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皆さん、いつも貴重な情報提供ありがとうございます
愛車の11後期(初代プリウス最終型)も今日で我が家に来て20年を迎えました
その間に祖父・父・自分と親子3世代で乗り継ぎ、今月14日には26万kmを超えましたが、インバータ側のウォーターポンプを2回交換しただけで、ハイブリッドバッテリーも無交換で、ほとんど故障知らずで20年を迎えることが出来ました
改めて、初代プリウスの完成度の高さに驚きますね
来月には、足回りのゴム類や、ヘッドライトなどを新品交換したり、その他色々リフレッシュをしようと考えています
これからも末永く初代プリウスと歩んでいきたいですね
今後、どんどん主要部品の確保が困難になることが心配される中、この掲示板の情報は自分を含む初代プリウスオーナーの生命線と言ってもいいと思っています
世界初の量産ハイブリッドカーのオーナーの一人としての誇りを持ちながら、これからも愛車共々どうぞ宜しくお願いします！
最後に愛車の経歴を書いておきます
2002年 8月 祖父が購入。Sナビスペシャル
2005年 8月 新車購入後初の車検
2007年 7月 マスターウォーニング点灯、
ハイブリッドシステムコンピュータ
キャンペーン対象で交換
2007年 11月 祖父が他界し、父が引き継ぐ
走行距離約5万km
2008年 5月 テール、ポジション、ルームランプなど各所LED化
2010年 5月 純正HIDが寿命を迎え、社外HIDへ交換
2011年 6月 ハンドル激震発生、直後にリコール発表、
改良部品へ交換
2012年 6月 フロントハブベアリング2個交換
2014年 2月 免許を取得し、ついに自分が引き継ぐ
走行距離約12万km
2015年 3月 マスターウォーニング点灯、EGRバルブ清掃で復帰
2016年 2月 ショックアブソーバー4本交換
2016年 3月 スイッチパネル内の電球切れ、
○ート○ックスで交換時にスイッチパネルが
バキバキになり、新品と交換
2018年 3月 インバータ用ウォーターポンプ交換
2018年 8月 みんカラ開始
2018年 11月 初めて初代プリウスオフ会に参加
2019年 4月 祖父所有時代の傷・へこみを板金塗装
ヘッドライトレンズ交換、バルブLED化
2019年 5月 Facebookプリウスグループ入会
2019年 8月 ナビコン、ロールオーバーにより
20用ナビコンに交換
2019年 12月 カセットデッキついに故障
2020年 2月 20万km到達
2020年 5月 12万kmぶりにATF交換、燃費が大幅に向上
2020年 6月 カセットデッキ自力修理成功
2021年 4月 プリウス名刺作成
2021年 5月 プリウス系YouTuberに紹介される
2021年 7月 23万km到達
2021年 9月 インバータ用ウォーターポンプ交換2回目
2021年 10月 純正ラゲージトレイ入手
2021年 11月 24万km到達
2021年 12月 10用ホイールキャップ新品入手スタットレス装着
2022年 4月 25万km到達
2022年 8月 26万km到達
2022年 8月 20th Anniversary
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初期型（10型） MC型（11型） 専門板
hiroki99z
- 22/8/26(金) 22:03 -
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