2代目(NHW20型)専門板

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Re(2):26万キロ走行、オイルが・・・
白プリ  ちょこ  - 15/9/13(日) 1:53 -

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   現在25万キロです。
やっぱり20万キロくらいからオイル喰うようになりました。
今まで5W20だったのですが、1万キロごとのオイル交換でゲージのLOまで減っていました
今は5W30にしたところ、だいたいゲージの半分くらいです。
燃費低下もかんじませんし、5W30のほうがオイル安いし
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全塗装
オヤジ  kenbo  - 15/9/12(土) 7:51 -

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   私のNHW20も26万キロを越え、まだまだ乗りたいので黒からマジョーラネオ(白、薄ピンク、時々緑)に塗り替えました。一気に新車になったみたいでとても気分がいいです。ついでに前ナンバープレートもグリル部に下げてバンパーがすっきりしカッコ良くなりました。
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Re(1):26万キロ走行、オイルが・・・
オヤジ  たろう  - 15/8/27(木) 5:56 -

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   ▼かっぱの屁さん:
>走行距離が多くなると、オイルは課題ですね。
 走行距離が多い車はエンジンオイルの粘度を上げると良いということを聞き、ネットで調べたところ、やはり粘度を上げるのは効果があるようです。
そういえば、いままでのオイルから前回 0−30に粘度の低いオイルのかえた記憶があります。粘度を下げるとサラサラになって人間の血管と一緒といわれなるほどと思ったのですが、実際はシリンダーの隙間が多くなっているのだから
実際は粘度を上げるのが正解なのではないかと思います。
20万キロオバーの方々の粘度はどれくらいのものを使っていますか?
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Re(1):オイル劣化で燃費が悪くなった
銀プリ  プリプリ  - 15/8/26(水) 16:40 -

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   うちは3か月に一度プラグの清掃をしています。
オイルも同様に5000kmぐらいで安いオイルを交換しています。
スロットルボディ部分も分解清掃します。
この3点をやっていれば乗り心地も燃費もいいです。
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オイル劣化で燃費が悪くなった
白プリ  コレステロール301  - 15/8/13(木) 18:50 -

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   19万9千キロ走行の、Gタイプに乗っていますが、最近燃費が16キロ代になりました。こんな悪い経験は、はじめてです。オイル交換は1万キロ目安でしているのですが、そろそろ、1万キロになります。そこで、半信半疑でオイル添加剤(クレ 50,000キロ)というオイル添加剤798円で購入して入れて走行しました。そうしたら、なんと、良くなったではありませんか。24キロ(エアコンなし)まで戻りました。うーなんと!オイル性能でこんなにかわるものなのかと大変驚きました。1万キロ近いオイルに添加剤いれたのですが、どうせだったら、新しいオイルに交換しておいてから、オイル添加剤をいれればさらに良かったのにと反省です。ただ、燃費が落ちた原因が特定できない時点では、しょうがなかったと自己弁護しています。エアクリーナー洗浄、タイヤ空気圧チェック、HVバッテリーの寿命?などといろいろ考えていたからです。最初オイル点検した時のことをいいますと、色は黒くなく黄土色、指の粘度チェックでも、それほど悪くなかったのですよ。オイルの性能は奥深いと感じました。
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