2代目(NHW20型)専門板

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Re(3):8年目点検異常なし
白プリ  コレステロール301  - 12/2/12(日) 20:10 -

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   ネオチューンが安いので、これにしようかと考えているのですが。
日本、韓国で特許とっているものらしい。
中身のオイルのみを交換するタイプ。
2万円ちょいで、4本生まれ変わるようです。

▼Terraさん:
>▼コレステロール301さん:
>>▼ともりんさん:
>>>2代目プリを購入してから早8年・・
>>>走行距離11万キロを超えたところです。
>>>昨日の点検結果エンジンルーム、下回り、全く異常なしとのことでした>^_^<
>>>
>>>来年の今頃は車検です。
>>>まだまだ安心して乗れそう
>>
>>ショックアブソーバはどうしていますか?私のはもうすぐ15万キロでして、
>>今月中に交換する予定です。さすがに、ガタガタです。
>
>ザックスのダンパーをオススメしますよ。
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Re(1):HIDにした場合
白プリ  コレステロール301  - 12/2/12(日) 20:04 -

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   私の後付タイプの場合(5000円の中国製)、ローとハイの切り替えはどちらかしか点灯しないタイプを使っていますがバルブ自体が前後、移動して光の軸を変更して、ローとハイを使い分けているものです。ハイビームインジケーターは点灯します。電源も、補記バッテリーからのものですね。
購入されたものはどのようなタイプなのでしょう。
ローが点灯したまま、ハイも点灯するものなのでしょうか?


▼なかまるさん:
>最近20型前期プリウスに乗り換えました。
>私のはGグレードのため、ハロゲンヘッドランプなのですが、
>ネットのショップでH4のハイ/ロー切り替え式のHIDキットを
>購入しました。(リレー式の18000円位の品)
>まだ品物を到着しておらず取り付けていないのですが、
>よくいわれるトヨタ車の一部にみられる、メーター内のハイビームインジケーター
>の点灯しないという事はプリウスの場合はどうでしょうか?
>点灯しない場合は別途1000円ちょっとでインジケータ点灯の為のパーツを
>購入のようなのですが、とりあえず買っておりません。
>どなたか社外品のH4ハイロー切り替え式HIDを取り付けた方、おいででしたら
>アドバイス頂けましたら幸いです。
>それと、このHIDキットのメーカーの対応表によると、20型プリウスの
>前期型の場合はリアの補機バッテリーから12ボルト電源を取るようにと書かれてます。前期型と後期型でなにか電源系のシステムが違うのでしょうか?
>ご存知の方おいででしたら教えてください。
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HIDにした場合
銀プリ  なかまる  - 12/2/12(日) 12:34 -

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   最近20型前期プリウスに乗り換えました。
私のはGグレードのため、ハロゲンヘッドランプなのですが、
ネットのショップでH4のハイ/ロー切り替え式のHIDキットを
購入しました。(リレー式の18000円位の品)
まだ品物を到着しておらず取り付けていないのですが、
よくいわれるトヨタ車の一部にみられる、メーター内のハイビームインジケーター
の点灯しないという事はプリウスの場合はどうでしょうか?
点灯しない場合は別途1000円ちょっとでインジケータ点灯の為のパーツを
購入のようなのですが、とりあえず買っておりません。
どなたか社外品のH4ハイロー切り替え式HIDを取り付けた方、おいででしたら
アドバイス頂けましたら幸いです。
それと、このHIDキットのメーカーの対応表によると、20型プリウスの
前期型の場合はリアの補機バッテリーから12ボルト電源を取るようにと書かれてます。前期型と後期型でなにか電源系のシステムが違うのでしょうか?
ご存知の方おいででしたら教えてください。
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Re(2):8年目点検異常なし
金プリ  ともりん  - 12/2/11(土) 8:10 -

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   ▼コレステロール301さん:
>ショックアブソーバはどうしていますか?私のはもうすぐ15万キロでして、
>今月中に交換する予定です。さすがに、ガタガタです。

そういえば一度交換してますね。
何年ごろか忘れましたが「低速でハンドルを切ったときカタカタっていう音」が、
したので見てもらったところオイルが滲んでいたので交換してもらいました。

その他にも

・CDプレーヤ
・EMV
・シフトレバー一式
・ウォータポンプ

を交換してもらいました。(全て保障対応)

鉛バッテリーは6年目に交換しました。
別にあがったわけでなく安心のため自主的に交換しました。

今後も乗り続けたいと思います。>^_^<
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今日の平均燃費26.5KM
白プリ    - 12/2/10(金) 22:46 -

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   暖房入れっぱなしで下道で870キロ走ってきました
冬でも伸びるもんですね
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