(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] グリル塞ぎ 横浜アイスバーグ 12/10/14(日) 20:04 紫プリ
Re:グリル塞ぎ のわーる 12/10/14(日) 21:36 アクアプリ
Re:グリル塞ぎ 横浜アイスバーグ 12/10/15(月) 7:42 紫プリ
Re:グリル塞ぎ とく 12/10/15(月) 19:28 銀プリ
Re:グリル塞ぎ 越後の青プリ 12/10/15(月) 19:43 青プリ
Re:グリル塞ぎ 横浜アイスバーグ 12/10/15(月) 20:05 紫プリ
Re:グリル塞ぎ cartha 12/10/22(月) 7:47 銀プリ
Re:グリル塞ぎ 越後の青プリ 12/10/22(月) 22:17 青プリ
Re:グリル塞ぎ cartha 12/10/24(水) 7:18 銀プリ
Re:グリル塞ぎ shirokuma 12/10/24(水) 11:42 白プリ
インバーター冷却水温 さとう２ 12/10/25(木) 2:30 おじさん
グリル塞ぎ
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/14(日) 20:04 -
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   はじめまして。

冬に一部の方がやられる、グリル塞ぎはよくＬ字型クッション等を使われるようですが、サイズは、どんなサイズなんでしょうか？
Re:グリル塞ぎ
アクアプリ  のわーる  - 12/10/14(日) 21:36 -
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   ▼横浜アイスバーグさん：
>はじめまして。
>
>冬に一部の方がやられる、グリル塞ぎはよくＬ字型クッション等を使われるようですが、サイズは、どんなサイズなんでしょうか？

自分は以下の商品を使用しています。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/ktnet/aa123057109.html

汚れが付くと見た目が悪いので、バンパーを外して
内側からプラ段で塞ごうと模索中ですが・・・。
Re:グリル塞ぎ
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/15(月) 7:42 -
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   ありがとうございます！

実際のところ、暖気時間が短くなった等の効果はみられますか？
Re:グリル塞ぎ
銀プリ  とく  - 12/10/15(月) 19:28 -
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   ▼横浜アイスバーグさん：

>実際のところ、暖気時間が短くなった等の効果はみられますか？

お邪魔します＾＾

停止した状態での暖機だと、時間短縮は無いように感じます。

動いていれば、エンジンルームに入ってくる風が少なくなるので
多少は効果あるかも？

上がった水温が冷め難くなったようには感じます＾＾
Re:グリル塞ぎ
青プリ  越後の青プリ  - 12/10/15(月) 19:43 -
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   >動いていれば、エンジンルームに入ってくる風が少なくなるので
>多少は効果あるかも？
>
>上がった水温が冷め難くなったようには感じます＾＾
涼しくなってきましたが、走行中はグリル塞ぎは効果があります。
下側のグリルは１年中塞いでいます。
塞ぐ前は、エンジンの冷却による不要なエンジン駆動が頻繁に発生していました。
上側のグリルは塞がない方が良いとの説もあり、開けています。
グリル塞ぎは、黒のプラスチックボードを両面テープで止めています。
雪の入り込み防止効果もあります。
冬の高速でも２８km/lは記録できました。
Re:グリル塞ぎ
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 12/10/15(月) 20:05 -
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   皆さんありがとうございます(^^)

最初の暖気時間はそんなに変わらないのですね！

でも、冬で28はスゴいですね♪


人によっては、一年中やられてる方も居るんですね(^^)
Re:グリル塞ぎ
銀プリ  cartha  - 12/10/22(月) 7:47 -
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   ▼横浜アイスバーグさん：
>人によっては、一年中やられてる方も居るんですね(^^)

はい、一年中です。今年の２月初旬から真夏も付けてました。
燃費が季節変動は有るものの1-2キロ向上しました。
特に効果的なのはエンジン再始動時の暖機が減り、夏の30分停車なら暖機不要になりました。
アルミコーティングのプチプチをラジエター面積の1/3程度をカバーしてます。
ですから対向車から見るとラジエターが銀色に見えます。
真夏の厚木小田原道路を走りましたがオーバーヒートはしなかったです。
東名などの高速を走る場合は取るつもりです。
またエアコンも問題無く利きます。
Re:グリル塞ぎ
青プリ  越後の青プリ  - 12/10/22(月) 22:17 -
引用なし
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   ▼carthaさん：
>▼横浜アイスバーグさん：
>>人によっては、一年中やられてる方も居るんですね(^^)
>
>はい、一年中です。今年の２月初旬から真夏も付けてました。
>燃費が季節変動は有るものの1-2キロ向上しました。
>特に効果的なのはエンジン再始動時の暖機が減り、夏の30分停車なら暖機不要になりました。
>アルミコーティングのプチプチをラジエター面積の1/3程度をカバーしてます。
>ですから対向車から見るとラジエターが銀色に見えます。
>真夏の厚木小田原道路を走りましたがオーバーヒートはしなかったです。
>東名などの高速を走る場合は取るつもりです。
>またエアコンも問題無く利きます。
高速道路でもグリル塞ぎはそのままです。関越、東名、中央、どこでもそのまま塞いでいます。
毎月高速を利用していますが、今のところ問題は生じていません。９２５００kmになりました。
Re:グリル塞ぎ
銀プリ  cartha  - 12/10/24(水) 7:18 -
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   ▼越後の青プリさん：
>高速道路でもグリル塞ぎはそのままです。関越、東名、中央、どこでもそのまま塞いでいます。
>毎月高速を利用していますが、今のところ問題は生じていません。９２５００kmになりました。

ご意見ありがとうございます。
私の場合、ラジエターに直接プチプチを貼り付けてますので真夏の高速走行はオーバーヒートのリスクが高いように思います。
Re:グリル塞ぎ
白プリ  shirokuma  - 12/10/24(水) 11:42 -
引用なし
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   前期Sツーリング乗りの友人や
今週G'sのグリルふさぎ施工しますが

2人とも水温計つけてます

ODB2を使って　携帯電話やレーダー探知機で水温がわかる機能が付いてます

グリルふさぎに不安のある人は　必ず水温計をつけることをお勧めします

参考までに
インバーター冷却水温
おじさん  さとう２  - 12/10/25(木) 2:30 -
引用なし
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   プリウスでエンジンオーバーヒートの話は聞いた事がありません。
しかしインバーター冷却水ポンプ異常等でインバーター系オーバーヒートの報告は散見されます。
グリルふさぎに不安のある人は必ずインバーター冷却水温計をつけることをお勧めします。
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