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	Re:Pレンジの多用について

SLED - 11/6/30(木) 0:19 -


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プーミンさん、８さん
ありがとうございます。

確かにPボタン押すの面倒です。Dのままが一番自然なんですが・・・
大して燃費に差が無いのかとも思いますが気持ちの問題だけです。
気分的に「燃費向上させてやる」って自己満足の為だけかも。

Dだと弱モータークリープ現象があるのでブレーキ踏んでてもモーターに負荷＝電力がかかってるのかなぁとも思いますが、ブレーキ踏む事でクリープOFFのスイッチにもなってるような気もしますし。

それぞれの状態で統計を取るほどの気力も無いので気分で使い分けてみます。