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[記事表示] １１型ですが、無線機を取り付けたい！ けりぃ〜 10/9/21(火) 15:43 パパ
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！ ダッツ 10/9/21(火) 22:48 銀プリ
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！ けりぃ〜 10/9/22(水) 20:33 パパ
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！ さとう２ 10/9/22(水) 1:21 おじさん
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！ けりぃ〜 10/9/22(水) 20:38 パパ
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！ ぷりお 10/9/22(水) 21:20 青プリ
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！ プリじーば 10/9/23(木) 8:58 おじさん
１１型ですが、無線機を取り付けたい！
パパ  けりぃ〜  - 10/9/21(火) 15:43 -
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   ４０年来、アマチュア無線をやっていて、今乗っている１１型にトランシーバーを取り付けようと思ってます。

今まで１１型に乗っていて思うに、補機バッテリーの使用が多いと充電回数が増えて、自動的に異常を知らせるビックリマークが出る事が予想されます。

プリウス乗りの皆さんの中で、無線機以外でも相当の電力消費の多い機器を使われている方はお見えになりませんでしょうか？

アドバイス頂きたいのは、消費電力の大きな物を搭載する場合の対処方法についてです。

因みに、電波法上移動局扱いとなり、Ｍａｘ５０Ｗまでなので、瞬間的には４〜５Ａ＋αは流れるだろうと思っております。（素人的な表現で申し訳有りません）

サブバッテリーの増設とその充電方法（単純に並列ではダメ？）について、アドバイスをお願い致します。
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！
銀プリ  ダッツ E-MAIL  - 10/9/21(火) 22:48 -
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   ▼けりぃ〜さん：
無線の知識は無いので、簡単に検索した結果ですけど、

ttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~7l1rll/battery.html

こんなページがありました。
逆流防止の回路も入っているので、車には影響が無いように思えますが、どうなんでしょうか。
自分は専門じゃないので保証は全くありません。
検証はしっかりお願いします。
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！
おじさん  さとう２  - 10/9/22(水) 1:21 -
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   ▼けりぃ〜さん：
>今まで１１型に乗っていて思うに、補機バッテリーの使用が多いと充電回数が増えて、自動的に異常を知らせるビックリマークが出る事が予想されます。

それは何処からの情報でしょうか？
プリウスはREADY状態にある時常時補機バッテリーに充電されていますので充電回数という概念はありませんよ。

>因みに、電波法上移動局扱いとなり、Ｍａｘ５０Ｗまでなので、瞬間的には４〜５Ａ＋αは流れるだろうと思っております。（素人的な表現で申し訳有りません）

MAX10Aとしてもヘッドランプ程度の消費電流ですね。
プリウスの補機バッテリーは駆動バッテリーからDC-DCコンバーターで充電され、其の最大電流は80A以上ですよ。
10A程度の機器の追加は全然問題がありません。

>サブバッテリーの増設とその充電方法（単純に並列ではダメ？）について、アドバイスをお願い致します。

従ってサブバッテリーの必要は全くありませんよ。
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！
パパ  けりぃ〜  - 10/9/22(水) 20:33 -
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   ▼ダッツさん：
貴重な情報、ありがとうございました。
資料をもう少し読み込んでみます。
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！
パパ  けりぃ〜  - 10/9/22(水) 20:38 -
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   ▼さとう２さん：
アドバイス、ありがとうございます。

1.僕の勘違いで、ＨＶバッテリーの事かも知れません。（情報源はディーラーです）

2.容量は、改造しなくても充分に有ると言う事ですね！安心しました。

そうなると、バッテリーから直に取らなくても、エンジンルームか何処かに取り出し口が付いていそうですね？
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！
青プリ  ぷりお  - 10/9/22(水) 21:20 -
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   ▼けりぃ〜さん：
>▼さとう２さん：
>アドバイス、ありがとうございます。
>
>1.僕の勘違いで、ＨＶバッテリーの事かも知れません。（情報源はディーラーです）
>
>2.容量は、改造しなくても充分に有ると言う事ですね！安心しました。
>
>そうなると、バッテリーから直に取らなくても、エンジンルームか何処かに取り出し口が付いていそうですね？

バッテリーに負担が掛かる為、寿命が短くなるおそれもありますから、
のび−太等の再生機を常時接続されたほうが良いと思います。
Re:１１型ですが、無線機を取り付けたい！
おじさん  プリじーば  - 10/9/23(木) 8:58 -
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   ▼けりぃ〜さん：
>そうなると、バッテリーから直に取らなくても、エンジンルームか何処かに取り出し口が付いていそうですね？

ハイブリッド車(プリウスなど)にアマ無線機を搭載して、移動中(走行中)にもアマ無線をモバイル運用をしたい　と希望される方は他にも多いようです。
(私もS48-50年頃、一般車でHF/VHFバンドでモバイル運用していた経験があります、HF帯ではそこそこIGノイズが入ってきてましたが許容できる範囲でした)

一般車でのこのモバイル運用方法は既に多くの実績があり、より電波を遠くへ届かせたり、ノイズなく目的の電波を受信するには、車載補機バッテリーとは電気的にアイソレートされた、別搭載のサブバッテリーから電源を供給させるのがよいらしいですね。

サブバッテリー電源を採用する目的は、電源インピーダンスを下げて実効電波出力を上げ、同時にイグニッションパルスノイズなどが12VDC電源線にのっかって来ないようにするため、とあの当時教わっていました。

最近他の方から同じようなアマ無線運用に関する質問がありました時に、Netでプリウス車でのアマ無線運用実績を調べたことがありますが、結論はＶＨＦ／ＵＨＦ帯での運用実績はあるものの、ＨＦ帯では　インバータ・コンバータの高周波パルスノイズが入ってきて(車載無線アンテナ経由らしい)、使い物にならない　というものでした。

ということで、例えば50Ｗ出力のＨＦ運用ではノイズ対策上プリウスHV車での運用は難しいと思います、VHF/UHFなら実績があるようですが。。

但し、最新型アマ無線機ではノイズブランカー性能が大きく向上しているかも知れませんので、アマ無線機メーカーにプリウスに搭載されてＨＦ運用実績のある無線機の有無をまず確認されるのがよいと思います。
車輌側での対策はメーカー・ディーラ共に一切期待できなさそうです。
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