2代目(NHW20型)専門板

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プリウスの型式プレートの表示場所
緑プリ  2代目プリウスひよっこオーナー  - 13/3/27(水) 5:00 -

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   皆様こんにちわ、イギリスから2代目プリウス(2006年製)ひよっこオーナーです。

4月日本へ一時帰国の際、ボディーの傷を補修できるタッチペンを
ホームセンターで購入しようと思っています。(こちらイギリスでは高価なので)
その際、型式プレートに表示されている色を選べばいいのですが、
私のプリウスにはそのような型式プレートが見当たりません。
過去日本で自分が所有した車すべての型式プレートはみているので
型式プレート存在自体は認識しています。
日本から海外へ輸出されたプリウスと日本国内のプリウスでは
仕様がちがうのでしょうか?
皆様の愛車プリウスの型式プレートの表示場所の詳細だけでも
ご教授いただければ幸いです。

ちょこっと海外情報ですが、2代目プリウスはヨーロッパでは人気がなかった
そうでイギリスでも7000台ほどしか市場にでなかったそうです。
高速道路でもエコ走行をこころみていますが、たまにみる2代目プリウスは
120キロでびゅんびゅん飛ばしています。
現地イギリス人は滑空とかもしらないんだろうなとふと思います。
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Re(1):アイドリング振動と異音
ペンギン    - 13/3/25(月) 22:04 -

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   ▼プリウス大好きさん:
>はじめまして。
>最近中古でNHW20後期を購入した者です。
>現在わ私はzvw30 妻がnhw20に乗っています。
>nhw20の始動し始めでアイドリングが始まるのですが、その際の振動がトラックの様な振動と、カッカッカッと甲高い音が聞こえます。
>
>振動は交差点で停止しているときの、エンジン停止→アイドリングの際も同じ現象が起きています。
>
>皆様にお聞きしたいのですが。
>・振動はnhw20特有の現象なのでしょうか?zvw30ではこういったことはありません。
>
>・甲高い音はエンジンが暖まると収まります。同じ現象を経験した方はおりませんでしょうか?
>
>該当車はT-Valueで購入し、購入前の点検は全てトヨタディーラーで行っているため、直ぐに起きた現象が車両特有のものなのか、それとも故障なのかわかりません。

私は20型プリウスではなく10型エスティマHVで似たような現象がありました。
そのときは吸気系のセンサーの中のヒーターの死亡でセンサーがウマく感知せず燃料調整が不調をきたすというものでした。
センサーの感部自体は生きているので、暖まると正常に動作、当初はECUのエラーログも特になしで、燃調が合わなすぎてエンストしてHVエラーがでてDが徹底調査して判明しました。
治したら、少し燃費が上がりました。(戻ったというのが正確な表現・・・)
暖機時の燃料噴射が濃すぎたようです。(^_^;)
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Re(2):アイドリング振動と異音
アンパン  プリウス大好き  - 13/3/25(月) 20:20 -

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   ▼rxさん:
>イリジウムプラグを交換してみては?

返信ありがとうございます。
トヨタのディーラーに見てもらったところ、コンピューターでは特に異常は記録されていないとのこと。
プラグのミスファイアを疑ったのですが、プリウスは寿命20万キロ点検不要と聞いております。

出来ればデンソーのイリジウムタフなどに交換を考えているのですが、効果はあるんでしょうか。

暖かくなった今も、暖気以外で振動が出たり出なかったりと不調です。
トヨタが点検不要としているのだから、原因から除外してもよいのか、悩んでいます。
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Re(2):補助バッテリー交換しました
銀プリ  てつ8  - 13/3/23(土) 16:07 -

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   オープン価格はグレーで困ります。

わたくしのプリウス(20型)も6年、60000万キロほどのって、あす補機バッテリー交換です。まるで問題ないとおもっていのですが、超寒冷地に引っ越してきて、最近は1か月に一度乗るかのらないかで車庫にいれっぱなしにしておいたら、一度ダウン。その後は10日ほどでダウンするので、寿命なのか、充電することによる機能低下なのかわかりませんが、まあ潮時かなとおもって交換することにしました。

ディーラー子いわく「いま閉店後なのでわかりませんがたぶん2万円くらいだったような・・・工賃は数千円です」やはりグレーです。

わたしの住んでるところは田舎なのでトヨタはまさに殿様商売。値引きも大変そうです。


それ以上にディーラー子の電話応対が友達みたいで言葉づかいを知らない。死ぬほど腹が立ちました。スレでけんかをふっかけていく輩並みにタチが悪いです
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Re(3):水抜き!
銀プリ  toyama  - 13/3/23(土) 9:16 -

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   19年式10thアニバ乗りです。
先日、冬タイヤから夏タイヤへ交換時にスペアタイヤ部に
5cm程度の池が出来ていました。
トヨペット店へ入庫し確認してもらったところ
ルーフモールの後部からの雨漏りと判明しました。
以上、報告です。
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