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	Re:ブルブルブルンブルン

めそ - 13/6/3(月) 10:37 -


	引用なし

	パスワード

▼加藤さん：
>はじめまして！
>
>いやいやいや～
>それ直ってないですよ！！！
>暖かくなってきたので症状が出にくくなっているだけだと思います。
>
>ブルンブルンの原因はヘッドに溜まったカーボンです。
>清掃系のフューエル添加剤をガンガン投入しないと直りません！
>
>症状が軽ければガソリンタンクに1～2回　重いと3～5回投入しないとです。
>
>坂道とかでカリカリとノッキングもしていませんか？
>ノッキングと寒い時のブルンブルンはカーボンがヘッドに溜まると発生しやすくなります。
>
>プラグの交換とエアクリーナーの交換だけでは寒い時のブルンブルンは直りません。
>ヘッドをフューエル添加剤で清掃してエアフロも清掃した上で、プラグとエアクリーナーの交換でバッチリだと思います。

私のNHW11は平成12年10月登録で6万キロ走ってます。
去年の終わり頃にノッキングが発生しました。
最初の症状は無負荷、低負荷時のブルンブルンでした。
その時期はマフラーからいつもと違う変な炭化水素臭がしました。
（といって伝わるでしょうか？燃料調整のおかしい時のような排気ガスの香りです。）

そのうちにトルクが必要な状況でガクガク言うようになり、すぐにディーラーへ。
「プリウスは低回転でトロトロ使う時間が長いんでカーボン溜まりやすいのかもしれないですねー。」
というサービスマンの予想を裏切り、なぜかイグニッションコイルの末端からプラグのネジ溝のあたりが錆びてました。
電気が流れているからか、赤錆でなく青や緑、黄色、白色も混ざった付着物が。腐食っぽい感じてした。
原因は不明です。
イグニッションコイルとプラグを4セット交換して、燃焼不良でカーボンも異常発生していたであろうということで
オマケにエンジン洗浄もしてもらいました。すっかり良くなりました。

ちなみにエンジン洗浄の説明としてエアフィルターのところから
洗浄剤を吹き込むような作業と聞きました。
これやったからといってオイルがひどく汚れるわけじゃないので
すぐオイル交換する必要はないっすよーということでしたがそんなもんなんですね。
その後、予定通りの交換時期まで待ってオイル替えましたが
特に汚れがひどかったということもなく。

今年10月に車検なのでプラグ周りの腐食が再発してないかどうか見てもらう予定です。

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