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▼のど飴さん：
>と言うことは９０Km超えるとDレンジに入るのでしょうか？
約９０ｋｍ／ｈは・・・ぴったり９０ではなかったはずです・・・。
おいらも以前に２回しか差し込んでないので、コレの闘値が明示できないです。
(^_^;)
で、Ｄレンジには入りません。Ｎレンジのままです。
通常はＮレンジに入れた瞬間のエンジンＯＮ or ＯＦＦ状態をキープするのがＮレンジの一つの特徴なのですが、この場合のみ、ＭＧ１（発電モーター）の過回転防止のためにエンジンを起動するらしいです。
>この前７５ｋｍまで出たのですが、エンジンブレーキが動作しないので
>使い道がありそうです。
７０ｋｍ／ｈオーバー状態でＤレンジに入れたらエンジンが起動してエンブレがかかりますし、Ｎレンジのままフットブレーキをかけたらメカブレーキ１００％ですので、そうなったら位置エネルギーや速度エネルギーを丸々損することになるので、そうなる前（７０ｋｍ／ｈ以下）に回生して蓄電したほうがイイです。
そして、そうならないシュチュエーションはかなり限定されていると思います。
しかも・・・一般道であればほとんど全部がスピード違反。(^_^;)
高速であれば、７０ｋｍ／ｈ以下で走るのが安全上許されるのか？という議論がでてきます。(^_^;)
ってことなので、あんまりおおっぴらには言わないでおきましょうね。（自爆）
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2代目（NHW20型）専門板
８
- 12/6/12(火) 19:08 -
のど飴
- 12/6/11(月) 21:55 -
あき
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ぷりん
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