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さかのっちさん, こんばんは、どらひゃくです、
まだまだNHW11の皆さんが多く投稿され
完成度の高い車と再認識です、
さて、当方はH14年9月に登録し
現在374,000kmを突破しました、
生涯燃費、毎回エクセルに入力してますが、
昨年5月に175/65R14ECOPIAに入替えてから
また伸びはじめました、
最低16最高27.9が満タン法での記録です、
25くらいまではEMVのマイナス2、
25以上はマイナス1くらい、
10個目のセグが消えてから50から100kmを
走ってます
SuperR.A.Pとかのホイルも手に入れてましたが
結局使わずポイ。。
鉄ホイルのスノーに入替えたときでも
鉄の勢いか、燃費が伸びることもあります、
気温の低い季節はやはり暖気に食われてると思ってます。
加速をしたら、ちょこっとアクセル緩める気持ちがあれば、
ある程度は伸びると思います、
NHW20でも16超えないって方もおられますが、
やっぱ踏みすぎなんでしょうかね
:
>皆さん初めまして、初めて投稿いたします。
>
>NHW11(H12年式)の走行距離123,000kmに乗っています。
>サーキット用の超軽量ホイール(4kg位?)に 185/60/15タイヤです。
>タイヤ交換の際、純正品と比較したらタイヤサイズがアップしているにも
>かかわらず、一個当たり2kg以上は軽いです。おかげで走りも軽快です!
>
>いつもだいだいテクトム燃費マネージャーで町乗り15km〜18kmくらいです。
>一番悪い時は一度だけ12km台もありましたけど。。(夏場のエアコン常時)
>
>純正EMVの燃費表示は燃費マネージャよりも1割以上高く表示されます。
>みなさんの燃費を見ているとかなり羨ましいのですが、ホントの実燃費!?
>って思うところがあります。もしやEMVの燃費を基準にしていませんか?
>
>あと滑空とかグライダー加速とか検索したのですが、具体的にどういうこと
>なのか教えて頂けませんでしょうか?自分は加速の際はアクセル踏みすぎず
>モーターを重視(クォーンという音で判断)しながら加速し、定速走行時は
>アクセルに軽く乗せているだけ、先の信号を判断して早めのアクセルオフを
>心がけていますが、なかなか平均で20km台にはなりません。もちろん遠出を
>すれば出ることもありますが、比較的近距離(市内のみ)が多いので難しい
>感じです。なにか良きアドバイスがあればご指導の程、宜しくお願いします。
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