(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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ですね。
赤プリ  taru8  - 11/2/14(月) 22:11 -
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   ▼東プリさん：
>▼ゆうやさん：
>私も好きですよ、その走行。
>あたしは普段、最高燃費記録を目指しているってわけで
>もないので、この走法でバッテリーが貯まるのは重宝してます。
>燃費もまあ悪くないし。
>
>バッテリー容量が少ない時、燃費とバッテリー充電で
>一石二鳥ですね〜。
>
>都会ではけっこう有効な走り方なのではないかなあ。

青森にに住んでいる者ですが冬場だと、バッテリーが満タンだろうが、ほぼゼロだろうがしばらくはエンジンは起動します。
結局エンジンが温まってモーター走行が出来る頃にはバッテリーは満タン
です。なのでわたしも冬場だとなるべくエンジン回して（高回転）走るようにしてます（早く車内も暖まるし）。　それにしてもプリウス燃費いいよね！
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Re:ゴムの劣化
銀プリ  黒プリソーラー  - 11/2/14(月) 20:44 -
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   ▼HAL1000さん：
あっちゃんさん情報有難う御座います。
こちらは、青空駐車で、雪も積もります。
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 <sage>
Re:ゴムの劣化
アクアプリ  あっちゃん  - 11/2/14(月) 20:39 -
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   ▼黒プリソーラーさん：
>▼あっちゃんさん！因みに納車何ヶ月ですか？

もう１年ですね。
去年の３月納車ですよ。
ちなみに屋根なし駐車場です。野ざらしですね。
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Re:ゴムの劣化
おじさん  HAL1000  - 11/2/14(月) 20:12 -
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   ▼黒プリソーラーさん：
>黒プリソーラーに乗って8ヶ月です。ソーラー付きの皆さんにお聞きしたいのですがサンルーフ（ガラス）の周りってゴムが付いていますが、そのゴムが劣化してひび割れしてます。みなさんの車はどうですか？Ｄで、聞いたら前例が、無いって言われたけど…ゴムが反り曲がった例は有るそうです。

１年半ですが異常ありません。（ただし屋根付き駐車場）
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Re:ゴムの劣化
銀プリ  黒プリソーラー  - 11/2/14(月) 19:59 -
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   ▼あっちゃんさん！因みに納車何ヶ月ですか？
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 <sage>
Re:最近のマイブーム
銀プリ  東プリ  - 11/2/14(月) 19:56 -
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   ▼ゆうやさん：
私も好きですよ、その走行。
あたしは普段、最高燃費記録を目指しているってわけで
もないので、この走法でバッテリーが貯まるのは重宝してます。
燃費もまあ悪くないし。

バッテリー容量が少ない時、燃費とバッテリー充電で
一石二鳥ですね〜。

都会ではけっこう有効な走り方なのではないかなあ。
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Re:最近のマイブーム
子供  かずっち  - 11/2/14(月) 19:33 -
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   ▼ゆうやさん：
>HSI40％位までアクセルをじわじわはなしていくと、一瞬カクッっていぅ感触があるよぉなないよぉな…
>そこからはもぉエンジンがかかっているのにも関わらす瞬間燃費25〜30と速度60キロをずっとキープ
>エンジンとモーターがまさにベストマッチして走ってる感覚…最高♪

時速７８キロ以下の状態限定ですが、
アクセルペダルをゆっくり抜いて行って、ＨＳＩ４０でもエンジンが回っている状態は、次の加速要求に備えてエンジンを回しておくアイドリングとほぼ同じ状態ですよ。
水温上昇以外の効果は無いと思います。
（エンジンフリクションの分だけ損。また強バッテリーで損。）

計器をお持ちの方、どなたか実験していただけないですかね。
多分、燃料噴射アリで比較的強いバッテリー電流があると思うのですが。

まぁ、いずれにしても、エンジン出力が非常に小さい状態を継続するのは、
効率が良いはずありません。１５００〜２５００回転ぐらい（イメージ）のちょっと強めの加速が、一番効率が良いですから。

効率の良い回転で生み出したエネルギーの一部を運動エネルギーとして貯めるか、
バッテリーに貯めるかして、エンジン停止の時間を出来るだけ長くするのがセオリーかと。
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Re:シートのへたり？
ペンギン  おくん  - 11/2/14(月) 19:29 -
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   ▼ぱんだねこさん：
>30型に乗って1年半、4.2万キロ乗っているのですが、シートの座面の後ろ側のクッションが弱くなったというか、お尻の形にあっているけどクッション性が感じられないのですが、もうヘタリが始まったと言うことでしょうか?
>私の体重は60kgで通勤に主に使っております。助手席はしっかりしているのですが、いかがなものでしょう？（そもそも運転席と座面の構造とか違うかもしれませんが）

そういう時は助手席のクッションと運転席のクッションを入れ替えるといいですよ。運転席と助手席のクッションは同じです。助手席がしっかりしているのは助手席に人が座る機会が少ない為ではないでしょうか。通勤使用ということであれば尚更だと思います。
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Re:ゴムの劣化
アクアプリ  あっちゃん  - 11/2/14(月) 19:22 -
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   ▼黒プリソーラーさん：

私の車も思い当たる節が・・・。
助手席側のサンルーフ周りのゴムです。
洗車時にひび割れににひっかかったのか、わずかですがもげてしまいました。

その時は気づきませんでしたが、今思うとひび割れに洗車時に使う合成セームが引っ掛かったんだと。

ゴムの素材が悪いのか、劣化なのか・・・。
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ゴムの劣化
銀プリ  黒プリソーラー  - 11/2/14(月) 18:51 -
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   黒プリソーラーに乗って8ヶ月です。ソーラー付きの皆さんにお聞きしたいのですがサンルーフ（ガラス）の周りってゴムが付いていますが、そのゴムが劣化してひび割れしてます。みなさんの車はどうですか？Ｄで、聞いたら前例が、無いって言われたけど…ゴムが反り曲がった例は有るそうです。
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 <sage>
Re:最近のマイブーム
おじさん  さとう２  - 11/2/14(月) 18:02 -
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   ▼黒サラダさん：
>▼さとう２さん：
>
>>そんな走らせ方をしませんね。
>
>私もしていますが・・・
>
>地方にによって違うんじゃないでしょうか？
>春から秋の時期ならいざしれず、冬場のスタドはとにかく転がりません。
>滑空なんて下り道じゃなと出来ませんよ（笑

其れは燃費に拘る人では無い証拠です。
燃費に拘る人は転がるスタッドレスタイヤを選択するものです。
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Re:最近のマイブーム
銀プリ  UX10A  - 11/2/14(月) 9:05 -
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   ▼黒サラダさん：
>▼さとう２さん：
>
>>そんな走らせ方をしませんね。
>
>私もしていますが・・・
>
>地方にによって違うんじゃないでしょうか？
>春から秋の時期ならいざしれず、冬場のスタドはとにかく転がりません。
>滑空なんて下り道じゃなと出来ませんよ（笑
>
>夏場に弱モーター走行出来た所が今ではみるみるスピードが落ちます。
>ゆうやさんの走り方で燃費と充電を稼いでいますよ（笑

うーん、アリかもしれませんね。

　毎日渋滞路を１０ｋｍ以上通過する私も、充電地獄回避のために、瞬間的にHSI40％のモータ加速と、75%のエンジン回し維持走行で充電稼ぐ場合があります。
また、雪道でも強い加速は出来ませんし、結果的にそういう走り方になっちゃいますね。

渋滞無し、乾燥路だったらエンジン停止率アップ走行が燃費に間違いなく良いですよ、お試しください（HSI≦25、≧75％）。
その結果、エンジンのみで加速、目標速度から弱モータでゆっくり速度低下になります。確かに、スタッドレスじゃ、転がらないかもですね。

しかし、強モータ走行を混ぜて走ると気持ちいい（ハイブリッドらしい）ので、燃費にうるさくしなければ、趣味の走りとしては十分ありだと思いますよ。
あー、新世代的な感覚、ですよねえ。
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Re:シートのへたり？
オヤジ  ぶんぶん  - 11/2/14(月) 8:52 -
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   私の場合は１年半経過、昨年末ころから
座るとシートが右に傾いた感じで落ち着かない
シートの右半分が柔らかくなっている

よく考えてみると
腰痛持ちなので、まずおしりを先に
シートへ載せ、後から足を入れます
そのときおしりでシートの右端に
ちょこんと乗る感じ
そうすると、右側のシートの高くなっている
耳の部分をいつもつぶしている状態

左側が堅いままになっていると考え
暇な時に手で（指、グーなど）シートを
力一杯押しています

どうやら少しマシになってきたようです

なんかさえないです
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Re:ブレーキを踏むとカチっと音がします
銀プリ  リュクス  - 11/2/14(月) 8:08 -
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   うちのは、カチッ音したりしなかったりです。

今は運転席にいても気にならないので、音がしててもかなり小さいと思いますが
あるとき突然、ブレーキ踏むとカチッって鳴ります^^;
でまたしばらくすると、通常に戻るというか・・・


鳴るときは、踏み出しスグの時ではないですか？
点検時にちょうど音が大きいときだったので、Dで見てもらったのですが
こんなもんです、とのことでした。
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Re:最近のマイブーム
銀プリ  黒サラダ  - 11/2/14(月) 7:33 -
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   ▼さとう２さん：

>そんな走らせ方をしませんね。

私もしていますが・・・

地方にによって違うんじゃないでしょうか？
春から秋の時期ならいざしれず、冬場のスタドはとにかく転がりません。
滑空なんて下り道じゃなと出来ませんよ（笑

夏場に弱モーター走行出来た所が今ではみるみるスピードが落ちます。
ゆうやさんの走り方で燃費と充電を稼いでいますよ（笑
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Re:最近のマイブーム
おじさん  さとう２  - 11/2/14(月) 3:52 -
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   ▼ゆうやさん：
>この走り方、プリウスに長く乗ってる人はいつもやってる乗り方だったりするのかなぁ！？

プリウスの燃費走行に拘る人は...

>そこからはもぉエンジンがかかっているのにも関わらす瞬間燃費25〜30と速度60キロをずっとキープ

そんな走らせ方をしませんね。

エンジンで加速の後、エンジン停止走行で平均燃費を稼ぐ走法が一番です。
エンジン加速時の瞬間燃費は10km/Lでも問題なし。
エンジン加速とエンジン停止走行の比率が33：67で平均燃費30km/L
エンジン加速とエンジン停止走行の比率が25：75で平均燃費40km/L
エンジン加速とエンジン停止走行の比率が20：80で平均燃費50km/L
という具合にエンジン停止走行の比率を上げています。
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最近のマイブーム
白プリ  ゆうや  - 11/2/14(月) 1:14 -
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   最近、新しく気が付いた事があって、それにハマってます♪

時速約60キロ位で平坦な道を走る時のお話

赤信号からの発信で加速
エンジンが途中で起動し、瞬間燃費が一気にガクン…
そこからアクセルをどんどんはなしていくと…

あら不思議
速度は一定なのに瞬間燃費がどんどん上がっていくではありませんか
HSI40％位までアクセルをじわじわはなしていくと、一瞬カクッっていぅ感触があるよぉなないよぉな…
そこからはもぉエンジンがかかっているのにも関わらす瞬間燃費25〜30と速度60キロをずっとキープ
エンジンとモーターがまさにベストマッチして走ってる感覚…最高♪
下り坂でモーターだけの走行に切り替わって、また上り坂でエンジン起動で瞬間燃費がガクン…
そしてまたアクセルじわじわはなして…

最近、この走行感覚にハマってます☆
今日も行ってきましたょ♪

この走り方、プリウスに長く乗ってる人はいつもやってる乗り方だったりするのかなぁ！？
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Re:シートのへたり？
白プリ  かっぱさん。  - 11/2/13(日) 23:42 -
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   ▼ぱんだねこさん：
>30型に乗って1年半、4.2万キロ乗っているのですが、シートの座面の後ろ側のクッションが弱くなったというか、お尻の形にあっているけどクッション性が感じられないのですが、もうヘタリが始まったと言うことでしょうか?
>私の体重は60kgで通勤に主に使っております。助手席はしっかりしているのですが、いかがなものでしょう？（そもそも運転席と座面の構造とか違うかもしれませんが）

たしかに、プリウスのシートは頼りないですね。前車カローラは16年乗ってもなんともなかったのに、プリちゃんは納車後半年でヘタリ感アリアリです。
で、市販のクッションを使用しています。ぱんだねこさんも試されては？？
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シートのへたり？
紫プリ  ぱんだねこ  - 11/2/13(日) 23:11 -
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   30型に乗って1年半、4.2万キロ乗っているのですが、シートの座面の後ろ側のクッションが弱くなったというか、お尻の形にあっているけどクッション性が感じられないのですが、もうヘタリが始まったと言うことでしょうか?
私の体重は60kgで通勤に主に使っております。助手席はしっかりしているのですが、いかがなものでしょう？（そもそも運転席と座面の構造とか違うかもしれませんが）
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Re:ブレーキを踏むとカチっと音がします
白プリ  しろがね  - 11/2/13(日) 22:18 -
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   ▼りかりんさん：
>はじめまして
>新型プリウスのブレーキを踏むとカチっと音がして
>ブレーキをはなすと、またカチって音がします。
>（停止中も走行中もブレーキを踏む、はなすと音がします）
>音の大きさは、結構大きめです。
>（音楽をかなり大きくしても聞こえます）
>
>皆さんは、この様なブレーキスイッチみたいな音はしますか？

間違っていたらゴメンナサイ。
回生ブレーキ作動時のリレースイッチング音のような気がしてますが・・・
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