(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
903 / 960 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
[記事表示] 最近のマイブーム ゆうや 11/2/14(月) 1:14 白プリ
Re:最近のマイブーム ゆうや 11/2/15(火) 5:39 白プリ
Re:最近のマイブーム
白プリ  ゆうや  - 11/2/15(火) 5:39 -
引用なし
パスワード
   >燃費をトータルでよくしたい場合、瞬間燃費はあまり意味がありません。
>瞬間燃費が２５〜３０だとしても、
>その速度まで加速する燃料を考慮すれば、トータルで見込まれる燃費は
>２０とか、その程度でしょう。

んー、納得。

>
>瞬間燃費を気にして意味があるのは、平坦な高速（７９キロ以上）の巡航のみです。

ほぉほぉ。

>※ターゲットの燃費が３０オーバーなら、
>ＨＩＳ５０未満エンジン走行で瞬間燃費が３０で巡航できても、
>加速やその他の要因を考慮すれば、３０を超えられないのは自明です。

なるほどねぇ〜。

>滑空またはバッテリー走行の際は、燃費∞ですから、
>エンジン停止走行距離をいかに伸ばせるかが、絶対的なキーです。

でも、さっきも『かっぱさん。』や『さとう２』へのコメントで書き込みましたけど、色々あってなかなか難しいです。
エンジン停止走行をしようとすると…でして…。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
903 / 960 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free