初期型（10型）　MC型（11型）　専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
389 / 459 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
[記事表示] 右足回りのゴトゴト音 茂谷井 10/3/4(木) 13:43 銀プリ
Re:右足回りのゴトゴト音 阪奈の下り 10/3/4(木) 18:33 白プリ
Re:右足回りのゴトゴト音 シリウス 10/3/6(土) 1:26 銀プリ
Re:右足回りのゴトゴト音 かず 10/3/6(土) 7:34
Re:右足回りのゴトゴト音 たもつ 10/3/6(土) 14:09 白プリ
Re:右足回りのゴトゴト音 茂谷井 10/6/30(水) 20:48 銀プリ
Re:右足回りのゴトゴト音 茂谷井 10/7/2(金) 13:13 銀プリ
Re:右足回りのゴトゴト音 HAL1000 10/7/3(土) 11:35 おじさん
Re:右足回りのゴトゴト音 茂谷井 10/7/4(日) 1:46 銀プリ
Re:右足回りのゴトゴト音 茂谷井 10/7/4(日) 2:03 銀プリ
右足回りのゴトゴト音
銀プリ  茂谷井  - 10/3/4(木) 13:43 -
引用なし
パスワード
   皆さんこんにちは。
１６万キロの中古車
初代プリウスに乗っております茂谷井と申します。

たまに
道路の凹凸を走ると
前輪右側の足回りから
かなりダイレクトな直接響く「ゴト！ゴトトっゴト！！」
という音がきこえます。

これは部品の消耗からくる音でしょうか？

よろしくお願いいたします。
Re:右足回りのゴトゴト音
白プリ  阪奈の下り  - 10/3/4(木) 18:33 -
引用なし
パスワード
   ４つのタイヤの上（右フェンダー部、左フェンダー部、トランク右側、トランク左側）を手で押して比べてみてください。通常、スプリングが効いてふわんふわんしますが、ショックが固着していると、このスプリングが感じられません。

私はフロント右だけ交換しましたが、FRショックアブソーバASSY RH取換で４万円コースでした。(NHW10型の20万キロ時点で交換、現在は25万キロ走行)
Re:右足回りのゴトゴト音
銀プリ  シリウス  - 10/3/6(土) 1:26 -
引用なし
パスワード
   茂谷井さん

磨耗のようですね。

または、その車両は事故車ではないですいよね？
Re:右足回りのゴトゴト音
 かず  - 10/3/6(土) 7:34 -
引用なし
パスワード
   サスペンションのアッパーサポートの劣化による異音ではないですか？

ショックアブソーバーが寿命になっても


音はしません。
段差越えや道路のうねりを通過する時にボコボコやどこどこっていう感じの音ですが。
Re:右足回りのゴトゴト音
白プリ  たもつ  - 10/3/6(土) 14:09 -
引用なし
パスワード
   ハジメマシテ茂谷井さん、初代白プリのたもつです。

おいらの白プリも踏み切りを渡る時にガタガタ言ってました。
で、定期点検と時に東京トヨタさんにその旨伝えると
ステアリングギヤＢＯＸの取付・締め付け確認してもらいました。

その後ピタリと症状が治まりました。
サービスマンの方と同乗してもらい、音の確認をしてモラッタホーガ
いいですよ。

したらね。
Re:右足回りのゴトゴト音
銀プリ  茂谷井  - 10/6/30(水) 20:48 -
引用なし
パスワード
   皆様ご無沙汰しております。
今まではゴトゴト音くらいでしたが
足回りのブレも出てきたので
町の修理工場さんで診て頂いたところ
ハブ側のロアアームのボールジョイント？のガタが原因でした。
（てっきりショックアブソーバ上から出ている感じでしたが音って伝わるものですね）
車体を持ち上げてタイヤごと揺さぶってみると
原因の部分が数ミリゆらゆら〜と
他にもステアリングのハブ側（ラジコンだとアップライト？）に
取り付けてあるタイロッドエンド（ここもボールジョイント？）や
スタビライザーのジョイントの部分も怪しいとのことで
しばらく預けになりました。
結構ワダチとか紙一重で避けて走行していたつもりでしたが
田舎の道の悪いところでは１６万キロ走行で当たり前の症状のようです。苦笑
みなさん参考レスありがとうございました。勉強になりました。
Re:右足回りのゴトゴト音
銀プリ  茂谷井  - 10/7/2(金) 13:13 -
引用なし
パスワード
   街の整備工場で３万円でお釣りがくる修理でした。

外見的な見極めとしては
車体を前から見ると
右のタイヤが少し外に出ているように見えます。

前から
街の整備工場さんでも
整備コンテストナンバー１のトヨタ店さんでも
「なぜか右のタイヤが少し外に出ている」という
指摘を受けておりましたが
乗っている本人も
コレといった違和感も無に等しく何故なのか分かりませんでしたが
原因追求と修理が完了して
スルスル軽い、しかし走り出すと
手をそっと乗せていられるハンドルになって良かったです。

代車のワゴンＲは整備的には問題なかったのですが
ワゴンＲそのものの問題といいましょうか
ハンドルを押さえるようにガッチリ持っていないと
アチコチ振り回され、非常に乗り物としては遊園地並に厳しく
加速という程度でない加速でもゼンマイを巻いてドカンと走るような
正直クルマが嫌いになるクルマでした。
ワゴンＲを女性に操作させるのは非常に酷なことだと実感しました。
かわいい嫁がいる御宅はせめてヴィッツかフィットですね。苦笑
Re:右足回りのゴトゴト音
おじさん  HAL1000  - 10/7/3(土) 11:35 -
引用なし
パスワード
   ▼茂谷井さん：

>ワゴンＲそのものの問題といいましょうか
>ハンドルを押さえるようにガッチリ持っていないと
>アチコチ振り回され、非常に乗り物としては遊園地並に厳しく
>加速という程度でない加速でもゼンマイを巻いてドカンと走るような
>正直クルマが嫌いになるクルマでした。
>ワゴンＲを女性に操作させるのは非常に酷なことだと実感しました。
>かわいい嫁がいる御宅はせめてヴィッツかフィットですね。苦笑

追記に Res しちゃいますが...

田舎の国道をプリウスで法定速度程度(5x〜7x）で走っているとワゴンＲが無理やり追い抜いていく原因がわかった気がします。(^_^ゞ
Re:右足回りのゴトゴト音
銀プリ  茂谷井  - 10/7/4(日) 1:46 -
引用なし
パスワード
   ワゴンＲ・・・
各年代毎の
あのクルマにお乗りになられたことはありますでしょうか？（＾＾

速度６０〜８０くらいがいいところ（安定的にも・操作的にも）で（下が無いので）
アクセルワークも一定に保ち難いところもあり
コーナーの切り返しと安定は
速度７０〜８０でやっとシックリくるので（高速道路で試走）
そういった
ワゴンＲそのものの悪い特徴（性能）があるかもしれませんね（＾＾
とにかく
ずっと乗っているには辛抱しがたい乗り物です。
少しでも早く目的地について、この状態から開放されたいという感じがあります。

ドイツ車のような振動や音うんぬんとは別です。
音や振動があっても「いつまでも乗っていたい」そういった感じではないのもあると思います。

ワゴンＲに限定して　そのドライバーをウオッチングしていると
駐車場から国道に出るにしてもハンドル操作がおっつかない
女性ドライバーばかりです。

以上のような問題から扱いにくさがクルマの操作にでているのかもしれません。

実際、速度６０の道路を速度４０〜５０で一定で走らせるのは大変でした。
ハンドルが遅く重く遊んだり、それを修正するのは耐え難く
速度を上げなければ、解消できない感が素人的には手っ取り早い解決策です。
「プリウスが羨ましい」そういったことは無いと思いますが
あれはあれの仕様上の問題もあり
そう扱わなければ仕方ないのでしょうね。苦笑

ヴィッツやフィットなら少しピョコつくくらいで
なんとか普通に扱えるクルマです。
パッソは
ヴィッツやフィットより少し安定感があるも
ハンドルが一回り小さく
現代には珍しい「重ステ仕様」で女性には
薦めがたいクルマです。
Re:右足回りのゴトゴト音
銀プリ  茂谷井  - 10/7/4(日) 2:03 -
引用なし
パスワード
   長々とすみません。（＾＾；

ワゴンＲ・・・一言で言うと
「丁寧に扱おうとしても出来ないクルマ」
そういう状態です。

目の前で今にも停まりそうに走られてはかないませんが
勝手に消えて行ってくれるなら
まだマシだと思いますよ。（＾＾

やはり
軽車両ほど操作性能に長けていなくては
乗り物として成立しないのでは？と思いました。

クルマが人を変えてしまう・・・そういうの　ある　と思いますので。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
389 / 459 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free