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	Re:回生/油圧ブレーキ

とく - 13/10/19(土) 18:50 -


	引用なし

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▼fanさん：

>まだ釈然としないのですが、例えば、CHG50％で5分間とCHG90％で5分間の回生量は50％の方が多いのでしょうか？

こんばんわ。

BLITZのTouch-B.R.A.I.N.で回生電流を見てみました。
ざっくりですが、50％で50Ａ、90％以上で瞬間100Ａ以上を確認しました。

皆さんがおっしゃっているのは、
その100Ａが効率良く回収できる電流を越えている、という事だと思います。

同じ速度から減速、停止するのであれば、どう減速してもその速度から
失われる運動エネルギーは同じ筈です。

90％でブレーキしたらその分止まるまでの時間が短くなるので、
○○％ｘ○○秒の積はほぼ同じだと思います。

が、おそらく100Ａだとインバーターなどが回収できない分を
熱にして捨ててしまっているのでしょう。

ちなみに満充電になっていても、インバーターがある温度を超えていると
ＥＶスイッチが押せないので、バッテリーに空きがあっても
インバーターが先にその温度を超えると回生放棄すると思われます。

そういうロスも考えた上で50％くらいが効率が良い、という回答だと思います。
急減速はタイヤの摩擦などでもエネルギーを失いますし＾＾；