2代目(NHW20型)専門板

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Re(2):ヘッドライトの黄ばみ
おじさん  Polypori  - 12/3/24(土) 18:16 -

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   ▼とよたしみんさん:こんにちは。

>全体の骨格(クリア部分)を成すのはポリプロピレン樹脂(以下、PP)です。

全体の骨格(ハウジング)はPPだと思いますが、
レンズも含めてクリア部分は、透明性、耐熱性などの要求から
PPでは無理ではないでしょうか?
通常は、非晶性のポリカーボネート(PC)を使うのが一般的だと
思っていました。
もちろんPCも非常に傷つきやすいので、ハードコートが必要だと思います。
実際の設計を知っているわけではなく、プラスチックの特性から
予想しているので、間違っていたらごめんなさい。
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Re(2):ヘッドライトの黄ばみ
白プリ  トロロ  - 12/3/24(土) 14:31 -

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   ▼とよたしみんさん:
>それを防ぐためにPPを全体的にコーティングするような形でウレタン樹脂が吹きつけられています。

済みません。そのウレタン樹脂のコーティング厚は通常どれくらいの厚みなのでしょうか。教えて頂けると有り難く思います。

私はH11年式10型に乗っています。年式によってウレタン層の厚みは違いますか?
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15年式のプリウス買いました。
白プリ  prius2003  - 12/3/24(土) 12:02 -

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   初めて投稿します。
15年9月登録のプリウスをトヨペットのU-Carで買いました。

走行22000km
毎年2〜3000km走行、1,6,12ヶ月点検と車検すべてトヨタで実施の記録簿有*
ホワイトパール
Gツーリングセレクション
フルエアロ
寒冷地仕様+リアワイパー
DVDナビ(JBLサウンドシステム9スピーカー)
ETC
フェンダーランプ(電動リモコン式)  
字光式ナンバー
を、車検整備(車検は半年残っていましたが、あえて新規取り直し)、補助バッテリー交換、希望ナンバー、スマートキー1個追加(3個目)、下取り¥1000、ロングラン保証(3年)込みで120万円です。

契約後、リア5面のフィルムを追加(¥37000)して先週末に納車になりました。

*記録簿は納車のときにすべて揃っていることがわかりましたので、
設定価格には「ワンオーナー、記録簿有」は考慮されていなかったそうです。

満タンにして、土日と祝日3日で街中と高速を計250km普通に走ったのですが、メモリは1つ減って平均19.5km/Lと出ました。

今まで15年近く乗っていたコルサVIT-Z(5年式)は8km/Lくらいだったので、感激も一塩です。

ただ2006年版の地図では古すぎたようで、遠出をした時に交差点の名前が一致しない所が何箇所もあって困ったので、楽天オークションで最新版2011秋版を購入しました。
即決¥10500+送料¥525+振込手数料¥105−楽天ポイント(期限間近)=¥9000
プログラムディスクは要求されず、地図ディスクを交換するだけで更新出来ました。

さらに追加で、付いていると勝手に思い込んでいて実は付いていなかったサイドバイザーと、あったほうがいいと気がついたロングラゲージマットを注文中です。

納車を待っている間の2週間、ネットでいろいろな記事を読み、さんざん視界の悪さが取り上げられていましたので「ボイス4センサー」も検討したのですが、電動フェンダーランプが付いている場合は音しか鳴らない後ろのみのセンサーしか付けられない、しかも色は黒のみということで後で付けるかどうか決めることにしました。

でも実際に乗ってみて、言われているほど悪くないかもと思い、付けないでおこうと思っています。黒だとほくろみたいですし。

ブレーキの感触?についても悪く書かれていましたが、特に違和感はありません。

ただ、シートが高すぎて一番低く下げても身長が150cmしか無い私にはアクセルが遠いです。踵がほんの少ししか床に着かないので、足が攣りそう。
シートはまだ前に出せますが、膝のあたりに余裕がまったく無くなってしまうので、考えものです。

他に不便に感じていることは、ドリンクホルダーが大きすぎて250mlの缶などが不安定になっていることくらい。
オートバックスとイエローハットにも行きましたが、中に入れるアジャスターなどは見つけられませんでした。

何か良い対処方法などご存知の方がいらっしゃいましたらぜひ教えてください!

でも価格も含めてトータルではとても満足してます。 
これから10年くらい(多分+80000kmくらい)乗れたら嬉しいです。
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Re(1):ステアリングスイッチ不具合
金プリ  ソウパパ  - 12/3/24(土) 10:21 -

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   それで、結局症状は改善しましたか?
ステアリングスイッチの不具合はスイッチそのものより
コンピュータの不具合だと聞いた事があるものですから
当方もステアリングスイッチをディーラーで見てもらった
事があるのですが、結局直りませんでした。
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Re(1):ステアリングスイッチ不具合
白プリ  よっしー  - 12/3/21(水) 0:44 -

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   エアバッグまで外せたのならセンターのナットを外し
ハンドルを外しましょう。
その際ステアリングリモコン、クルーズコントロールなどの配線を
外しておくように。
ナットを緩めたら完全に外さず4〜5山ネジ山がかかった状態で
手前に引きながらステアリングを揺さぶるとはずれます。
この際ステアリングのセンターがずれないよう
センターが出た状態で外します。
ステアリングが外れたら裏側のカバーを外します。
数カ所の爪とビスで止まっていたような・・・。
外すとスイッチパネルを固定しているビスが見えるはずです。
ビスを外せば数カ所止まっている爪をこじれば
スイッチパネルが外せるはずです。
くれぐれもバッテリーを外した上で作業し自己責任でお願いします。
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