(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:ブルー
白プリ  初心者  - 11/3/2(水) 15:47 -
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   早速のご返信ありがとうございます。
納車時にディーラーで５万円だった！？か
グラスコーティング？かなんかを施しても
らいました。ちなみにディーラーに聞いた
ら、修理にしても色を全て塗り直すので、
それ相当の値段がかかり、結局、交換した
場合とあまり値段は変わらないのではない
かと言われました。正式に値段を調べてみ
ますと言われ、まだ解答はもらっていませ
んが・・・。パールホワイトだし。
テンション下がりまくりです。
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Re:ブルー
ペンギン  寧々  - 11/3/2(水) 15:43 -
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   ▼初心者さん：
現実的に笑って許せるだけの高収入でないのであれば
「やっちゃったものはしょうがないね。保険屋さんに一任しましょう」と。
保険屋さんがそう言ってるからね、と
保険会社に汚れ役（修理費用の請求）を引き受けさせるのがいい。
その後輩の知り合いの整備工場へ出すのはリスキー！
「とにかくお金かからないようにテキトーに目立たなくしてくれ」と
頼んでるハズ。
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Re:ディラーで１年点検受けられた方に質問です
おじさん  ばは  - 11/3/2(水) 15:40 -
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   ▼札幌プリさん：
>ディラーで１年の定期点検受けましたら、TASCANのプリントアウトされたデータとか記録簿に添付か何かされるのでしょうか？　

ワタシが出入りしているカローラ店では添付ナシですねー。
頼んだトコロでログダンプを貰えるかは不明です。

>点検記録簿のチェック項目は普通車と比べて相当少ないのでしょうか？

メンテナンスノートをご覧になればお解りになると思いますが、耐久性や機構上
点検不要とされているトコロは幾つかあるものの、いわゆる法定の意味で極端に
項目の増減はないんじゃないでしょうか。

>定期点検店舗の印が押されていたので。・・・押されなかったら何の保障が受けられないのでしょうか？

これもメンテナンスノートの保証に関する箇所を読めば解りますが、点検を実施
しない場合は云々となっていても、販売店の認証工場でなければダメとは何処
にも書かれていないんですねー。
要は整備点検記録簿のチェックと署名捺印で「点検しました」という証がなされて
いれば、自分で行っても法的に何ら問題ないワケですし（分解・調整・修理が必要
となると話はベツです）。
ただし其の場合、不具合を正しく判定出来ずに見過ごす実際的なリスクと、結果
保証の根拠となる責任の所在を巡り販売店とスッタモンダが起きないとも限らない
ような気がしないでもありません（笑）
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 <sage>
Re:ブルー
アンパン  プリプリ  - 11/3/2(水) 15:37 -
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   ▼初心者さん：
>納車後３ヶ月がたち愛着も大いに湧いてきた
>今日この頃ですが、実は昨日、勤務先の駐車
>場で同僚（後輩）が、私のプリウスのフロン
>トバンパーを擦ってしまい、１５センチ程の
>傷が付きました。下部なので一見分かりずら
>く目立たないのですが、近くで見ると、下地
>の黒色がむき出しになっています。もう何年
>も経過している車ならば、先輩づらして！？
>かっこよく！？「もう修理もせずにいいよ！」
>と軽く流すところですが、いかんせん新車３
>ヶ月しか経過していないので・・・・。
>その後輩は「バンパー交換してください！」
>と一応言ってはいましたが、一方で「知り合
>い（その後輩）の整備工場へ出してもらえま
>せんか？」と相談してきたり。私的には新車
>購入後３ヶ月なので、購入先にバンパー交換
>をお願いしたいと思っています。皆さんだっ
>たらどうしますか？傷の程度も実際に見れな
>い皆さんにつまらない質問をすみません。

初心者さん　こんにちは

納車後3ヶ月ですか・・・心中お察しいたします。
私なら購入したディーラーで修理します。また、ボディーコーティングなどしているのでようか？QMIやCPCなど施工しているなら、ディーラーの方がいいと思ういます。
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ブルー
白プリ  初心者  - 11/3/2(水) 15:26 -
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   納車後３ヶ月がたち愛着も大いに湧いてきた
今日この頃ですが、実は昨日、勤務先の駐車
場で同僚（後輩）が、私のプリウスのフロン
トバンパーを擦ってしまい、１５センチ程の
傷が付きました。下部なので一見分かりずら
く目立たないのですが、近くで見ると、下地
の黒色がむき出しになっています。もう何年
も経過している車ならば、先輩づらして！？
かっこよく！？「もう修理もせずにいいよ！」
と軽く流すところですが、いかんせん新車３
ヶ月しか経過していないので・・・・。
その後輩は「バンパー交換してください！」
と一応言ってはいましたが、一方で「知り合
い（その後輩）の整備工場へ出してもらえま
せんか？」と相談してきたり。私的には新車
購入後３ヶ月なので、購入先にバンパー交換
をお願いしたいと思っています。皆さんだっ
たらどうしますか？傷の程度も実際に見れな
い皆さんにつまらない質問をすみません。
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スピードメーターの表示について
おじさん  プリウス買ったぞー  - 11/3/2(水) 11:42 -
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   プリウスSTに乗っていますが
スピードメーターの液晶表示がぼやけている様な
気がします。トヨタに行って試乗車を見ても
ぼやけている様に見えます
気になった方は他にもおられますか？
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Re:シートベルト警告解除方法（助手席）
おじさん  ３０型プリウス  - 11/3/2(水) 10:07 -
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   皆さんありがとうございました。
Ｄ営業さんに頼んでみます。
次回の時もよろしくお願い致します。
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Re:ビビリ音
おじさん  しんいち  - 11/3/1(火) 23:07 -
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   スウリプさん　へ
私も、０９／０８納車です、
昨年の秋ごろから、ビビり音がするなあ〜という感じから、
だんだん大きくなり、気になってしまうと、もう我慢できなくなり、
ディーラーへ相談に行きました、メカニックの方に同乗してもらいました。
発進から、40km/ｈ位までの間で、いつでも再現できるテクニックが、
身に付いていました（笑）、都度対策を施してもらって3回目で、
完璧に鳴りやみました。
また高級車？の静かさを取り戻して、我慢しなくてよかったと
感じています。直った時は、一生懸命対応してくれたメカの方に
お礼の電話をしてしまいました。
次回もここで買おうと思っています。
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Re:ビビリ音
白プリ  マヤマヤ  - 11/3/1(火) 21:02 -
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   ▼@Amadeusさん：

>▼スウリプさん：
>・・・
>暖かな日は問題ないのですが寒い日車室が冷え込んでいる状態で発生します。
>ディーラーで緩衝材などを挟み込んでもらったのですが同じく解消されません。

私のは２回目の冬でダッシュボードのビビリ音が出てきました。
堤工場製ですが、一昨年の夏場の出荷です。
運転席側だけが、ダッシュボードの上を軽く叩いてもビビリます。

やはり室内が低温になっている時に出ます。
暖房が効いてきたり日光で暖まってくると治まります。

ダッシュボードのビビリ音は、安全上どうこうは無いと思いますが
小型車に限っても家族の車や安価な社用車と比較して、かなり
気になるレベルです。

次の冬に悪化したら、Ｄに持ち込みます。
そのころには対策が出来ているといいのですがねぇ。
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ディラーで１年点検受けられた方に質問です
銀プリ  札幌プリ  - 11/3/1(火) 17:54 -
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   ディラーで１年の定期点検受けましたら、TASCANのプリントアウトされたデータとか記録簿に添付か何かされるのでしょうか？　また　点検記録簿のチェック項目は普通車と比べて相当少ないのでしょうか？　できれば点検記録簿のチェック項目欄どの項目にチェックが入るのか、今日車の中で見てましたら、定期点検店舗の印？
を押す項目があったので、ちょいとあれ？と思いました。　１ヵ月と６ヵ月の定期点検店舗の印が押されていたので。・・・押されなかったら何の保障が受けられないのでしょうか？
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Re:通勤時の燃費
銀プリ  ヨッシー  - 11/3/1(火) 12:53 -
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   最近、暖房がどれだけ燃費に影響しているのか試してみたくなり、暖房をOFFして燃費チャレンジしています（笑）。

それとアクセルワークのコツも掴み始め、以前よりかなり燃費が伸びています。

自宅⇒会社までは、以前15〜16km/Lだったのが、今日は16.5km/Lを記録、会社⇒自宅までは、以前35〜50km/Lだったのが、先日は68.5km/Lを記録し、往復では最高で26.1km/Lを記録しました。（いずれも表示値）

ちなみに、帰りの会社⇒自宅で途中90km/Lを記録、さすがに自宅に近づくとのぼり気味になるので最終的には落ちてしまいましたが・・・

この時期は寒さをこらえて暖房を切っても、途中でエンジンが冷えてしまい、2度ほど暖気が行われてしまいました（汗）


しろいエルさん、情報ありがとうございます。毎日参考にさせてもらってます。

マヤマヤさん、確かに計算値はすごいですよね。その値に近づくように試行錯誤しています（笑）

走行中、前後に他の車がいないと嬉しくなってしまいます（笑）。
私の場合、一番良い条件は、「前に大型トラック、後に何もいない」です。
大型トラックは安全速度で一定で走ってくれますから・・・
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Re:ビビリ音
 ちょいワルオヤジ E-MAIL  - 11/3/1(火) 12:47 -
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   確かに最近の車は、大衆車に限らず高級車でもコスト削減でいろいろありますよね！
特にプリウスの場合は、販売台数の多さから、俗にいうハズレに当たる確率が多いかもですね。
もし、自分の車に異音がしていて修理しても治らなかった場合は車を乗り換えることを考えてしまいますね。
メーカーももっと真剣に対策をしてもらいたいですよね。　普通の人はチョコチョコ車を買い換えるなんてとてもできませんから！
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Re:ビビリ音
銀プリ  BACH  - 11/3/1(火) 12:21 -
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   私の車は、２０１０年５月納車、堤工場製ですが
ダッシュボード上 センターメータの手前あたりから
異音がします。ゲンコツでその辺りをたたくと同じ音がします。
条件で出たり出なかったりで微妙です。
Dラーに、ついでの時に依頼しましたが
「再現しないので、何もしていません。」の返事でした。
堤工場＝異音なしではありません。
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Re:ビビリ音
銀プリ  UX10A  - 11/3/1(火) 8:28 -
引用なし
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   ▼プーミンさん：
>▼ちょいワルオヤジさん：
>>その中で特に富士宮工場？で製造されたプリに多かったようにも思います。
>
>私のはアクアなので堤工場ではありませんが、ビビリ音などは全くでません。
>ちなみに、2010年1月製造のSグレードMOPナビ＆ETC付きです。

うーん、都市伝説みたいなもんじゃないですかね？

　堤工場製の自プリは、助手席のグローブボックス付近から加速時に異音（ギシギシ）が発生しました。（9ヶ月、2万8000km）

　いろいろ自分で試してみてみたのですが、グローブボックス自体を取り外して叩いてみてもキシキシと音がしました。結局、グローブボックスのツメの遊びの音がしていたようで、グローブボックスとダッシュの隙間にウレタン？のシールを貼って収まりました。
　あの付近はDIYでよく外す（オーディオ系、VICS取り付け、配線引き回し）ので、建付けを悪くしてしまったのではと考えています。

まあ、プリウスに限らず、このごろ内装が全てピンで留まっています。
あのピン1個８０円もするんですが、もう少しウレタン同士が接するところに緩衝材を張ってあっても好い気がしました。
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Re:通勤時の燃費
白プリ  マヤマヤ  - 11/2/28(月) 22:48 -
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   ▼ヨッシーさん：

だいぶ暖かくなってきました。

昨日までで北信の道路も雪はすっかり無くなりましたね。
ヨッシーsanの先週の燃費はいかがでしたか？

>何か良いアドバイスがございましたら、よろしくお願いします。

私は暖房をしっかりやっているのでアドバイスでなくて恐縮です。
しかし暖房分と走行分はかなり係数を把握しておりまして、
ヨッシーsanのコースを拝見してつい連絡したくなってしまいました。

暖かくなってくると、このコースの燃費は、
往路では20km/L程度しか伸ばせないけれど、
復路だけの燃費は、100km/Lオーバーにもなる
と予測されました！　（下記）

燃料消費量は、先週あたりで、
(1)機関の暖機と失われる熱量などの補給に、往復で計0.2L。
(2)往路（登坂）の距離分が0.5L、標高差353m分が0.5L。
(3)復路は、距離分0.5L、標高差-353m分が-0.35L。
　復路暖房と往路アップルラインでの暖房分は除外して
往復合計1.35L程度の燃料消費が推定値です。

往復燃費としては、29km/Lになります。
（暖房用エンジン稼働ゼロとしての値です）

これから外気温が上がると(1)が半減、距離分が１割減り、
往路1.0L、復路0.15L、往復で1.15L（34km/L）と予測します。
この通りなら復路は100km/Lオーバーになります。
保証はできませんけど、たぶんそうなります。

これからの燃費改善が楽しみなコースと思いました。

申し忘れました。
この燃費値や燃料消費量は表示換算です。
実消費量は＋８％余計になります。
それと、係数は一般道の係数です。高速は別です。

通勤の安全と、いい結果が出ること、お祈りしています。
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Re:ビビリ音
アクアプリ  プーミン  - 11/2/28(月) 22:23 -
引用なし
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   ▼ちょいワルオヤジさん：
>その中で特に富士宮工場？で製造されたプリに多かったようにも思います。

私のはアクアなので堤工場ではありませんが、ビビリ音などは全くでません。
ちなみに、2010年1月製造のSグレードMOPナビ＆ETC付きです。
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Re:Ｆバンパーの外し方
パパ  Toshi  - 11/2/28(月) 22:05 -
引用なし
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   ▼勘四郎さん：
>レクサスホーンに交換するため、Ｆバンパーを外しに週末トライしました。ネジやフックを全てはずした後、いよいよバンパーを外そうとしたところ、バンパーとフェンダーの接合部にあるツメをうまくはずすことができませんでした。力づくでやると取り返しがつかないことになりそうでしたので、一旦断念しました。このツメの外し方について、力の入れ方や、引っ張る方向などのコツをご教示いただけませんか？宜しくお願いいたします。


バンパー外さなくても大丈夫ですよ。
エンジンルーム内のバンパーのファスナーを全部外すと手が入るスペースが出来るのでそれでねじを緩めて付け変えれば大丈夫です。

先日、Boschのラリーストラーダに変更しました。
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Re:ビビリ音
おじさん  プリじーば  - 11/2/28(月) 21:53 -
引用なし
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   ▼領ちゃんさん：
>生産工場の関係とかはどうでしょう・・・？、自分のは堤工場ですけど。

ビビリ音等には全然悩まされていないマイカーも、堤工場製ですよ。
やはり大増産した際の新規工場では、季節工さんたち新人作業者が多かったんですかね。。

とにかく、ビビリ音の出ている車に対しては、先に私が提示しました、みんカラのブログページを印刷したものをディーラに見せて徹底的に対策してもらうのがよいです。
(みんカラのこの方は、ご自分で養生を追加して着々とビビリ音退治を行っておられるようです、ディーラーさんもこの方の対策方法を参考にされたがよいですね)
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Re:シートベルト警告解除方法（助手席）
白プリ  バブルス  - 11/2/28(月) 17:07 -
引用なし
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   ▼ばはさん：
>▼３０型プリウスさん：
>DLC3にTaSCANを接続して設定、です(･∀･)
>
>座面に置いた荷物で反応するのを止めるなら、カスタマイズや物理的な切断より
>タングプレートをバックルに挿せばイイような。。。


納車時にＤにて解除してもらいましたヨ。
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Re:Ｆバンパーの外し方
白プリ  shirokuma  - 11/2/28(月) 16:15 -
引用なし
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   1　カバー　クリップ3ヶ
2　上部　ねじ2ヶクリップ8ヶ（個数に自信なし）
3　右　ねじ1ヶクリップ1ヶ
4　左　ねじ1ヶクリップ1ヶ
5　下部　ねじ4ヶ

後は　養生して　力ずくで
バンパー下に毛布やダンボールを敷いたほうがいいです
下部に傷がつきますので

配線　助手席側に　カプラー　あり
配管　運転席側に　ヘッドランプウオッシャーの配管あり

助手席側のカプラーだけ外して
運転席側の　配管はつなげたままの方が　楽
（ウオッシャー液が出てしまうので）

ホーンやエンブレムの交換では　作業がやりにくいですが
バンパー上部だけ　外して　作業できます

参考までに・・・・
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free