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▼夢中さん:
>情報ありがとうございます。
>来週にでもお店回りをしようかと考えていますので
>大変助かりました。
>実際に使われている方の情報は大変貴重です。
ちょっと言葉足らずでした。みなさん書いておられるように、フロントウインドウの大型化に伴い、助手席側が極端に短いのはよくあります。ニューヴィッツなどは1本ワイパーのリンク式(変速的な動き)になっています。
でもプリじーばさんが大丈夫なように、長さが違えどそれほどおかしくなることはないと思いますので、ディーラーで診てもらってからグレードアップオススメします。
30系ですよね?
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=AerotwinMulti
ラインナップありますね。欧州車のほとんどに採用されていますが、新車装着の「エアロツイン」はなぜかリフィール交換できません。
アフターのエアロツインマルチだけ、リフィール交換出来ます。昔の(ノーマルの)トーナメント式ワイパーは、経験がないと交換難しいですが、このワイパーは10秒位でスポーンと交換出来ます。
1年に一回のスパンでリフィール交換すれば、劣化も目立ちません。
また、撥水コーティング用のリフィールもあります。
PIAAからパチもんがでてますが、これは最悪です。買わないで下さい。
値段もそう変わりませんから、オススメします。
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