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	バックガラスのゴムモール170系180系クラウン純正品を流用

みょう - 23/2/19(日) 16:47 -


	引用なし

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先日車内の点検で後部座席をめくった処、ハイブリッドバッテリーの下部分に水が溜まっていました。
私の住むところは日本海側で雨や雪が多く、長年の青空駐車で致し方ないです。

整備工で点検してもらい、バックガラスの接着部分の劣化と診断され修理することになりました。
ところがバックガラスのゴムモールは初期プリ純正品が入手不可能だった為、色々と探してもらった結果170系180系クラウンに使用されるゴムモールを流用することになりました。
太さ2ミリのクロムメッキラインが入ったゴムモールなので、後ろ姿の輝きが少々UPして、更に雨漏れも修理できてとても満足しています。
因みに修理代は5万円ぐらいでした。

初期プリオーナの皆様、以上バックガラスのシーリング修理には170系180系クラウンのゴムモールが流用できるということのご報告でした。

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