(SS)C−BOARD  3代目(ZVW30型,ZVW35型)専門板
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[記事表示] アンダーフロアースポイラーについて バルタン星人 12/2/22(水) 16:24 おじさん
Re:アンダーフロアースポイラーについて 時の旅人 12/2/22(水) 22:39 アクアプリ
Re:アンダーフロアースポイラーについて バルタン星人 12/2/23(木) 15:03 おじさん
新車時コーティング Terra 12/2/23(木) 18:55 白プリ
Re:アンダーフロアースポイラーについて 時の旅人 12/2/24(金) 2:06 アクアプリ
Re:アンダーフロアースポイラーについて バルタン星人 12/2/24(金) 20:19 おじさん
Re:アンダーフロアースポイラーについて Terra 12/2/24(金) 20:43 白プリ

アンダーフロアースポイラーについて
おじさん  バルタン星人  - 12/2/22(水) 16:24 -

引用なし
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   2月頭に”S”を契約しました。前のエスティマの燃費の悪さに耐え兼ねて(とは言っても実際はエスティマに乗るのは私だけで、不経済だから)の乗り換えです。
エスティマはアンダーフロアー・スポイラーを付けていました。高速は安定しますが燃費は悪くなります。
 誰かプリウスにアンダーフロアー・スポイラーを付けた人はいるのでしょうか。
いればその効果(高速安定性、燃費の変化)を教えていただけないでしょうか。

Re:アンダーフロアースポイラーについて
アクアプリ  時の旅人  - 12/2/22(水) 22:39 -

引用なし
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   ▼バルタン星人さん:

はじめまして、こんにちわ。
プリウスS-LEDですが、付けてますよー。
ハの字のものですよね。自分の場合、オレンジ色のものです。

ちなみに、前車は、ハリアーで、そちらにも付けていましたので効果は確認済みでした。

納車されて暫くは付けていませんでしたが、風が吹いていたのかも、一度、高速でフワフワ感(ハンドルが軽いような?)を味わって、安定性が欲しくて付けました。
確かに、風か空気抵抗の影響が減り、高速走行でも安定感が増し、フラフラ感を感じることはなくなった感じです。

燃費は自分の場合では、少し落ちたかもしれませんが、正確に比較チェックしていないので、何ともいえないです。
なるべきアクセルオフで滑空するような走り方を心掛けているのですが。

一番、気になっているのは、最低地上高です。
先日、ショップで車体リフトアップしてもらっている時に、チェックしてもらったら、満タンの時に、ぎりぎり9cmでした。
念のため、段差走行時にも注意しています。

ご参考まで。

>2月頭に”S”を契約しました。前のエスティマの燃費の悪さに耐え兼ねて(とは言っても実際はエスティマに乗るのは私だけで、不経済だから)の乗り換えです。
>エスティマはアンダーフロアー・スポイラーを付けていました。高速は安定しますが燃費は悪くなります。
> 誰かプリウスにアンダーフロアー・スポイラーを付けた人はいるのでしょうか。
>いればその効果(高速安定性、燃費の変化)を教えていただけないでしょうか。

Re:アンダーフロアースポイラーについて
おじさん  バルタン星人  - 12/2/23(木) 15:03 -

引用なし
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   早速ありがとうございました。
最低地上高が ”9センチ”ですか。
エスティマの時は、あまりぶつけた記憶はないのですが(そういえば数回、床下で”ゴリゴリ”と音がっしたことがあったかも)、9センチだとちょっと厳しそうですね。高速での安定性はやはり向上するみたいですね。エアロパーツも考えていますが(TRDのフロントスポイラー、リアは経験上効果が認められないので)、
プリウス + エアロ で検索すると、どんなエアロをつけても”純正、標準よりも、間違いなく燃費が悪くなると書いてありました。

 それと、新車購入時にガラスコーティング(補助金 10万円をあてにして)を施そうと思うのですが、ディーラー(TOYOTA)で実施すると9万円近くするので、思案中です。
 9万円を払う価値があるのでしょうか。
もしご存知なら、教えてください。

▼時の旅人さん:
>▼バルタン星人さん:
>
>はじめまして、こんにちわ。
>プリウスS-LEDですが、付けてますよー。
>ハの字のものですよね。自分の場合、オレンジ色のものです。
>
>ちなみに、前車は、ハリアーで、そちらにも付けていましたので効果は確認済みでした。
>
>納車されて暫くは付けていませんでしたが、風が吹いていたのかも、一度、高速でフワフワ感(ハンドルが軽いような?)を味わって、安定性が欲しくて付けました。
>確かに、風か空気抵抗の影響が減り、高速走行でも安定感が増し、フラフラ感を感じることはなくなった感じです。
>
>燃費は自分の場合では、少し落ちたかもしれませんが、正確に比較チェックしていないので、何ともいえないです。
>なるべきアクセルオフで滑空するような走り方を心掛けているのですが。
>
>一番、気になっているのは、最低地上高です。
>先日、ショップで車体リフトアップしてもらっている時に、チェックしてもらったら、満タンの時に、ぎりぎり9cmでした。
>念のため、段差走行時にも注意しています。
>
>ご参考まで。
>
>>2月頭に”S”を契約しました。前のエスティマの燃費の悪さに耐え兼ねて(とは言っても実際はエスティマに乗るのは私だけで、不経済だから)の乗り換えです。
>>エスティマはアンダーフロアー・スポイラーを付けていました。高速は安定しますが燃費は悪くなります。
>> 誰かプリウスにアンダーフロアー・スポイラーを付けた人はいるのでしょうか。
>>いればその効果(高速安定性、燃費の変化)を教えていただけないでしょうか。

新車時コーティング
白プリ  Terra E-MAIL  - 12/2/23(木) 18:55 -

引用なし
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   ▼バルタン星人さん:
>早速ありがとうございました。
>最低地上高が ”9センチ”ですか。
>エスティマの時は、あまりぶつけた記憶はないのですが(そういえば数回、床下で”ゴリゴリ”と音がっしたことがあったかも)、9センチだとちょっと厳しそうですね。高速での安定性はやはり向上するみたいですね。エアロパーツも考えていますが(TRDのフロントスポイラー、リアは経験上効果が認められないので)、
>プリウス + エアロ で検索すると、どんなエアロをつけても”純正、標準よりも、間違いなく燃費が悪くなると書いてありました。
>
> それと、新車購入時にガラスコーティング(補助金 10万円をあてにして)を施そうと思うのですが、ディーラー(TOYOTA)で実施すると9万円近くするので、思案中です。
> 9万円を払う価値があるのでしょうか。
>もしご存知なら、教えてください。

新車時はまだ塗装が固まっていないと思います(完全には)

ですので詳しい人はしばらくしてからコーティング煮出すそうですよ。

あとトヨタに依頼しても下請けに回すだけですから、そこがどれだけの腕かわかりません。

信頼出来るお店に自分で出したほうがいいと思います。

はやっているコーティングは詳しい人がいらっしゃると思いますので
ご返信待ちですね・

Re:アンダーフロアースポイラーについて
アクアプリ  時の旅人  - 12/2/24(金) 2:06 -

引用なし
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   ▼バルタン星人さん:
>早速ありがとうございました。
>最低地上高が ”9センチ”ですか。
>エスティマの時は、あまりぶつけた記憶はないのですが(そういえば数回、床下で”ゴリゴリ”と音がっしたことがあったかも)、9センチだとちょっと厳しそうですね。高速での安定性はやはり向上するみたいですね。エアロパーツも考えていますが(TRDのフロントスポイラー、リアは経験上効果が認められないので)、
>プリウス + エアロ で検索すると、どんなエアロをつけても”純正、標準よりも、間違いなく燃費が悪くなると書いてありました。
>
電動開閉式のプリウス用があるといいですけどねー。
自分はMC後のTRDエアロパーツカッコいい感じ感じだな〜と思っていますよー。

> それと、新車購入時にガラスコーティング(補助金 10万円をあてにして)を施そうと思うのですが、ディーラー(TOYOTA)で実施すると9万円近くするので、思案中です。
> 9万円を払う価値があるのでしょうか。
>もしご存知なら、教えてください。

詳しくないのですが、自分は、予算の都合と、前車と同じということで、CRCペイントシーラントにしました。駐車場が屋根なしと洗車の頻度を減らしたかったので。
乗る年数、効果持続期間、洗車の頻度、予算の使い道(他にほしいオプションなど)とかもふまえて検討してみては如何でしょうか。

Re:アンダーフロアースポイラーについて
おじさん  バルタン星人  - 12/2/24(金) 20:19 -

引用なし
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   ありがとうございます。
 予算の使い道ですが
  TRDのエアロ・・・・・外観が変わるとかみさんにばれる
  アンダースポイラー・・・さすがのかみさんも車の下まで見ない
  コーティング・・・・・・外観ではわからない
という、事情があるため、熟慮して決めます。

 コーティングは元部下の旦那が車の修理屋さん(外車)なのを思い出したので
聞いてから決めます。

 それから、アンダーフロア・スポイラーは ディラーOPにはないのでしょうかね、前のエスティマはTOYOTAの ディーラーOPにあったんですが。

▼時の旅人さん:
>▼バルタン星人さん:
>>早速ありがとうございました。
>>最低地上高が ”9センチ”ですか。
>>エスティマの時は、あまりぶつけた記憶はないのですが(そういえば数回、床下で”ゴリゴリ”と音がっしたことがあったかも)、9センチだとちょっと厳しそうですね。高速での安定性はやはり向上するみたいですね。エアロパーツも考えていますが(TRDのフロントスポイラー、リアは経験上効果が認められないので)、
>>プリウス + エアロ で検索すると、どんなエアロをつけても”純正、標準よりも、間違いなく燃費が悪くなると書いてありました。
>>
>電動開閉式のプリウス用があるといいですけどねー。
>自分はMC後のTRDエアロパーツカッコいい感じ感じだな〜と思っていますよー。
>
>> それと、新車購入時にガラスコーティング(補助金 10万円をあてにして)を施そうと思うのですが、ディーラー(TOYOTA)で実施すると9万円近くするので、思案中です。
>> 9万円を払う価値があるのでしょうか。
>>もしご存知なら、教えてください。
>
>詳しくないのですが、自分は、予算の都合と、前車と同じということで、CRCペイントシーラントにしました。駐車場が屋根なしと洗車の頻度を減らしたかったので。
>乗る年数、効果持続期間、洗車の頻度、予算の使い道(他にほしいオプションなど)とかもふまえて検討してみては如何でしょうか。

Re:アンダーフロアースポイラーについて
白プリ  Terra E-MAIL  - 12/2/24(金) 20:43 -

引用なし
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   ▼バルタン星人さん:
>ありがとうございます。
> 予算の使い道ですが
>  TRDのエアロ・・・・・外観が変わるとかみさんにばれる
>  アンダースポイラー・・・さすがのかみさんも車の下まで見ない
>  コーティング・・・・・・外観ではわからない
>という、事情があるため、熟慮して決めます。
>
> コーティングは元部下の旦那が車の修理屋さん(外車)なのを思い出したので
>聞いてから決めます。

そうですね。メルセデスとかBMWとかのお客のほうが仕上がりにうるさいので、
外車をよく知っている磨き屋さんのほうがいいでしょうね。

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