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	Re:10万km走ったらどうなるの？

fukuoka - 12/11/5(月) 20:00 -


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当方、19年20型で、12万キロ走行ですが、メインバッテリー、補助バッテリーともに、快調です、補助バッテリーはのびー太をつけてますので全く問題ありません
最近は、タクシーでも多く使用されていますので、30万キロは問題ないと思います、チェーンベルトなので、タイミングベルト交換もなし、ブレーキパッドも交換も20万キロもいけるのでないかと思います、車検もユーザー車検ですから、1回目100％免税で約3万円　2回目は50％免税で約4万程度で、現在も平均燃費通勤で、24km/L　高速も平均スピード110km設定で23km/Lと燃費の落ちもありません。
　20型以降メインバッテリー交換の情報もほとんど見られませんし、もし発生してもバッテリーは新品で約12万ぐらいで聞いてますよ。
　最も経費が掛からない車両だと思います。