初期型(10型) MC型(11型) 専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は
こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ:投稿者のメールアドレス記入が必須となりました(非表示可能)

他掲示板 => 総合 | α | 3X型 | 20型 | 初代1X型 | アクア(c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

73 / 459 ツリー ←次へ | 前へ→

[記事表示] 純正ナビの日付 purica 20/3/17(火) 16:41 紫プリ
Re:純正ナビの日付 hiroki99z 20/3/17(火) 17:19 銀プリ
Re:純正ナビの日付 purica 20/3/19(木) 0:52 紫プリ
Re:純正ナビの日付 くもくも 20/3/21(土) 11:11 白プリ
Re:純正ナビの日付 hiroki99z 20/3/21(土) 21:58 銀プリ

純正ナビの日付
紫プリ  purica  - 20/3/17(火) 16:41 -

引用なし
パスワード
   NHW11の後期型で、まもなく20万キロです。

ご質問で投稿させて頂きます。

純正ナビの日付の音声メッセージが流れると思いますが、思い起こすと昨年の6月頃から狂っています。
今月は3月なのに、「今日は8月〇日〇曜日です・・・」という具合

修正をしようと設定画面を探しましたが、見つかりません。

もしかするとGPSの設定かと思い調べてみたところパナソニックのサイトに参考情報がありました。

「GPSロールオーバーとは
 GPSシステムにおける「年月日の有効期間」は、
 基準日から19.6年に設定されています。」

↑ この部分ですが、後期型のマイナーチェンジは、たしか2000年だったと思います。
そうすると当方の車体は2002年式でもナビは2000年式と考えられるので、ちょうど去年の6月頃に19.6年になって狂い出すのも合点が行きます。


もう一つ考えられるのが、補器バッテリーの寿命。
昨年の車検で、補器バッテリーが弱りつつあると告げられています。
これが原因で日付が狂い出したとも考えています。

ナビのカレンダー音声まで気にする方は少ないと思いますが、何かヒントがあればご教示お願い致します。

当方のNHW11は、平均燃費20キロを下回ったことが無いので、乗り換える理由が見当たらず乗り続けています。

年齢的にスバルのアイサイトも考えていますが、ランニングコストを考えつつ、もう少し頑張ってもらうつもりです。

Re:純正ナビの日付
銀プリ  hiroki99z  - 20/3/17(火) 17:19 -

引用なし
パスワード
   ▼puricaさん:
初めまして
同じくNHW11後期(Sナビスペシャル)を乗っているhiroki99zと申します
実は、去年の同時期に同じ現象を経験しました
原因はロールオーバーによるもので、11の純正ナビでは手動での日付設定が出来ないとのことで、色々調べると、20用のナビゲーションコンピュータ(以降ナビコン)に交換出来、20用ナビコンは手動で日付設定が出来るとの情報があり、早速某オークションで3000円程で入手
交換はL字型のドライバがあれば簡単に出来ます
運転席を一番前へ出して後部座席側からL字ドライバを突っ込んで回してネジをはずし、ハーネス類を取り外せば、ナビコンが外せます
その後逆の手順で20用ナビコンを取り付けます
ハーネス類も11用と同じ形状で、ほぼポン付けでOKでした
取り付け後、日付を設定するとGPSを受信し普段通り使えるようになりました
さらには、11ナビコンでは2015年で終わっていた地図データの更新が、20ナビコンに交換することで2019年春のデータにすることが出来、大満足です
その時の内容を下記サイトに投稿しましたので、もし参考になればご覧下さい
愛車の11も今年の夏で18年を迎えますが、今のところ大きなトラブルも無いので最後の一台になるのを目標に頑張ります
puricaさんも末永く11プリウスを大事にして下さい
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/3020181/blog/43183571/

Re:純正ナビの日付
紫プリ  purica  - 20/3/19(木) 0:52 -

引用なし
パスワード
   hiroki99zさん

初めまして、貴重な情報に感謝申し上げます。
ありがとうございます。

やはり原因は、GPSのロールオーバーでしたか・・・
早速、NHW20系のナビコンを探してみたいと思います。

最近はスマホのナビの方を使う機会が多いので、中古ナビコン1万円以上だと少し考えてしまいますね。

私の11型は、プレミアム21仕様でリヤスタビライザーを追加したら、乗り味がかなり変わりました。
これまで、リアのハブベアリング交換、15万キロでメインバッテリー交換(工賃20万)位で、ほぼノートラブルです。

出来る限り乗り続けたいと思います。

Re:純正ナビの日付
白プリ  くもくも  - 20/3/21(土) 11:11 -

引用なし
パスワード
   ▼puricaさん:
はじめまして、くもくも@11白プリです。

私も普段はタブレットでナビを使っているのですが、
外しているときや、すぐ使いたいとき、
さすがに2002年マップだと不便だったんで、
hiroki99z さんのサイトを参考に、
20のナビコンに交換しました。
地図が2012年と最近?になりまして、
そこそこ使えるようになりましたよ。

私のは先週20万キロこえたので、
先ほどフロントブレーキパッド交換しました。
リヤのブレーキシューも近々交換予定です。
ハイブリッドバッテリーは無交換のようなので、
びくびくしながら乗ってます。

でわ

Re:純正ナビの日付
銀プリ  hiroki99z  - 20/3/21(土) 21:58 -

引用なし
パスワード
   puricaさん

その後いかがでしょうか
先日返信させて頂いた時に20ナビコンの部品番号と取り付け後の日付設定画面への入り方を書き忘れましたのでお知らせします
まず、ナビコンの部品番号は「86841-52020」です
今チェックしたところ某オークションで4500円〜で出品されています
設定画面への入り方は、「現在地」のボタンを押しながらステアリングのヘッドライトのスイッチをEMVが昼・夜画面に切り替わるように何度かカチカチします
遅すぎてもダメですし、早すぎるとEMVが昼・夜画面に切り替わらないので、少しコツが要るかもしれません
正常に入れれば「ダイアグメニュー」という画面が出てきます
その後「検査」→「GPS情報」→「入力」と進み、日付を設定します

puricaさんの11はプレミアム21のようなので、11中期と思われます
私が乗っている11は2002年8月に初代としては最後にマイナーチェンジされたSナビスペシャルという11後期なので、ナビコンがそれまでの11とは若干違い、2画面REAL市街図などに対応していたり、20ナビコンに近くなっていました
それでも20ナビコンに交換してからは非常に便利になったと感じるので、11中期のナビコンからの交換となると見違えるほど便利になると思います
20ナビコン自体は現在4000円前後で入手出来そうですが、最新の地図ディスクは2万円ほどするので、コストを抑えたい場合は少し前の地図ディスクを入手されるといいかも知れません

もし、他に何かあればご返信下さい
私の知識の範囲内でお力になれればと思います

73 / 459 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free