初代（NHW1x型）専門板

初期型（10型）　MC型（11型）　専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

225 / 2480

←次へ　｜　前へ→


	Re:10型目撃

hiroki99z

- 22/3/26(土) 16:59 -


	引用なし

	パスワード

▼明石のサトシさん：
燃費悪化には色んな原因があるかと思いますが、一昨年愛車で経験した事を話させて頂きます
愛車は今年の夏で20年になる11後期ですが、一昨年ATFを12万kmぶりに交換しました
それまで、真冬と真夏の燃費が極端に悪く、真冬が19km/L、真夏が16km/Lぐらいでした
原因は何かと3年ぐらい考えていましたが、有力な情報は得られませんでした
そんな中、いつも初代プリウスのオフ会などでよくお会いする10プリウスユーザーからATFを交換し、燃費やパワーが飛躍的によくなったと聞き、数週間後に早速いつもの車屋で交換してもらいました
時期は真夏で交換直前も17km/Lぐらいまで落ち込んでいましたが、交換後すぐに効果は現れ、26km/Lまで改善しました
その後は燃費の悪い環境下でも20km/Lを下回る事はなくなりました
また、長距離無交換の場合、オイルパンやストレーナーを外し、洗浄することを車屋から奨められました
これは、長い間交換していないと、スラッジが溜まるからだそうで、実際オイルパンの底には2cmほどのスラッジが沈殿していました

もし、明石のサトシさんもATFを永らく交換されてないのであれば、試される価値は十分にあるかと思います
参考になれば嬉しいです

370 hits