初代（NHW1x型）専門板

初期型（10型）　MC型（11型）　専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

2345 / 2480

←次へ　｜　前へ→


	Re:エンジンクラッシュ！！

ドラエもん - 10/2/15(月) 15:15 -


	引用なし

	パスワード

▼プリウス大事件さん：
>当方１０型１３万キロなのですが・・昨日高速走行中に突然エンジンが激しい音とともに停止し、慌てて路肩に緊急駐車。ボンネットから煙が立ち上り・・エンジンオイル大量下血。レッカーでトヨタに持ち込むと、エンジン本体に大穴が・・エンジン乗せ換えとの事。このぐらいの走行でエンジンが壊れることってあるのでしょうか？オイルは５０００キロで定期的に交換してます。１２月の点検では異常なしでした。どなたかご教授を・・・

どこかでオイルパンに亀裂が生じて
オイル漏れしたまま走行されてませんでしようか？

私は次男が山道で大きくバウンドしたときにヒビがはいって
オイル漏れしたまま走行、エンジンが昇天あそばしました。
さぞ高いだろうなあとため息つきましたがエンジン交換２０万でした、
交換後は６万ｋがメーターゼロにリセットされ喜び？
南無阿弥陀仏

教訓）
舗装されていない荒れた道路や段差の大きな線路を渡ったとき
ガツンゴツンという音がしたら、停止して車体下のオイルパンを
チエックすること。
２０、３０型では改良されていると思いますが
このような状況の道にはいったら、ゆっくり亀のように
走らせる習慣がつきました。

127 hits