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[記事表示] ハイブリッドシステム異常警告灯 purica 13/1/22(火) 16:05 紫プリ
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯 のわーる 13/1/23(水) 14:29 アクアプリ
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯 purica 13/1/25(金) 21:06 紫プリ
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯 のわーる 13/1/25(金) 23:40 アクアプリ
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯 加藤 13/1/26(土) 7:07 オヤジ
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯 のわーる 13/1/26(土) 22:45 アクアプリ
ハイブリッドシステム異常警告灯
紫プリ  purica  - 13/1/22(火) 16:05 -
引用なし
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   　お世話様です、いつも参考にさせて頂いております。

現在走行距離9万キロに到達した2002年式の11型に乗っております。

さて、先日の寒い日にエンジンを始動しましたところ突然アイドリングが不安定になり（ノッキング症状というのでしょうか？）モニターにハイブリッドシステム異常警告灯が表示されました。
しばらく時間を置いて再始動しましたところ何事も無かったかのように通常の状態で走行可能な状態に戻りました。

後日、念のためトヨタサービスへ症状を報告し調べてもらいましたところ、「スロットルの清掃とECUの修理が必要」という回答で、ECUの価格は車を預けて詳しく調べて御見積りとなり、約数万円程度ということでした。

サービスの方の話では、この初代プリウスで総走行距離が多く、冬場に同じ症状が出ているという報告がメーカーに挙がって来ているそうです。

出来るだけ長く乗ることを考えていますので、もし同じ症状でECUを交換修理された方がおりましたら修理費用や対処法などを教えてください。
（スロットルは添加剤できれいになるのでしょうか？）

ちなみに昨年は氷点下の朝やスキー場で、ステアリングの振動や異常発生の表示が出ていましたが、もう1年程は異常ありません。

初代プリウスは寒さに弱いのでしょうか？

ちなみに当方は北関東なので、夏場は調子が良く燃費も25キロ/Ｌ近く走ります。
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯
アクアプリ  のわーる  - 13/1/23(水) 14:29 -
引用なし
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   ▼puricaさん：
>さて、先日の寒い日にエンジンを始動しましたところ突然アイドリングが不安定になり（ノッキング症状というのでしょうか？）モニターにハイブリッドシステム異常警告灯が表示されました。
>しばらく時間を置いて再始動しましたところ何事も無かったかのように通常の状態で走行可能な状態に戻りました。
>
>後日、念のためトヨタサービスへ症状を報告し調べてもらいましたところ、「スロットルの清掃とECUの修理が必要」という回答で、ECUの価格は車を預けて詳しく調べて御見積りとなり、約数万円程度ということでした。

直前のスレッド「ブルブル ブルンブルン」が参考になると思います。
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=8907;id=nhw10

まとめると、エアフロセンサーの掃除と、
ガソリンタンクへ洗浄剤を何度も投入する、
もしくはENEOSのハイオクを入れ続けるなどで解決するはずです。

エアフロセンサーは簡単に取り外せますので、
高い技術料払う必要は無いと思いますよ。
マッチ棒のようなセンサーにブレーキクリーナーを吹き付けて、
センサーの表面がきれいになればOKです。
エンジンから外さずに吹き付けると、
エンジン内部へブレーキクリーナーが侵入するので、
蒸発するまで時間をおいて始動するなど注意が必要です。


>ちなみに昨年は氷点下の朝やスキー場で、ステアリングの振動や異常発生の表示
>が出ていましたが、もう1年程は異常ありません。

リコール対象の故障です。
ギアボックスとパワステコンピュータの無償交換はお済ですか？
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯
紫プリ  purica  - 13/1/25(金) 21:06 -
引用なし
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   のわーるさん、ご回答ありがとうございます。

とても参考になり、安心しました！

その後、異常警告灯は出ておりませんので、まずは洗浄剤を入れてみようと思います。
（ハイオクは今、高いので・・・）

エアフロセンサーの掃除は、当方、素人なのでカーショップなどに頼んでみますが、どのくらいの技術料が掛かるか？少し不安です。

ステアリングの振動はリコール後に発生したので、その時はすぐにトヨタ店へ持って行きましたが「特に異常は無し」の回答で、詳しく調べる場合は車を約１週間ほどお預かりしますと言われたのでやめた経緯があります。

その後は発生していないのですが、なにか釈然としない気分のままです。

トヨタは総じて10年程経過した古い車に乗っている人には、対応がかなり冷たい感じがしますね！
かつて昭和年式のセリカに乗っているときパワーウィンドウの故障でカローラ店に駆け込んだときの対応の冷たさに愕然として「もうトヨタは買わない！」と思ったのですが・・・やはり物が良いので、またトヨタに戻ってしまいました。

愚痴になりますが、トヨタディーラーには「長くお乗り頂いてありがとうございます！」の一言くらいはあっても良いのではないか？と思ってしまいます。


では、また相談に乗ってください。

ありがとうございました！


▼のわーるさん：
>▼puricaさん：
>>さて、先日の寒い日にエンジンを始動しましたところ突然アイドリングが不安定になり（ノッキング症状というのでしょうか？）モニターにハイブリッドシステム異常警告灯が表示されました。
>>しばらく時間を置いて再始動しましたところ何事も無かったかのように通常の状態で走行可能な状態に戻りました。
>>
>>後日、念のためトヨタサービスへ症状を報告し調べてもらいましたところ、「スロットルの清掃とECUの修理が必要」という回答で、ECUの価格は車を預けて詳しく調べて御見積りとなり、約数万円程度ということでした。
>
>直前のスレッド「ブルブル ブルンブルン」が参考になると思います。
>ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=8907;id=nhw10
>
>まとめると、エアフロセンサーの掃除と、
>ガソリンタンクへ洗浄剤を何度も投入する、
>もしくはENEOSのハイオクを入れ続けるなどで解決するはずです。
>
>エアフロセンサーは簡単に取り外せますので、
>高い技術料払う必要は無いと思いますよ。
>マッチ棒のようなセンサーにブレーキクリーナーを吹き付けて、
>センサーの表面がきれいになればOKです。
>エンジンから外さずに吹き付けると、
>エンジン内部へブレーキクリーナーが侵入するので、
>蒸発するまで時間をおいて始動するなど注意が必要です。
>
>
>>ちなみに昨年は氷点下の朝やスキー場で、ステアリングの振動や異常発生の表示
>>が出ていましたが、もう1年程は異常ありません。
>
>リコール対象の故障です。
>ギアボックスとパワステコンピュータの無償交換はお済ですか？
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯
アクアプリ  のわーる  - 13/1/25(金) 23:40 -
引用なし
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   ▼puricaさん：
>エアフロセンサーの掃除は、当方、素人なのでカーショップなどに頼んでみますが、どのくらいの技術料が掛かるか？少し不安です。

エンジンのエアフィルターを外せるなら、
真上から覗いてみてください。
以下のサイトが参考になると思います。
ttp://takujin.blog73.fc2.com/blog-entry-340.html

このサイトの写真にある、マッチ棒のようなセンサーに、
ブレーキクリーナーを吹きかければOKです。
大して難しい作業ではありませんよ。


>ステアリングの振動はリコール後に発生したので、その時はすぐにトヨタ店へ持って行きましたが「特に異常は無し」の回答で、詳しく調べる場合は車を約１週間ほどお預かりしますと言われたのでやめた経緯があります。
>
>その後は発生していないのですが、なにか釈然としない気分のままです。

平成25年12月末迄まで無償修理してくれますよ。
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/060913.html

私の時は付き合いすら無かったトヨタ店に電話をかけたところ、
来店もせずに部品を取り寄せてくれました。

症状が酷くなると、ハンドルが勝手に曲がります。
左右小刻みに震えるならまだしも、
ガタガタ震えながら左に勝手に曲がったので、
あやうく事故るところでした。

ちなみにトヨタHPに記載のある夏の高温下ではなく、
真冬の走行中に発生しました。

別店舗のディーラーに預けてでも修理されることをお勧めします。
保証期間を過ぎると10〜20万円前後とられますよ。
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯
オヤジ  加藤  - 13/1/26(土) 7:07 -
引用なし
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   のわーるさん　こんにちは！

マッチ棒は吸気温センサーのようです。
のわーるさんが貼ったリンク先にもそう書いてあります。

h ttp://car-diy9.com/2007/12/post_3.html

こちらにはエアフロのワイヤー部分が写っている画像がありました。

エアフロはデリケートなんで取り外して清掃をしないと壊れてしまいます。
ですのでエンジンをかけたままクリーナーを噴射するのは不具合を起こす可能性大です。


ではでは
Re:ハイブリッドシステム異常警告灯
アクアプリ  のわーる  - 13/1/26(土) 22:45 -
引用なし
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   ▼加藤さん：
>マッチ棒は吸気温センサーのようです。
>のわーるさんが貼ったリンク先にもそう書いてあります。
>h ttp://car-diy9.com/2007/12/post_3.html
>
>こちらにはエアフロのワイヤー部分が写っている画像がありました。

最近11型の面倒見てないので混同してました。
熱線みたいのがエアフロセンサーでしたね。

>エアフロはデリケートなんで取り外して清掃をしないと壊れてしまいます。
>ですのでエンジンをかけたままクリーナーを噴射するのは不具合を起こす可能性大です。

ブレーキクリーナーも強すぎるみたいですね。
数年前に掃除した時は、ホームセンターの格安品を、
エアフロセンサーに思いっきり吹き付けてました(汗

今度、WAKO'Sの買って使ってみようと思います。
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