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	Re:[投稿者削除]

HAL1000 - 11/7/31(日) 0:10 -


	引用なし

	パスワード

誤って削除していまったので、受信記録から貼り付けておきます m(_~_)m

過去にも「静音計画」など複数の静音化が投稿されていますが違う方法でチャレンジ中です。

プリウスで荒れた路面の高速道路 90km/h 以上走行や、簡易舗装などで 50km/h 以上を出すと、五月蝿いですね。直前のセフィーロが結構静かな車だっただけに静音化をやってみることにしました。

少しずつやることにして、まずリヤシート下のデッドニングとフェルト敷きをやりました。

「リヤシートクッションASSEY」を取り外すのに、勘合部が、なかなか抜けず少々てこずりました。手伝ってもらって力いっぱい引き上げることでなんとか抜けました。（問題発生は後から）

入手した「オトナシート」 2 枚を邪魔になる部分をカットして敷いて、カットした切れ端も適当に貼り付けます。次にニードルフェルトを約 40cm 幅にカットしてピッタリひいて終わりです。

シートを戻す作業で、問題発生... 左がロックしません、外そうとすると右が抜けません。

力いっぱい右を抜いてシートを外に出し点検すると...

右のクッションフレーム（4mm 程度の軟鋼線）が変形していました。グイグイと手で修正し左を見るとフックにロッキング用のプラスチック部品が切れて引っかかってました。取り出そうとすると、フレームに噛みこんだ状態で簡単には取れません、これが原因でフックロックの中身が引き出されてしまい、ロックできなかったのです。なんとか取りだして組み合わせてフックロックに収め、シートを戻して後部フックを掛けてから膝でシートを抑えこんでロックすることができました。

さて試乗して見ると... まあブラシーボ効果も有るんですが、少し静かになったようです。

「オトナシート」もまだ 3 枚残ってますので、来週の日曜は予備タイヤを降ろして、予備タイヤトレイ周りのデッドニングとフェルト敷きを行います。

残りの一箱は、時間に余裕の有る際に左右のデッキトリムサイドパネルを外して、左右のダンパーホールへの貼り付けとフェルトの張り込みの予定です。

ここまですれば、効果あるでしょうかね？

シートフックロックは、交換の予定で発注しました。