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ノーマルとツーリングの違い キングコング 11/1/9(日) 16:08

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Re:ノーマルとツーリングの違い かっぱさん。 11/1/16(日) 23:41

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Re:ノーマルとツーリングの違い

かっぱさん。  - 11/1/16(日) 23:41 -

	引用なし パスワード
▼gansu29さん： >独断と偏見で勝手にツーリングとノーマルを評価すればインチアップによる外観のかっこよさ、タイヤサイズアップによる高速走行時の安心感、クイックなハンドリング等を好まれる方はツーリング、逆にタイヤ交換時や燃費のランニングコスト、車庫入れがしやすい、道路の溝にハンドルをとらわれにくい等を好む方はノーマルがいいと思います。ツーリンググレードといってもブレーキは全車共通、リアサスは独立懸架でもない、ミッションもマニュアルではないので、タイヤサイズとハンドリング、リアサス変更ぐらいでは峠の下り道をパワーバンドを維持しながらすばやく走行するスポーツ走行にはほど遠いと思います。これから購入する方は実車を試乗して乗り比べるなどして実際に肌で感じて判断されるほうがいいと思います。 ホントその通りだと思います。 ツーリングの良さとノーマルの良さが違うから。 なお、ツーリングはその名の通りツーリング向きなのであって、スポーツ走行向きではないです。

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