(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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Re:補機バッテリーの充電について
ドラ  けんた  - 11/1/18(火) 22:14 -
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   ▼ばはさん：
>▼けんたさん：
>>家庭用のバッテリー充電器で
>
>監視機能付きのトリクル充電器なら問題ないと思いますが、補機バッテリの5時間率
>からすると適切な充電電流は3〜4Ah程度になる筈で、其の辺り大丈夫ですかねー。
>ヘタをすると延命どころかダメージを与えかねないかも知れません。
>
>また、バッテリあがりなど応急処置の短時間作業ならともかく一晩かけて充電する
>ような場合は、排気ホース付きとはいえ環境によっては局所的に水素ガスが溜まる
>かも知れませんし、念のため通気と火気に注意する方が吉だと思います。
みなさまご返信大変有難うございます。
一度試してみようと思うのですが、家にある充電器は、タイマーみたいな機能がついていたので、トランクをオープンにして、さらに補給バッテリーのカバーを外して取り掛かってみようと思います。ブースターケーブルは、
ボンネットヒューズ側で良いみたいなので、
あの狭いバッテリースペースに入れなくてすむと思うとホッとします。
気がついたら外れたり接触したら大事ですからね。
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Re:補機バッテリーの充電について
おじさん  ばは  - 11/1/18(火) 21:54 -
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   ▼けんたさん：
>家庭用のバッテリー充電器で

監視機能付きのトリクル充電器なら問題ないと思いますが、補機バッテリの5時間率
からすると適切な充電電流は3〜4Ah程度になる筈で、其の辺り大丈夫ですかねー。
ヘタをすると延命どころかダメージを与えかねないかも知れません。

また、バッテリあがりなど応急処置の短時間作業ならともかく一晩かけて充電する
ような場合は、排気ホース付きとはいえ環境によっては局所的に水素ガスが溜まる
かも知れませんし、念のため通気と火気に注意する方が吉だと思います。
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 <sage>
Re:プリウスで志賀高原スキー
銀プリ  aaa  - 11/1/18(火) 21:37 -
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   そうですね
FF車で冬はだいたいOKです

最近4WDがはやりましたが
よっぽどの急坂や除雪後のつるつる路面でなければ
スタッドレスで十分です

普通タイヤにチェーンのほうが恐ろしいくらいだと思いますよ
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Re:トヨタのディーラーオプション　　ＮＨＺＡ−Ｗ...
銀プリ  アトム  - 11/1/18(火) 19:48 -
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   さとしさんご報告ありがとございます。

本日ディーラーがナビのメーカーへ訪ねたところそういう仕様との事。
このような大切な事を後になって「仕様です」と言われても・・・・
どうも納得いきませんが・・・。
このような症状が起きてない方の書き込み待ちしています。
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Re:納車時のリモコンキーは２つでした?
アクアプリ  黒柴商会  - 11/1/18(火) 19:21 -
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   ▼ばはさん：
　うちは、カインズホームで購入しました。
結構ホームセンターで売ってますよ。
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Re:補機バッテリーの充電について
Ｇｉｒｌ1  なつ  - 11/1/18(火) 19:05 -
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   ▼けんたさん：
>質問なのですが、補機バッテリーを家庭用のバッテリー充電器で、充電することはかのうなのでしょうか？通常の車ではいつもバッテリー延命の為に定期的に行っていたのですが、ハイブリッドカーであることから、危険な気がしてやったことがありません。もしやり方やした事のある方教えていただけないでしょうか？
>宜しくお願いします。

問題ないと思いますよ。
説明書の通り、フロントにつないでやりました。
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補機バッテリーの充電について
ドラ  けんた  - 11/1/18(火) 18:36 -
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   質問なのですが、補機バッテリーを家庭用のバッテリー充電器で、充電することはかのうなのでしょうか？通常の車ではいつもバッテリー延命の為に定期的に行っていたのですが、ハイブリッドカーであることから、危険な気がしてやったことがありません。もしやり方やした事のある方教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
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Re:納車時のリモコンキーは２つでした?
おじさん  ばは  - 11/1/18(火) 18:32 -
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   ▼てつさん：
再発見ナニよりでしたｗ

ちなみに、いざスペアを使おうとしたら自然放電していて用が足りず。。。＿|￣|○
てな事態も往々にしてありますので、長期保管されるなら電池は外しておく方が
吉かも知れません。
また、ウチの近所（東京近郊です）はCR1632を置いている所が意外と少なくて
コンビニとスーパーは全滅、大手家電量販店でさえも取り寄せでしたねー。
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 <sage>
Re:トヨタのディーラーオプション　　ＮＨＺＡ−Ｗ...
白プリ  さとし  - 11/1/18(火) 16:17 -
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   機器は全く異なりますが似た症状があるので書込みました。
サン電子（現プロテック）製造のＣＣＩＰ−４０２とｉＰｏｄを組合
せて使用しています、機能はシガライタに電源供給でｉＰｏｄ再生開
始、シガライタ電源断でｉＰｏｄ停止する機器です。

プリウス(ZVW30)前は、その通りちゃんと作動していたのですが、プリ
ウスになってからは、動作が曖昧で正常な場合もありますが、２〜３
割は次のような症状です。
停止せずｉＰｏｄバッテリー放電→次回乗車時に１曲目から開始。
電子機器が多いのでノイズが多いからなのか、電圧が若干高いためな
のかと悩んでいます。
今度、フェライトコアをケーブルに巻きつけてみようと思ってます。
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Re:納車時のリモコンキーは２つでした?
アンパン  プリプリ  - 11/1/17(月) 22:15 -
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   ▼てつさん：
>純正キーが見つかりました。どうやら妻が大切に保管しようと考え、思いもつかない場所にキーを保管していました。私のつまらぬ疑問に対しての皆様の素早いレスに感謝し、ご心配いただいた事に感謝申し上げます。

てつさん

キーが見つかって　よかったですね。スペアーキーとプレートを大切に保管して下さい。
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Re:納車時のリモコンキーは２つでした?
パパ  てつ  - 11/1/17(月) 22:12 -
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   純正キーが見つかりました。どうやら妻が大切に保管しようと考え、思いもつかない場所にキーを保管していました。私のつまらぬ疑問に対しての皆様の素早いレスに感謝し、ご心配いただいた事に感謝申し上げます。
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Re:トヨタのディーラーオプション　　ＮＨＺＡ−Ｗ...
アンパン  プリプリ  - 11/1/17(月) 21:55 -
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   ▼アトムさん：
>>オプションのケーブル使用でしたら　ハイブリッドシステムOFFにししてからipodの
>>再生ボタンを2秒間押して電源を切っておけばいいかと思います。
>>後、ipodもバッテリーなので　「正しく整備されたiPodのバッテリーは、フル充電／放電サイクルを400回繰り返すと、完全に充電しても元の容量の80％までしか充電できなくなります。必要な容量まで充電できなくなった場合は、新しいバッテリーに交換してください。」と書いてあるので　バッテリーのヘタリかもしれませんね。ipodのバッテリー6800円との事です。
>
>プリプリさんご回答ありがとうございます。確かにそれも考えられなくもないですが、実際他のメーカーのナビはきちんとなっていますし、それに毎回、エンジンを
>止めるたびにipodのボタンを長押しするのもとても面倒ですよね。
>他のみなさんもこのようにやっているのでしょうか？
>他の方も同じでしたらしょうがないと思うのですが・・・・

アトムさん　どうもです。

確かに他のメーカーの場合はきちんとなっているとの事なので　ipodのバッテリーのヘタリはなさそうですね。
私は今のプリウスになってから、ipod使ってないのでわりませんが以前はトヨタ車種で純正ナビでiopdケーブルで使用していましたが、その当時　長時間車を離れる場合、ipodを取り外して持って帰ってました。
エンジンOFF（プリウスの場合、ハイブリッドシステムOFF）でiopdの電源もきれましたっけ？
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Re:トヨタのディーラーオプション　　ＮＨＺＡ−Ｗ...
銀プリ  アトム  - 11/1/17(月) 21:34 -
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   >オプションのケーブル使用でしたら　ハイブリッドシステムOFFにししてからipodの
>再生ボタンを2秒間押して電源を切っておけばいいかと思います。
>後、ipodもバッテリーなので　「正しく整備されたiPodのバッテリーは、フル充電／放電サイクルを400回繰り返すと、完全に充電しても元の容量の80％までしか充電できなくなります。必要な容量まで充電できなくなった場合は、新しいバッテリーに交換してください。」と書いてあるので　バッテリーのヘタリかもしれませんね。ipodのバッテリー6800円との事です。

プリプリさんご回答ありがとうございます。確かにそれも考えられなくもないですが、実際他のメーカーのナビはきちんとなっていますし、それに毎回、エンジンを
止めるたびにipodのボタンを長押しするのもとても面倒ですよね。
他のみなさんもこのようにやっているのでしょうか？
他の方も同じでしたらしょうがないと思うのですが・・・・
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Re:トヨタのディーラーオプション　　ＮＨＺＡ−Ｗ...
アンパン  プリプリ  - 11/1/17(月) 21:10 -
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   ▼アトムさん：
>>オプションのipod接続用ケーブルを使用でしょうか？それともAUX入力でしょうか？
>>オプションのだとハイブリッドシステムをOFFにすれば連動できれると思うのですが、AUX入力だと連動ではないと思うのでハイブリッドシステムOFFにしても曲がかかったままだと思うのですが・・・・
>>オプションの方だと　ハイブリッドシステムＯＮの時　充電もされますので。
>
>
>プリプリさん早々のご連絡ありがとうございます。
>
>当方のipodはオプションのipod接続用ケーブルを使用しております。

アトムさん　こんばんは

オプションのケーブル使用でしたら　ハイブリッドシステムOFFにししてからipodの
再生ボタンを2秒間押して電源を切っておけばいいかと思います。
後、ipodもバッテリーなので　「正しく整備されたiPodのバッテリーは、フル充電／放電サイクルを400回繰り返すと、完全に充電しても元の容量の80％までしか充電できなくなります。必要な容量まで充電できなくなった場合は、新しいバッテリーに交換してください。」と書いてあるので　バッテリーのヘタリかもしれませんね。ipodのバッテリー6800円との事です。
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Re:トヨタのディーラーオプション　　ＮＨＺＡ−Ｗ...
銀プリ  アトム  - 11/1/17(月) 18:16 -
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   >オプションのipod接続用ケーブルを使用でしょうか？それともAUX入力でしょうか？
>オプションのだとハイブリッドシステムをOFFにすれば連動できれると思うのですが、AUX入力だと連動ではないと思うのでハイブリッドシステムOFFにしても曲がかかったままだと思うのですが・・・・
>オプションの方だと　ハイブリッドシステムＯＮの時　充電もされますので。


プリプリさん早々のご連絡ありがとうございます。

当方のipodはオプションのipod接続用ケーブルを使用しております。
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Re:トヨタのディーラーオプション　　ＮＨＺＡ−Ｗ...
アンパン  プリプリ  - 11/1/17(月) 17:36 -
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   ▼アトムさん：
>当方のプリウスにディーラーオプションのＮＨＺＡ−Ｗ５９Ｇにipodをケーブルで繋いでいます。iPodは、通常接続しっぱなしです。車を停車し約１０時間後に車を再始動したときipod内のバッテリーは０になって曲が途中からかかりません。
>再度一からやり直しです。（ipodは３世代・４世代・５世代の３種類を使用）
>みなさんはいかがでしょうか？情報をお待ちします。
>
>ちなみにもう一台のカーナビ（イクリプス）ではipodでそのような現象はありません。

アトムさん　こんにちは

オプションのipod接続用ケーブルを使用でしょうか？それともAUX入力でしょうか？
オプションのだとハイブリッドシステムをOFFにすれば連動できれると思うのですが、AUX入力だと連動ではないと思うのでハイブリッドシステムOFFにしても曲がかかったままだと思うのですが・・・・
オプションの方だと　ハイブリッドシステムＯＮの時　充電もされますので。
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トヨタのディーラーオプション　　ＮＨＺＡ−Ｗ５...
銀プリ  アトム  - 11/1/17(月) 17:18 -
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   当方のプリウスにディーラーオプションのＮＨＺＡ−Ｗ５９Ｇにipodをケーブルで繋いでいます。iPodは、通常接続しっぱなしです。車を停車し約１０時間後に車を再始動したときipod内のバッテリーは０になって曲が途中からかかりません。
再度一からやり直しです。（ipodは３世代・４世代・５世代の３種類を使用）
みなさんはいかがでしょうか？情報をお待ちします。

ちなみにもう一台のカーナビ（イクリプス）ではipodでそのような現象はありません。
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Re:ノーマルとツーリングの違い
白プリ  かっぱさん。  - 11/1/16(日) 23:41 -
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   ▼gansu29さん：
>独断と偏見で勝手にツーリングとノーマルを評価すればインチアップによる外観のかっこよさ、タイヤサイズアップによる高速走行時の安心感、クイックなハンドリング等を好まれる方はツーリング、逆にタイヤ交換時や燃費のランニングコスト、車庫入れがしやすい、道路の溝にハンドルをとらわれにくい等を好む方はノーマルがいいと思います。ツーリンググレードといってもブレーキは全車共通、リアサスは独立懸架でもない、ミッションもマニュアルではないので、タイヤサイズとハンドリング、リアサス変更ぐらいでは峠の下り道をパワーバンドを維持しながらすばやく走行するスポーツ走行にはほど遠いと思います。これから購入する方は実車を試乗して乗り比べるなどして実際に肌で感じて判断されるほうがいいと思います。

ホントその通りだと思います。
ツーリングの良さとノーマルの良さが違うから。

なお、ツーリングはその名の通りツーリング向きなのであって、スポーツ走行向きではないです。
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Re:パンク時の対応
おじさん  ばは  - 11/1/16(日) 23:17 -
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   ▼プーミンさん：
▼ブルーマイカさん：
バイクのツーリング先（山奥）にて小型ハンドポンプでもってヒーコラ加圧した経験
からして、積載も電源も無問題なクルマであれば電動コンプレッサ携行に尽きると
ワタシも痛切に思います（笑）
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 <sage>
Re:水滴
オヤジ  ろうがんず  - 11/1/16(日) 19:05 -
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   ▼カズさん：
>雨の走行後にハッチバックを開けると水滴が後部座席の中央付近に落ちます。これは雨の量が多いから？

洗車して拭き取る前にリヤハッチを開けてもシートには一切水はかかりません。
溜まってた水が一気に流れて、水滴がトランクルームに落ちる程度です。
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