以上
曲がるは、プリウスより少し上（実用車の範疇で、スポーツテイスト方向）
止まるは同等
と捉えています。
私自身は見た目が好きになれず、パッケージが実用車としては悪いので、CTを買うことは無いと思っています。

ここからは脱線ですが。
最近子持ちとして気になる車は、BMW M3クーペ、Audi RS5です。
実用重視なら、BMW 528ツーリング、Audi A4アバント、またはRS4アバントの中古です。
プリウスを購入するまで、実用面はあまり重視してこなかったのですが、とりあえず予算の半分で買える安いプリウスで・・・という軽い気持ちで買ったのですが、プリウスに乗ると色々な基準に対する不満が見えてきて、悩んでしまいます。
最初の車検が来年冬なので、それまでにどういう結論となるか様子見中です。
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 <sage>
乗り換えるなら・・・
ペンギン  黒いプリウス  - 11/4/5(火) 21:26 -
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   猫も杓子もプリウスの時代。
乗ってみて感じる燃費のよさ、次乗り換えるときに、ガソリン専用車に
戻れるか？　やっぱり、つぎもプリウスになりそう・・・・
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Re:納車
青プリ  HIRO  - 11/4/5(火) 16:39 -
引用なし
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   ▼starwadaさん：
>▼enegoriさん：
>こんにちは。
>
>>私は施錠の確認の為、オートリトラクタブルミラーを注文の時に必ず付けようと思います。これで施錠、解錠がハツキリわかりますから。
>
>オプションであるんですね、気が付きませんでした。
>しかも、１万だったら付けておけばよかったと少々後悔。


starwadaさん、こんにちは。

オートリトラクタブルミラーはディーラーにて部品を取り寄せ、後付けも可能です。
お付き合いのあるディーラーに確認してみてはいかがでしょうか。

私は納車時に装着しましたが、施錠/開錠を視覚的に確認できるので、重宝しています。

日記に書いています。
参考になれば幸いです。

h　ttp://www.enpitu.ne.jp/usr/bin/day?id=1479&pg=20090725　　
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Re:納車
白プリ  starwada  - 11/4/5(火) 16:20 -
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   ▼enegoriさん：
こんにちは。

>私は施錠の確認の為、オートリトラクタブルミラーを注文の時に必ず付けようと思います。これで施錠、解錠がハツキリわかりますから。

オプションであるんですね、気が付きませんでした。
しかも、１万だったら付けておけばよかったと少々後悔。
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Re:納車
白プリ  starwada  - 11/4/5(火) 15:41 -
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   ▼ばはさん：
こんにちは。

>納車おめでとうございます。

ありがとうございます。

>注文から3週間ソコソコで届くとは、ディーラー発注分と上手い具合に
>重なったのでしょうか。。。

すぐ、在庫を確認してました。
メーカー在庫分で、在庫があってよかったと、言ってました。

>やはり後席側で確認するのが簡単確実ですが、どーしても前席側で
>という場合は、ドアハンドルを「摘んで」引っ張ればヨロシイかと（笑）

帰りにやってみます。
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