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Re:経年劣化か固体差か
白プリ  Stk  - 12/2/24(金) 22:53 -

引用なし
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   ▼YANMOさん:
>>Stkさん
>コメントありがとうございます。
>仕様の違いってのもあるのですね・・・・
>でも良くなるものなら点検でECUの書き換え対応が
>あってもよさそうですが・・汗
>良い部品が転がっていたら拾ってみます。。笑
>
>引き続きアドバイス願います。ありがとうございます。

どうもです。
トヨタのハイブリッド担当の整備士の人に確認したのですがこの時代のECU類はROMになっていて書換えなどは出来ずユニット交換になるそうで、私も自分でヤフオクでハイブリッドコントロールユニットを手に入れディーラーで交換してもらいました。

新品だと10万近くするようですが、中古品なので10000円と交換手数料4000円でした。

モーターアシストとエンジンのかかるタイミングですが、水温、バッテリーの充電状態、バッテリーの温度などでかなり変わるみたいなので、燃費で比較される方が良いのではと思われます。
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[記事表示] 経年劣化か固体差か YANMO 12/2/22(水) 7:50 銀プリ
Re:経年劣化か固体差か のわーる 12/2/22(水) 8:34 アクアプリ
Re:経年劣化か固体差か YANMO 12/2/22(水) 11:41 銀プリ
Re:経年劣化か固体差か Stk 12/2/24(金) 18:22 白プリ
Re:経年劣化か固体差か YANMO 12/2/24(金) 20:43 銀プリ
Re:経年劣化か固体差か Stk 12/2/24(金) 22:53 白プリ
Re:経年劣化か固体差か YANMO 12/2/27(月) 15:22 銀プリ
Re:経年劣化か固体差か Stk 12/2/27(月) 18:19 白プリ
Re:経年劣化か固体差か YANMO 12/2/27(月) 19:30 銀プリ

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