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[記事表示] リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス プリクマ 11/6/1(水) 17:23 青プリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス ぷり 11/6/1(水) 20:55 オヤジ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス ぷり 11/6/1(水) 21:12 おじさん
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス takeki4920 11/6/2(木) 20:00 おじさん
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス tora66 11/6/2(木) 23:34 アクアプリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス ムーン 11/6/3(金) 7:25 銀プリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス プリクマ 11/6/3(金) 8:35 青プリ
Re:ハンドル激震車への救済処置 11型アズキ豆 11/6/6(月) 14:33 赤プリ
Re:ハンドル激震車への救済処置 オルカ 11/6/6(月) 15:02 オヤジ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス トロロ 11/6/10(金) 19:18 白プリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス オルカ 11/6/10(金) 19:44 オヤジ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス 浩司 11/6/10(金) 23:43 紫プリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス トロロ 11/6/11(土) 15:40 白プリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス sysxt 11/8/7(日) 22:04 銀プリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス 加藤 11/6/6(月) 10:39 オヤジ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス hiro52sk_NHW11 11/6/11(土) 18:10 アクアプリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス rantn 11/7/27(水) 12:25 白プリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス 加藤 11/7/27(水) 16:23 オヤジ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス ユメタマ 11/6/15(水) 19:02 青プリ
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス 11ガタガタ 11/6/16(木) 18:49 銀プリ
離島では… がほー部長 11/7/29(金) 10:06 青プリ
リコール　電動式パワーステアリングギヤボックス
青プリ  プリクマ  - 11/6/1(水) 17:23 -
引用なし
パスワード
   パワステ激震問題とは違うのですかね？

1．不具合の状況
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがあります。そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、最悪の場合、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

2．改善の内容
全車両、当該ナットをかしめナットと交換します。

3．対象車両
型　式 通称名 対象車の含まれる
車台番号 製作期間 対象車の
台数 備考
HK-NHW10 プリウス
　NHW10-0001002〜NHW10-0039786 平成 9年10月 3日〜平成12年 2月25日 24,925　
ZA-NHW11
　NHW11-0001004〜NHW11-0088780 平成12年 3月31日〜平成15年 5月30日 22,859


ttp://toyota.jp/recall/2011/0601_1.html
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
オヤジ  ぷり  - 11/6/1(水) 20:55 -
引用なし
パスワード
   え＝

トルクが　十分　伝わらなくて　ブレる

(重くなったり、ぶれたり、キュイっと鳴ったり)

んじゃ　ないんですか・・・。

台数が随分減ったから
重い腰が上がりましたかね〜。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
おじさん  ぷり  - 11/6/1(水) 21:12 -
引用なし
パスワード
   h ttp://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=5187830

「　全車両！！！　ナットをかしめナットと交換する　」


とあります。

理由によらず

もってゆきましょう・・・

ということだと思います。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
おじさん  takeki4920  - 11/6/2(木) 20:00 -
引用なし
パスワード
   やっときたね。ハンドル重くて、待ったかいあった。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
アクアプリ  tora66  - 11/6/2(木) 23:34 -
引用なし
パスワード
   自腹でステアリング修理した車でしたが、昨年手放してしまいました。

生存台数が減ったからリコールか･･･

ひどい話だ。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
銀プリ  ムーン  - 11/6/3(金) 7:25 -
引用なし
パスワード
   ▼tora66さん：

>自腹でステアリング修理した車でしたが、昨年手放してしまいました。
>
>生存台数が減ったからリコールか･･･
>
>ひどい話だ。
２０型初期でもその傾向（・・・だと思う）が現れだしました。
新車で買って７年と半年ですが、２ヶ月前からハンドルを大きく切ると小さい音ですがカタカタと異音がしだしました。
１３万キロ走行ですから・・・ディーラーで調べてもらったらシャフトかなー、２本で１０万円くらいでしょうか、なんて言ってました。
もう少し音が大きくなってから検討してみてはといわれましたのでそのまま乗っています。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
青プリ  プリクマ  - 11/6/3(金) 8:35 -
引用なし
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   ▼プリクマさん：
自己レスです。

ハンドル激震のは、平成25年12月末迄　保証延長されたそうです。
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/060913.html
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
オヤジ  加藤  - 11/6/6(月) 10:39 -
引用なし
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   皆さん　こんにちは〜

私は3年前にこの症状になりました！

いきなり重ステになりました。車を動かさないと全く動きません。
昔のパワステ無し車と同じになります。

パワステ無し車に乗った事のない20代〜40代前半の方々にはこの不便さはわからないでしょうね〜。

45歳以上の方々はわかってくれますよね？（笑）

ハンドルが重いのともう一つ怖いのがハンドルが自然に戻らなくなります。
ハンドルが右左折で自然に戻らないのでかなり大変です。

ハンドルを切ったら自分の力で戻さない限り一切戻りません！！！

勝手に円旋回してしまいます。

これはなった事がないとイマイチ、ピンとこないかもしれませんが、なかなか大変なんです。

これを機会に10型と11型に乗っておられる方はディーラーへ持ち込んで直した方がいいと思います。


ではでは
Re:ハンドル激震車への救済処置
赤プリ  11型アズキ豆  - 11/6/6(月) 14:33 -
引用なし
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   ▼プリクマさん：
>▼プリクマさん：
>自己レスです。
>
>ハンドル激震のは、平成25年12月末迄　保証延長されたそうです。
>ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/060913.html


プリクマさんこんにちは。11型アズキ豆です
保証延長情報提供ありがとうございます。（完全にあきらめてました）

マイプリは毎年冬季発進時に激震症状が突発。長い間高額修理の
決心つかずにダマシダマシ乗っていました。
激震解消と今回リコールのナットの同時交換処理を先刻お客様センターと
代理店に修理承諾受けて、無償の修理予約出来ました。

以前からハンドル激震に関してこだわりを持ち、メーカ対応に問題と
怒りを感じていましたが遅ればせながらユーザーに対して負担無く
対応する期間延長に今回至りましたネ。
経緯や延長判断の遅れは不明ですが保証外で今まで高額な有償修理を強いられた
ユーザーから問題提示される事は間違いない今回の延長策です。
ハンドル激震で悩む10&11型ユーザーには朗報と言えますが後手になった
キャンペーン期間延長の不公平にもメーカーの適切な対応を望みたい。
リコールに関してより真摯になったと受け止めて今後のTOYOTAさんに
期待したい。

ハンドル激震の末期を寿命と定めて乗っていましたが解消されたら
30万km目指せるかもしれません。
Re:ハンドル激震車への救済処置
オヤジ  オルカ  - 11/6/6(月) 15:02 -
引用なし
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   ▼11型アズキ豆さん：
>経緯や延長判断の遅れは不明ですが保証外で今まで高額な有償修理を強いられた
>ユーザーから問題提示される事は間違いない今回の延長策です。

当方の11型もナット交換だけではなく該当部品をすべて交換してもらうことになりました。激震の経験はないのですが、停車時に僅かにクッとステアリングが勝手に動くという気持ち悪い症状が2年ほど続いていました。ディーラーのメカニック曰く、交換対象の症状が出始めているとのことでした。これで不安なく後数年乗り続けられそうです。

また、担当セールスは、過去に有償で修理したお客様には返金の処理をすると言ってました。これがトヨタ本社の全国的対応なのかディーラー個別の対応なのかはわかりません。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
白プリ  トロロ  - 11/6/10(金) 19:18 -
引用なし
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   ▼プリクマさん：

こんにちは、初めまして。
なにぶん無知な者ですので、よろしかったら教えて頂けますとうれしく思います。

ハンドル激震に関する無料修理対応期間の変更のお知らせですが、お知らせ下さったURLを貼り付けますと確かに平成18年9月に行われていることが分かるのですが、トヨタのHPからたどろうとしますと、たどり着けないのはどういうことなのでしょうか。

こちらの掲示板でも最近までいろいろな議論がなされて来ましたが、５年前にすでに平成25年12月末まで延長されていたなんて。。多分、誰もご存知なかったということなんですよね？ディーラーで有償修理を言われた方も確かいらしたんですよね？
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
オヤジ  オルカ  - 11/6/10(金) 19:44 -
引用なし
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   ▼トロロさん：
>こちらの掲示板でも最近までいろいろな議論がなされて来ましたが、５年前にすでに平成25年12月末まで延長されていたなんて。。多分、誰もご存知なかったということなんですよね？ディーラーで有償修理を言われた方も確かいらしたんですよね？

私は自分の11型ステアリングが怪しかったので、たびたびリコール情報をチェックしていましたが、最近まで保証延長9年の記載だったと思います。それで万一激震発生したら有償修理だなとあきらめていましたからよく覚えています。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
紫プリ  浩司  - 11/6/10(金) 23:43 -
引用なし
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   ▼トロロさん：
>ハンドル激震に関する無料修理対応期間の変更のお知らせですが、お知らせ下さったURLを貼り付けますと確かに平成18年9月に行われていることが分かるのですが、トヨタのHPからたどろうとしますと、たどり着けないのはどういうことなのでしょうか。
>
保証期間延長についてはリコールのページの「その他の情報」に載っています。私も最初わかりませんでした。

オルカさんが言われるように9年まで延長したことは知っていたのですが、それを過ぎた後で調子が悪くなり修理しようか3年ほど迷ってたところでした。
今回のリコールと保証期間延長情報でギアボックスを交換してもらうことになりました。3月に6回目の車検を通し、20万キロを超えたところですが、懸案が解決したのでこれでまたしばらく乗り続けられそうです。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
白プリ  トロロ  - 11/6/11(土) 15:40 -
引用なし
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   ▼浩司さん：
オルカさん、浩司さん、どうもありがとうございました。

>保証期間延長についてはリコールのページの「その他の情報」に載っています。私も最初わかりませんでした。

本当だ！！ありました！！
こんなところにひっそりとあったなんて。どうもありがとうございました。

>オルカさんが言われるように9年まで延長したことは知っていたのですが、それを過ぎた後で調子が悪くなり修理しようか3年ほど迷ってたところでした。
>今回のリコールと保証期間延長情報でギアボックスを交換してもらうことになりました。3月に6回目の車検を通し、20万キロを超えたところですが、懸案が解決したのでこれでまたしばらく乗り続けられそうです。

本当に問題がスッキリとなって良かったですね。私のH11年式10型は近距離使用が多くてまだ7万kmを超えたところなのですが、この掲示板でまだまだ乗るというオーナーさんのお話を聞くと嬉しくなります。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
アクアプリ  hiro52sk_NHW11  - 11/6/11(土) 18:10 -
引用なし
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   本日リコール作業を終えました。

トヨタから6月2日に電動パワーステアリング ギア ボックスにおいて，ピニオンシャフト固定用ナットを対策品と交換したい旨の案内が来ました。

丁度，12ヶ月定期点検時期でもありましたので，昨日朝一番にトヨタに出しました。予定では夕方までに完了との事でしたが，午後に「お客様のプリウスがピニオンシャフト固定用ナットだけでなく，ラックも交換しなければならない対象車でしたので，部品は明日入り，完成は明日になります」との連絡がありました。

完了後の明細を見ますと，EPS ASSYが1とEPS ECUが1と交換部品が記されていました。H13年式のNHW11なのですが，H20年に中古で購入し，その時にもトヨタでパワーステアリングASSY 1(保障)は交換しているですよ。

既に初年度登録から10年を経過し，走行距離も15万キロを過ぎていますので，同じ箇所を二度も保障で交換してもらった事になり得した気になりました。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
青プリ  ユメタマ  - 11/6/15(水) 19:02 -
引用なし
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   本日リコールの作業に出して先ほどから帰ってきました。
先日2年ぶりくらいに亀マークが、出たためついでにHVバッテリーの点検もお願いしたところ、HVバッテリーは交換されて戻ってきました。。ちょっと得した気分でした。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
銀プリ  11ガタガタ  - 11/6/16(木) 18:49 -
引用なし
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   本日やっと修理が終わり取りに行ったのですが
整備の人とリコールの症状について話しました
整備のお兄さんは最後に「まぁ、実際に症状が出た人は
たぶんいないんですけどね（念のためのリコールです）
見たく言われました
実際に今回の症状が出た人はいないのでしょうか？
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
白プリ  rantn  - 11/7/27(水) 12:25 -
引用なし
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   当方もH13年式のNHW11なのですが，９年保証延長時に走行中（右回り時）のハンドルロック症状（戻せない・エンジン再始動で解除）が３度発生していたので（ハンドル位置センサーの信号問題との事）（EPS ASSYとEPS ECU）交換しました。
　今回のリコールで空き待ちしているタイミングで、右に切ると自力で戻らなくなり（戻す事は出来る）今回は症状が残った状態だったので（担当に試乗）で確認して貰い再度EPS ASSY（リコール対策品）交換となりました。
交換品２年程（6万ｷﾛ）で壊れました、原因がナットの緩みであれば良いのですが
！（交換　EPS ASSYが壊れたのでショックです）
　今回は徐々に症状が出ました、右折時にハンドル戻り難くなり戻すタイミングが遅れ（ふらつく）から、ハンドル動きが渋い感じになり自力で戻ら無くなりました。
左折時は問題無く一般の車と同様の感覚で戻ります、EPS保証25年度まで延長との
事なので異常と思われる場合リコールも含め迅速な対応をお勧めします。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
オヤジ  加藤  - 11/7/27(水) 16:23 -
引用なし
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   rantnさん　こんにちは！　

前に乗っていた11型なんですが全く同じ症状でした。

私も右は重ステで自力で戻す
左は問題なくパワステが働き自然に戻る

全く同じです。

パワステ激震問題がリコール中だったのでパワステがおかしいって
ディーラーに言ったら無料で直してくれました。

カシメナットに替えたら直るといいですね。


ではでは
離島では…
青プリ  がほー部長  - 11/7/29(金) 10:06 -
引用なし
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   地元の整備工場に持って行きましたら本土（鹿児島市のトヨタ）へ車両を持っていかなければならないと云われました。

勿論フェリー代は請求できます。

８月末に丁度鹿児島に行く用事があったので一石二鳥となりました。
Re:リコール　電動式パワーステアリングギヤボック...
銀プリ  sysxt  - 11/8/7(日) 22:04 -
引用なし
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   つい先日にリコールの修理を終えました。
ハンドル奥からのカチカチ音も消えるかと期待してたのですが
そのままでしたのでこの掲示板で見た何かのパーツ固定不良と見て放置します。

お聞きしたいのですが、今年のリコールと、ハンドル激震は別物なのでしょうか？

リコールの葉書を受け取ってから数日後にハンドルのブルブルがありました。
(激震という表現がよくわかりますね。あれ。)

広い斜面をバック時にハンドルを右一杯に切ったときだったのですが、これが今回のリコールのやつかと思い特に気にしませんでした。
それから数日してディーラーに今回のリコールで預けた際は、今回のリコールとだけ言い、激震については特に何も伝えていません。
リコール対応完了時にはキーの受け渡しのみで書面はもらっていません。

新車からのオーナーであった父は激震に遭遇しておらず、修理対応をした記憶はないとのこと。
もう一度ディーラーへ確認したほうが良いでしょうか？
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