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[記事表示] バッテリーの充電が満杯にならいない。 しんくん 11/4/22(金) 10:54 銀プリ
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。 waka 11/4/22(金) 12:53 白プリ
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。 プリプリザエモン 11/4/22(金) 13:13 子供
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。 まるちゃん 11/4/22(金) 13:24 おじさん
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。 しんくん 11/4/22(金) 21:13 銀プリ
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。 minhon 11/4/24(日) 8:46 青プリ
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。 まっちゃん 11/4/23(土) 0:41 アンパン
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。 ふじお 11/4/23(土) 0:51 白プリ
満充電時のバッテリー表示 Wow 11/4/23(土) 12:35 ペンギン
Re:満充電時のバッテリー表示 かずっち 11/4/23(土) 13:37 子供
Re:満充電時のバッテリー表示 ヨッシー 11/4/23(土) 14:14 緑プリ
Re:満充電時のバッテリー表示 かずっち 11/4/23(土) 14:20 子供
Re:満充電時のバッテリー表示 ヨッシー 11/4/23(土) 14:37 緑プリ
Re:満充電時のバッテリー表示 Wow 11/4/23(土) 17:06 ペンギン
Re:満充電時のバッテリー表示 ヨッシー 11/4/27(水) 23:22 銀プリ
Re:満充電時のバッテリー表示 かずっち 11/4/28(木) 18:34 子供
バッテリーレベル表示は８段階 さとう２ 11/4/28(木) 20:21 おじさん
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。 yam 11/4/29(金) 23:21 銀プリ
バッテリーの充電が満杯にならいない。
銀プリ  しんくん  - 11/4/22(金) 10:54 -
引用なし
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   皆様、おはようございます。
さて我が家に新型プリウスが納車され、今日でちょうど２週間が経ちました。
最近ではやっとプリウスの運転にも慣れ、毎日、通勤・ドライブとプリウスライフを楽しんでいます。

でもここ２週間、毎日プリウスを運転していて思ったのですが、早めのスピードダゥン・緩やかにブレーキを踏む等、回生ブレーキを意識した運転をしてきたにもかかわらず、これまで一度もバッテリーの充電がいっぱいになることがなく、いつもレベル３か４くらいです。

とは言うものの、まだ長距離ドライブなどはしたことがなく、ほとんど街乗りが中心でよく走っても一日６０キロ程度ですが。
このような街中中心の走りだと充電状況はこんなものですか？

誰かわかる方がいたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。
白プリ  waka  - 11/4/22(金) 12:53 -
引用なし
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   関東の人なら箱根の下りでマン充電になるけど
他ではなった事なくて普通じゃ無いですか？
回生放棄後のエンジンブレーキは1年半乗って
一回だけでマン充電を避けるよう運転していますが。。。
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。
子供  プリプリザエモン  - 11/4/22(金) 13:13 -
引用なし
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   ▼しんくんさん：
>皆様、おはようございます。
>さて我が家に新型プリウスが納車され、今日でちょうど２週間が経ちました。
>最近ではやっとプリウスの運転にも慣れ、毎日、通勤・ドライブとプリウスライフを楽しんでいます。
>
>でもここ２週間、毎日プリウスを運転していて思ったのですが、早めのスピードダゥン・緩やかにブレーキを踏む等、回生ブレーキを意識した運転をしてきたにもかかわらず、これまで一度もバッテリーの充電がいっぱいになることがなく、いつもレベル３か４くらいです。
>
>とは言うものの、まだ長距離ドライブなどはしたことがなく、ほとんど街乗りが中心でよく走っても一日６０キロ程度ですが。
>このような街中中心の走りだと充電状況はこんなものですか？
>
>誰かわかる方がいたら教えて下さい。
>宜しくお願いします。

　プリウスライフの仲間入り、おめでとうございます！

バッテリー満杯にならないとのことですが、通勤路にもよりますが、よほど通勤路に長ーい下り坂でもない限りは満杯になることはないと思います。
通常走行時満杯になることは、前述したような道でなければまずありません。ですが、満杯一歩手前は普通に毎日なると思いますが、それもならないのでしょうか？

レベルが３、４とのことですので、あまりにも発進の際にエンジンを回さないくらいにゆっくり加速をしているのではないでしょうか？　早めにスピードにのせるメリハリ走行をしていればレベル７（満杯＝レベル８の場合）
はいきますし、ゆっくり加速はかえってバッテリーを早く減らし結果的に燃費悪化につながります。
特に朝水温がある程度上がるまでエンジンが回りますのでレベル７は普通にいくと思いますけどね・・・。
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。
おじさん  まるちゃん  - 11/4/22(金) 13:24 -
引用なし
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   ▼しんくんさん：

そんなもんだと思いますよ。
我が家も日常では、上はせいぜいレベル６、下は３・４位で推移しています。
私もフル（レベル８）になったのは、峠の下下って来た時のみです。
これは私の感覚で、証拠もデータもありませんが、夏より冬場の方が充電レベルが高いように感じます。これは、暖気運転で余分にエンジンがかかり、その分充電に回っているのかな？と勝手に考えています。
私も納車当初、一晩置くと２・３レベルまで下がっているような気がして、1ヶ月点検の時一応見てもらいました。結果は、当然正常です。
その時、サービスの方に聞いたのですが、バッテリーレベルのメーターはあくまで目安で、そのまま充電残量では無いそうです。
ですから、レベルが８や０になっても、実際の充電量がフルやカラでは無いそうです。
レベルメーターは充電３％アップで１メモリ上がり、１％消費で1メモリ下がるそうです。
最初は、私もめずらしいのもあり気にしていましたが、最近はそんなもんだと全然気にしていません。
いろいろ最新機能が付いて興味は尽きませんが、１つずつ解決しながらプリウスライフを楽しみましょう。
ご参考になれば。
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。
銀プリ  しんくん  - 11/4/22(金) 21:13 -
引用なし
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   みなさん、早速のレス本当にありがとうございます。
さて私の場合、通勤やドライブにおいても坂道をほとんど通ることがないので、回生ブレーキでの充電が難しい環境なのかもしれません。
それでも、何とか少しでも充電レベルが延びるようにと思い、気をつけて運転しています。
それではまた。
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。
アンパン  まっちゃん  - 11/4/23(土) 0:41 -
引用なし
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   私は、プリウスに乗って5ヶ月になります。最初の4ヶ月は同じように満充電にならず、「本当にバッテリーレベルが最高になるのか？」疑問でした。でも、3月末に高野山に行ったとき、山を下るとき、ずっと満充電のままでした。初めてバッテリーレベルが最高になりました。レベルがずっと最高で、「これ以上充電し続けてもいいのか？」逆に心配でした。心配なさらないでよいと思います。
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。
白プリ  ふじお  - 11/4/23(土) 0:51 -
引用なし
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   下りで充電されますが、
その前の登りでエンジン使ってガソリン炊いて
結果、燃費的にはほとんどイーブンって感じなんですよね（笑
全く、よく出来てますね。
私も一度でいいから「フル充電」の状態を見てみたいです。
満充電時のバッテリー表示
ペンギン  Wow  - 11/4/23(土) 12:35 -
引用なし
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   山岳道の下り坂で時々、満充電→回生放棄→エンジン始動によるエンブレ に遭遇します。

満充電時のバッテリー表示ですが、最近はバーが８本までしか見たことがありません。以前は、その上の「２つのイボ」まで白くなったような記憶があります（記憶が定かではありませんが）。

満充電では、バッテリー表示の「２つのイボ」まで白くなるものでしょうか？
Re:満充電時のバッテリー表示
子供  かずっち  - 11/4/23(土) 13:37 -
引用なし
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   ▼Wowさん：
>満充電では、バッテリー表示の「２つのイボ」まで白くなるものでしょうか？

その話は何度となくお見かけしましたが、いまだかつて自分の車ではなったことがありません。峠下りで何度も満充電・回生放棄は経験しているのですが。

イボまで点灯は、都市伝説じゃないか、と思ってます。
Re:満充電時のバッテリー表示
緑プリ  ヨッシー  - 11/4/23(土) 14:14 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：
>▼Wowさん：
>>満充電では、バッテリー表示の「２つのイボ」まで白くなるものでしょうか？
>
>その話は何度となくお見かけしましたが、いまだかつて自分の車ではなったことがありません。峠下りで何度も満充電・回生放棄は経験しているのですが。
>
>イボまで点灯は、都市伝説じゃないか、と思ってます。


イボまでの点灯は何度か経験しています。これが満充電だと思います。満充電は、普通の道ではなかなかならないと思います。
私はたまたま勤め先が山の方にあるため、帰りは効率よく回生されます。8割の充電状態（イボの部分ともう一つが消灯状態）で、下り坂を2.0km程度惰性走行（アクセルOFF）とブレーキを繰り返して満充電になりました。下り坂と言ってもヘアピンが続くほどの峠ではなく、一般的には「ワインディング」と言われるような、広い登坂車線があるような道です。

満充電になると、回生されたエネルギーが捨てられますので、最近では強モーター走行してバッテリーを少し消費してから、その下り坂に入るようにしています。
それでBLが6割くらいの状態でも、その坂を下り終わると確実に9割の充電状態になります。
Re:満充電時のバッテリー表示
子供  かずっち  - 11/4/23(土) 14:20 -
引用なし
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   ▼ヨッシーさん：
>イボまでの点灯は何度か経験しています。

イボは点灯するんですね！
もし状況が許せば、写真取ってどこかにアップしてください。是非見てみたい（単なる好奇心）です。

私は山から１０キロぐらい連続で急坂下ったのが一番回生放棄が多い状況ですが、それでも点灯はしなかったので。
Re:満充電時のバッテリー表示
緑プリ  ヨッシー  - 11/4/23(土) 14:37 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：
>▼ヨッシーさん：
>>イボまでの点灯は何度か経験しています。
>
>イボは点灯するんですね！
>もし状況が許せば、写真取ってどこかにアップしてください。是非見てみたい（単なる好奇心）です。
>
>私は山から１０キロぐらい連続で急坂下ったのが一番回生放棄が多い状況ですが、それでも点灯はしなかったので。


おそらく点灯したはずですが、運転中のチラ見を数回繰り返しただけなのであやふやな部分もあります。私が認識している満充電状態になったら写真を撮ってアップします（笑）
もし間違っているようでしたらスミマセン・・・
Re:満充電時のバッテリー表示
ペンギン  Wow  - 11/4/23(土) 17:06 -
引用なし
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   ▼ヨッシーさん：▼かずっちさん：

>>>イボまでの点灯は何度か経験しています。
>
>おそらく点灯したはずですが、運転中のチラ見を数回繰り返しただけなのであやふやな部分もあります。

情報有難うございます。

私もイボが点灯していた記憶があるのですが、イボが点灯しなくなった、と認識し始めたのは昨年の夏場です。バッテリーの温度が高いためと勝手に解釈していましたが、冬場になってもイボ点灯せずです。

イボが点灯する筈なのに点灯しないで回生放棄が始るのは、燃費に悪影響ですよね。

以前はイボが点灯していて最近しなくなったとするなら、昨年春のブレーキ抜け対策のソフト書換えが影響しているのか、それともバッテリーのヘタリが一因なのか。。あるいは何か別の不具合の前兆でないといいんですが。。
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。
青プリ  minhon  - 11/4/24(日) 8:46 -
引用なし
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   ▼しんくんさん：
>みなさん、早速のレス本当にありがとうございます。
>さて私の場合、通勤やドライブにおいても坂道をほとんど通ることがないので、回生ブレーキでの充電が難しい環境なのかもしれません。
>それでも、何とか少しでも充電レベルが延びるようにと思い、気をつけて運転しています。
>それではまた。

充電レベルを満杯にすることが何故「目的・目標」になるのでしょうか？
充電したエネルギーでモータ駆動とし、ガソリンを節約することを考えれば
充電レベルが満杯ということは、それ以上回生エネルギーを有効化できなく
なることであり、燃費向上には寄与しないことになります。

ただ、せっかくＥＶモードがあるのに、夜中に自宅近辺でＥＶモードにしよう
としたとき「充電が不十分なためＥＶモードにできません」のような表示がよ
くされます。　これでは何のためのＥＶモードかと思ってしまいます。

ＥＶモードにしたときに、充電が不十分であれば、まず十分に充電をしてから
ＥＶ走行にするようにでも改善？して欲しいものです。
Re:満充電時のバッテリー表示
銀プリ  ヨッシー  - 11/4/27(水) 23:22 -
引用なし
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   ▼Wowさん：
▼かずっちさん：

昨日、会社帰りに満充電状態にしましたが・・・
やはり、イボまでは点灯しませんでした。
自分が「満充電」と思っていたのは、イボの下までと言うことでした。

失礼しましたm(_ _)m

やはりイボは点灯しないのでしょうかね・・・
Re:満充電時のバッテリー表示
子供  かずっち  - 11/4/28(木) 18:34 -
引用なし
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   ▼ヨッシーさん：
>やはりイボは点灯しないのでしょうかね・・・

いやいや、まだ分かりませんよ。点灯するかも知れません！
幻のイボをみんなで捜しましょう！（笑）

ということで、イボ点灯の写真をゲットした方は、このサイトに是非お知らせください！
バッテリーレベル表示は８段階
おじさん  さとう２  - 11/4/28(木) 20:21 -
引用なし
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   新車解説書に８段階表示と明記されています。
イボはレベル表示に含まれません。
Re:バッテリーの充電が満杯にならいない。
銀プリ  yam  - 11/4/29(金) 23:21 -
引用なし
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   ブレーキは強めに踏んだ方が充電されますね。。
電池が消耗したら、強めに、頻繁に踏むと回復しやすい様に思います。

▼しんくんさん：
>皆様、おはようございます。
>さて我が家に新型プリウスが納車され、今日でちょうど２週間が経ちました。
>最近ではやっとプリウスの運転にも慣れ、毎日、通勤・ドライブとプリウスライフを楽しんでいます。
>
>でもここ２週間、毎日プリウスを運転していて思ったのですが、早めのスピードダゥン・緩やかにブレーキを踏む等、回生ブレーキを意識した運転をしてきたにもかかわらず、これまで一度もバッテリーの充電がいっぱいになることがなく、いつもレベル３か４くらいです。
>
>とは言うものの、まだ長距離ドライブなどはしたことがなく、ほとんど街乗りが中心でよく走っても一日６０キロ程度ですが。
>このような街中中心の走りだと充電状況はこんなものですか？
>
>誰かわかる方がいたら教えて下さい。
>宜しくお願いします。
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