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Re:始動時の揺れ！？

人柱　ガスタービン  - 10/6/13(日) 9:44 -

	引用なし パスワード
他の気筒の吹き返しもありますが、自身の気筒もインテークバルブが遅閉ですから 他の気筒も含めて今時めずらし形状のマニホルド内に常に滞留している訳です。Ｏ 2センサーが無い時代ですとベストな燃調にするのは難しいかったでしょうが、今 は比較的簡単にフィードバックコントロールできます。で、常に通常のオットーサ イクルのエンジンよりガスが蒸し焼き？状態で残留するので発電用ガスエンジン 時間管理して施設管理のオッサン主任者に怒られないように隣のエンジンが500ｋ Ｗとか発電してクソうるさい中でヘッドはがしてそのうち俺も壊れるかもね？なん て自虐？人柱？のアドレナリン出しながらバルブシートをカットしたり外注してバ ルブシート交換してるみたいですよー（笑）で結論!　優れた技術の影には自分自 身は菅利できないけどエンジンは仕事なんで時間管理して汗を流してるオッサン達 がいる訳なんで、定期的なお掃除は大事ですね？（笑）で元ニスモの現役引退した オッサンにもまだ戦ってるオッサンもいるぞとぜひ理解していただきたいのです。 （笑）
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始動時の揺れ！？ なお 10/6/6(日) 19:17

Re:始動時の揺れ！？ 大和不払たん 10/6/11(金) 15:45

Re:始動時の揺れ！？ 人柱　ガスタービン 10/6/12(土) 22:55

Re:始動時の揺れ！？ 大和 10/6/13(日) 1:01

Re:始動時の揺れ！？ 人柱　ガスタービン 10/6/13(日) 9:44

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