(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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[記事表示] Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？ 東プリ 11/1/4(火) 20:50 銀プリ
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？ ブルーマイカ 11/1/4(火) 21:28 青プリ
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？ 東プリ 11/1/4(火) 21:42 銀プリ
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？ 越後屋 11/1/4(火) 22:05 赤プリ
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？ しろいエル 11/1/4(火) 22:12 白プリ
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？ 東プリ 11/1/4(火) 22:50 銀プリ
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？ ヨコ 11/1/4(火) 22:41 青プリ
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？ 東プリ 11/1/5(水) 20:38 銀プリ
Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？
銀プリ  東プリ  - 11/1/4(火) 20:50 -
引用なし
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   1年程、Lに乗ってます。
年末年始に新潟県のとある豪雪地帯へ行ってきました。プリウスで初めての雪道走行でした。タイヤはミシュランスタッドレス X-ICE X I2です。

行き先はかなりの僻地で、人里はなれた山道です。２月頃ですと道の両側に雪の壁が３ｍくらいの高さになってます。幹線道路から車の殆ど通らない上りの山道に入り、止まったら再度登れるか不安だったので、アクセル踏み込みながら進んでいきました。

その日は路上に雪が５〜６センチしか積もってなかったので、遊んでみようと少し急な上り坂で車を止めて、再度発進にトライしてみたんですよ。そしたら、う〜ん登りませんね〜（汗）前に進まず横滑り（怖）〜エンジンの回転が上がらない〜で、ストップ。

路面は凍ってツルツル、その上に雪が積もっている状態。除雪車が通って行った後だったみたいです。除雪車１日２回来るそうです。
っで、チェーン巻きました。よかった〜、チェーン持ってて.....　TRCも良し悪し。

それで参考にお聞きしたいのは、今度スタッドレスを買うときに、Lグレードのノーマルタイヤサイズの185から195へ変えるのは可能ですか？　そうすると車高は多少でもアップするのでしょうか？　

雪道では少しでも車高が高いほうが有利ですよね。知識をお持ちの方、いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？
青プリ  ブルーマイカ  - 11/1/4(火) 21:28 -
引用なし
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   ▼東プリさん：

>雪道では少しでも車高が高いほうが有利ですよね。知識をお持ちの方、いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

計算上ですが、
195／65R15は外径634.5mm
185／65R15は外径621.5mm

直径の差13mm。半径＝車高は6.5mmアップです。
紹介の雪道状況では、有利不利を問えない程度の差でしかないと思います。

スタッドレスは平坦な凍結路では有効ですが、紹介の雪道はチェーンで正解でしょう。
それを超える、幹線道路ではない山道にいくなら、私なら車高が低く樹脂のアンダカバーの付いたプリウスで冒険せずに、車高がプリウス比100mmを超えてホイールアーチの大きな、AWDのRV車にします。
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？
銀プリ  東プリ  - 11/1/4(火) 21:42 -
引用なし
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   ▼ブルーマイカさん：
>195／65R15は外径634.5mm
>185／65R15は外径621.5mm

>直径の差13mm。半径＝車高は6.5mmアップです。

ありがとうございます。そうですか、ちょっとのアップなんですね。

郵便の４WD軽のバンとか、地元の４WD軽トラはそこ走ってます。
以前の自車は４WDだったので不安はなかったのですが、プリウスでは
人里はなれた山道はちょっと考えちゃいますね〜。

あ〜、でも買い換える余裕は今はなし。
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？
赤プリ  越後屋  - 11/1/4(火) 22:05 -
引用なし
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   >あ〜、でも買い換える余裕は今はなし。

豪雪地に行くのがたまになら
レンタカーを借りたらいかがですか。
<sage>
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？
白プリ  しろいエル  - 11/1/4(火) 22:12 -
引用なし
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   ▼東プリさん：
>1年程、Lに乗ってます。
>年末年始に新潟県のとある豪雪地帯へ行ってきました。プリウスで初めての雪道走行でした。タイヤはミシュランスタッドレス X-ICE X I2です。
>
>行き先はかなりの僻地で、人里はなれた山道です。２月頃ですと道の両側に雪の壁が３ｍくらいの高さになってます。幹線道路から車の殆ど通らない上りの山道に入り、止まったら再度登れるか不安だったので、アクセル踏み込みながら進んでいきました。
>
>その日は路上に雪が５〜６センチしか積もってなかったので、遊んでみようと少し急な上り坂で車を止めて、再度発進にトライしてみたんですよ。そしたら、う〜ん登りませんね〜（汗）前に進まず横滑り（怖）〜エンジンの回転が上がらない〜で、ストップ。
>
>路面は凍ってツルツル、その上に雪が積もっている状態。除雪車が通って行った後だったみたいです。除雪車１日２回来るそうです。
>っで、チェーン巻きました。よかった〜、チェーン持ってて.....　TRCも良し悪し。
>
>それで参考にお聞きしたいのは、今度スタッドレスを買うときに、Lグレードのノーマルタイヤサイズの185から195へ変えるのは可能ですか？　そうすると車高は多少でもアップするのでしょうか？　
>
>雪道では少しでも車高が高いほうが有利ですよね。知識をお持ちの方、いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

私も、ハンドルネーム通り、白のＬプリです。
冬タイヤは、安物ですが、多少でも車高アップ目的で１５寸１９５です。
特に新雪踏みながらの走行になると車高短車が最初に亀（腹が擦ってタイヤが浮いてしまう）になるのでちょっとでも高くなるならと。
路面に氷の塊が落ちている時等も車高が低いと引っ掛かったりと雪では車高短は最悪です。
プリウスは元々車高が低いので気休めかもしれませんが１５インチなら１９５がお勧めです。

蛇足ですが、東プリさん。Ｌプリ標準のタイヤＧＴ３って結構雪道の性能高いと思いませんか？。当方、雪道でのグリップの良さにはびっくりしています。当然冬タイヤには及びませんが凄いです。
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？
青プリ  ヨコ  - 11/1/4(火) 22:41 -
引用なし
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   タイヤの外径で6.5mmの違いなんか気にしなくても大丈夫ですよ
新品タイヤと中古タイヤの差や、スタッドレスとノーマルとの差の方がもっと大きいです
ガソリンが満タンか半分以下か、乗員が1人か5人かで路面とのクリアランスは20mm以上変化します
少しでもクリアランスを稼ぎたいのは分かりますが走行に影響が出るような差では無いですよ
気にし過ぎは良く無いですよ
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？
銀プリ  東プリ  - 11/1/4(火) 22:50 -
引用なし
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   ▼しろいエルさん：

コメントどうもありがとうございます。
しろいエルさんは１５寸１９５ですか。参考になります！
路面に落ちている雪/氷の塊ってやっかいなヤツですよね〜
なかには固そうなの、ありますからね（笑）

プリウスは雪・凍結の下りでは安定感ありますね〜
ABSとS-VSC（でしたっけ）で、グッグッグって止まるし曲がる。
ウラでけっこう細かく制御しているんですね、感心、感心

>蛇足ですが、東プリさん。Ｌプリ標準のタイヤＧＴ３って結構雪道の性能高いと思いませんか？。当方、雪道でのグリップの良さにはびっくりしています。当然冬タイヤには及びませんが凄いです。

えっ、わたしはLのＧＴ３で雪道を走ったことがありません(^^;
東京在住なもんで...
雪国に行くのに、スタッドレス以外考えもしませんでした。
そうなんですか？　ＧＴ３が雪道でグリップが結構いいとは！

さて、どうしてなんでしょう？
Re:Lのタイヤサイズ185から195で車高アップ？
銀プリ  東プリ  - 11/1/5(水) 20:38 -
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   ▼ヨコさん：

>新品タイヤと中古タイヤの差や、スタッドレスとノーマルとの差の方がもっと大きいです
>ガソリンが満タンか半分以下か、乗員が1人か5人かで路面とのクリアランスは20mm以上変化します

なるほどー
プリウスは前方から見たときかなり低いですよね。
雪の積もった道では、吹き溜まりとかで、雪にダイブっていうかもぐりそうな気がして（笑）
車高、ちょっと気にしてみました。

>気にし過ぎは良く無いですよ

ですね、プリウスマニア初心者の戯言とお考え、ままお許し下さい。
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