2代目（NHW20型）専門板

■ この掲示板は、ハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様による善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
178 / 452 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
４回目の車検（中間報告：マフラー腐食）
青プリ  ういち＠黒プリ  - 13/3/10(日) 20:50 -
引用なし
パスワード
   昨日、トヨペット店に車検で入庫しましたが、作業途中で一旦引き取り
再度入庫することとなりましたので、状況を報告させていただきます。

Ｈ１６年式（２０型前期）Ｓツーリング
走行：約１９万６千キロ

１月　　：　トヨペット店（購入した店）で見積もりし予約。
入庫当日：　見積もり時にレカロシートはレールもレカロ製でないといけないので
　　　　　純正に戻して入庫してほしいと言われていたことをすっかり忘れていて
　　　　　入庫前に慌てて純正に戻して入庫。（シートレールについて、初めて
　　　　　ダメと言われました。）

　　　　　　入庫時に、営業の方からワイパーゴム、プラグ、ブレーキオイル、
　　　　　ＥＧオイル等交換するかどうかの確認があり、交換をお願いしました。
　　　　　　その時に、距離も走っているので補機バッテリーもどうするかの確認
　　　　　があり、点検後に交換が必要か否かだけ教えて欲しいと伝えて店を後に
　　　　　しました。

２〜３時間後　：　営業の方から電話が入る。
　　　　　　　　・補機バッテリーは点検の結果大丈夫とのこと。（新車時から無交換）
　　　　　　　　・マフラーが大分腐食しておりリヤ部分から若干排気漏れをおこ
　　　　　　　　　している。新品交換に約１万９千円必要。

　　　　　　　→　（リヤ部分だけ新品にするのも抵抗があったので、）センター
　　　　　　　　　部分も交換するといくらになるか調べてもらうと９万円程度か
　　　　　　　　　かるとのこと。

　　　　　　　→　一旦車を引き取って考えさせてもらうことにしました。

（私の考え）　・リヤ部分だけでなく、どうせならセンター部分（エキマニから後
　　　　　　　　ろ）も交換したい。
　　　　　　　・しかし、９万円は高すぎる。
　　　　　　　・９万円も出すなら社外品でいいのはないかなとネットや雑誌で
　　　　　　　　探すが「コレ！」って思うものがない。（社外品ならステンだ
　　　　　　　　し、いいかなと思ったのですが、圧倒的にテール部分のみの製品
　　　　　　　　が多く、ドレスアップ系です。）
　　　　　　　・できれば、純正のようにマフラーの存在が隠れていて、センター
　　　　　　　　もリヤ部分もある製品で、音量は純正並で音質向上というような
　　　　　　　　都合の良いマフラーがあればすぐにでも購入したいのでが・・・

（結論）　　　今のところは、中古でリヤ部分だけ購入（ネットで発注済み）して、
　　　　　　　自分で取り付けを行い、再度ディーラーへ持ち込むことにしました。

　　　　　　　でも、これは応急的な処置として、まだまだ２０型を乗り続けたい
　　　　　　　と思っておりますので、腐食の進んだ純正マフラーはいづれは、
　　　　　　　ＳＵＳ製品に取り換えたいと思っています。

　　　　みなさん、特にメーカーなどは拘りませんので、私が理想とするような
　　　　マフラーをご存じでしたら、教えていただけないでしょうか？

　長々と申し訳ございませんでした。よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
Re(1):補助バッテリー交換しました
金プリ  triplecrown  - 13/3/10(日) 10:02 -
引用なし
パスワード
   ２００７年３月に２０型プリウスGを購入し、昨日、交換しました。
走行距離５万５千ｋｍくらいです。昨年の今頃、４ヶ月間の出張で、ずっとエンジンをかけていなかったので、何も表示しなくなり、JAFのお世話になり、復活しましたが、突然死の不安があるので、６年間で交換しました。
プリウスGとSで容量が違うので、気をつけてほしいですが、Gなので、BOSCH Hightec HV バッテリー HTHV-S46B24R　　￥ 22,575をAmazon（エスエール）で買って、トヨタで交換してもらいました。交換料は３０００円くらいでした。１時間３０分かかりました。助手席側や後部座席のパワーウインドウを運的席のスイッチで動作しないことがわかり、戻ったので、２時間くらいかかりました。作業者がバッテリ交換後の設定に不慣れだったようです。
・ツリー全体表示
Re(3):燃費について教えてください
銀プリ  ムーンライト  - 13/3/10(日) 1:38 -
引用なし
パスワード
   ▼ぷりさん：
>600kmドライブで19kmでした。帰りの600kmは横浜の大雪で17.5kmでした（スタッドレスタイヤセットを急きょ購入のため）。その後、街乗りは13kmでした。車買い換えようかと思ってます。

ディーラーに定期点検やリコールなどに出すと、その時コンピュータをいじくってか、燃費やら充電量などが変わった感じを何度も受けました。
しかし、学習能力の関係？か、乗り続けるうちに次第に変わっていくようにも感じます。
車買い替え？まあそう悲観なさらずに、賢いプリウスをちょっと騙してみましょう。
どなたかが燃料計のリセットを言っていましたが、学習能力を持っている？プリウスをちょいと信じてやってみたことですが・・・。
リセット時期がポイントで、給油後すぐにリセットして走られると思いますが、エンジンが温まってなおかつ下り坂（燃費の良さそうな道路条件）にさしかかった時に再リセットするのです（給油後数十キロ以内で早めに再リセットが良いでしょう）。
当然その時は良いデータが得られます。
コンピューターはこのデーターの持続に次回給油までしばらく健闘するような気がします。
勘定奉行ではありませんが『一度お試しあれ！！』ってとこでしょうか。
再リセットを再々することはお勧めしません。
これから暖かくなりますので燃費が伸びてくると思いますが、早めにスタッドレスタイヤを交換したらどうでしょうか。
タイヤの種類や空気圧で燃費がかなり変わるのも事実だと思います。
再リセットが逆効果でしたら恨まないでください、まあオカルト走行と言われることでしょうが（笑）。
・ツリー全体表示
アイドリング振動と異音
銀プリ  プリウス大好き  - 13/3/9(土) 16:11 -
引用なし
パスワード
   はじめまして。
最近中古でNHW20後期を購入した者です。
現在わ私はzvw30 妻がnhw20に乗っています。
nhw20の始動し始めでアイドリングが始まるのですが、その際の振動がトラックの様な振動と、ｶｯｶｯｶｯと甲高い音が聞こえます。

振動は交差点で停止しているときの、エンジン停止→アイドリングの際も同じ現象が起きています。

皆様にお聞きしたいのですが。
・振動はnhw20特有の現象なのでしょうか？zvw30ではこういったことはありません。

・甲高い音はエンジンが暖まると収まります。同じ現象を経験した方はおりませんでしょうか？

該当車はT-Valueで購入し、購入前の点検は全てトヨタディーラーで行っているため、直ぐに起きた現象が車両特有のものなのか、それとも故障なのかわかりません。

皆様のご意見をお願い致します。

プリウス大好き
・ツリー全体表示
Re(2):燃費について教えてください
白プリ  ぷり  - 13/3/9(土) 8:46 -
引用なし
パスワード
   600kmドライブで19kmでした。帰りの600kmは横浜の大雪で17.5kmでした（スタッドレスタイヤセットを急きょ購入のため）。その後、街乗りは13kmでした。車買い換えようかと思ってます。
・ツリー全体表示
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
178 / 452 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free