2代目(NHW20型)専門板

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Re(1):燃費 と 速度 の両立について
おじさん  ぷりん  - 12/5/6(日) 7:52 -

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   ▼hiroh1さん:
>(後付けメーター(R-Vit)で水温が71℃を超えないように走ってます。)


こん○は
水温は高いほうがいいといいと思います(ファンが回るのはだめですが)
半ハイブリッドがいやなら、さっさと退治するか、一時キャンセルさせる。

か、変体に上手に使いこなすかですよ(笑
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Re(1):燃費 と 速度 の両立について
銀プリ  カバスケ  - 12/5/6(日) 4:45 -

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   ▼hiroh1さん:
>1月からH16式Sツーリングに乗っています。
>こちらの先輩方の話を参考に、燃費運転を心がけて、
>40km/Lも視野にはいってきたところです。
>
>燃費と速度の両立が結構難しく、今、壁にあたった感があり、投稿いたします。
>
>発進してエンジン加速で50〜60km/hまで加速→滑空orEV走行 で 30km/L位になるのですが、(通勤の21kmです)
>40km/Lにするには、エンジン加速を40〜45km/h程度に抑えないといけない状態です。(後付けメーター(R-Vit)で水温が71℃を超えないように走ってます。)
>周囲の車との速度差が明らかで、流れを乱してしまっています。
>
>そこで、40km/L超えの方に質問です。
>走行時の最高速度は、どのくらいになっていますでしょうか。
>ヒント等も添えていただくと助かります。宜しくお願いします。

>>周囲の車との速度差が明らかで、流れを乱してしまっています。
通勤時間帯に流れを乱すほどの低速走行は非常に迷惑で危険です。
>>燃費と速度の両立が結構難しく、今、壁にあたった感があり
速度を優先してください。

これだからプリウス乗りは・・・と陰口を叩かれないように走行しましょう。
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燃費 と 速度 の両立について
銀プリ  hiroh1  - 12/5/5(土) 21:31 -

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   1月からH16式Sツーリングに乗っています。
こちらの先輩方の話を参考に、燃費運転を心がけて、
40km/Lも視野にはいってきたところです。

燃費と速度の両立が結構難しく、今、壁にあたった感があり、投稿いたします。

発進してエンジン加速で50〜60km/hまで加速→滑空orEV走行 で 30km/L位になるのですが、(通勤の21kmです)
40km/Lにするには、エンジン加速を40〜45km/h程度に抑えないといけない状態です。(後付けメーター(R-Vit)で水温が71℃を超えないように走ってます。)
周囲の車との速度差が明らかで、流れを乱してしまっています。

そこで、40km/L超えの方に質問です。
走行時の最高速度は、どのくらいになっていますでしょうか。
ヒント等も添えていただくと助かります。宜しくお願いします。
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インパネの異音 高速走行時
アンパン  ゆかゆか  - 12/5/5(土) 1:28 -

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   普段走行時にもインパネ付近がか異音が しますが 高速で100Km以上だすと
インパネから すごい音がでます 穴があいていて外気が中に筒抜けの様な音が
みなさんは いかがですか?

インパネは 簡単のいはずれますか
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Re(2):スターターの件で悩んでいます。
おじさん  プリウスH18年式購入  - 12/5/4(金) 16:11 -

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   8さん、早速のお返事ありがとうございました。(^_^)/

納車されていないのでスターターの動作と便利さ
がよく理解していませんでした。
来年の寒い日に使ってみて(九州でも1/20〜2/10の20日間がすごく寒い日がある)
便利だったら残し、ほとんど使用しない場合は車検の時に外して
もらおうと思います。
みなさん、お詳しいので助かります、
地デジのチューナーの件も、別の方が質問されていて、
すごく参考になりました。
ありがとうございました。
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